“IT早报”时间，大家好，现在是 2026 年 6 月 6 日星期六，今天的重要科技资讯有： 1、医保个人账户跨省共济来了，近亲属可用 跨省共济的适用对象范围为职工基本医保参保人的近亲属，被共济人应为基本医疗保险的参保对象。近亲属包括配偶、父母、子女、兄弟姐妹、祖父母、外祖父母、孙子女及外孙子女。>> 查看详情 2、追觅科技创始人俞浩内部发文：将心无旁骛做实业，去啃全球最难的市场 追觅科技创始人俞浩内部发文，透露 2026 年第一季度其扫地机器人已实现全球销量和销售额双第一。他表示将专注制造业和技术创新，持续增加研发投入。文中还提及了俞浩微博被禁言及地方统计合作情况等背景信息。>> 查看详情 3、闻泰科技起诉安世荷兰，国内反制裁诉讼打响 安世中国表示，闻泰科技已向广东省东莞市中级人民法院起诉安世荷兰，法院已立案。>> 查看详情 4、Anthropic 称最新 AI 模型已显现可能脱离人类控制迹象，呼吁全球暂缓先进 AI 研发 Anthropic 发布报告称，其最新的 AI 模型已开始显现可能脱离人类控制的迹象。公司呼吁全球主要 AI 公司应达成共识，协调放缓或暂停前沿 AI 开发，让社会制度和对齐研究跟上技术步伐。报告观点引发争议，被部分官员批评为“夸大风险”。>> 查看详情 5、黄仁勋与多位韩企掌门人在烤肉店共进晚餐，称英伟达已着手在韩国新建 AI 技术中心项目 英伟达首席执行官黄仁勋今晚在首尔麻浦区弘大入口站附近的一家韩式烤肉店与韩国 SK 集团会长崔泰源、LG 集团会长具光谟、NAVER 董事会主席李海珍共进晚餐。>> 查看详情 6、滴滴推出“甄选快车”：轴距不低于 2750mm，司机师傅需满足 7 大场景 30 天内 0 投诉 甄选快车要求车内空间宽敞、轴距不低于 2750mm 的车辆，从物理空间上避免“拥挤感”；考虑到不同城市用户对车型的感知不同，部分城市对可接甄选快车的车型和车龄也有严格限制。>> 查看详情 7、抖音副总裁李亮回应“豆包误判蘑菇导致用户中毒”：AI 的回答仅供参考 针对网传“豆包误判蘑菇致用户中毒”，抖音副总裁李亮回应称，豆包在识别为鸡腿菇的同时，已明确提示其易与剧毒蘑菇混淆，并强烈不建议食用。他强调 AI 仍在发展阶段，涉及人身安全的问题，AI 回答仅供参考，务必多方求证。>> 查看详情 8、腾讯高级执行副总裁汤道生：今年腾讯大部分代码都由 AI 生成 在 6 月 5 日的腾讯云 AI 产业应用大会上，腾讯高级执行副总裁汤道生在与腾讯首席 AI 科学家姚顺雨的对话中表示，今年腾讯大部分代码都是由 AI 生成，腾讯的工程师可能会花更多的时间去做架构设计等，他们把写代码的工作都交给 AI 了，定期指导、修正 AI 写的东西。>> 查看详情 9、华为云联合 20 余家模型厂商发布生态合作计划，将共建系统化商业生态 华为云联合智谱、DeepSeek、Minimax、Kimi、阶跃星辰、百度、美团 LongCat、讯飞星火、爱诗科技、生数科技等 20 余家 TOP 模型厂商，发布“百模千态，云聚共赢”生态合作计划，共建系统化商业生态。>> 查看详情 10、理想汤靖“回怼”蔚来：为什么斌哥会在发布会上讲 48v 比 800v 更领先？ 上海蔚来汽车有限公司副总裁马麟 6 月 5 日发文，质疑理想 L9 与蔚来 ES9 底盘实测对比视频，引发网络热议。6 月 5 日下午，理想汽车产品线负责人汤靖发文称：关于大家讨论的 L9 Livis 和某车底盘对比视频，是我们内部想认真地学习一下，为什么斌哥会在发布会上讲 48v 比 800v 更领先？