想买个freeclip好久了，刚开始工作，没攒什么钱，这个618想买freeclip，但是很纠结一代还是二代。 我是荣耀手机，目前一代是600，二代大概1100，感觉600块钱下来没什么压力，1100对经济还是有一些压力的，如果二代确实比一代优越不少，也可以咬咬牙上二代，目前就是非常纠结。 华为店里感受了一下，也不好意思久戴，没感受出什么太大区别。所以想来这边问问各位佬自用的真实体验。 5 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
IT之家 6 月 9 日消息，在今天的 WWDC26 上，苹果正式宣布 Apple Intelligence 与谷歌达成合作， 引入 Gemini 大模型 ，并且还带来全新的 AI 架构。 据介绍，新版苹果 AI 将由 Gemini 提供技术， 能在设备端运行，也可以在云端服务器运行 。 IT之家注意到， 新 Apple Intelligence 第二代设备端模型支持听写、自然语言理解、更生动的语音表达、屏幕感知功能等 。隐私保护的默认设置不妥协，采用端云结合，任何人无法访问你的数据。
IT之家 6 月 4 日消息，华硕 PRIME LC II 360 ARGB 二代大师 360 一体式水冷散热器现已在京东发售，提供标准版和颜值版，区别就是颜值版采用隐藏水管设计， 前者定价为 799 元，后者定价为 849 元 。 系列散热器冷头配备一块 3.95 英寸 720x720 分辨率 60Hz IPS LCD 面板，支持显示系统监控 / GIF 视频 / 图片。散热器匹配 ARGB 风扇，尺寸为 360 (L) x 120 (W) x 25 (H) mm，最高转速设定在 2600 RPM±10%，最大风量为 78.3 CFM，最大风压为 5.37mm H2O。 该散热器采用三相六级高速水泵，水泵转速为 1200~3200 RPM±10%，搭配标准 27mm 厚度冷排，水冷管长度为 400mm，扣具兼容英特尔 LGA 1851/1700 以及 AMD AM4/AM5 平台。 IT之家附产品参数： 京东 华硕大师二代 360 散热器 799 元起 直达链接 京东 618 无门槛红包 面额至高 26618 元，每天抽 3 次： 点此抽红包 淘宝 618 无门槛红包 面额至高 26888 元，每天抽 1 次： 点此抽红包
IT之家 6 月 4 日消息，九州风神 (DeepCool) 本周在 COMPUTEX 2026 台北国际电脑展上带来了一系列新品，其中就包括在新闻稿中出现但未有图片展示的 AN600 VC。 下压式风冷散热器由于鳍片堆栈规模等因素解热能力长期受限，此时高导热效率的均热板就成为了增强表现的可能选项，此前 快睿 C5 系列 就采用了这一设计。 而九州风神的 AN600 VC 拥有 6 根热管，底部的第二代均热板相较初代面积更大更厚并改用烧结工艺。其 噪声水平 ≤ 27.2dB(A) ，还保持了良好的内存兼容性。 与 AN600 VC 一道展出的还有新一代旗舰风冷 ASSASSIN V VISION 。这一型号结合了 VC 2.0 均热板和 8 根热管， 内置 14038 规格 HDB 轴承风扇 ，顶部的 4.5" IPS LCD 屏幕分辨率为 854×480。 工作站风冷 StationX 620 支持 AMD SP3/SP5/SP6 插槽，面对旗舰锐龙 Threadripper 处理器可实现至高 540W 的解热能力。其高度为 155mm，面向 4U 高度系统，搭载 12030 双滚珠轴承风扇。 九州风神还展示了 FL12 INF 风扇。这一型号采用液压轴承，配备 16 颗 LED 灯珠，两侧具有无限镜光效灯区，提供正叶 / 反叶选项，支持无线串接。 IT之家另获悉，该企业还带来了拥有差速防共振配置的 FD36 ARGB 三合一风扇。
