各位佬友， Unity2.ai VibeCoding 挑战赛正式收官! 办这场比赛之前，我们只想验证一件事：把好用的 AI 能力交到开发者手里，他们会创造出什么，结果当然也没有让大家失望。 不仅如此，创作期间大家热情高涨，互相帮助，氛围超好，对我们的API也非常认可！ 选手们用 Unity2 的 API 做出了 非常多有创意 完成度极高的作品 欢迎大家围观各位获奖选手和参赛者的优秀作品 https://vibecoding.unity2.ai/ Unity2.ai感谢大家的认可与支持，为了弥补错过报名，没有体验过我们大厂级API的佬友，我们继续给大家开放了福利。 新用户注册即送 $2 体验余额,在本帖评论区报「 你的 Unity2.ai UID 」,再送 $10,凑够 共$12先体验起来~ (往期领过的不重复) 注册直达: Unity2.Ai - 企业级 AI 中转方案 现在大家一起来看看这些获奖作品吧,说不定下一个惊艳大家的就是你 官方评审奖(专业评审评定) 一等奖 ·《今天事真多》 — 1000 元京东 e 卡 + Ultra 月卡 二等奖 ·《OpenCode 猫猫员工》 — 800 元京东 e 卡 + Ultra 月卡 三等奖 ·《我们走过的地图》 — 600 元京东 e 卡 + Ultra 月卡 三名佬友人气奖(社区投票选出) 各 500 元京东 e 卡 + Ultra 月卡 《今天事真多》 （如上图） 《我们走过的地图》 （如上图） 《MoYuMei 摸鱼没》 — macOS 摸鱼统计器,每秒帮你算今天摸鱼赚了多少 《今天事真多》和《我们走过的地图》同时拿下官方奖 + 人气奖 ,奖金直接叠加，双喜临门！同时我们还抽签发放了10个参赛选手安慰奖 价值169.9元的Plus周卡以感谢大家的参与和支持 再次感谢所有参赛的佬友, 感谢大家对我们的支持，Unity2.ai,连接更多可能。想了解的快注册体验看看吧~！ 7 个帖子 - 6 位参与者 阅读完整话题
IT之家 6 月 7 日消息，大航跃迁今日宣布，其在可复用火箭动力自研领域取得关键性突破， 旗下 150 吨级液氧甲烷发动机「擎宇-11」多项核心研制试验圆满收官 。 据介绍，项目先后顺利完成火炬点火试验、组件低温试验、组件液流试验等多项关键研制试验，全面验证了发动机核心组件性能与硬件设计可靠性，有效规避多项研制风险，有力支撑发动机整机研制、技术攻关与商业化落地。 按照既定研制计划， 研制团队即将启动半系统试车试验，项目也将于下半年开展发动机全系统整机试车 。这一系列关键节点，将标志着「擎宇 - 11」动力系统研制正式从零部件、半系统分级验证阶段， 迈入整机全工况耦合考核的关键新阶段 。 IT之家注意到，作为大航跃迁新一代可复用火箭核心动力，「擎宇-11」发动机拥有高推重比、低成本、可复用特性，多机并联可打造超大入轨运力，适配巨型卫星组网、大型载荷发射、深空探测等高端业务。
IT之家 5 月 29 日闪讯速报，据央视新闻，北京时间 2026 年 5 月 29 日 20 时 11 分，神舟二十一号航天员乘组搭乘神舟二十二号载人飞船在东风着陆场成功着陆，现场医监医保人员确认航天员 张陆、武飞、张洪章身体状态良好 ，任务取得圆满成功。 19 时 20 分，北京航天飞行控制中心通过地面测控站发出返回指令，神舟二十二号载人飞船轨道舱与返回舱成功分离。之后，飞船返回制动发动机点火，返回舱与推进舱分离，返回舱成功着陆，担负搜救回收任务的搜救分队及时发现目标并抵达着陆现场。返回舱舱门打开后， 医监医保人员确认航天员身体健康 。 