>> 查看详情 11、消息称微软中国 Azure 大裁员，理论最高补偿 N+7 据 TechWeb 报道，近期有传闻称微软中国 Azure 大裁员，规模超 200 人，基本涵盖微软云中国研发团队，要求 6 月 11 日前签字。近年来微软已在全球开展多轮大规模裁员。>> 查看详情 12、黄仁勋在网吧与 Faker 见面，现场抽了“全球仅此一张”英伟达 RTX 5090 签名显卡 英伟达创始人兼 CEO 黄仁勋 6 月 5 日抵达韩国，在机场接受媒体采访后，直接前往首尔西部麻浦区东桥洞的 T1 基地（IT之家注：T1 Base Camp）网吧，与电竞选手 Faker（李相赫）会面。>> 查看详情 13、消息称微信鸿蒙版 App 将支持消息发送实况 Live 图功能 微信鸿蒙版 App 已发布 8.0.18.35（8393251）版本尝鲜升级。据博主 @熠熠玩数码 昨晚透露，微信鸿蒙版 App 还将支持消息发送实况 Live 图功能。从博主微博原文来看，该功能将很快到来。>> 查看详情 14、因违反相关法律法规，追觅科技 CEO 俞浩微博账号被禁言 追觅科技创始人俞浩的微博账号 @俞浩-爱送黄金因违反相关法律法规被禁言，主页已显示禁言状态，其上次更新停留在 6 月 1 日。目前他在小红书、抖音等平台的账号仍正常。>> 查看详情 15、全球首棵荔枝、龙眼杂交的荔枝树首次大面积挂果，暂定名“怀石” 它们的后代首批结出的荔枝果肉爽、脆、甜，兼具浓郁香气，与同熟期偏酸、糖度不高的“三月红”“桂花香”等早熟荔枝相比，优势明显。>> 查看详情 16、起落架坍塌、机头砸向地面，德国汉莎航空波音 787 客机起飞前发生事故 一架汉莎航空波音 787 客机在登机口前起落架突然坍塌，机头砸向地面，导致多名工作人员受伤。事故发生时乘客尚未登机，涉事航班原计划飞往洛杉矶。目前事故原因正在调查中。>> 查看详情 17、北京：6 月 8 日起启用新式电动自行车号牌 6 月 8 日起，北京电动自行车将启用黄底黑字新号牌，尺寸 200x100mm，采用工程塑料，旨在提升辨识度与安全性。此举依据新修订的《北京市非机动车管理条例》，进一步规范车辆管理。>> 查看详情 18、vivo X 系列手机影像功能升级计划公布：将陆续推送蓝图调色盘、4K 超清 Live 等 vivo 6 月 5 日宣布，vivo X 系列旗舰影像体验持续升级，蓝图调色盘、4K 超清 Live 、多款新水印风格将陆续推送。>> 查看详情 19、特斯拉陶琳介绍车窗内层玻璃厚度降至 1.1 毫米，小米雷军转发称 YU7 和新 SU7 也是 陶琳表示特斯拉的工程师在车窗上创新性地采用了化学钢化玻璃，让内层玻璃厚度降至 1.1 毫米，但整体硬度反而提升约 25%，整车还因此轻了 2 公斤。>> 查看详情 20、追觅高管回应“长三角某市辖区统计与追觅合作情况”：可以保证追觅旗下所有基金投资都是合规的 追觅某成熟业务 BU 负责人回复称，可以保证追觅旗下所有基金投资都是合规的，目前其负责业务在绍兴等地的投资已经落地且有产能产出。（21 世纪经济报道）>> 查看详情 21、京东 MALL 香港首店落地，未来三年提供超 1 万个本地就业岗位 京东宣布未来三年计划 —— 将在香港携手 1000 个头部品牌、布局超 200 个线下门店、提供超 1 万个就业岗位，全面深化集团在港业务生态。