经过测试，官方没有修改任何后端逻辑，只是封号的速度加快了，但是只要产的快，一个号活 30分钟-1 个小时，理论上还是无限 9 个帖子 - 8 位参与者 阅读完整话题
美国一位贸易法官周二敦促特朗普政府官员加快退还超过100亿美元的关税收入，这些关税是此前征收的，后来被美国最高法院裁定为非法。但这位法官并未发布新的命令强制他们这样做。 位于曼哈顿的国际贸易法院法官理查德·伊顿表示，处理部分退税申请的延误导致大型进口商（他们聘请报关行协助其通过政府退税系统申请退税）与没有聘请报关行的小型企业之间“日益加剧的不公平”。 伊顿称这种不平等是政府建立退还 1660 亿美元非法关税机制的“意外后果”，并表示他不认为政府会寻求偏袒较大的进口商。 但他表示，特朗普政府决定对其3月4日要求政府退还所有关税的命令提出上诉，从而推迟了付款。 “现在是时候退还所有关税了，”伊顿说，“实现这一目标的一个方法是，政府不要对我的命令提出上诉。” 美国海关与边境保护局（CBP）表示，已受理并开始处理近900亿美元的退税申请，预计第一阶段退税总额可能高达1270亿美元，这些退税案件相对简单。 CBP官员苏珊·托马斯在周二的听证会上作证称，其中230亿美元的退税已完成并上缴财政部，由财政部分配给进口商。 周二听证会的焦点是更为复杂且年代久远的所谓“清算关税”。进口商通常先支付预估关税，大约一年后，CBP会最终确定关税金额，即所谓的清算金额。 伊顿3月4日发布的命令要求特朗普政府退还已清算的关税，但他暂停了该命令的执行，以便政府有机会建立一套处理退款的系统。他于周二召开听证会，评估是否应解除暂停执行令，因为大型进口商和小型进口商之间存在差异。 托马斯表示，美国海关与边境保护局计划在稍后日期着手处理已清算关税的退款事宜。 但伊顿质疑政府是否真的打算处理这些退款，因为特朗普政府已就他3月4日的裁决提出上诉，理由是联邦法官无权发布全国性禁令。 为了规避这一潜在问题，各公司已请求伊顿对所有缴纳非法关税的进口商进行集体诉讼认证。设立进口商集体诉讼或许能让伊顿发布一项适用于所有进口商的单一裁决，从而简化退款流程，无需每位进口商都提起诉讼。 伊顿法官在周二的听证会上并未就是否批准集体诉讼或解除其3月4日命令的暂停令作出裁决。 查看评论
其他的就不吹b了，该说的其他的佬已经说过了，我就说一下我升上来2个小时的体验。 开app速度加快，尤其是我的微信 app存活时间增加，尤其是我的微信 掉帧减少、流畅程度增加，尤其是桌面左右切换 支付宝里面的有些小程序出现问题，例如页面加载不出来等 暂时这些，我认为为了流畅升级没问题，在各个方面都比原来快 6 个帖子 - 5 位参与者 阅读完整话题
美国白宫6月5日表示，将加快在国家安全领域开发和部署人工智能（AI）技术，同时强调不得利用相关技术实施非法监视等行为。 白宫本周早些时候还宣布，将要求主要人工智能开发企业在向公众发布其最强大模型之前，自愿向政府提交这些模型，接受网络安全测试，以应对华盛顿对新一代强大人工智能系统带来安全风险的日益担忧。 根据白宫当日发布的一份国家安全备忘录，总统唐纳德·特朗普表示，在其任内，美国“能够并且将负责任地在情报和作战等领域加快使用人工智能，并确保这一进程符合美国价值观”。 特朗普同时要求国防部长皮特·黑格塞思在90天内更新现行武器系统自主化相关指令，“以确保有意识、有步骤地采纳尊重指挥链的人工智能系统”。 备忘录强调，国家安全相关机构不得开发或使用人工智能技术来“审查或压制言论自由……或开展未经授权或非法的监视活动”。 白宫科技政策办公室主任迈克尔·克拉齐奥斯在社交媒体上解释称，这份备忘录旨在加快从多家供应商处采用人工智能系统，以避免单点失效风险，同时更新战部门关于自主武器系统的指导，以跟上技术前沿发展，并确保任何实体未经事先批准不得关闭或削弱作战人员所依赖的人工智能系统。 这一举措出现在五角大楼与人工智能公司Anthropic之间发生摩擦的背景之下。 今年3月，在Anthropic坚持不允许其“Claude”人工智能系统用于驱动自主武器和大规模美国境内监视后，五角大楼对该公司作出了正式“供应链风险”认定。 五角大楼方面则表示，只要符合美国法律，就应能够按需利用这一技术。 这一“供应链风险”认定被视为特朗普政府罕见地公开训诫一家本国科技企业的举动，因为五角大楼此前曾依赖该公司支持在包括伊朗在内的地区开展军事行动。 报道称，Anthropic方面暂未就这份备忘录或特朗普计划在最早下周召集人工智能企业高管开会一事作出回应。 查看评论
