IT之家 6 月 4 日消息，据澎湃新闻，在 3 日召开的第 33 届中国汽车工程学会年会暨展览会和汽车创新技术展新闻发布会上，中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深表示，“十五五”是我国汽车产业由规模扩张迈向全面高质量发展的关键阶段。 侯福深预计，未来五年，产业将呈现 电动化技术加速升级迭代、数智变革向全产业链拓展、中外汽车产业竞合格局深度重塑 等趋势。预计到 2030 年，新能源车型在乘用车新车销量中的 占比将超过 70% ，L3、L4 级自动驾驶功能在乘用车新车中的 搭载率将超过 35% ，我国汽车 海外销量将达到近 1000 万辆 ，国际化将成为产业高质量发展重要增长极。 据IT之家了解，工信部原副部长苏波曾在今年早些时候作出了类似的预测：到 2030 年，新能源汽车将成为 汽车市场绝对主体 ， 国内渗透率将超过 70% 。到“十五五”末期，建成新能源汽车强国目标有望提前实现。 瑞银中国电动汽车分析师曾在今年 1 月预测：在中国国内汽车市场持续增长的同时，海外市场的扩展对中国车企而言愈加重要。如果当前的发展趋势持续下去，到 2030 年，中国电动汽车或将占据全球市场的三分之一。 相关阅读： 《 工信部原副部长苏波：预计 2030 年新能源汽车国内市场渗透率将超七成 》 《 瑞银分析师：2030 年中国电动汽车或独占全球市场三分之一份额 》
“IT早报”时间，大家好，现在是 2026 年 5 月 25 日星期一，今天的重要科技资讯有： 1、华为自研全新 DoB 封装技术：绕过 400 层 NAND 造出 122TB 企业级 SSD，未来还计划推出 245TB 版本 华为在巴黎 ID Forum 2026 上展示了基于自研 Die-on-Board 封装技术的大容量 SSD 系列，包括 61.44TB 和 122.88TB 型号，未来计划推出 245TB 版本。该技术绕开了传统封装对芯片数量的限制，通过将更多 NAND Die 直接封装在 PCB 上，实现了更高的密度和更好的性能。>> 查看详情 2、长安汽车内幕交易案：5 名员工获利 400 余万，被罚 1669 万元 长安汽车与某科技公司合作消息疑似提前泄露，5 名关联员工利用内幕信息买入股票获利 400 余万，最终被证监会没收违法所得并处以总计 1669 万元罚款。案件暴露上市公司内幕信息管理漏洞，相关人员法律意识淡薄，一念之差代价惨重。>> 查看详情 3、“死了么”App 被“收编”：改名“在么在么”，用于独居、空巢老人监测 此前一款名为“死了么”的 App 因直白的生存签到功能引发全网热议，也精准戳中了独居群体“怕出事、怕没人知”的普遍焦虑。在广泛听取公众意见后，该平台正式升级为“在么在么”安心守护平台，并率先在南星街道投入应用。>> 查看详情 4、大疆占据日本摄像机市场 72.5% 份额，创历史新高 日本摄像机市场 4 月销量暴涨 158%，其中大疆以 72.5% 的市占率遥遥领先，影石仅占 12.5%。Osmo Pocket 系列更是包揽销量榜前四名，展现出极强统治力。>> 查看详情 5、央视澄清网络热词“碳水脸”：制造畸形审美标准，进而贩卖焦虑收割钱包 央视联合权威专家澄清，所谓“碳水脸”是将面部状态简单归咎于主食的伪概念。专家指出，面部轮廓主要由遗传、骨骼等决定，“戒碳瘦脸”实为热量减少导致体脂下降。真正应关注的是碳水类型与均衡饮食，而非盲目断碳。>> 查看详情 6、黄仁勋、苏姿丰已抵达台北，备战 2026 台北电脑展 两位 CEO 已抵达，将在台北电脑展发布新一代产品。英伟达 AI 技术大会定于 6 月 1 日，AMD 则聚焦 AI 与消费新品，双方都将与台积电深化合作。CPU 与 AI 市场需求旺盛，巨头竞争加剧。>> 查看详情 7、长安第四代逸动蓝鲸超擎车型上市：AI 大模型语音接入 DeepSeek，7.99 万起 新车延续家族设计，长 4785mm 轴距 2765mm，配备 10.25 英寸仪表 +14.6 英寸中控屏，搭载天枢智慧座舱及 AI 大模型语音系统。三款车型配置差异主要在智能驾驶辅助和舒适性功能上。