比亚迪更新太快了，才一年不到，就出现了我中意的纯电车，没错，就是三月份发布的二代刀片电池。 然后一直惦记着，加上小海豹借给同事，遭遇了大车祸。 四月底，销售说海狮05ev顶配有现车，就冲动了，过了五一就去置换了，真败家啊。 不过充电是真的快，前提是储能柜电池够电，不然就看桩的功率，有次刚好4s店桩的被薅光了电，充电时间就变为半小时了。 再有一个，可能是免费电的问题，电耗一直居高不下，市区14-16度电，空调22-24度，风速2-3，高速就16-20度，空调没区别，速度是110-130。 可能是天神之眼B的原因吧，又或者是天神之眼5.0的原因？高快领航即使是将速度调到100-110，到了测速的地方，就会根据限速重新设置速度（这真的很烦躁）。而且如果超车的时候，两旁的车离的近了，会闪灯+鸣笛+刹车，每次都吓我一跳。 城市领航我不敢用，虽然兜底了，但是怕修车。 冲动之后，就是埋单了，努力赚钱填坑中。 16 个帖子 - 8 位参与者 阅读完整话题
IT之家 6 月 4 日消息，美科现已在京东上架尼康 Z 卡口 85mm f/1.4 二代全画幅镜头，定价为 2880 元，将于 6 月 8 日首销。 该镜头提供经典黑 / 纯净白 / 熊猫色三种配色，整体重量 648g，镜身提供了 Fn 自定义键、对焦切换按钮、有级无级光圈环切换锁。 该镜头内置 Hyper STM 马达实现自动对焦，最近对焦距离达 0.81 米。镜头使用 11 组 15 片结构设计，滤镜尺寸 77mm，匹配 11 片光圈叶片。IT之家附产品参数：
IT之家 6 月 2 日消息，据《深圳特区报》报道，2026 年深汕特别合作区产业投资促进大会于今日举行。比亚迪股份有限公司副总裁罗忠良在会上发言时说，5 年前比亚迪 投资深汕的决定“无比正确” 。 目前，比亚迪深汕产业园一期已全面达产，二期产能稳步提升， 三、四期于去年投产 ，今年 3 月发布的第二代刀片电池即在深汕生产。 罗忠良在发言中对深圳表达了多次感谢。他提到，在新能源汽车推广初期，深圳支持比亚迪 在公交电动化、出租车电动化方面先行先试 ，2017 年深圳成为 全球首个公交全面电动化的城市 。“电动化的上半场从深圳起步，又在深圳收官。” 同时，罗忠良介绍，比亚迪已启动“闪充中国”战略，计划今年底前 建成 2 万座闪充站 。截至 5 月底，全国已建成超 6150 座，其中深圳已建成 149 座。 据IT之家了解，比亚迪此前发布的第二代刀片电池及闪充技术，可实现“5 分钟充好，9 分钟充饱，零下 30℃ 只多 3 分钟”。 相关阅读： 《 比亚迪与深汕特别合作区签约，建设深汕比亚迪汽车工业园四期 》 《 总投资 65 亿元，比亚迪宣布建设深汕比亚迪汽车工业园三期 》 《 每天产量可达 750 辆，深汕比亚迪汽车工业园二期实现达产 》 《 比亚迪汽车工业园落户深汕合作区：占地一平方公里，计划总投资 50 亿元 》