之前受益佬的acetool，现在codex又开始rg了，巨慢，有什么好的方案加快检索吗 4 个帖子 - 4 位参与者 阅读完整话题
IT之家 6 月 2 日消息，北京市税务局今日宣布， 全国首家网上离境退税商店正式在北京落地 ，北京首批酒店行业离境退税集中退付点也同步启用。 境外游客在网上购物后，可直接在酒店办理退税，离境退税服务范围进一步扩大。 据央视新闻报道，来自印尼的游客安琪拉通过网上购物平台，购买了一款带有“离境退税”标识的商品，由快递直接送达酒店。依托酒店新设立的离境退税集中退付点， 她一站式完成了网购商品的退税，退税款实时到账 。 IT之家从公告获悉，全国首家网上离境退税商店由北京市税务、商务等部门联合网络购物平台联合开发，境外旅客下单时在线录入证件号码、入境日期等相关信息后，系统自动为其生成电子退税申请单。 目前， 网上离境退税商店已上线手机通信、数码、电脑办公、生活电器等 6 大类近 300 小类退税商品 ，充分满足境外旅客多元化购物需求。 国家税务总局北京市税务局第二税务分局局长刘丽表示：全国首家网上离境退税商店落地，将消费退税场景从线下实体商店拓展到线上购物平台，让政策红利转化为境外旅客可感可及的退税便利。同时， 我们也在加快推动“即买即退”全国互认 ，让境外旅客真正实现“异地离境、全国退税”。
如上图，经过这么多的使用情况分析，得出： 那个Slow是公益站，很慢，就不用看了 default和codex_Fast对比，TPS几乎一模一样，只是首字低了 难道我花2.5倍价格就买了这？？？？？ 4 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
IT之家 5 月 29 日消息，近日，中央网信办、教育部、工业和信息化部、人力资源社会保障部联合印发《2026 年提升全民数字素养与技能工作要点》（下称《工作要点》）。 根据中国网信网今天傍晚发布的新闻稿，《工作要点》部署了 6 个方面 15 项重点任务。IT之家汇总如下： 一是完善数字素养培育体系，包括 强化数字资源供给开放、拓宽数字素养提升渠道 。 二是深化数字应用场景建设，包括 提升数字生活品质、提升数字工作能力、激发数字创新活力 。 三是提升全民人工智能素养，包括 强化人工智能赋能教育、加快人工智能人才培育、深化人工智能普及应用 。 四是促进数字普惠包容发展，包括 深化信息无障碍环境建设、打造数字助老惠民公益项目 。 五是营造安全有序网络空间，包括 引导全民文明依法上网用网、筑牢全民网络安全防护意识、促进人工智能安全规范发展 。 六是健全协同联动工作机制，包括 完善多方协作机制、深化国际交流合作 。
IT之家 5 月 29 日消息，5 月 28 日，全国新能源汽车动力电池回收利用工作专班召集人、工业和信息化部党组书记、部长李乐成主持召开专班第二次会议，系统总结 2025 年新能源汽车动力电池回收利用体系建设工作进展，部署做好 2026 年重点工作。 会议指出，当前我国新能源汽车动力电池已进入 规模化退役 阶段，加快健全废旧动力电池回收利用体系，时间紧迫、意义重大。 会议强调，2026 年是“十五五”规划的开局之年，也是推动《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》工作任务落实的关键一年，必须进一步统一思想认识，以钉钉子精神抓好各项工作落实。 要强化工作协同，围绕法规、政策、标准体系建设和重大问题研究等方面强化工作联动，用好“存量”政策，储备“增量”政策，坚持用法治化手段规范回收利用。 