>> 查看详情 22、比亚迪官宣：中国汽车品牌首度登陆《英雄联盟》LPL 职业赛场 比亚迪正式成为 LPL 官方合作伙伴，填补了梅赛德斯-奔驰合同到期后留下的商业伙伴空缺。这是中国汽车品牌首次登陆 LPL 赛场，其海洋网将在 2026 赛季深度参与赛事品牌建设。近年来，比亚迪在体育营销领域动作频频。>> 查看详情 23、曝长三角某市摸排辖区企业与追觅合作情况，地方人士回应称系市里统一部署 据财联社报道，长三角某市辖区正统计辖区内企业与追觅科技的合作情况，包括项目、规模、资金投入等。地方人士回应称，这是市里的统一部署，其所在区域初步排查下来没有相关情况。此前追觅创始人俞浩的微博账号已被禁言。>> 查看详情 24、东风本田 HR-V 汽车上市，10.99 万元起 新车主要针对车型名称和配置进行调整，三款车型均取消后排充电口和后备厢电源接口，动力搭载 1.5T 发动机。详细价格已公布。>> 查看详情 25、蔚来副总裁马麟质疑理想 L9 与蔚来 ES9 底盘实测对比：期待理想公司官方证实视频真实性 上海蔚来汽车有限公司副总裁马麟 6 月 5 日发文，质疑理想 L9 与蔚来 ES9 底盘实测对比视频。>> 查看详情 今天就先聊到这里，IT早报，咱们明天见。
经历了全球资本市场最令人瞩目的上涨行情之一后，韩国股市正迎来关键压力测试。周五早盘，韩国综合股价指数(KOSPI)盘中一度暴跌6.4%，创下今年以来最大单日盘中跌幅之一，随后跌幅有所收窄。作为指数核心支柱的韩国两大存储芯片巨头——三星电子和SK海力士双双重挫逾7%，引发市场恐慌性抛售。由于股指期货卖压激增，韩国交易所甚至一度启动程序化交易暂停机制，以缓解市场波动。 此次急跌发生在全球半导体板块同步调整的背景下。此前一天，美国费城半导体指数(SOX)受博通AI业务指引逊于预期冲击大幅回落，引发投资者对人工智能(AI)产业链估值过热的担忧，并迅速传导至亚洲市场。 然而，相较于美国市场的正常回调，韩国市场面临的问题更为复杂——指数过度依赖少数芯片股、杠杆资金快速膨胀，以及潜在的货币政策收紧风险正在形成共振。 AI狂潮造就“超级牛市” 截至本周四，KOSPI指数年内累计涨幅已超过100%，成为全球表现最强劲的主要股票市场之一。推动这轮牛市的核心力量几乎全部来自AI产业链。 受益于高带宽存储器(HBM)需求爆发，SK海力士和三星电子成为全球AI基础设施建设的最大受益者。SK海力士作为英伟达关键HBM供应商，今年股价累计涨幅超过250%;三星电子同期涨幅接近200%。 市场研究显示，今年KOSPI指数近四分之三的涨幅来自这两家公司，两家公司在指数中的权重已升至54%左右，成交额占市场总成交量近一半。这种高度集中的上涨结构，虽然推动指数不断刷新历史纪录，却也让市场变得异常脆弱。 首尔Eugene Asset Management首席投资官Ha Seok-Keun表示：“目前最大的风险并非基本面恶化，而是仓位过热。未来一至两个月市场大概率进入高波动和盘整阶段。” 杠杆ETF成“助燃剂” 更令市场担忧的是，韩国资本市场正在出现类似过去牛市末期的杠杆放大现象。5月底，韩国交易所批准上市16只以三星电子和SK海力士为标的的单一个股杠杆及反向ETF产品。 产品推出后迅速吸引海量资金涌入。数据显示，上述产品上市仅5个交易日，成交额便占整个韩国ETF市场成交额的21%;部分产品三天累计成交金额突破28万亿韩元。与此同时，围绕两家芯片巨头的杠杆ETF总成交额短短数日已接近37万亿韩元。 