>> 查看详情 8、豆瓣 9.1 分，五一档黑马《给阿嬷的情书》电影票房破 10 亿 影片《给阿嬷的情书》在五一档凭借 9.1 分高口碑一路逆袭，票房已突破 10 亿大关。这部讲述潮汕阿嬷与孙子探寻家族秘密的温情故事，成为今年开分最高的国产电影。>> 查看详情 9、神舟二十三号航天员乘组顺利进驻“天宫”，中国航天员完成第 8 次“太空会师” 随后，两个航天员乘组拍下“全家福”，共同向牵挂他们的全国人民报平安。>> 查看详情 10、神舟二十三号载人飞船发射取得圆满成功 神舟二十三号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。>> 查看详情 11、华为余承东：问界 M9 率先搭载全新一代的鸿蒙座舱，灯随人动、手势即达 华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东 5 月 24 日发文称：“全新一代的鸿蒙座舱也来了！问界 M9 上率先搭载，灯随人动、手势即达、毫秒级智能调光，还有全新小艺智能体，更多豪华体验，5 月 27 日为大家揭晓”。>> 查看详情 12、小米 YU7 GT 上市后现转单潮？曝商家利用“废单激活”返现牟利 小米 YU7 GT 刚上市，二手平台就出现大量“转单”帖子，商家通过“废单激活”政策帮买家“省钱”。但小米官方客服表示，这并非官方政策，私下交易不提供保障。>> 查看详情 13、6 亿韩元对比 600 万：三星奖金百倍差距引发内部分裂，HBM 封装产线出现怠工 三星内存部门最高奖 6 亿韩元，而手机、电视等部门仅 600 万，百倍差距引发强烈不满。非内存部门会议取消，负责英伟达 HBM 封装的产线出现怠工，重大决策停滞。内部冲突恐影响三星抓住 AI 需求浪潮。>> 查看详情 14、英伟达 CFO：我们预判到内存价格会飙升，早已提前下单 英伟达 CFO 将其他公司遭遇的内存困境归咎于其自身缺乏预判。AI 芯片需求拉动内存价格飙升，英伟达凭借前瞻性布局，与三大供应商协同定制生产，保障了核心内存稳定供应。>> 查看详情 15、别克 5 月 24 日官宣 20 号发布会上“不能说的秘密”：周杰伦成为至境世家 MPV 代言人 别克此前在 5 月 20 日的发布会上利用“One More Thing”环节埋下悬念，称会在 5 月 24 日揭晓一位 26 年的老朋友。5 月 24 日，别克官方揭晓当时“不能说的秘密”—— 周杰伦成为别克 MPV 家族代言人。>> 查看详情 16、雅马哈 2026 款巧格 iPlus 摩托车上市：8380 元起，升级宽胎 + 彩色仪表但仍无 ABS 2026 款巧格 i Plus 起售价 8380 元，主要升级了宽幅轮胎、彩色液晶仪表和 USB-C 接口，有效提升了抓地力和便利性。然而，在同级车型纷纷标配 ABS 的背景下，其全系依旧未配备防抱死系统，这一配置选择成为讨论焦点。>> 查看详情 17、吉利帝豪向上系列汽车上市：搭载全新 1.5L 直列四缸发动机，限时感恩价 5.59 万元起 吉利帝豪向上系列限时 5.59 万起，新车采用全新 1.5L 直列四缸发动机，外观延续家族式设计，整体造型稳重耐看，拥有 1.24 超大宽高比越级车身比例设计，车机端则搭载了吉利银河 OS。>> 查看详情 18、 荣耀 WIN Turbo 系列手机官图发布：「快开黑」/「不怕蓝」/「指定赢」三色，5 月 29 日发布 荣耀手机官方已公布 WIN Turbo 系列手机官图。据介绍，系列新机拥有「快开黑」、「不怕蓝」和「指定赢」三种配色，将在 5 月 29 日 15:00 发布。>> 查看详情 19、全球首款机器人手机：荣耀 Robot Phone 真机现身高通骁友会五周年派对 据博主 @旺仔百事通 分享，全球首款机器人手机 —— 荣耀 Robot Phone 真机已现身高通骁友会五周年派对。这款新机仍处待发布阶段，不过荣耀 CEO 李健已在 5 月 15 日官宣，Robot Phone 三季度上市。>> 查看详情 20、小鹏副总裁：小鹏可能是唯一一个欢迎特斯拉 FSD 入华的车企 小鹏副总裁公开表示欢迎特斯拉 FSD 进入中国，背后的逻辑是两者都采用了纯视觉技术路线，可以形成良性竞争。