要加强监管执法， 深入开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动 ，依法依规查处违规交售废旧动力电池、使用废旧动力电池生产不合格产品、不履行信息溯源责任、非法拆解污染环境、无照经营等行为，强化警示震慑作用，规范废旧动力电池回收利用秩序。 要压实企业主体责任，深入做好法规政策宣贯实施，多渠道开展法规、政策、标准宣贯解读，积极运用数字化技术加强动力电池流向监测，推动产业链上下游企业主体责任落实到位。 要激发产业发展动能，坚持有效市场和有为政府相结合，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，引导行业协会、重点企业、研究机构等各方深化合作，加快先进技术装备研发应用，探索建立新型商业模式，筑牢产业高质量发展基础。
IT之家 5 月 29 日消息，据第一财经报道，5 月 29 日，在 2026 未来汽车先行者大会上，蔚来汽车董事长李斌表示， 接下来一两年竞争会非常残酷，一些落后的品牌和技术都会加快出清 。 李斌认为，虽然价格战在远去， 但是没有价格战的市场一样是非常残酷 。随着技术的收敛，产品的同质化越来越严重，用户以前可能是选参数， 现在开始越来越选品牌 。汽车产业是非常长的产业链，行业的竞争从一招鲜的单点竞争开始进入到体系竞争的阶段。 据IT之家此前报道， 蔚来 2026 年一季度财报 数据显示，经营利润 6680 万元， 连续两个季度盈利。 蔚来一季度总营收 255.3 亿元，同比增长 112.2%。毛利总额 48.6 亿元，同比增长 428.4%。一季度公司综合毛利率 19.0%，创四年来新高。整车毛利率 18.8%，连续四个季度环比增长，创四年来新高。
IT之家 5 月 28 日消息，NBA 总裁亚当 · 肖华表示，联盟将借助人工智能实现出界判罚等一类判罚的自动化，以此加快比赛节奏、减少球权争议。 IT之家注意到，肖华将这套系统比作网球运动中使用的鹰眼技术，该技术可通过电子边线判罚系统快速判定球是否出界。 当地时间本周三，肖华在 ESPN 的《Pat McAfee Show》节目中称：“我们将转向这样一种系统，将这类判罚全部改为自动化判定。最终球权归属湖人、尼克斯或是其他球队，这类判罚都将由赛场周边摄像头配合人工智能自动化系统完成。” 这项技术能即时做出相关判罚，让裁判可以专注于身体接触与犯规判罚。他说道：“这类客观判罚将不再由裁判人工裁定，也不会再出现针对此类判罚的挑战申诉。” 肖华并未公布该系统正式落地的具体时间，但表示推进速度会“相当快”。 为提升判罚准确度，NBA 近年越来越依赖录像回放与集中裁定机制，不过回放环节往往会拖慢比赛节奏。 肖华表示，在判定身体接触方面，裁判的作用依旧无可替代，这类情况需要人为判断球员是否遭到犯规阻挡。“几乎每一个回合都会出现身体接触，但并非所有接触都构成犯规。这类判罚无法单凭摄像头完成。”
IT之家 5 月 28 日消息，据央视新闻今日报道，日前，由中国汽车战略与政策研究中心和中国循环经济协会牵头制定的《车用再生材料应用推广路线图（2026—2030）》编制工作在北京正式启动。 报道称，这一路线图将围绕 未来 5 年 车用再生材料的应用目标、推进路径、保障措施等展开研究，聚焦再生材料在汽车车架、车身、轮毂、玻璃以及内外饰件等领域的应用，推动汽车产业绿色低碳循环发展。 专家表示，目前，一些再生塑料、再生铝等材料，已经开始在汽车内饰件、车身结构件以及部分功能件中逐步应用。随着技术水平不断提升， 再生材料未来有望在更多车型和更多零部件领域实现突破 。此外，汽车行业由于对材料性能、安全性和稳定性要求更高，此次路线图编制，也将重点围绕材料标准、质量认证、应用验证和供应链协同等方向展开研究。 中国汽车战略与政策研究中心副主任刘斌介绍，我们希望通过这份路线图，把车用再生材料在汽车行业里“ 怎么用、谁来用、用多少、怎么推广 ”进一步梳理清楚，推动形成统一的共识目标、技术要求和应用路径，带动上下游企业协同发力，让再生材料真正从“点状尝试”走向规模化应用。 