Meridian One Asset Management首席执行官Kenny Kim指出：“当前市场结构容易受到下行冲击，因为大量交易由杠杆ETF的空头伽玛机制驱动。” 所谓“空头伽玛效应”意味着：上涨时被迫持续追涨买入;下跌时则需要快速卖出对冲。这种机制往往会放大市场波动，使涨跌都远超基本面变化幅度。 散户热情降温，融资余额却创纪录 另一个值得警惕的信号来自资金结构。韩国金融投资协会数据显示，截至5月22日，投资者经纪账户存款已从月中的137万亿韩元下降至121万亿韩元。换言之，新资金流入速度正在放缓。 然而与此同时，融资融券余额却持续飙升。截至5月底，韩国市场保证金贷款余额达到创纪录的38万亿韩元，较2025年底增加超过10万亿韩元。 NH投资证券交易员Shawn Oh表示：“现金缓冲正在减少，但杠杆水平却不断上升。”这意味着市场上涨越来越依赖借贷资金推动，而非新增资金流入。 历史经验表明，这种结构往往是市场波动加剧的重要前兆。韩国金融监管机构此前也已公开警告，过度融资交易和杠杆投资可能成为金融稳定风险来源。 韩国央行加息或成下一场考验 市场的真正考验可能将在7月到来。随着韩国经济增长、半导体出口和贸易顺差持续改善，新任韩国央行行长近期释放出更加鹰派的政策信号。市场普遍预计，韩国央行最快可能于下月启动加息。 对于一个融资驱动特征日益明显的市场而言，利率上升意味着：融资成本提高;杠杆交易吸引力下降;ETF资金流入放缓;高估值成长股承压。 未来资产证券策略师徐相永表示：“韩国股市对债券收益率极为敏感，因为相当部分投资行为依赖借贷资金。” 市场观察 从基本面来看，韩国芯片产业仍处于全球AI投资浪潮的核心位置，三星电子与SK海力士在HBM领域的领先优势短期难以撼动。 但从市场结构来看：指数权重过度集中;杠杆ETF快速扩张;保证金余额创历史新高;散户新增资金趋缓;加息预期升温。这些因素共同表明，韩国股市正从“单边上涨阶段”进入“高波动博弈阶段”。 对于投资者而言，未来数周市场走势或将决定这轮AI驱动的超级牛市究竟只是中途休整，还是迈向更深层调整的开始。 尽管市场波动明显加剧，国际投行对韩国股市长期前景依然保持乐观。本周，高盛将KOSPI未来12个月目标位从9000点大幅上调至12000点，意味着较当前水平仍有约37%的上涨空间。 高盛认为：AI推动的存储芯片超级周期仍处于早期阶段;HBM供应持续紧张;韩国企业盈利增长远超市场预期;超过60%的韩国上市公司仍处于低估状态。 高盛同时承认：“三星电子和SK海力士已占据超过半数市值，市场存在明显集中度风险，短期出现修正并不令人意外。” 值得关注的是，SK海力士近期正推进赴美上市计划，并获得国际投资者积极反馈。市场认为，这将进一步提升韩国AI产业链在全球资本市场中的影响力。 查看评论
持续数周的太空概念股涨势周五突然踩下急刹车。 蓝色起源重型运载火箭爆炸这一事故提醒投资者：这个蓬勃发展的行业虽然充满财富想象，但同样伴随着巨大风险。 蓝色起源公司火箭静态点火测试时发生爆炸，现场升起巨大火球 周四，蓝色起源“新格伦”（New Glenn）重型运载火箭在佛罗里达州进行发动机点火测试时发生爆炸，未造成人员伤亡。公司随后证实当天火箭测试期间出现“异常状况”，创始人杰夫·贝索斯发帖称“今天真是糟糕的一天”。 该火箭原计划未来为亚马逊的“低轨卫星计划”（Leo）部署卫星，该项目被视为对标SpaceX“星链”（Starlink）的竞争方案。 