小鹏方面认为自身在本地化场景、数据积累和算力优化上有优势，而特斯拉在部分技术上领先，双方互相促进将推动整个智能驾驶行业进步。>> 查看详情 21、小米 YU7 标准版汽车更多信息公布：首销期下定 5 年低息，23.35 万元起 小米汽车官方 5 月 24 日公布了小米 YU7 标准版更多信息。新车售价 23.35 万元起，首销期下定可享 5 年低息。除了常规的权益，新标准版还加送 3000 元车漆选装券。>> 查看详情 22、卢伟冰：在一线走访，小米首款耳夹式耳机卖爆了 小米集团合伙人 / 总裁、手机部总裁、小米品牌总经理卢伟冰 5 月 24 日发文透露自己在一线走访。他表示，小米首款耳夹式耳机卖爆了。该耳机已于 5 月 21 日晚正式发布，原价 849 元、首销 799 元。>> 查看详情 23、不想使用 Copilot？微软 Win11 现可通过组策略永久屏蔽 微软在 Win11 最新更新中新增了组策略，允许用户移除 Copilot 应用。策略需满足 28 天闲置等条件才会自动触发，家庭版用户需手动修改注册表实现。此举旨在回应部分用户对强制捆绑 AI 助手的负面反馈。>> 查看详情 24、小鹏副总裁回应网传 GX 销量暴涨致 MONA 新车延期发布：假新闻，L03 不受任何影响 网传消息称因小鹏 GX 车型销量暴涨，原定武汉 MONA 新车投产计划延期发布。小鹏汽车副总裁 @托马斯电火车 5 月 23 日回应此事：假新闻，不属实。小鹏 MONA L03 不受任何影响。>> 查看详情 今天就先聊到这里，IT早报，咱们明天见。
IT之家 5 月 14 日消息，盖洛普（Gallup）最新一项调查显示，七成美国人反对在自家住宅和社区附近建设数据中心，而在 2025 年末，持反对态度的民众比例仅为 47%，如今反对率出现大幅飙升。据《华盛顿邮报》报道，民众对这类项目的抵触情绪已达到极高程度，许多受访者甚至宁愿住在核电站周边，也不愿接受家门口建数据中心。 全美范围内，针对数据中心项目的抵制声浪持续走高，不少项目因监管纠纷、公众争议和民间抗议被迫延期。随着反对呼声日益高涨，民选官员不得不正视民意，目前美国已有 69 个辖区出台了数据中心建设暂停令。 正在走审批流程的数据中心开发商也遭遇强烈阻力。即便部分官员支持项目落地，开发商仍必须举行公众听证会；而听证会已然成为当地居民激烈对峙的战场，居民们担忧数据中心会对日常生活造成诸多负面影响。即便是那些已获得地方议会审批通过的数据中心项目，原本的支持者也纷纷选择辞职，或是在选举中落败，被项目反对者取而代之。 众多开发商辩称，数据中心项目能带来可观现金流，为周边社区创造净收益。然而，去年多地出现电价大幅暴涨的相关报道，进一步扭转了公众对这类建设项目的态度；恰逢美国正深陷生活成本危机，民众的抵触情绪愈发强烈。数据中心建设热潮已将批发电价推高至 267%，普通家庭和中小企业的用电成本随之大幅增加。马里兰州甚至向美国联邦能源监管委员会（FERC）投诉，称美国 PJM 电网联营公司为适配外州数据中心用电需求升级基础设施，向该州收取高达 20 亿美元（IT之家注：现汇率约合 136.11 亿元人民币）的费用。 人工智能超大规模企业正试图规避监管阻力，转而选择在乡村非建制土地上建厂，避开城镇行政辖区。此举可绕过市、镇议会的审批环节，规避地方层面冗长的法律纠纷（仍需通过县级主管部门审核）。 围绕数据中心的政治立场之争愈发激烈，矛盾甚至升级为肢体冲突。印第安纳州发生一起令人震惊的事件：一名政界人士的住宅遭 13 次枪击，行凶者还在其门口留下一块写有“禁止建设数据中心”的标牌；犹他州一名现任参议员因支持一座拟建 9 吉瓦的数据中心项目，其相关商业活动遭到骚扰，记者上前采访时，该参议员还挥手拍落了记者手中的手机。 这份调查结果对人工智能超大规模企业而言无疑是坏消息，未来美国数据中心的审批流程只会愈发严苛、耗时大幅增加。针对电价持续上涨的问题，白宫今年早些时候召集多家头部人工智能科技企业，要求其承诺在技术研发中自行承担相关配套成本。但此举收效甚微且为时已晚，相关约定仅为口头声明，并无实质性监管约束力作为支撑。 除用电成本外，民众还十分关注数据中心带来的空气污染问题，尤其是自建供电系统的离网站点，以及其可能造成的水资源过度消耗问题。此外，周边噪音污染也成为民众投诉焦点，还有居民提及一种人耳听不见、但身体可感知的次声波，据称这类声波会对人体健康产生不良影响。除非数据中心开发商直面上述问题，切实证明项目对社区的负面影响可控，否则公众的反对态度只会持续加剧。