IT之家注意到，国家发展改革委等部门去年 12 月印发了《再生材料应用推广行动方案》。《方案》明确，到 2030 年，废弃物循环利用体系进一步健全， 再生材料推广应用等标准和认证体系逐步建立 。应用推广再生材料是完善废弃物循环利用体系、大力发展循环经济的重要手段，对保障我国资源安全、增强产业链供应链韧性、推动实现碳达峰碳中和具有重要意义。 到 2030 年，废钢铁、废纸年回收利用量分别超过 3 亿吨、8000 万吨 ，再生有色金属、再生塑料年产量分别超过 2500 万吨、1950 万吨，汽车、电器电子产品、纺织、包装等领域再生材料替代使用比例稳步提升，再生材料应用对保障资源安全、促进节能降碳的作用进一步增强。 方案指出，鼓励汽车生产企业在满足有害物质管控、材料可回收利用率等要求前提下，根据零部件性能要求及产品特性， 重点在车架、车身、玻璃、轮毂等部件中，提高再生钢铁、再生有色金属、再生玻璃等应用比例 ，在内外饰件中率先实现再生塑料规模化应用。鼓励汽车生产企业与报废汽车拆解、再生材料加工、零部件生产等企业联合构建再生材料闭环供应体系。
IT之家 5 月 27 日消息，国务院新闻办公室今日举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍“推进全面依法治国”有关情况。发布会上，司法部副部长武增介绍了近年来政府立法在保障经济社会高质量发展、推进中国式现代化方面开展的工作。 据央视新闻报道，“十四五”期间，国务院提请全国人大常委会审议法律议案 60 部，制定修订行政法规 165 件次。 持续加强重点领域、新兴领域、涉外领域立法，更加精准服务推进中国式现代化。推动制定修订国家发展规划法、对外贸易法，制定《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》、实施《中华人民共和国反外国制裁法》的规定等行政法规。积极履行国务院法治部门职能，主动担当作为，牵头起草仲裁法、商事调解条例、社会团体登记管理条例、行政执法监督条例、国务院关于产业链供应链安全的规定等重要法律、行政法规草案。 积极运用“小切口”“小快灵”立法模式，实现立法快速响应。推动修改食品安全法，制定修订国际邮轮靠港补给的规定、国务院关于涉外知识产权纠纷处理的规定、国际海运条例等行政法规。 统筹立改废释，打好立法“组合拳”。对全部现行 600 多部行政法规开展了规模最大的一次集中清理。围绕机构改革、政府职能转变、营商环境建设等，7 批次一揽子修改法律法规 58 件、废止 28 件。就有关行政法规具体适用作出答复，有效激活“释”的功能。 2026 年，将全面加强政府立法工作，为“十五五”良好开局提供有力法治保障。 一是制定全国统一大市场建设条例。以法规制度刚性破除阻碍全国统一大市场建设卡点堵点。 二是促进科技创新，推动科技强国建设。 加快研究推进人工智能健康发展综合性立法，低空经济立法等 。 三是保障和改善民生，更好满足人民群众在食住医行方面法治需求。制定实施供水、药品、住房安全、医疗、道路运输等方面行政法规。 四是进一步加强涉外立法，保障高水平对外开放。修改海关法、对外劳务合作管理条例等法律法规，稳步扩大制度型开放，维护我国主权、安全、发展利益。
IT之家 5 月 27 日消息，微软今日发布了最新的 Windows 11 24H2/25H2 五月可选更新 KB5089573，其中包含多项质量改进和基础改进，旨在提升 PC 运行速度、响应能力和可靠性。 根据更新日志，本次发布包含常规的操作系统性能改进，“可加速应用启动以及开始菜单、搜索和操作中心等核心外壳体验”。 微软还表示，该更新“改进了 Windows 在登录和锁屏界面、文件资源管理器、触摸屏设备上使用手势操作，以及在设置中更改主题时的可靠性”。 这些性能改进被称为“低延迟配置文件”，其原理是在极短时间内提高 CPU 频率以加快 PC 运行速度，可使系统弹窗响应速度最高提升 70%，应用启动速度最高提升 40%。 