这场爆炸对蓝色起源造成重大打击，并很可能导致项目延期 。同时，也让外界开始质疑这一火箭平台的可靠性——就在本周，NASA才刚刚选中该公司参与月球基地计划。 对投资者而言，这一事故也刺破了近期围绕太空产业的狂热情绪。随着SpaceX的IPO临近，市场此前对太空板块热情高涨。 蓝色起源同时还承担着为AST SpaceMobile发射通信卫星的任务，而这只近期炙手可热的股票也在火箭爆炸后暴跌。 Interactive Brokers首席策略师Steve Sosnick表示：“蓝色起源的失败，不幸地提醒市场：太空行业充满风险，即使是小问题，也可能酿成灾难性后果。” “此前交易员和投资者几乎只盯着行业潜在回报，而这次的教训，就像给一个已经非常火热、甚至过热的板块泼了一盆冷水。” 截至周五，年内已暴涨的AST SpaceMobile 一度重挫21%，创2024年以来最大盘中跌幅；太空基础设施公司Redwire一度下跌16%；火箭发射公司Rocket Lab最多跌9.4%；航空航天与防务制造商Karman Holdings 一度跌13.4%。 美银编制的美国太空产业相关公司篮子一度大跌7.7%，太空主题ETF——Procure Space ETF（代码：UFO）跌幅也一度超8%。太空与防务承包商Voyager Technologies一度跌12%，月球探索公司Intuitive Machines最高跌15%。 行业研究分析师John Butler指出，此次爆炸可能危及AST SpaceMobile的卫星部署时间表，因为“新格伦”火箭大概率将暂停飞行接受调查，以查明事故原因。 他在报告中写道：“去年SpaceX ‘星舰’（Starship）发生类似事故后，原定飞行计划曾被迫推迟近两个月。若后续调查耗时较长，AST SpaceMobile很可能出现项目延期。” 德意志银行分析师Bryan Kraft将AST SpaceMobile评级从“买入”下调至“持有”。他认为，此次事故将显著拖慢蓝色起源的发射时间表，而如果失去蓝色起源支持，AST将无法实现2026年的发射目标。 The Wealth Alliance总裁兼董事总经理Eric Diton表示，这类太空概念股本质上属于“动量股”，估值极高，更多建立在未来盈利预期之上，因此波动也极其剧烈，尤其当盈利兑现时间被推迟时。 “当这种挫折发生，未来发射时间和盈利时间都可能被拉长时，很多动量投资者往往会先卖出，再慢慢研究发生了什么。” 查看评论
早上骑电瓶车送娃上学，校门口刹车线捏断了，好在后刹没事。 跑了到售后门店结果说要订货等10天。。。后来家门口绕了一圈，问了好几家修车店都搞不了，也不想搞嫌拆的麻烦。 最后家门口一个没生意的小修车铺，一个50多岁本地师傅看我停门口马上就笑嘻嘻的出来了。（之前问的每一家修车师傅都和老爷一样） 二话不说直接找材料，看到有点麻烦也愿意弄，只要25快！（售后50多还没货）和原车有点不适配，就想办法解决，又是搓刀搓，又是拆，又是这样那样调，半个小时搞定。 全程是一丁点抱怨一句废话没有，遇到麻烦就笑嘻嘻，一直笑嘻嘻，真的全程笑嘻嘻。我感觉我几年没遇到性格这么好的人了。 感觉全天心情都变好了 1 个帖子 - 1 位参与者 阅读完整话题
