IT之家 5 月 6 日消息，《微软飞行模拟器》（Microsoft Flight Simulator）发布第 21 号世界更新， 将澳大利亚的壮丽景观搬入虚拟天空。 在上一轮（2025 年 9 月）世界更新聚焦日本后，本轮更新带领玩家前往澳大利亚。IT之家援引博文介绍，开发团队联合 Bing Maps、Vexcel、Gaya 和 Asobo，大规模升级地形数据，打造“飞行员真实感新标准”。 微软飞行模拟器澳大利亚更新宣传图 澳大利亚拥有全球最壮观的景观：绵延的海岸线、广袤的沙漠、秀美的山脉以及建筑奇迹。悉尼歌剧院作为世界最具辨识度的建筑之一，十二使徒岩矗立在南大洋海岸，内陆沙漠一望无际，热带雨林郁郁葱葱。此次更新通过摄影测量和不规则三角网表面纹理技术，在模拟器中重现 40 个真实地点。 更新覆盖澳大利亚 6 个州和自治领地，囊括悉尼、墨尔本、布里斯班、珀斯、阿德莱德、霍巴特、达尔文和堪培拉等主要城市，以及区域枢纽和自然地标。玩家可以驾驶飞机飞越这些区域，从空中俯瞰这片南半球大陆的多样地貌。 微软飞行模拟器中的墨尔本景观 与此同时，6 座全新手工制作机场加入游戏：断山机场（YBHI）、布鲁姆国际机场（YBRM）、库伯佩迪机场（YCBP）、巴瑟斯特机场（YBTH）、廷达尔空军基地 / 凯瑟琳廷达尔机场（YPTN）以及豪勋爵岛机场（YLHI）。每座机场都经过精心设计，还原真实细节。 针对渴望新任务的玩家，微软飞行模拟器 2024 版提供 3 次探索飞行、5 次精准着陆、2 项低空挑战和 2 场拉力赛。不过 2020 版游戏无法体验全部内容，部分功能仅限新版。 第 21 号世界更新现已上线微软飞行模拟器及微软飞行模拟器 2024，玩家可通过游戏内市场免费下载。作为持续更新计划的一部分，微软正逐步将全球各地标志性景观纳入虚拟世界，让玩家足不出户即可环游世界。
请根据【主题】创作一张高完成度、高质感、适合系列化发布的「地景档案模型 / Landscape Archive Model」视觉图。 这不是普通地图，也不是普通风景插画或城市效果图，而是一张结合“二维地图图纸 + 三维立体区域模型 + 专业说明系统 + 博物馆展陈感”的高端档案式视觉图。画面需要像一件被真实制作出来的地理研究模型、城市规划沙盘、建筑提案模型或世界观设定展品，具有专业、克制、精密、可触摸的高级质感。 【基础设定】 主题：【主题，例如火山口湖 / 广州 / 重庆山城 / 海岛城市 / 古城遗址 / 末日废墟 / 幻想大陆 / 游戏主城】 主题类型：【自然地貌 / 城市空间 / 混合景观】 核心主体：【核心主体，例如火山口、峡谷、山脉、湖泊、CBD、老城区、地标群、岛屿城市、遗址群、主城区域】 内容重点：【内容重点，例如地形高差 / 城市地标 / 路网结构 / 水系关系 / 自然与城市关系 / 设定集展示】 风格方向：【风格方向，例如地理测绘风、纸雕模型风、建筑提案风、博物馆档案风、城市规划风、游戏设定集风】 主色调：【主色调，例如米白、浅灰、羊皮纸白、沙色、雪白】 辅助色：【辅助色，例如土褐、岩灰、冷灰、淡蓝、苔绿】 点缀色：【点缀色，例如黑色细线、红色路线、蓝色水文线、黄色编号标记】 画幅比例：【画幅比例，例如16:9横版 / 3:4竖版 / 4:5竖版 / 1:1方图】 【画面结构】 画面主体是一块放置在干净桌面或白色布面上的矩形地图模型板。底板具有真实厚度，边缘可见剖面结构，像一块精致的地图切片或模型底座。