启用这些性能改进后，Windows 11 对输入的响应更加灵敏。微软此前已对这些改动进行了数周测试，Windows Central 实测确实获得了性能提升。 微软表示这些改进正在逐步推送中，意味着用户在安装更新后可能不会立刻看到性能提升。相反，性能改进将在未来几周内分多波逐步启用。 除了基础性能问题外，该 OS 更新还包括若干新功能，例如可同时与两个设备共享蓝牙、在设置体验过程中为设备命名，以及任务管理器的更新。 共享音频是本次更新的全新功能，允许两人从同一台 Windows 11 PC 同时收听相同音频。 该功能基于蓝牙 LE Audio 技术，允许多位用户在同一台 PC 上通过各自的蓝牙耳机或音箱同时收听相同的音频内容。 微软在官方博客中分享了一个场景：一位员工与朋友长途飞行时想一起看电影，却发现只能连接一副耳机，最终两人尴尬地各戴一只耳塞，却仍被环境噪音困扰。这一体验促使微软利用蓝牙 LE Audio 标准的演进，解决了传统蓝牙经典音频仅支持单一音频流的限制。 共享音频功能目前已面向 Windows 11 24H2（build 26100.8522 或更新）、25H2（build 26200.8522 或更新）及 26H1（build 28000.2179 或更新）版本逐步开放。 用户可同时连接两台兼容的蓝牙 LE Audio 配件（耳机、耳塞、音箱、助听器或人工耳蜗等），从任务栏扬声器图标打开快速设置，找到“共享音频”按钮，选择两台设备后点击“共享”即可开始。共享期间，Windows 仍可单独调节每台设备的音量，任务栏会显示共享图标以便快速管理。 在共享期间，Windows 仍支持媒体控制、音量调节及电量显示等功能。但如果共享音频为默认音频输出，则所有其他蓝牙音频输入输出端点暂时不可用；语音通话需使用 PC 内置或插入的麦克风。停止共享后，系统即恢复正常。 除此之外，KB5089573 还带来了其他一系列功能优化或更新，IT之家汇总如下： 放大镜功能增强：在放大或缩小、切换视图、开启或关闭颜色反色以及开关放大镜时均会收到有用提示。此外，放大镜现支持对允许的受保护内容进行放大，并提升了镜头模式下的移动平滑度。 Win11 任务管理器增加了对 NPU 使用情况的可见性：在“进程”“用户”和“详细信息”页面中新增可选的 NPU 列，“详细信息”页面还增加了 NPU 专用内存和 NPU 共享内存列。隶属于 GPU 中的神经引擎现可显示在“性能”页面上。同时新增“隔离”列（可选），用于显示哪些应用在 AppContainer 中运行。本次更新还修复了虚拟机从休眠恢复后性能页面 CPU 速度显示异常偏高的问题。 相机方面，Windows 11 的多应用相机功能允许多个应用程序同时访问相机。基本相机模式提供简化的相机功能，便于在相机无法正常工作时进行故障排除或提高稳定性。 Windows 设置新增功能：在设置过程中可在“设备名称”页面为用户文件夹选择自定义名称（须符合标准命名要求）。常规性能改进加速了应用启动以及开始菜单、搜索、操作中心等核心外壳体验。 Windows Hello 优化了生物识别服务在设备从现代待机恢复时的性能，减少了增强登录安全中因缺少安全注册元数据导致的意外验证阻止，并改进了锁屏和登录屏的登录行为 —— 当 Windows Hello 人脸或指纹设置可用时，即使之前使用过其他方法，每次登录也会默认使用该方式。若连续三次改用 PIN 登录，系统将保持 PIN 方式直到用户切换。 Windows 搜索框现在可以查找并优先显示仅输入两个字符的文件。存储方面，创建开发驱动器的对话框现支持以 GB 为单位指定大小（此前仅 MB），在“设置”>“系统”>“存储”中调整卷大小时同样支持该选项；查看临时文件时才会弹出用户账户控制提示，而非打开页面时立即弹出。 USB 改进了 USB4 扩展坞和集线器所连接显示器的可靠性，使显示器在待机恢复后更稳定点亮。USB3 堆栈增加了针对意外硬件故障的额外恢复措施，提高了 USB 设备的可靠性。