神舟二十一号航天员乘组于 2025 年 11 月 1 日 进驻中国空间站，3 名航天员在轨驻留 210 天， 刷新了中国航天员单个乘组在轨驻留最长纪录 ，期间进行了 3 次出舱活动，完成了神舟二十号飞船返回舱舷窗巡检拍照、空间站空间碎片防护装置安装等任务，开展了多次货物进出舱任务，并在地面科研人员密切配合下，完成了涉及微重力基础物理、空间材料科学、空间生命科学、航天医学、航天技术等领域的大量空间科学实（试）验。 在轨飞行期间，神舟二十一号航天员乘组亲身经历和见证了我国载人航天工程史上 首次飞船受空间碎片撞击推迟返回、首次航天员乘组换船返回、首次飞船应急发射 等历史时刻，经历和见证了载人航天工程全线天地同心、万众一心开展应急行动的难忘瞬间。 神舟二十一号航天员乘组此次返回搭乘的神舟二十二号载人飞船于 2025 年 11 月 25 日从酒泉卫星发射中心升空，执行我国载人航天工程首次应急发射任务，随后成功对接于空间站天和核心舱前向端口；该乘组出征时搭乘的神舟二十一号载人飞船，已于 2025 年 11 月 14 日接替遭空间碎片撞击的神舟二十号飞船，护送神舟二十号航天员乘组安全回家。
IT之家 5 月 29 日消息，随着南航 CZ3237 次航班 29 日从广州白云国际机场起飞，南航首架国产大飞机 C919 在圆满完成首次深度定检（IT之家注：以下简称“C 检”）后，正式投入首个商业航班的运营。 这是南航国产大飞机 C919 投入运营后的首次 C 检，是对飞机 长期运行状态的一次“大考” 。据了解，本次 C 检 累计投入近 6000 工时 ，高峰期有 60 名机务人员同时作业。C 检期间，国产大飞机 C919 完成近 700 份工卡及 28 项工程改装指令。最终，整机各项数据全部达标，飞机以最佳状态投入运营。 为完成此次 C 检，南航组织旗下 GAMECO 组建专业团队，强化国产部件适配性检测，结合 C919 机型特性制定专属检修方案。 根据介绍，这标志着南航在国产大飞机高级别定检领域实现了从“0”到“1”的重大跨越，国产大飞机全生命周期运维保障体系再上新台阶。 此次 C 检，南航针对 发动机、起落架等关键系统 开展针对性检查。同时，南航聚焦旅客出行体验，全面检查客舱设施，重点确保座椅、照明、空调、影音娱乐等旅客高频使用设备功能完好。 自 2024 年 9 月首航至今，南航 C919 机队规模已达 10 架，执行航班超 10700 班次，累计运送旅客 145.5 万人次。目前常态化执飞广州往返南京、宁波、温州、合肥、武汉、北京大兴、西安等多条商业航线。
大家都领到这个活动了吗？活动太火爆了，可惜我今天才看到 2 个帖子 - 2 位参与者 阅读完整话题
IT之家 5 月 24 日消息，据中国载人航天工程办公室消息，北京时间 2026 年 5 月 24 日 23 时 08 分，搭载神舟二十三号载人飞船的长征二号 F 遥二十三运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约 10 分钟后，飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。 飞船入轨后将采用 3.5 小时自主快速交会对接模式，对接到天和核心舱径向端口，形成三船三舱组合体。神舟二十三号航天员乘组将与神舟二十一号航天员乘组进行在轨轮换。 据IT之家了解，此次执行任务的神舟二十三号飞船是空间站阶段第三批次飞船，相较于此前批次飞船，神舟二十三号的软硬件都迎来升级优化，综合性能更强，足以胜任长期驻留和多样化的太空科研任务。 