IT之家 6 月 2 日消息，宝马近日确认，第二代 X7 将在明年亮相，距离正式发布尚需时日。5 月 27 日，宝马在纳什维尔向美国经销商提前展示了代号 G67 的全新 X7，部分内部会议细节已经流出。 外媒 Automotive News 援引经销商消息称，宝马这次 进一步拉开了 X7 与 X5 的定位差距 。全新 X7 据称会采用 更接近旅行车的车身轮廓 ，整体比例更加方正，与线条更圆润的同级对手形成区隔。 ▲ Carscoops 此前曝光的新车谍照 从 X7 G67 测试车来看，新车头部空间预计会非常充裕，第三排乘客也有望 获得更舒展的乘坐体验 。分体式头灯则基本确定会延续。主灯部分可能改为纵向布局，从而呼应 7 系中期改款后的设计。 门把手并没有完全隐藏，而是被巧妙整合进腰线。此前，宝马已在限量版 Skytop 和 Speedtop 上用过类似方案。今年夏末，X5 G65 也会成为 首款采用这套设计的宝马量产车型 。不过，中国市场可能需要单独调整。长轴距 i3 和 iX3 此前就在最后阶段 改回传统门把手 ，以满足新的安全法规。 经销商还获悉，Alpina 版本预计内部代号为 G69， 内饰豪华程度将明显高于标准版 X7 。新车还会重新设计前后包围，让外观与普通 X7 进一步区分开来。 据IT之家了解，宝马此前已经让北美经销商提前看过全新 X7。几个月前，一名经销商代表 曾称新车“绝对漂亮” 。G67 上市后将成为宝马最大 SUV，部分经销商则已经开始希望宝马推出尺寸更大的 X 车型。不过，宝马目前还没有确认会推出一款对标凯迪拉克凯雷德、可能命名为 X9 的车型。
英伟达今日宣布推出第二代光线重建（Ray Reconstruction）技术，并将其作为 DLSS 4.5 功能集的一部分。 光线重建最早于 2023 年随 DLSS 3.5 一同引入，旨在解决在开启 DLSS 2 超分辨率时，光线追踪阴影与反射表现失真、细节不准确等关键画质问题。 通过在渲染管线中引入专门的 AI 重建模块，这一功能可以替代传统的时域与空间滤波器，更好地还原光线追踪带来的细节与光照效果。 在 2025 年，英伟达将早期基于卷积神经网络（CNN）的光线重建 AI 模型升级为全新的 Transformer 架构，使其在复杂场景细节理解和时间一致性方面取得进一步提升。 随后，英伟达又在同年发布了包含第四代 Transformer 模型的 DLSS 4.5 功能集，这些模型在更大规模数据集上进行训练，但当时光线重建模块本身并未同步更新。 也就是说，在先前的 DLSS 4.5 中，超分辨率等部分已经采用最新一代 Transformer 模型，而光线重建仍沿用上一版本的实现。 此次发布的第二代光线重建技术，标志着 DLSS 4.5 功能集得以补齐和完善。 新版光线重建采用了第二代 Transformer 模型，并在显著扩大训练数据量的基础上，对各类复杂光照、材质与场景进行了针对性训练。 英伟达表示，这将带来更精确的阴影轮廓、更自然的反射表现以及更稳定的时间一致性，从而减少闪烁、噪点和鬼影等常见画质问题。 除了新一代 AI 模型，DLSS 4.5 光线重建还集成了更高效的 AI 去噪器（denoiser），以更低的噪点处理代价实现更清洁的光线追踪画面。 新去噪器结合了更强的空间感知能力，对不同像素之间的空间关系、物体边界及光照变化有更深入的理解，有助于提升整体光照准确度和局部细节表现。 在高反射材质、复杂阴影交叠以及多光源场景中，新版光线重建预计能显著减少伪影并提高观感稳定性。 随着第二代光线重建正式加入 DLSS 4.5，英伟达整体的 DLSS 功能线也在持续向基于 Transformer 的统一 AI 渲染框架演进。 从早期的 CNN 模型到如今的 Transformer 模型，光线重建、超分辨率等功能逐步依托同一类深度学习架构和更大规模的训练数据，使得不同模块之间的协同效果更佳。 对游戏开发者而言，这意味着在采用最新 DLSS 版本时，能够在更少手动调校的前提下获得更高质量的光线追踪输出和更稳定的画面表现。 查看评论