地图表面覆盖清晰但克制的信息层，包括等高线、道路网络、水文线、分区边界、地理纹理、坐标感、轻微标注和图纸边框。 在地图中央或偏中心区域，从二维地图中立体“生长”出一个三维主体模型，成为整张图的视觉核心。 如果【主题类型】为自然地貌： 主体可由山体、峡谷、火山口、湖泊、盆地、岛屿、冰川、断层、海岸线等构成，强调地形高差、层叠等高线结构、岩壁纹理和自然地貌起伏。 如果【主题类型】为城市空间： 主体可由核心城区、CBD、老城街区、地标建筑群、滨水区、路网节点、桥梁、水系、公园绿地等构成，强调建筑体块、城市识别度、空间层次与规划结构。 如果【主题类型】为混合景观： 需同时整合自然地形与人工建成环境，例如山城、海岛城市、古城遗址、末日废墟、幻想主城、科幻基地等，让自然地貌与城市结构共同构成核心视觉。 【细节要求】 - 模型表面保留地图图纸感与专业信息感 - 地形区域应有等高线、坡面层次、凹陷与起伏关系 - 建筑区域应有体块感、街区关系和清晰层次 - 水域使用低饱和淡蓝色表现 - 绿地、森林、公园、山体可用苔绿色或低饱和绿色表现 - 路网、路径、交通轴线或探索线路可用细线表现，但不要喧宾夺主 - 若有地标建筑或重点结构，应具备明确识别度 - 若有幻想、科幻或游戏设定元素，应保留档案模型和图纸展示感，而不是做成纯场景插画 【说明系统】 地图板边缘需要设计完整而克制的说明模块，包括： - 外框线和内框线 - 比例尺 - 图例区 - 标题区 - 档案编号 - 索引标记 - 注释标签 - 简洁的符号说明 文字不必全部可读，但整体必须呈现真实、清晰、精密、有秩序的档案式排版结构。 【构图与镜头】 采用斜俯视等轴测或沙盘式构图，镜头从上方约30到45度观察整块模型板，让观众同时看到地图平面、立体主体高度、边缘厚度和说明区。视觉重心集中在中央主体模型，阅读路径为：先看核心主体，再看周边地形/路网/水系/街区信息，最后看图例、比例尺和说明区。 【材质与光影】 整体需要具有真实模型摄影质感： - 纸张纹理 - 地图印刷质感 - 纸雕或沙盘模型感 - 建筑模型或地形切片质感 - 柔和自然光 - 细腻真实阴影 - 干净背景 - 低饱和、高级、克制 避免卡通化、廉价游戏UI感、过度杂乱、过度炫技，重点突出“地图底板 + 立体主体 + 专业说明系统”的统一视觉。 最终效果应像一张可以用于地理科普、城市研究、建筑提案、文旅视觉专题、世界观设定集或高端系列封面的地景档案模型图。 1 个帖子 - 1 位参与者 阅读完整话题
IT之家 4 月 24 日消息，科技媒体 Cult of Mac 昨日（4 月 23 日）发布博文，报道称苹果为迎接迈阿密 F1 大奖赛（5 月 3 日开赛）， 在苹果地图（Apple Maps）应用中推出沉浸式 3D 体验，详细展示赛道地标、维修区建筑及周边设施，并提供餐饮与观赛指南。 在视觉呈现方面，本次应用更新涵盖迈阿密国际赛道的关键地标，包括看台、码头、终点线及维修区建筑，其中维修区模型还精细还原了赛车细节。用户只需在苹果地图搜索框输入“F1 Miami”，点击搜索结果并选择 3D 模式，即可俯瞰整条赛道的立体风貌。 苹果公司还集成了丰富的实用导航信息，可以精准指引前往现场观赛的车迷，详细标注了赛场入口、桥梁、洗手间及饮水站位置。 IT之家援引博文介绍，苹果同步发布了两份本地指南：“迈阿密 F1 赛车周本地指南”推荐周边餐饮购物场所，“F1 迈阿密赛车周精选地点”则帮助用户锁定赛道附近的绝佳观赛点位。