相比上一发火箭，这次火箭系统有 16 项技术状态更改，其中箭上 10 项，地面 6 项。改进后，火箭的可靠性与安全性得到进一步提升，飞行姿态更稳、抗电磁干扰能力也更强了。 在空间站驻留期间，神舟二十三号航天员乘组将在空间生命与人体研究、微重力物理科学、空间新技术等领域开展多项实（试）验与应用，进行多次出舱活动，完成舱内外设备安装、调试、维护维修等任务。 此次任务是工程进入空间站应用与发展阶段的第 7 次载人飞行任务，也是工程立项实施以来的第 40 次发射任务。截至目前，我国已有 30 名航天员、47 人次进入太空执行飞行任务。此次任务也是长征系列运载火箭第 644 次飞行、神舟飞船第 23 次飞行。 目前，空间站组合体已进入对接轨道，工作状态良好，满足与神舟二十三号载人飞船交会对接和航天员进驻条件。
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IT之家 5 月 17 日消息，据“星际发射”官方公众号今日分享， 星际荣耀双曲线三号运载火箭落震性能考核试验圆满完成 。 据介绍，双曲线三号运载火箭落震性能考核试验是为了全面考核和验证火箭一子级海上回收条件下箭体结构和着陆装置性能的重要地面试验， 采用“四腿落震 → 双腿落震 → 单腿落震”的渐进式试验方案 ，实现了对火箭一子级结构及箭载设备在最大着陆过载、最大着陆姿态、最大着陆角速度下的箭体着陆稳定性和力学性能的考核，以及火箭海上着陆关机判据合理性的考核。 试验历经 20 多天，于 2026 年 5 月 16 日圆满完成。试验结果表明， 双曲线三号运载火箭一子级箭体结构及着陆装置各项性能参数、动态响应数据均满足设计标准 ，实测数据与仿真计算结果高度吻合，圆满实现了既定试验目标。 IT之家从公开资料获悉，双曲线三号火箭直径 4.2 米，一次性任务低轨运载能力为 14 吨，回收运力为 8.5 吨。该火箭的目标是一次性实现“入轨＋海上回收”的关键技术突破，标志着我国商业航天领域的重要进展。 ▲ 双曲线三号运载火箭发射及回收效果图 ▲ 双曲线三号中大型可重复使用液体运载火箭
IT之家 5 月 11 日消息，据中国载人航天工程办公室消息，今天，搭载天舟十号货运飞船的长征七号遥十一运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射，天舟十号货运飞船与火箭成功分离并进入预定轨道，之后飞船太阳能帆板顺利展开， 发射任务圆满成功 ！ IT之家注意到， 我国天舟货运飞船发射任务已实现 10 战 10 捷 。后续，天舟十号货运飞船将与在轨运行的空间站组合体进行交会对接（时间大概在今天中午）。 据介绍，天舟十号作为中国天舟系列的第十艘货运飞船，是目前世界上现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船之一。此次任务计划上行近 6.3 吨重的补给物资，主要用于保障神舟二十三号和神舟二十四号两批航天员乘组在轨正常工作、生活所需的物品。 这份物资清单涵盖航天员系统、空间站系统、货运飞船系统和应用任务领域共计 220 多件（套）货物，同时搭载 700 公斤重的推进剂。这次任务是我国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段后的第 5 次货运补给任务，是工程立项实施以来的第 39 次发射任务，也是长征系列运载火箭的第 641 次飞行、天舟飞船的第 10 次飞行。