IT之家 6 月 1 日消息，小鹏 P7+ 迎来 OTA 6.2.0 更新，新增第二代 VLA 智能辅助驾驶系统。 据介绍，小鹏 P7+ 迎来 OTA 6.2.0 更新新增三大功能： VLA2.0 全场景辅助驾驶 无导航 NGP 漫游 全场景原地起步，P 挡直启 NGP 据IT之家了解，以上功能均适配 26 款 P7+Ultra / Ultra SE 车型。
IT之家 5 月 31 日消息，北京大学数学科学学院 2007 级校友、宾夕法尼亚大学沃顿商学院统计与数据科学系副教授苏炜杰在社交平台 X 上宣布，已正式加入 OpenAI。 苏炜杰表示，自己目前正处于沃顿商学院的休学期间，已加入 OpenAI 参与 AI 模型训练。“阔别十年，很高兴回到湾区并在这里训练 AI 模型。” 与此同时，他也正式晋升为沃顿商学院统计与数据科学系的正教授。对此，OpenAI 联合创始人兼总裁格里格 · 布罗克曼（Greg Brockman）亲自表示欢迎。 公开资料显示，苏炜杰 2007 年至 2011 年就读于北京大学数学科学学院基础数学专业，并以年级第一的成绩毕业。在国内数学圈，这一级常被称为北大数院“黄金二代”，甚至“白金一代”。 苏炜杰随后赴斯坦福大学攻读统计学博士学位，2016 年毕业后即受聘于宾夕法尼亚大学执教，研究方向涵盖机器学习、隐私数据保护、高维统计与优化等多个前沿领域。他同时兼任计算机与信息科学系、数学系和生物统计学系的联合教职，并担任宾大机器学习研究中心联合主任。 就在今年 2 月，苏炜杰荣获 2026 年 COPSS 会长奖（COPSS Presidents‘ Award）。该奖项由国际统计学会会长委员会颁发，被广泛视为国际统计学界的最高荣誉之一，被誉为统计学界的“诺贝尔奖”。评奖委员会表彰了苏炜杰的多项突出贡献，包括在大语言模型统计理论方面的重要工作、差分隐私数据保护领域的重要突破及其在 2020 年美国十年人口普查中的成功应用，以及推动人工智能论文评审改进方面的开创性工作等。这是华人学者时隔 14 年再度摘得该奖。 苏炜杰并非近期唯一加盟 OpenAI 的华裔顶尖学者。IT之家注意到，今年以来已有数位知名华裔 AI 科学家陆续加入该公司。 今年初，有消息称清华大学“姚班”校友、加州大学伯克利分校助理教授陈立杰已加盟 OpenAI，负责数学推理方向的研究。 今年 2 月，Meta 知名华人 AI 研究员庞若鸣被曝转投 OpenAI，负责 AI 基础设施相关工作。此前庞若鸣曾先后在谷歌、苹果、Meta 任职，在谷歌任职长达 15 年，后担任苹果 AI 基础模型团队负责人。 同样在 2 月，清华大学数学系毕业的张鹏川从 Meta 离职宣布加入 OpenAI，从事世界模拟与机器人方面的工作。张鹏川在 Meta 期间曾主导 SAM 3 及 Llama 3/4 的视觉定位项目，在计算机视觉与大模型领域成果卓著。
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TCL 2026 年新品 —— 真省电 Pro 二代采用“ 双排铜管冷凝器 + 直流变频 + 电子膨胀阀 ”，1.5 匹 APF 5.60（竞品日常 5.27 左右）。 1.5 匹挂机上市价 2499 元，适合卧室 / 小客厅，除了上述配置外，还升级为 美芝压缩机 。 领 1800-100 元券： 点此领券 选择以旧换新下单（可选厨房小电 → 普通家居） 实付 1551 元，到手种草返 50 元 +100 元电费补贴（详询客服），折合仅需 1401 元： 京东 TCL 真省电 Pro 二代 大 1.5 匹 新一级能效 以旧换新 1551 元 直达链接 京东无门槛红包至高 26618 元，支持即领即用： 点此抽取 。 3520W 制冷量 +5100W 制热量，通过 TCL App 即可实时掌握空调用电情况，实现智能电量管理，电量监控随时看。
