IT之家 5 月 29 日消息，在今日于深圳举行的第四届未来汽车先行者大会上，赛力斯汽车董事长张正萍就华为乾崑智驾与特斯拉 FSD 的对比发表了看法。 他表示，两款智驾系统孰优孰劣，最终应交由市场来客观评判。在谈及具体技术路线时，张正萍指出： “哪个智驾系统好用还是要交给市场来回答。全新一代问界 M9 搭载了 6 颗激光雷达，这方面不输给 FSD。另外，FSD 模拟的是人类视觉驾驶逻辑，而华为乾崑智驾能够达到‘不只是人眼可以看到’的状态。” 本届未来汽车先行者大会与 2026（第三十届）粤港澳大湾区国际汽车博览会同期在深圳举行，大会主题为“拾级”，聚焦汽车科技与产品创新、智能驾驶商业化应用等议题。吉利汽车副总裁李传海、江汽集团董事长项兴初、蔚来创始人李斌等车企高管也出席了此次大会。 在谈及具体硬件配置时，张正萍以全新一代问界 M9 为例进行了说明。该车型搭载了 6 颗激光雷达，全车共计 40 个智驾传感器，配合华为乾崑智驾 ADS 5 全栈智能驾驶系统。IT之家注意到，这套多传感器融合方案在硬件冗余方面形成了差异化竞争力，张正萍因此评价称“这方面不输给 FSD”。 从技术路线来看，特斯拉 FSD 自 V12 版本起采用纯视觉方案，依托 8 颗摄像头与端到端神经网络架构，以模拟人类视觉逻辑为核心。 本届大会上，张正萍还透露了问界品牌的最新运营数据。自 2021 年与华为合作打造品牌以来，问界仅用 46 个月便实现第 100 万辆新车交付，问界 M9 连续两年位居中国市场 50 万元以上车型销量冠军。截至目前，问界累计辅助驾驶里程超过 77 亿公里，累计用户数超过 53.7 万，今年五一期间问界 M9 的智驾使用占比超过 52%。 相关阅读： 《 小鹏副总裁：小鹏可能是唯一一个欢迎特斯拉 FSD 入华的车企 》 《 小鹏刘先明：特斯拉 FSD 入华是好事，能形成良性竞争，欢迎这种高水平对比 》
IT之家 5 月 24 日消息，小鹏副总裁 @托马斯电火车 今天在微博表示：“小鹏可能是唯一一个欢迎特斯拉 FSD 入华的车企，背后的道理，大家或许都懂”。 IT之家注意到， 特斯拉 FSD 和小鹏 VLA 辅助驾驶目前都采用了纯视觉路线 。 值得注意的是，在小鹏 GX 上市发布会后的媒体对话环节，小鹏集团通用智能中心负责人刘先明对此表示，FSD 进入中国是好事，能形成良性竞争，推动行业进步，小鹏欢迎这种高水平对比。 刘先明还称，与特斯拉 FSD 相比，小鹏的优势在于中国本地化场景适配、本土数据积累、本地算力优化，能解决中国特有的路况问题；特斯拉在部分技术上有优势，双方会在竞争中互相促进，和国内同行一起推动行业发展。
特斯拉官宣 FSD 入华 原帖链接： https://x.com/tesla/status/2057226337010745348?s=46
IT之家 5 月 21 日消息，特斯拉官推今早发文公布了 监督版 FSD 的最新布局 ，其中提到监督版 FSD 可以在中国使用。 据新浪科技报道，在小鹏 GX 上市发布会后的媒体对话环节，小鹏集团通用智能中心负责人刘先明对此表示， FSD 进入中国是好事，能形成良性竞争，推动行业进步，小鹏欢迎这种高水平对比 。 刘先明还称，与特斯拉 FSD 相比，小鹏的优势在于中国本地化场景适配、本土数据积累、本地算力优化，能解决中国特有的路况问题；特斯拉在部分技术上有优势， 双方会在竞争中互相促进，和国内同行一起推动行业发展 。 IT之家注意到，特斯拉 FSD 和小鹏 VLA 辅助驾驶目前都采用了纯视觉路线。