很早就注册了 L 站账号，今年才开始接触 Vibe Coding，果然学 AI 还得上 L 站！ 18 个帖子 - 16 位参与者 阅读完整话题
IT之家 5 月 3 日消息，自圆满完成第三次出舱活动后，神二十一乘组稍作休整，随即投入到新一轮的在轨工作中。“五一”假期，神舟二十一号航天员乘组张陆、武飞、张洪章值守在中国空间站， 他们已经在轨驻留满 6 个月 ，官方发布最新一期“太空出差”Vlog。 IT之家从视频获悉，在轨脑电测试研究进展顺利， 乘组利用脑电采集设备、VR 眼镜等 ，开展弱刺激脑机、微重力直觉物理、空间合作编码及调控等多项脑电实验测试，地面科研人员将依托下行数据开展后续研究。 在心理与行为能力研究方面，乘组完成了应急决策能力评估和在轨情绪状态测试，持续积累测试数据。 在天和核心舱内，三名航天员使用遥操作交会对接系统和平移与姿态控制手柄开展交会对接在轨训练，同步进行运动学特性实验， 通过采集微重力环境下的人体运动学数据 ，可定量分析航天员舱内操作与运动的姿态特点及规律。 此外，乘组按计划开展了再生生保系统设备检查维护工作；使用专业噪声测量仪对舱内不同区域噪声水平进行测量，完成站内声环境监测。同时，进行舱内环境清洁、物资整理等常态化平台维护工作。 在健康维护与保障方面，乘组完成了听力测试、肌肉超声检查等多项医学检查， 持续开展在轨锻炼 ，积极对抗失重生理效应。 目前，神舟二十一号乘组已在轨驻留满 6 个月，工作生活状态良好。根据当前任务需求，三名航天员将继续他们的飞天旅程。
已经踏入二级后期巅峰大圆满境界，距离三级飞升只有半步之遥，就差时间了。 1 个帖子 - 1 位参与者 阅读完整话题
IT之家 4 月 30 日消息，据央视新闻报道，随着 168 小时试运行试验圆满完成，我国首个民营资本参股项目、长三角地区首台“华龙一号”核电机组 —— 中广核浙江三澳核电项目 1 号机组已于昨日正式具备商业运行条件。 IT之家注：“华龙一号”作为我国具有完整自主知识产权的三代核电技术，其安全性能是核心技术优势。 据介绍，三澳核电项目一期工程于 2020 年 9 月 2 日获国家核准，1 号机组主体工程于 2020 年 12 月 31 日开工建设。目前 1 号机组各项参数稳定可控，整体状态良好，按 2025 年国内核电平均利用小时数测算，预计年发电量超 90 亿千瓦时， 能够满足超 100 万居民的年度生产生活用电需求 。 报道提到，在全球能源格局深刻调整、AI 算力需求呈几何级数爆发的今天，长三角作为“东数西算”国家算力枢纽节点之一， 是我国算力需求最旺盛、产业配套最完整的区域 ，对稳定、清洁、高效的基荷电力有着迫切而持续的需求。 IT之家查询获悉，三澳核电项目规划建设 6 台“华龙一号”核电机组，分三期建设，目前已核准 4 台，整体建设工作正按计划稳步推进。6 台机组全部建成后，年发电能力预计超 540 亿千瓦时，每年可等效减少标煤消耗超 1635 万吨、减排二氧化碳近 5000 万吨， 相当于新增植树造林面积超 12 万公顷 。
据央视报道，随着168小时试运行试验圆满完成，我国首个民营资本参股项目、长三角地区首台“华龙一号”核电机组——中广核浙江三澳核电项目1号机组正式具备商业运行条件。三澳核电项目一期工程于2020年9月2日获国家核准，1号机组主体工程于2020年12月31日开工建设。 据介绍，目前1号机组各项参数稳定可控，整体状态良好，按2025年国内核电平均利用小时数测算，预计年发电量超90亿千瓦时，能够满足超100万居民的年度生产生活用电需求。 