传感器改进了对可能保持传感器集线器通电并消耗电量的应用的抵御能力。人机接口设备改进了因失败 HID 设备导致的电池续航问题，并优化了可能在待机期间发起 HID 传输的应用的电源卫生。 输入方面改进了登录屏幕上触摸键盘的可靠性（包括输入或更改密码时）、关闭输入切换器时 explorer.exe 的可靠性以及打开或导航到剪贴板历史记录时的性能。Times New Roman 字体家族更新，改进了希腊文和西里尔文中组合附加符号的渲染效果。 任务计划程序现在跨会话保存任务列表视图中的列宽调整。桌面图标改进了加载桌面应用快捷方式的可靠性。Microsoft Store 包含更改以改进下载性能和带宽使用，并改进了因 Windows Update 组策略设置导致的下载失败时的错误报告。可靠性改进了登录和锁屏界面、文件资源管理器、触摸屏设备上使用手势操作以及在设置中更改主题时的 Windows 可靠性。 常规推送功能中还包括安全启动方面的质量改进：Windows 质量更新包含额外的高置信度设备定位数据，增加了有资格自动接收新安全启动证书的设备覆盖率。同时新增了 LimitSecureBootRequiredServiceData 组策略和 MDM 设置，启用后将限制 Windows 发送的安全启动服务数据。 已知问题： 安装此更新（KB5089573）后，部分设备在安装 2026 年 5 月安全更新（KB5089549）时可能失败并报错 0x800f0922，原因在于 EFI 系统分区空闲空间不足（尤其是可用空间低于 10 MB 的设备）。 受影响的用户可通过修改注册表或使用已知问题回滚进行缓解。IT 管理部门可通过安装配置专用组策略以应用缓解措施。 相关阅读： 《 微软推送 Win11 RP 26x00.8514 预览版：新增音频共享、NPU 监控 》
如图，这个项目最近在github上还挺火的，有佬亲身体验过吗 3 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
源站走的cloudflare tunnel，想套一个cdn，加快点速度，有推荐的嘛 4 个帖子 - 4 位参与者 阅读完整话题
IT之家 5 月 24 日消息，据央视新闻报道，记者今天从国家数据局了解到，我国正加快研究制定全国一体化算力网技术标准，相关指导性技术文件已达 12 项，涵盖算力监测调度、算电协同、安全保护等多个方面，促进全国算力资源优化配置。 据悉，正在建设的算力网，就好比现在用的电网。用户用电，不必人人都买发电机，因为电网已实现统一调配，随取随用。 IT之家注意到，工信部 5 月 30 日印发《 算力互联互通行动计划 》。到 2026 年，建立较为完备的算力互联互通标准、标识和规则体系。 到 2028 年，基本实现全国公共算力标准化互联 ，逐步形成具备智能感知、实时发现、随需获取的算力互联网。 工信部在重点任务中提到攻关核心技术。统筹推动先进计算产业融合创新发展， 加强高速互联总线等基础软硬件技术攻关 。集中力量开展高性能传输协议等网络传输技术研究。推动数据通信产业高质量发展，加快高性能路由器、高速无损网络技术研究，支撑数据高效入算、算力无损互联。攻克算力标识关键技术，研制新型算力标识网关，提高多样化算力感知能力。全面突破算网云调度技术，优化各类算力资源管理、算网融合协同调用及算力应用云化编排部署。 还提到，制定算力互联标准化指南， 建立算力互联互通标准体系 。制修订通用技术标准，明确通信网络互通、算力资源互联、业务调度互通、数据传输流动以及应用架构适配等关键环节要求。制修订行业应用标准，促进人工智能、科学计算等行业场景算力互联和算力服务发展。