刘先明今日表示， 激光雷达是否必要，取决于企业技术栈，没有绝对答案 。对用户而言，自动驾驶核心看实际使用效果，而非传感器配置。小鹏坚持无激光雷达路线，核心看第二代 VLA 的实际表现，极端天气、黑夜、复杂工况下，靠大算力、大模型、高密度传感器也能实现好效果。 在 2026 北京国际车展期间 ，小鹏集团董事长兼 CEO 何小鹏在媒体交流中重申，今年 8 月将在中国市场实现 VLA（视觉-语言-动作模型）智驾系统对特斯拉 FSD 的全面超越。 何小鹏表示，无论是在美国的特斯拉 FSD，还是中国的小鹏、蔚来、华为的辅助驾驶都非常棒。因为 FSD 满血版还没有进入中国，实际上它很难跟小鹏的 VLA 来进行比较。 “我认为互有所长，比如说在小路、有挑战的道路上，VLA 今天的效果会明显好过 FSD。”何小鹏同时指出，在纵向即前进方向上 VLA 也表现明显更优，但在横向能力和极端掉头场景中，今天的 VLA 仍在努力中。 何小鹏同时强调，FSD 本身也在快速迭代，用小鹏的动态来比较 FSD 的静态是不公平的。因此，小鹏给自己设定了一个明确的目标 —— 到 8 月份，在中国市场实现 VLA 综合能力全面超越 FSD。
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4月23日，据彭博社报道，特斯拉公司再次推迟了在中国推出其最先进辅助驾驶功能的计划。特斯拉高管周三在财报电话会议上表示，其全自动驾驶系统(FSD)在中国仍未获得“更广泛批准”。特斯拉补充称， 现在预计FSD将在第三季度在中国获得批准。 FSD 特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)此前预计，FSD最快将在今年2月获得商业许可。 尽管特斯拉一年多前已获得部分批准并启动试点测试，但在中国全国范围的推出仍迟迟未能实现，使得该公司难以利用这个关键增长引擎。 不过，特斯拉FSD最近在荷兰获得了一项关键批准，这能够让特斯拉在欧洲加速推广该技术。 查看评论
36氪获悉，上海证券交易所与中证指数有限公司决定调整上证50、上证180、上证380、科创50等指数样本，于2026年6月12日收市后生效。其中科创50指数更换4只样本，调入华虹公司、源杰科技、摩尔线程、沐曦股份。
盘后数据显示，5月27日龙虎榜中，共47只个股出现了机构的身影，有26只股票呈现机构净买入，21只股票呈现机构净卖出。当天机构净买入前三的股票分别是华天科技、利和兴、晶方科技，净买入金额分别是5.73亿元、2.66亿元、2.31亿元。当天机构净卖出前三的股票分别是沃格光电、盛视科技、中化国际，净流出金额分别是1.99亿元、1.9亿元、1.9亿元。（第一财经）
36氪获悉，深交所公告，港股通标的证券名单发生调整并自2026年5月21日起生效，调入华勤技术。
日前，特斯拉中国发布多个与智能驾驶测试相关的招聘岗位，引发行业对FSD（Full Self-Driving，完全自动驾驶）即将真正落地中国市场的相关猜测。根据招聘信息，此次开放的岗位包括智驾测试（实车测试）技师、智驾测试工程师、智驾场地测试专员等，办公地点覆盖北京、上海、广州、深圳、苏州、武汉等9个城市。记者以消费者身份咨询官方客服，询问购买6.4万元智能辅助驾驶功能后能否通过OTA（空中升级）使用，对方回复称：“您的车辆暂不适配该功能，我们正根据国家相关法规要求积极推进审批工作，一旦审批就绪便会尽快推送给国内客户。”（每经网）