在全球能源格局深刻调整、AI算力需求呈几何级数爆发的今天，长三角作为“东数西算”国家算力枢纽节点之一，是我国算力需求最旺盛、产业配套最完整的区域，对稳定、清洁、高效的基荷电力有着迫切而持续的需求。 三澳核电项目规划建设6台“华龙一号”核电机组，分三期建设，目前已核准4台，整体建设工作正按计划稳步推进。 6台机组全部建成后，年发电能力预计超540亿千瓦时，接近温州市全社会年用电总量的80%，每年可等效减少标煤消耗超1635万吨，减排二氧化碳近5000万吨。 华龙一号”是我国基于三十余年核电研发、设计、建设和运行经验，自主研发并成功建设的先进三代压水堆核电技术，在设计、设备、燃料、软件、建造、运行维护等领域均具有完整的自主知识产权。 查看评论
IT之家 4 月 27 日消息，据央视新闻报道，4 月 26 日上午，圆满完成“和谐使命-2025”任务的海军“丝路方舟”号医院船返回海南三亚某军港。 据介绍，这是中国海军自 2010 年以来第 11 次执行“和谐使命”系列任务， 也是海军“丝路方舟”号医院船入列以来首次走出国门 。 2025 年 9 月 5 日起航的海军“丝路方舟”号医院船，历时 234 天， 总航程约 3.6 万海里 。任务期间，该船还在斐济、牙买加等地完成多项高难度手术和应急医疗援助。 任务中，医院船先后访问瑙鲁、斐济、汤加、牙买加、巴巴多斯、巴布亚新几内亚并提供医疗服务，赴巴西、智利开展医学交流，技术停靠尼加拉瓜、乌拉圭、斐济。船上开设骨科、普外科、中医科等 14 个科室，通过主平台坐诊、前出巡诊、直升机应急转运等方式，将免费诊疗服务送到民众家门口。 IT之家注意到，任务中，医院船还首次成功过航麦哲伦海峡。这是中国医院船首次通过该海峡，也是中国海军时隔 13 年再次过航。任务期间， “丝路方舟”号累计诊疗 26300 余人次 ，收治住院 136 人，手术及操作 2724 例，检查检验 17273 例，完成多项高难度手术。
IT之家 4 月 26 日消息，阿耳忒弥斯 2 号任务现已圆满结束，美国国家航空航天局（NASA）已开始对本次任务所有协同运作的系统开展事后性能分析。本月早些时候，这套系统护送四名宇航员安全飞掠月球。阿耳忒弥斯 2 号不仅将人类带到了前所未有的深空位置，也为后续载人任务完成了关键试飞。NASA 后续载人任务最早计划于 2027 年、2028 年实施，而 2028 年正是 NASA 拟定的宇航员登陆月球表面的宏伟目标年份。截至目前，猎户座飞船与太空发射系统（SLS）火箭的整体表现都十分出色。 NASA 表示，对乘员舱的初步评估显示，其隔热罩表现符合预期，未发现任何异常状况，且烧蚀损耗程度远低于无人试飞的阿耳忒弥斯 1 号任务。（宇航员返回溅落海面后，海军潜水员拍摄到了隔热罩在水下的高清实拍画面，详见下图。）据 NASA 介绍，此次溅落全程按计划进行，猎户座飞船实际着陆点距离预定落点仅 2.9 英里（IT之家注：约 4.7 公里），再入大气层时的初始界面速度与预测值误差不超过每小时 1 英里（约 1.6 公里）。 NASA 称太空发射系统（SLS）火箭同样表现优异。相关后续测试仍在进行中，航天局在一篇博客文章中提到：“主发动机关机、芯级 RS-25 液体发动机停止工作时，飞船时速已超 18000 英里（约 28968 公里），精准达到入轨速度，并精确抵达预定轨道位置。” 不过任务中确实有一处设备出现故障 —— 马桶系统。发射后不久，宇航员就报告尿液排放管路出现问题，任务专家克里斯蒂娜・科赫在地面工作人员协助下完成了故障排查。为避免后续任务重演此类问题，NASA 现已组建专项团队， 核查相关硬件设备与任务数据，排查故障原因并制定预防方案 。 