一项最新民调发现，美国民众对AI数据中心的厌恶程度甚至超过了核反应堆。换句话说，相较于核反应堆，他们更不愿意住在AI数据中心附近。盖洛普（Gallup）的最新民调发现， 高达71%的美国人表示不希望居住地附近建设数据中心，这远远超过了反对在居住地附近建造核电站的比例（53%） 。 而在所有的受访者中， 有48%的人表示他们“强烈反对” 。 这项于三月进行的调查发现，数据中心在各个政治派别的人群中普遍不受欢迎。 不过，民主党人表现出的反对情绪更强烈。56%的民主党人表示强烈反对在居住地附近建设数据中心，相比之下，持同样态度的共和党人和独立人士的比例分别为39%和48%。 担忧环境影响是主因 这项在3月进行的民调还显示， 有46%的受访者表示，他们非常担心数据中心对环境造成的影响 。 盖洛普在4月进行的一项后续网络调查中发现， 绝大多数人对数据中心的反对都源于对环境问题和自然资源消耗的担忧 。 半数反对在居住地附近建设数据中心的人将“对资源的影响”列为主要顾虑，尤其担忧过度的水资源和能源消耗。 近四分之一的反对者担心在居住地附近建设数据中心会影响生活质量，包括（因开发导致的）房产价值上涨等问题。此外，还有20%的人担心生活成本增加，比如电费账单变多。 相比之下，“反AI情绪”并不是民众反对建设AI数据中心的主要原因，仅有10%的人表示他们不喜欢AI技术，4%的人表示不信任这项技术。 AI数据中心是专为大规模训练人工智能模型而打造的高性能专业设施。这些占地数百万平方英尺的设施可容纳数十万个AI训练所需的图形处理器（GPU），其运行所需的能耗相当于数十万户家庭的用电量。 目前，美国德克萨斯州、弗吉尼亚州和佐治亚州的数据中心建设扩张速度最快，OpenAI、甲骨文、软银、亚马逊和微软等公司均有超大规模数据中心正在筹建中。 民众的反对声浪已成为美国发展人工智能的一大障碍 。由于民众的抗议，美国多个备受关注的数据中心项目已经被迫取消或缩减规模。 查看评论
IT之家 4 月 15 日消息，据印度经济时报等多个当地媒体报道，塔塔集团正加大对苹果 iPhone 代工业务的投资力度，已向旗下塔塔电子（Tata Electronics）注资 150 亿卢比（IT之家注：现汇率约合 10.99 亿元人民币）以彰显其在电子产品制造领域的大规模扩张计划。 据塔塔集团向印度公司注册处（RoC）提交的监管文件显示，该集团在 2026 财年内共计向塔塔电子注入 300 亿卢比（现汇率约合 21.98 亿元人民币）的资金，最新一轮融资已于上月完成。同时，塔塔电子在上一财年将其授权股本翻倍至 2000 亿卢比（现汇率约合 146.51 亿元人民币）。 此外，塔塔还将塔塔电子产品和解决方案公司（Tata Electronics Products and Solutions）的授权股本增加了 350 亿卢比，达到 625 亿卢比（现汇率约合 45.79 亿元人民币）。这家公司是塔塔电子控股和硕印度子公司（Pegatron Technology India）的实体，塔塔电子于去年收购了该子公司 60% 的控股权。文件显示，上述举措均是为了开展“业务活动”而实施。 分析师指出，持续的注资和资产负债表的强化，反映出母公司对产能扩张的持续支持。塔塔电子正与富士康一道，成为苹果在印度最大的 iPhone 制造商之一。 值得关注的是，塔塔电子最新一轮融资的定价为每股 62 卢比（现汇率约合 4.5 元人民币）。而此前在 2023 年、2024 年及 2025 年 1 月的几轮融资中，定价均为每股 10 卢比。这一估值跃升凸显了塔塔电子业务规模和战略重要性的急剧提升。 财务表现方面，塔塔电子在 2025 财年的合并营业收入从上一财年的 375.2 亿卢比（现汇率约合 27.49 亿元人民币）猛增至 6620.6 亿卢比（现汇率约合 485.01 亿元人民币）。 