4月27日，旧金山艺术宫，这座美国百年历史地标迎来了一场科技发布会。 追觅科技以“DREAME NEXT”为主题的全球发布会周在此开幕，展台上那台红色超跑的尾部，两个固体火箭推进器格外醒目。这便是追觅“星空计划”重磅打造的Nebula NEXT 01 JET Edition，业内称其为“火箭车”。 从车企研发负责人到供应链从业者再到行业分析师，目光都聚焦于此。 这款火箭车搭载专属定制双固体火箭助推系统，可实现150毫秒瞬时响应，最大推力100千牛，与波音737单台发动机的推力接近，车辆零百加速仅需0.9秒。 同时亮相的还有旗舰级激光雷达DHX1、首款可量产全固态电池、全线控智能底盘等一系列“星空十二全栈技术体系”。 然而，比参数更值得关注的是这场发布会的性质。与其说这款火箭车是追觅的最新成果展示，倒不如说追觅是以这款火箭车为载体，开启了一场面向全球的技术预演。 这背后，是追觅一以贯之的理念：先有技术，后有产品。 追觅造车，早有预兆 当下，中国汽车产业正面临一场升级：如今的中国新能源汽车在制造能力与智能化水平上已走在世界前列，但激烈角逐仍多局限于国内市场，尚未在全球高端舞台形成真正突破。 而全球高端新能源市场，眼下仍是一片蓝海。传统超豪华品牌电动化步伐谨慎，新兴品牌也尚未建立起稳固的标杆。这正是追觅用技术试图切入的空白。 但汽车终究是高度复杂的产业。想要登顶全球市场，出色的软硬件实力只是入场券，更关键的是能否为行业开辟全新的发展路径，带来更新的技术与产品定义。 追觅火箭车的出现，正是在尝试回应这一更深层的命题。 自追觅创立以来，便始终坚持着一个底层信条：核心技术是一切的根本。创始人俞浩在创立公司之时，便明确了“产品必须要具备一定技术壁垒”的理念，公司创立后的第一个项目，便是做比肩国际最高水平的10万转速数字马达。 有意思的是，智能清洁设备中的高速马达与新能源汽车所搭载的电驱动马达，在核心逻辑上高度相通：两者均需实现电能的高效转化与动力的精准调控，同时必须满足高负荷工况下的运行稳定性等严苛量产要求。 而动力性能一直是高端市场的图腾和标志，也是技术研发的痛点和难点。 相较燃油车的发动机，新能源汽车的驱动电机技术难度以及功能虽然已经大幅下降，例如10万元级的产品，其零百加速都有可能进入8秒甚至6秒。但实际上，超高端车的动力性能仍有不小的挑战。 驱动电机的研发难点，在于如何超高速下的材料物理极限，以及运行的稳定性和效率。 而对电动马达的研发已经长达十年的追觅，不仅在气动、电磁、驱动、电力电子等关键技术领域有所突破，更是在动平衡、减震、降噪、热设计等量产痛点上积累了相当的经验。在国际厂商的电动马达转速仍普遍停留在12.5万转时，追觅已将这一数字突破至20万转。 更重要的是，追觅对核心技术的投入远不止于高速马达这一个领域。在智能算法、仿生机械臂、全域智能芯片等诸多前沿领域，追觅早已持续布局。 技术的共通性与多年耕耘的厚积薄发，让追觅“跨界造车”早已注定。 追觅的筹码，不止技术 回望百年汽车工业，每个时代的行业标杆，从来都是重构整车核心概念、开辟全新发展赛道的创新先行者。如奔驰以初代机械架构奠定现代汽车根基，特斯拉凭智能座舱极简理念定义新能源造车逻辑。 整车核心概念，是一款车的灵魂，更是品牌立足行业的核心底气与发展上限。 行业内具备超高速驱动电机研发能力的企业，远不止追觅一家。然而，追觅却是少数能将技术真正推向突破，并成功应用于智能汽车这一复杂场景的企业，这其中的关键不仅在于持续投入，更在于对技术本质的深刻理解，以及对市场趋势的精准洞察。 追觅火箭车的真正价值，在于它跳出了固有的行业范式。百公里加速的极限难道只有2秒？