IT之家 5 月 22 日消息，5 月 22 日上午，国家发展改革委举行 5 月份新闻发布会。国家发展改革委政策研究室副主任、委新闻发言人李超出席发布会。 李超提到，和去年相比， 今年的北京亦庄人形机器人半程马拉松比赛中，机器人们的表现进步明显 ，比较突出的有三个方面。一是速度更快，这主要是靠高爆发力电机等元器件的性能升级。二是更加灵活，我们看到机器人通过弯道、坡道等复杂路况的能力显著提升，这主要是靠动态平衡“小脑”模型等技术进步。三是更加自主，部分机器人实现全程自主导航和避障，这主要是靠自主感知与导航模型能力的提升。 IT之家注意到，李超还提到，人形机器人已经从“能跑完”升级到“能高速、灵活、自主地跑完”。我们更要看到，今年的参赛队伍从去年的 20 余支增加到百余支，完赛队伍从 6 支增加到 40 余支，在春晚、世界人形机器人运动会等场合，机器人和它们背后的创新团队，正在持续不断地给我们带来惊喜。这些都反映出我国具身智能创新活力不断增强、产业规模持续扩大的良好态势。 下一步，国家发展改革委将按照“十五五”规划部署要求，以具身智能关键基础设施建设为抓手，全面推进具身智能领域高质量发展。一方面，加快具身智能训练基础设施建设，更好支撑具身数据采集和“大小脑”模型训练，提升具身智能在不同场景中的通用能力， 让机器人不仅能上赛场，还能“进工厂、进商场、进家庭” ，加快融入各行各业。另一方面，加快具身智能方向应用中试基地建设，健全完善具身智能软硬件生态，加强与训练基础设施的协同联动，加速面向应用落地的技术创新。
比亚迪在戛纳与前红牛车队负责人克里斯蒂安・霍纳会面后，正加快推进进军世界一级方程式锦标赛（F1）的相关洽谈。据两名知情人士透露，比亚迪执行副总裁李柯与霍纳上周会谈后，比亚迪计划与F1相关高层及管理机构国际汽联（FIA）举行进一步会议。 不过，上述人士提醒，相关洽谈仍处于初期阶段，无法保证最终会加入F1。目前尚不清楚比亚迪将自主研发动力单元，还是成为发动机供应商的客户；进入F1的途径包括收购现有车队，或在赛场上新增第12支车队。 即便如此，若比亚迪成功进军F1，将成为中国车企的一个里程碑。中国车企正凭借性价比高、软件先进的电动汽车和混合动力汽车快速拓展全球市场。 在中国品牌中，比亚迪在欧洲增长最快，该公司已大举投资建设新工厂和经销商网络，以扩大在海外市场的利润——其国内销量正面临压力。 今年2月，比亚迪与阿布扎比统治家族成员旗下的曼城足球俱乐部达成合作，成为该俱乐部官方汽车合作伙伴，借助英超联赛的全球受众推广品牌。比亚迪还与意大利足球俱乐部国际米兰签有赞助协议。 比亚迪拒绝对F1相关洽谈置评，但李柯近日表示，公司内部正在讨论包括F1在内的赛车运动机会，以展示其技术实力。 F1与国际汽联均拒绝置评。 查看评论
IT之家 5 月 21 日消息，北京时间 21 日（今天）晚间，据英国《金融时报》，比亚迪正在加速推进进入一级方程式锦标赛的计划，并已与前红牛车队负责人克里斯蒂安 · 霍纳在戛纳进行会面，就进入 F1 的可能路径展开讨论。 据知情人士透露，在执行副总裁李柯与霍纳上周交流之后，比亚迪计划进一步 与 F1 相关管理层以及国际汽联方面展开沟通 ，整体仍处于早期讨论阶段。 目前，比亚迪尚未确定具体进入路径，包括 自建动力单元、采购供应链方案 ，或通过 收购车队股份、参与扩容至第 12 支车队 在内的等方式仍在评估之中。 如果最终落地，将成为 中国汽车品牌进入顶级赛车领域 的重要节点，也意味着其全球化战略进一步延伸至赛车体系。 比亚迪方面对 F1 相关消息未予置评，李柯近期已公开表示，公司内部确实在讨论包括 F1 在内的赛车运动，以展示技术能力。 目前 F1 车队多数设在英国，但股权结构高度国际化，涵盖传统汽车工业资本、亿万富翁投资者以及中东主权基金和私募机构。 中国市场对 F1 的重要性持续上升。中国大奖赛在疫情后于 2024 年回归，并已确认延续至 2030 年。F1 此前估计，中国拥有超过 1.5 亿车迷，本赛季上海站观众规模也继续增长。 不过，新车队进入 F1 门槛极高， 不仅流程复杂，还需支付数亿美元级别补偿费用，以平衡现有车队利益 。据IT之家了解，凯迪拉克 F1 车队已在本赛季成为第 11 支车队，由通用汽车与马克 · 沃尔特支持的 TWG Motorsports 推动组建。从结果来看，新车队竞争压力依然巨大。 相关阅读： 《 比亚迪副总裁李柯回应进军 F1：不要惊讶，正在研究 》