据 Counterpoint Research 数据，目前在美国销售的 iPhone 中有超过 70% 产自印度。苹果向分析师表示，在美国销售的“绝大多数”iPhone 均来自印度，而 Mac、iPad 和 Watch 等其他苹果产品则主要在越南生产。 另外 Counterpoint 数据还显示，印度在全球组装业务中的份额从 2022 年的 5.8% 上升至 2025 年的 22.2%。到 2026 年，这一份额将达到 25-30%，到 2027 年将达到 30-35%。 目前，鸿海（富士康）仍是印度最大的 iPhone 组装商，其次是塔塔（收购了纬创资通印度工厂 + 和硕印度工厂 60% 的股份）。未来两年，塔塔集团的 iPhone 组装份额应能达到 10-15% 除了智能手机组装和高科技零部件，塔塔电子还积极进军半导体领域。该公司计划在古吉拉特邦投资约 140 亿美元（现汇率约合 956.06 亿元人民币）建设一座晶圆厂，并在阿萨姆邦建设芯片组装和测试工厂，进一步延伸其在电子制造价值链中的布局。塔塔电子拒绝就此置评。
36氪获悉，今年六一儿童节适逢周一，北京、上海、广州、武汉、福州等地部分学校已官宣义务教育阶段学生、幼儿园儿童放假一天。去哪儿旅行数据显示，平台上5月30日至6月1日三天出行的景区门票预订量环比大涨七成；平台最热门景区TOP3分别是上海迪士尼度假区、北京环球度假区以及上海乐高乐园。
公募排排网数据显示，本周共计有47只新基开启募集，创下近18周新高。权益基金依旧是发行主力，本周新基中权益基金达34只，占比超七成。分主题来看，科技主题基金数量最多，共有10只产品于本周开启募集。值得注意的是，本周新基募集节奏显著加快，47只新基平均认购天数为12天，较上周进一步缩短。（财联社）
距离首批新型浮动费率基金发行即将满一周年，作为公募基金费率改革的重要实践，其阶段性运行情况受到市场广泛关注。Wind数据显示，自2025年5月份首批新型浮动费率基金发行以来，截至2026年5月14日，全市场已新推出119只浮动费率基金，总规模达1272.83亿元。其中，81只产品年内实现正收益，占比68%。值得注意的是，伴随产品数量和规模快速增长，基金业绩分化也愈发明显。（证券日报）
盖洛普（Gallup）的最新民调发现，高达71%的美国人表示不希望居住地附近建设数据中心，这远远超过了反对在居住地附近建造核电站的比例（53%）。而在所有的受访者中，有48%的人表示他们“强烈反对”。民众的反对声浪已成为美国发展AI的一大障碍。由于民众的抗议，美国多个备受关注的数据中心项目已经被迫取消或缩减规模。（财联社）
印度主要商用车制造商塔塔汽车周三发布最新财报。数据显示，受印度本国减税政策及内需回暖提振，该公司第四财季（截至3月31日）净利润同比激增近70%。财报核心数据显示，塔塔汽车当季实现利润240.6亿卢比（约合2.514亿美元），较上年同期的141.9亿卢比大幅增长；整体营业收入由1999.9亿卢比攀升至2445.2亿卢比。在产销方面，以皮卡为代表的商用车总销量同比增长25%，其中印度国内市场销量涨幅达26%。（新浪财经）
2025年，上市券商业绩表现亮眼，超九成实现净利润同比增长，7家券商净利润突破百亿元。受益经纪、自营业务双轮驱动，以及投行、资管业务同步回暖，行业全面复苏态势已然明确。2026年一季度，近七成上市券商延续营收、净利润双增长格局。然而，业绩亮眼的同时，券商板块的市场表现出现明显背离，一季度公募基金对券商板块持仓占比降至0.38%。多位券商分析师认为，当前券商板块估值处于历史低位，行业基本面持续向好，左侧布局时机已经显现。（证券时报）
据俄罗斯卫星社4月11日报道，由于中东危机，超过70%的日本人担心汽油和石油产品可能短缺。这是日本TBS新闻台发布的一项最新民意调查数据。调查显示，74%的日本人担心汽油和石油产品可能短缺，其中25%的受访者表示“非常担忧”，49%的受访者表示“在一定程度上”担心。只有26%的受访者不感到担忧。调查于4月4日至5日通过计算机随机电话抽样进行，共有1026名18岁以上的人参与。由于霍尔木兹海峡实际上被封锁，世界很多国家的燃料价格正在上涨。