IT之家 6 月 4 日消息，川崎昨日正式发布了 2027 款 KX327 与 KX327X 越野摩托车，标志着川崎在阔别二十多年后，重返 250cc 以上排量二冲程发动机的研发领域。 受近年来 KTM 250/300SX、胡斯瓦纳、GASGAS、Beta RX 2T 及雅马哈 YZ250 等车型推动的市场需求复苏影响，川崎此次推出的全新车型，反映了二冲程发动机越野车在不受严格排量限制的公开越野赛中的持续受欢迎程度。 新车核心在于川崎首款燃油喷射式 327cc 水冷单缸二冲程发动机，这也是川崎二十多年来首款全新研发的大排量二冲程动力总成。 该发动机采用燃油喷射系统和电子控制技术，相比传统化油器版本，能够在不同海拔和天气条件下提供更稳定的燃油供给，无需繁琐的喷油嘴调整。 川崎声称其搭载了新设计的排气阀系统，配合优化的扭矩曲线，能够提供从极低转速到中段易于掌控的动力输出特性，避免了老式二冲程发动机过于突兀的动力爆发。 川崎此次同步推出了两款设定不同的车型。KX327 为场地越野版，配备密齿比五速变速箱，专注于场地赛道竞技。KX327X 则面向林道和耐力赛用途，搭载六速变速箱，其中一档采用超低齿比以适应低速技术路段，同时配备 21 英寸前轮和耐冲击的 18 英寸后轮。两个版本均标配电启动系统，左手把位设有开关可切换两种动力模式，并采用液压离合器以提供一致精准的操控手感。 车架方面，发动机固定于源自四冲程 KX450F 设计的铝合金环抱式车架上，采用锻造、挤压与铸造铝段组合而成。 得益于二冲程发动机本身简洁轻巧的结构，KX327 的整车干重约为 106 公斤，与川崎 250cc 级别四冲程车型相当。 KX327X 虽配备了六速变速箱、护手、加厚发动机下护板、连杆护罩和后刹车盘保护罩等额外装备，但川崎官方公布的整车重量数据与标准版相同。KX327X 还配备了容量更大的 2.25 加仑（约 8.5 升）半透明油箱，便于骑手观察剩余油量。 悬挂系统采用 KYB 提供的 48mm 空气-油分离倒立前叉，支持压缩和回弹阻尼调节；后悬挂为川崎 Uni-Trak 多连杆结构，配备独立的高速和低速压缩阻尼调节、回弹可调和预载调节功能。 刹车系统采用日信（Nissin）卡钳，前 270mm 碟刹盘，后 240mm 碟刹盘。人机工程学方面，两款车型均提供四种车把位置和两种脚踏位置可供调节，以适应不同骑手的骑行姿态。 此外，车辆支持通过川崎 RIDEOLOGY THE APP KX2 手机应用进行连接，可查看车辆设置、骑行日志以及保养提醒信息。 在美国市场，2027 款 KX327 的建议零售价为 9099 美元（IT之家注：现汇率约合 61767 元人民币），KX327X 为 9699 美元（现汇率约合 65840 元人民币），预计将于 2026 年底开始交付。 日本市场方面，KX327X 的售价为 108.9 万日元（现汇率约合 46201 元人民币），预计于 2026 年冬季左右发售。目前川崎尚未公布该系列车型在欧洲及其他市场的具体上市时间与售价。
IT之家 5 月 14 日消息，据外媒 Auto Express 今日报道，2011 年，MINI 曾在日内瓦车展期间推出 Rocketman 城市概念小车，距今已过去 15 年。MINI 设计负责人霍尔格 · 汉普夫称，Rocketman 是一个“令人兴奋的项目”，团队正在研究车内空间，评估 MINI 究竟能在 一辆 3.6 米长的小车 里塞进哪些功能。 IT之家从报道中获悉，这款车面临的最大难题，是如何在小尺寸车身里满足当下 复杂的高级驾驶辅助系统需求 ，同时符合日益严格的安全法规。即便未来量产版 Rocketman 尺寸更小、预计售价也将低于现款 MINI Cooper，MINI 也不会牺牲品牌在高品质小型车上的口碑，安全配置同样不能打折。 汉普夫说道：“周围环境肯定不容忽视。MINI 身边的一切都变大了，还要注意行人安全和传感器技术方面的新法规。消费者 不想失去 ADAS 功能，也不想失去巡航控制 这类配置，这样的话唯有稍稍增加车身尺寸。与经典 Mini 或 Rocketman 概念车相比，现在的产品搭载的技术要多很多。所以，我们确实在研究空间体量，也在尝试看看 MINI 能把什么放进这样一辆 3.6 米的小车里。这样做并不容易。我就说到这里了。” 汉普夫没有进一步透露 Rocketman 项目的细节。新车将对标一系列“城市微型小车”，除了即将发布的雷诺 Twingo 外，Rocketman 还将对标 即将推出的 Smart #2 ，以及大众 up! 的继任车型“ID. Lupo”。 考虑到车身尺寸，MINI Rocketman 预计采用比现款 Cooper 更小的电池， 续航约 241 公里 。快充速度不会是优先重点，不过 ADAS 功能和坚固的安全车身结构不会妥协。汉普夫坦言：“MINI 必须非常安全。我们满足五星 NCAP 要求，安全评级非常、非常好。” MINI 尚未确认亦并未暗示 Rocketman 的发布时间。报道指出，现有产品阵容将在 2027 年至 2028 年进行重大生命周期更新，因此量产版 Rocketman 预计最早也要到 2029 年才会亮相。
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6月11日，A股和港股汽车股普遍持续走低，其中广汽集团股价收跌0.86%至5.75元，创下2015年5月以来的新低；上汽集团股价收跌1.98%至10.87元，创下2016年6月以来的新低；截至当日下午3时，北京汽车下跌2.91%至1港元，创下自2014年12月上市以来的新低。（第一财经）