IT之家 5 月 28 日消息，在今日的 2026 索尼家庭影音娱乐新品发布会上， 索尼电视 Bravia 2026 新款发布 ，包括 9 系二代、8 系二代、7 系二代。 其中， 9 系二代、7 系二代均标配 True RGB 真彩原色 。该技术采用独立的红、绿、蓝 LED 背光源，实现更纯净的色彩表现、更高的亮度，以及索尼家用电视史上最大的色容积。 IT之家从发布会获悉，索尼电视 9 系二代的定价为 19999 元起 。 65 英寸 19999 元 75 英寸 24999 元 85 英寸 34999 元 115 英寸 149999 元 索尼电视 9 系二代搭载 奇迹黑屏 Pro 技术 ，支持更强大的防眩抗反；屏幕亮度提升 30%，支持 100% BT.2020 色域。 京东 索尼电视 9 系二代 券后 19499 元 领 500 元券 索尼电视 7 系二代同样支持 100% BT.2020 色域，定价为 10999 元起 。 50 英寸 10999 元 55 英寸 12999 元 65 英寸 14999 元 75 英寸 16999 元 85 英寸 20999 元 98 英寸 34999 元 京东 索尼电视 7 系二代 65 英寸 券后 14499 元 领 500 元券 索尼电视 8 系二代搭载 QD-OLED 屏， 定价为 15999 元起 。 55 英寸 15999 元 65 英寸 21999 元 京东 索尼电视 8 系二代 券后 15499 元 领 500 元券 京东 618 无门槛红包 面额至高 26618 元，每天抽 3 次： 点此抽红包 淘宝 618 无门槛红包 面额至高 26888 元，每天抽 1 次： 点此抽红包
存储与接口 IP 供应商 Rambus 宣布推出全新的 DDR5 9600 客户端内存模块芯片组方案，通过第二代客户端时钟驱动芯片（Gen2 CKD02）将 DDR5 内存原生速率提升至最高 9600 MT/s，为即将到来的 Intel Nova Lake 和 AMD 基于 Zen 6 架构的下一代 Ryzen 平台提供更高带宽支持，瞄准新一代 AI PC 对内存性能不断攀升的需求。 文章指出，随着今年晚些时候桌面与移动端将迎来 Intel Nova Lake 以及 AMD Zen 6 等新一代 CPU 平台，业界在积极为下一轮 AI PC 升级做准备，内存厂商也在加速推进高带宽、高容量的解决方案，以满足日益增长的带宽与容量需求。 Rambus 此次面向客户端平台推出的 DDR5 9600 芯片组，面向未来高性能 CUDIMM、CQDIMM 和 CSODIMM 模块，支持 8000 至 9600 MT/s 区间的时钟化 DDR5 内存。 最新的 Rambus DDR5 9600 客户端芯片组主要由三部分组成：一是 Gen2 Client Clock Driver（CKD02），负责对来自处理器的时钟信号进行重计时、调理与分配，并传递至 DIMM 上的各颗 DRAM；二是 PMIC5120 供电管理芯片，用于将系统电压高效转换为模块上 DRAM 及其余有源器件所需的工作电压；三是 SPD Hub，用于提供模块身份识别、配置信息以及遥测数据的通信能力。 Rambus 在新闻稿中表示，随着“代理型 AI（agentic AI）”兴起，PC 正在承担规划、执行和实时调整工作流的角色，相关负载需要长期保持上下文、多任务并行处理以及处理器与系统内存之间持续的数据传输，这对内存带宽与容量提出了明显更高的要求。 