阿耳忒弥斯 2 号宇航员持续分享绕月旅程的珍贵画面。本周，任务指令长里德・怀斯曼发布了一段绝美视频， 从猎户座飞船视角拍下了地球从月球后方缓缓落下的景象 。上一次人类亲眼目睹这一天文景象，还要追溯到 50 多年前的阿波罗登月任务。 在太空停留十天看似时间不长，却依然会对人体产生影响，宇航员重返地球后还需要一段时间适应。宇航员科赫上周发布了一段视频，记录了自己返回地球后，闭眼进行双人同步行走训练时步履不稳的状态。 她在配文中解释道：“人类长期处于微重力环境时，体内负责向大脑传递运动方位信号的前庭器官会出现功能紊乱。大脑会逐渐忽略这类失衡信号，因此刚回到重力环境时，我们只能极度依赖视觉来辨别方位、保持平衡。”
GPT-image-2太伟大了，生成的图既细致，画风还原也很到位 4 个帖子 - 4 位参与者 阅读完整话题
刚才还在用codex写代码呢，突然报了个402错误，我回到chatgpt官网一看，刚好到期 ，不过也算是圆满了，上个月用roogoo的卡薅了两个team和一个plus，全都用了完整一个月才没的，可惜后续这张卡被拒了。佬友们有什么靠谱的渠道可以找到便宜的plus或者pro，team也行。没有token，天才程序员就此陨落了。。。。 3 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
IT之家 4 月 17 日消息，据中国载人航天工程办公室，北京时间 2026 年 4 月 17 日 01 时 36 分，经过约 5.5 小时的出舱活动，神舟二十一号乘组航天员张陆、 武飞 、张洪章密切协同，在空间站机械臂和地面科研人员的配合支持下，圆满完成空间碎片防护装置安装、舱外设备设施巡检等任务。 IT之家从公告获悉，出舱航天员张陆、武飞已安全返回 问天实验舱 ，出舱活动取得圆满成功。截至目前，航天员张陆已累计进行 7 次出舱活动， 刷新了中国航天员个人出舱活动次数的纪录 。 自 3 月 16 日圆满完成第二次出舱活动以来，神舟二十一号航天员乘组稳步推进空间生命科学与人体研究、微重力物理科学等领域实（试）验任务，持续开展站内环境监测、设备检查维护、物资整理等工作，完成全系统压力应急演练、应急救生在轨训练以及出舱活动准备。 目前，3 名航天员已在轨驻留超过 5 个月，工作生活状态良好。为进一步深化验证航天员长期在轨驻留相关技术，充分发挥神舟二十二号飞船应急发射向空间站补充物资的综合效益，经周密论证评估， 计划将该乘组在轨驻留时间延长约 1 个月 。在接下来的飞天旅程中，航天员乘组将继续开展相关科学实验与技术试验，在轨迎接中国航天日、欢度国际劳动节。
IT之家 4 月 13 日消息，2026 年北京半程马拉松 4 月 12 日（昨天）圆满落幕，这项活动恰逢北京国际长跑节 70 周年与赛事升级 10 周年“双庆”，其中清华学子王文杰以 1 小时 01 分 15 秒刷新男子半马国家纪录，较原纪录提升 31 秒。 IT之家注意到，雷军昨天也发布多条相关微博，透露小米 YU7 成为了活动官方用车，IT之家参考相应照片，两辆小米 YU7 汽车在人群前方行驶，车顶带有计时标牌。同时，本次马拉松活动有超 20 多位小米汽车车主和 30 多位小米员工报名参赛，结束后还有选手在 YU7 汽车前合影。 公开信息显示，2026 北京半程马拉松全长 21.0975 公里，参赛选手从天安门广场出发，途径北京中轴线，前往终点国家体育场鸟巢，沿路设置 7 个补给站、1300 个厕位。作为比较，去年（2025 年）北京半程马拉松活动官方用车为保时捷车型。