佬友们好，
背景：我工作在杭州滨江，上下班每天大概12-16km，目前有一辆电动自行车已经骑了5年，48V24AH锂电的，现在大概两天一充；时间长了，车续航有点不太行（我本身也有电池焦虑），喇叭，转向灯坏了，骑车过程中异响；我偏向继续用锂电池，现在在看电摩，电自还有电池。
- 电摩：小牛的NX马拉松，6199+300服务费=6499元，72V50AH的锂电池，续航在B站上也看了各种测评，应该有100KM。去店里问了，没法上电自的牌照，老板说只能套牌电自。我也没D和E驾照，只有C照。但是看路上很多都是电摩的上了电自牌照，开得飞起，交警边上开过也不管，所以有点侥幸心理；目前最优先的考虑；
- 电自：小牛NXT2 Citi新国标电自，5299+300服务费=5599，能正常上电自的牌，上牌后应该可以不要原装电池，换其他72V的电池，还可以改装，把车尾巴加长。如果换电池 + 改装还有其他成本，比直接买马拉松成本高不少；这里我还有个疑问，如果换成72V电池，被交警查到，也会当做电摩处理吗？这个我不太清楚，不知道去哪里问，有没有佬友知道；
- 换电池：把目前的48V24AH电池换成48V30AH的电池，我在狗东自营看到星恒有一样尺寸的48V30AH电池，1000元左右；
有上面三种想法，挺纠结，不知道哪种更合适，各位佬友帮忙分析分析，参谋参谋，感谢佬！
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