然而，将 DDR5 速率从 6400 MT/s 向上扩展会带来信号衰减、时钟抖动和时序不稳定等一系列技术挑战，因此业界正加速向带有片上时钟驱动器的“时钟化内存模块”过渡，包括面向桌面的 CUDIMM、CQDIMM 以及面向笔记本的 CSODIMM，通过在模块上集成客户端时钟驱动，以改善信号质量并保障高频运行。 Rambus 称，新的 DDR5 9600 客户端芯片组为这些时钟化 DDR5 模块提供了完整解决方案，面向未来一代 AI PC、笔记本和工作站等高性能系统设计。 通过在模块层面解决信号完整性、电源传输以及系统协同等问题，该方案有助于简化整机厂商在高性能内存模块设计与部署中的复杂度，加快新平台在高频 DDR5 领域的落地节奏。 查看评论
疑似用于一款未发布全黑配色 Apple Vision 头显的零部件图片近日在网上曝光，来源为社交平台 X 账号 @LusiRoy8。 该账号发布的图片显示，画面中的零件包括电源头带和音频模块，其造型与现有 Apple Vision Pro 硬件几乎一致，但表面采用了目前市售产品中尚未出现的深色涂装。 爆料者声称，这些部件属于一款“即将推出”的第二代黑色版 Apple Vision Pro。 这并非首次出现与苹果头显相关的黑色硬件图片。 去年就曾有类似部件照片流出，当时的爆料称，苹果内部测试一款更薄更轻的混合现实头显，代号“Vision Air”，采用类似“午夜色”的外观，并通过将多处结构组件以及电池外壳改为钛金属来减轻重量。 此前市场普遍预期，苹果会同步推进一款更低价位、被暂称为“Vision Air”的头显，以及重新设计的第二代 Vision Pro。 不过，彭博社记者 Mark Gurman 在去年 10 月报道称，苹果已暂停所有 Vision 系列头显的开发工作，将资源集中投入到 AI 智能眼镜项目，以加快相关进展。 针对外界关于苹果“放弃” Vision Pro 的报道，Gurman 近期予以否认，称公司并未完全退出 Vision Pro 业务，但如果有人期待这一产品线的继任者，至少还需等待两年时间。 目前，苹果的重心已转向智能眼镜项目，原 Vision 产品组的多名成员被调配至该团队，同时也支援 Siri 聊天机器人等 AI 功能开发。 另外，苹果还在研发其他形态的 AI 可穿戴设备，包括内置摄像头的 AirPods 以及一款计划中的 AI 吊坠式设备。 现有 Vision Pro 曾在 2025 年 10 月进行一次更新，推出搭载 M5 芯片的新款机型，但除处理器升级和头带舒适度改进外，基本设计变动有限。 在此背景下，本次流出的全黑零部件被外界视为 Vision Pro 产品线并未彻底停摆的又一迹象，但该硬件是否会量产上市，以及何时发布，目前苹果方面尚未作出任何官方回应。 查看评论
IT之家 5 月 27 日消息，半导体 IP 企业 Rambus 当地时间 26 日宣布推出其第二代客户端时钟驱动器 (CKD) 芯片 CKD02。 该芯片与其供电管理芯片 PMIC5120、串行存在检测 (SPD) 芯片一道组成了 Rambus 支持 9600MT/s 高传输速率客户端 DDR5 内存模块的芯片组解决方案 。 IT之家了解到，基于 CKD02 的方案支持 8000~9600 MT/s 的频率范围，适用于 CUDIMM、CSODIMM、CQDIMM 形态的内存条，为后续 PC 处理器以传统模组外形规格实现更大内存带宽创造了可能。