梵蒂冈当地时间5月25日，教宗利奥十四世在就任后发表的首份重要通谕《辉煌人性》（Magnifica Humanitas）中，罕见以强烈语气呼吁各国政府放缓人工智能系统的发展步伐，警告相关技术正在助长虚假信息、优先放大冲突，并可能把世界推向“无休止战争”的道路。 这位上任一年多、近期言辞日益强硬的美国籍教宗，在这份逾4.3万字的长篇文件中向全球政治领袖发出多项充满激情的呼吁，其中也包括对美国总统唐纳德·特朗普政府发动伊朗战争的批评，此前这些表态已引发华盛顿方面不满。 利奥十四世在文件中指出，人工智能的发展不应任由少数私人企业掌控，尤其是数据的所有权不可以仅集中在私人手中。他呼吁政策制定者切实保护劳动者权益，保障儿童免受新技术侵害，并敦促各大人工智能企业“给竞争降温”。他写道，“在一切都在加速之时，我们需要的是一种更为积极的政治介入，它有能力让事态慢下来。”他同时强调，必须建立“健全的法律框架、独立的监督机制、知情的使用者，以及不放弃自身责任的政治体系”。 按照天主教传统，通谕是教宗面向全球约14亿信众最具权威性的教导形式之一。这份被高度期待的文本从利奥十四世当选教宗后不久便开始起草，其主轴锁定人工智能的兴起，同时辐射至战争、国际秩序、武器工业和历史罪责等议题。 在谈及当今国际局势时，教宗严厉谴责当代战争的残酷性，感叹多边组织功能衰弱，并指出军火工业利润是战争持续的重要推手。他在英文文本中写道，过去60年间，“世界被一系列残酷程度惊人的冲突所标记，这些战争往往在大规模层面殃及平民。”在他看来，人类正在滑向一种“权力暴力的文化”，“和平不再被视为必须承担的责任，而只是冲突之间脆弱的间歇”。 利奥十四世在通谕中作出了迄今最明确的教宗表态之一，公开否定传统的“正义战争”理论。这一自至少公元五世纪以来在教会传统中用于评估战争是否正当的教义，长期被视为限制战争的伦理框架，但近年来也被美国政府高官，包括身为天主教徒的副总统J·D·万斯，用来为伊朗战争辩护。教宗写道，“所谓‘正义战争’理论，太多时候沦为为任何类型战争辩护的工具，如今已经过时。”他强调，使用武力、暴力和武器，是一种关系贫乏的表现，最终“总会给平民带来灾难性后果”。他并警告，不排除有领袖将战争作为转移国内矛盾、操控社会情绪的“玩世不恭的工具”。 针对人工智能在军事领域的使用，教宗明确要求置于“最严格的伦理约束”之下，强调“将致命决策交由人工智能系统作出，是不被允许的”。在阐述人工智能伦理之前，利奥十四世回顾了历任教宗关于社会公义的教导，特别提到其同名前任利奥十三世在1891年发表的著名通谕，曾在工业革命时期为工人争取更好的薪酬与工作条件。 站在当下技术变革的节点，利奥十四世严厉抨击人工智能时代产生的“新型奴隶制”。在他笔下，那些负责维护人工智能系统的劳工，以及制造电脑、智能手机等硬件设备的工人，构成了这种新奴役关系的主体。他指出，在部分地区，儿童和青少年被迫在危险环境中工作，粉碎提炼稀土的原料，“这些人的身体被磨损、受伤、布满伤痕，只为让计算流程得以不间断地继续。”他认为，这一现实“深刻拷问着我们这个时代的道德良知”。 在谈及历史罪责时，教宗正面触及天主教会在跨大西洋奴隶贸易问题上的迟滞立场。他承认，教会直到19世纪才对跨大西洋奴隶制作出有力谴责，这一事实“在基督徒的记忆中留下创伤”。利奥十四世为此作出个人道歉，“为这一切，我以教会的名义，真诚请求宽恕”。 通谕最后部分，利奥十四世将视线拉回到人工智能的长远风险与人类共同命运。他在开篇即强调，这封信不只写给天主教徒，而是面向所有“善意之人”。他呼吁全球社会认真面对人工智能发展、以及当今领导方式所引发的“关键问题”。