驱动方式是否只能在燃油与纯电之间二选一？在电动马达与火箭助推技术均有布局的追觅看来，或许有更多新的可能。 而这也是当下行业技术创新的核心：融合与突破。汽车是典型的重资产行业，确保产品从设计到量产顺利落地，一直以来都是中国车企面临的现实挑战。也因此，大量精力被生产制造环节所占据，往往挤占了企业在核心技术上的持续投入。 随着行业制造能力整体提升，焦点正重新回归到核心技术本身。只有通过技术突破，才能为行业打开新的增长空间。 追觅扮演的正是这样的角色。作为消费电子领域的长期参与者，它将自身对技术的理解与对市场的洞察相融合，精准切入汽车产业的升级节点。 当然，仅有愿景远远不够。想要真正造车，工程实现能力是不可或缺的一课。追觅的跨界实践，正是在验证这条从技术到产品、从洞察到实现的全链路。 在智能感知层面，追觅星空计划与全球顶尖核心合作伙伴联合开发推出超高线激光雷达DHX1，基于其6D全彩千线激光雷达平台，可同步感知三维空间坐标XYZ与物体RGB色彩信息，直接生成原生彩色点云。 DHX1支持最高4320线全彩4K超高清感知，最远测距可达600米，10%反射率下测距仍达400米，可清晰识别300米内的水马、280米内的小动物等细小目标。无论是红绿灯、车道线，还是各类微小目标，都能实现精准识别。 底盘操控层面，全线控与AI协同的智能底盘，则打破了传统机械操控局限，让“火箭车”得以兼顾极限加速与行车稳定；动力续航层面，全固态电池搭配一体化封装技术，“火箭车”更是解决了当前新能源汽车的能源痛点。 理念、技术与工程能力，从这三个维度上，追觅正努力构建高端新能源车所需的核心技术闭环。这不仅是一家企业的进取方向，也契合着中国汽车产业向上突破的整体路径。 中国新能源产业的第三次跃迁 中国新能源汽车产业历经十余年高速发展，造车新势力早已完成两轮迭代升级。 第一代造车新势力以特斯拉、蔚来、理想、小鹏为核心代表，解决了新能源汽车从概念到规模化量产的挑战。 第二代造车新势力则以鸿蒙智行为典型代表，其核心发展逻辑不在于亲自下场造车、布局整车重资产，而是依托自身科技研发的优势，聚焦智能座舱、智能驾驶、车载生态等核心领域深度赋能车企，让新能源汽车从平价走向高端。 追觅星空计划和火箭车的问世，正式标志着第三代造车新势力登上行业舞台。 经过多年深耕积淀，中国已经形成全球最完备、技术最领先、配套最高效的新能源汽车全产业链体系，上游核心零部件、中游整车制造、下游智能生态配套均已实现自主可控，产业硬实力已经具备冲击全球高端赛道的基础条件。但进军全球高端市场，更需要在原创技术、品牌塑造与全球运营有所突破。 追觅代表的，正是这样一种“第三种力量”：它既延续了前两代技术攻坚的核心优势，又避开了重资产内卷与纯软件赋能现实情况。凭借多年在消费电子与智能硬件领域的积累，掌握了电驱动、AI 感知、智能算法、多品类硬件集成的全链条能力，搭建起独有的人车家一体技术生态。 从这个角度来看，火箭车更像是追觅对外展示技术成果的一项里程碑，它向外界传达的信息很简单：追觅造车，并非从零开始，其根基是追觅多年以来的深厚技术储备，也是其先有技术，后有产品的理念体现。 从清华工场到火箭车，从10万转马达到20万转，从扫地机器人的激光雷达到汽车的超高清4K感知，追觅用时间证明：想要真正能够在一个行业里有所创新的人，从不跟随既定的规则，它们会选择以底层技术的持续突破，重新定义赛道本身。 现在的中国汽车产业，正在进入一个由技术生态驱动的新阶段。而追觅，已经站在了这场变革的前沿。 封面来源 | 企业