IT之家 5 月 26 日消息，荣耀官方今天宣布，WIN Turbo 系列新机将搭载第二代鸿燕通信，号称是“手机信号王者”。 据介绍，WIN Turbo 系列机型将采用六翼天线设计， 弱网信号增强 200% 。拥有射频增强芯片 C1+，具备蜂窝通信“六车道”和 Wi-Fi 抢网引擎，让游戏信号不断连。 据IT之家此前报道 ， 荣耀 WIN Turbo 系列手机将搭载 10000mAh 青海湖电池，最大支持 80W 快充和 27W 反向充电。具备「快开黑」、「指定赢」和「不怕蓝」三种配色，5 月 29 日 15:00 发布。 此外，博主 @数码闲聊站 上周提到， 荣耀 WIN Turbo 手机将配备 1.5K LTPS 直屏 + 金属中框 + 50Mp OIS 横向大矩阵镜组 ，并提供 16GB+512GB 规格。 博主还提到，荣耀 WIN Turbo 手机的型号同 Power2。不过该机无内置风扇。
IT之家 5 月 26 日消息，在《Ride the Lightning》播客为庆祝特斯拉 Model S 与 Model X 车型停产推出的特别节目中，主持人瑞安・麦卡弗里打探到了特斯拉全新旗舰车型 —— 第二代 Roadster 跑车的一些信息。 IT之家注意到，节目嘉宾为特斯拉首席设计师弗朗茨・冯・霍尔茨豪森与工程副总裁拉尔斯・莫拉维，二人在交谈中聊到了这款一再延期的新一代 Roadster。两位高管不仅确认了该车的生产基地，还透露了其目前的研发进展。 这款跑车自 2017 年首次亮相以来，生产厂址一直是一大谜团。从实际情况来看，除非特斯拉在内华达州（特斯拉 Semi 卡车的生产地）等地区新建工厂，否则生产线只会设在弗里蒙特工厂或是得克萨斯超级工厂。当麦卡弗里直接询问生产地点时，冯・霍尔茨豪森给出了明确答复。 “我们可以确定，这款车将在得克萨斯州投产。”冯・霍尔茨豪森证实道。 他表示，得克萨斯超级工厂场地开阔，完全有空间搭建全新生产线。团队也已着手规划这款跑车在奥斯汀工厂的产线布局与生产相关事宜。 莫拉维补充介绍了车型的工程研发进度。他透露，正是特斯拉叫停 Model S Plaid Plus 项目，研发团队才得以重新全力推进 Roadster 的开发工作。目前，公司所有主攻高性能技术的研发资源，都集中到了这款跑车上。 为证明项目稳步推进，莫拉维顺带公布了测试阶段的最新消息。他称工程团队士气高涨，首批初代原型车现已投入幕后测试工作。 主持人猜测新款 Roadster 可能搭载四电机动力系统，莫拉维并未透露具体参数，但表示该车的硬件架构将迎来颠覆性设计。 “这是我们首次完全以极致性能为核心思路来设计电机系统。”莫拉维说道。 特斯拉车主与车迷一直翘首以盼这款跑车的二次发布会。特斯拉首席执行官埃隆・马斯克此前曾预告，新车将拥有超乎想象的强悍性能。冯・霍尔茨豪森表示，大家的等待即将迎来结果。 “未来几个月内，相关消息会陆续对外公布。”冯・霍尔茨豪森透露。 如今原型车已进入测试阶段，生产基地也正式敲定在得克萨斯州，新一代 Roadster 距离正式落地又近了一大步。
IT之家 5 月 24 日消息，雅迪摩登光芒二代今晚上市，提供电轻摩、电摩两个版本，售价分别为 3999 元起和 4099 元起。 据介绍，这款新品配备 4.3 寸 Smart 智慧屏 ，支持多场景智慧关怀、灵动小狗迪旺旺全程在线、多功能按键，配备灵眸聚光大灯，亮度高达 30000cd，超广域射距，全场景坡道控制系统。 光芒二代电轻摩配备 60V23Ah 电池 及 600W 电机，采用前碟后鼓；光芒二代电摩配备 72V23Ah 电池 及 1200W 电机。 IT之家附产品参数图如下：