借用《圣经》中“巴别塔”的故事，他指出，当人类群体出于傲慢，企图建造一座直达天庭的高塔时，所体现的正是任何不求上帝祝福却妄图“直抵天堂”的工程风险。他写道，“以一颗牧者和父亲的心，我请求所有人放弃建造又一座巴别塔，而是携手致力于公共福祉的建构。” 面对技术风险和全球性挑战的复杂度，教宗提醒人们警惕一种“微妙的诱惑”：认为问题过于庞大、个体过于渺小，从而相信“我们的选择毫无意义”。利奥十四世表示，固然并非人人都握有同样的影响力，“但没有任何人可以完全卸责，我们每个人都在各自的行动领域之内负有责任”。 查看评论
两个月前一个凌晨,Agent 卡在重试循环里,把一个月的额度跑没了。Provider 后台只告诉我"发生了什么",我需要的是"正在发生时就停下来"。 于是写了 Cost Firewall:OpenClaw 网关的本地插件,实时监控调用元数据,在重试循环 / Token 风暴 / 调用洪水 / 预算超限 四种场景下自动熔断,还有一行命令的急停: openclaw firewall stop 特意做了两件事: 1. 默认 observe 模式只观察不拦,让你看清自己的真实流量再切 protect 。 2. 不存 prompt 、不上报遥测、不需要 Mapick 账号。MIT,TypeScript,本地 JSONL 。 定位很克制:网关做路由,看板做分析,Cost Firewall 做刹车。LiteLLM 、Helicone 还是该用就用,我不抢这两块的活。 仓库: https://github.com/mapick-ai/cost-firewall 第一次发,欢迎拍砖。也想听听各位遇到过最离谱的一次 token 账单。
IT之家 5 月 8 日消息，科技媒体 Android Authority 昨日（5 月 7 日）发布博文，通过挖掘 One UI 9 早期固件版本代码， 发现三星正在开发名为 Driving Insights 的应用，通过 AI 分析用户驾驶行为。 基于代码描述，Driving Insights 应用帮助用户直观查看其驾驶习惯和模式，进而培养更好的驾驶习惯。 代码字符串显示，应用通过手机传感器，结合精确位置追踪与 AI 算法， 可追踪加速速度、转弯角度、刹车力度等数据。 该应用还支持生成周报，通过三星的 Now Brief 功能推送。IT之家援引博文介绍，报告会给出类似这样的反馈： “本周你的驾驶风格偏向保守，平稳且谨慎，请继续保持！” “本周你的驾驶呈现动态模式，尝试保持速度和转向平稳一致”。 长途驾驶后，报告会提醒“本周长途驾驶较多，注意防止疲劳驾驶，适时休息”。 技术实现上，Driving Insights 支持蓝牙自动触发。手机连接车载蓝牙后，应用自动开始记录行程。用户可查看历史行程记录，并按时间或距离筛选。泄露的截图展示了应用的开屏引导、设置界面、行程历史和权限请求页面。
下班就骑车从骑到浦东滨江，才骑一小段距离，突然一阵眩晕感袭来，差点摔倒，赶紧刹车缓缓停下靠在边上，缓了一阵才好起来，便继续骑行到了目的地。 傍晚的日落超级美，太阳格外鲜红，悬停在高楼之间，映衬在天空形成蓝红渐变色。趴在栏杆上眺望了好一阵才黯然离去。 看着黄浦江的波浪，起伏规律，陷入其中，无法自拔。 12 个帖子 - 10 位参与者 阅读完整话题
据缅甸媒体报道，当地时间4月20日上午9时许，缅甸仰光国际机场发生一起惊险的地面事故。缅甸国家航空公司（MNA）一架ATR 72-600型客机在滑行过程中疑似刹车系统失灵， 无法控制速度，先后撞上一架停泊的空客A319客机和一辆行李拖车，两机及拖车均受损。 涉事的ATR-72客机当时正在滑行准备执飞国内航线，报道称，该机在滑行道上传出异常声响后，刹车系统疑似故障，机组人员无法有效减速。 飞机偏离滑行路线，先撞上了停泊在停机坪的缅甸国际航空公司（MAI）一架空客A319的尾部，撞击后仍未停下，继续向前滑行，最终撞上附近一辆行李拖车才完全停止。 被撞的MAI空客A319当时处于停泊状态，机尾部分受损。肇事的MNA ATR-72机头及起落架区域也出现明显损伤，行李拖车被撞翻。 所幸事故未造成任何人员伤亡，机上乘客和机组人员均安全撤离。 事故发生后，仰光国际机场部分航班受到影响，机场方面对相关区域进行了封闭清理。缅甸民航部门已介入调查，将重点核查ATR-72客机的刹车系统是否存在机械故障，以及机组人员在紧急情况下的处置流程是否符合规范。 据了解，ATR 72系列是由法国ATR公司和意大利阿莱尼亚公司联合研制的涡桨支线客机，全球多国航空公司均有运营，此前也曾发生过因机械故障导致的地面事故。 查看评论
太6了 始皇都来刹车了 90 个帖子 - 59 位参与者 阅读完整话题
在近日的星途EX7上市发布会上，奇瑞汽车执行副总裁李学用公开发声直指行业乱象：“现在很多企业造车，刹车盘越来越小、越来越薄。” 他进一步表示，当前不少车企造车的重心已然偏离。现在很多车企造车根本不在意操控也不在意驾驶，有人依托于舒适，豪华冰箱、彩电；有人可能希望车造的跟别人像一点，美丽一点，漂亮一点。而奇瑞星途坚持以性能打造豪华。 此前，他还曾在一场发布会上谈及了“瞬间刹停”的话题。他表示， “不管是100km/h，还是150km/h，更不可能在200km/h可以做到瞬间刹停，那是绝对不可能的，是违背物理学。” 查看评论
4 月 21 日早间消息，在星途 EX7 上市发布会上，奇瑞汽车执行副总裁李学用公开发声直指行业乱象：“现在很多企业造车，刹车盘越来越小、越来越薄。” 他进一步表示，当前不少车企造车的重心已然偏离。现在很多车企造车根本不在意操控也不在意驾驶，有人依托于舒适，豪华冰箱、彩电；有人可能希望车造的跟别人像一点，美丽一点，漂亮一点。而奇瑞星途坚持以性能打造豪华。 此前，他还曾在一场发布会上谈及了“瞬间刹停”的话题。他表示，“不管是 100km/h，还是 150km/h，更不可能在 200km/h 可以做到瞬间刹停，那是绝对不可能的，是违背物理学。”
一路上涨的焦煤期货价格，突然踩下了“急刹车”。5月25日以来，焦煤期货主力2609合约一度震荡大涨近30%，市场多头情绪持续升温。然而，6月8日、6月9日，盘面迅速降温，该合约盘中甚至触及跌停，市场情绪随之转为谨慎。业内人士认为，短期焦煤期货价格急跌主要因前期价格涨幅较大后，下游承接能力有限，采购节奏放缓，以及陕西迎峰度夏能源保供政策释放稳产稳供信号，叠加山西部分煤矿复产推进，此前供需偏紧预期有所缓和。短期来看，保供政策预期、成材淡季需求等因素仍将压制焦煤价格表现，盘面或将进入震荡状态。（中证网）
4月23日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于连接制动踏板和制动助力器的紧固件可能在制造过程中装配不当，导致制动踏板与制动助力器脱离，或造成刹车功能丧失，大众汽车正在召回部分2019-2024款奥迪E-Tron和2020-2024款奥迪E-Tron Sportback车型，共计18853辆。（界面）