IT之家 5 月 18 日消息，据日本经济新闻今日报道，尼得科（Nidec）将在纯电动汽车（EV）驱动装置“E-Axle”领域解除与广汽集团的合资。 E-Axle 是将电机和逆变器等多个零部件组合起来的驱动装置，尼得科社长岸田光哉表示：“ 希望退出已成为‘一片红海’（激烈竞争的市场）的 E-Axle 业务 。” 尼得科的 E-Axle 业务主要由分别在中国和欧洲运营的 2 家合资公司组成。尼得科已开始与广州汽车集团磋商撤资事宜，目前与斯特兰蒂斯（Stellantis）还未展开磋商，但岸田光哉表示“ 虽然具体方式尚未决定，但都将解除合资 ”。 围绕尼得科的 E-Axle 业务，2025 年 4～9 月由于合同损失准备金和生产设备的资产减值损失，计提共计 877 亿日元（IT之家注：现汇率约合 37.65 亿元人民币）损失。同期车载业务整体的营业损益为亏损 828 亿日元（现汇率约合 35.55 亿元人民币）。 不仅是业务方面，该公司治理方面也存在问题。据IT之家此前报道，尼得科 5 月 13 日公告称，发现疑似在未经客户确认下， 擅自变更零件、工序或设计等与品质相关的不当行为 。
IT之家 5 月 14 日消息，综合日经新闻、日本时报、日本网 5 月 13 日报道，日本电机巨头尼得科 Nidec 披露其涉及电机和其他产品的质量控制违规问题，引发股价巨震。 尼得科 5 月 13 日公告称，发现疑似在未经客户确认下，擅自变更零件、工序或设计等与品质相关的不当行为。根据日本网消息人士透露， 造假案例估计超过 1000 起 。该公司已于同日成立由外部专家组成的调查委员会，预计在 8 月底前厘清全貌。 此次造假是在今年 1 月起实施的内部“品质总检查”中发现的。虽然该公司表示目前未确认对产品功能及安全性产生影响，但接连发生的造假事件使信任恢复更加遥远。 尼得科社长岸田光哉召开记者会道歉表示：“品质是制造业的根基，我们极其重视此事。”根据该公司表示， 造假行为发生于家电、车载及 IT 等部门 。大半行为是在未经客户许可下变更零件或工序，但也涉及试验及检查数据的不当处理，以及生产地标示不实等。 ▲ 尼得科社长岸田光哉（右二）等人在记者会上鞠躬致歉 当地时间周三上午，作为全球最大精密电机制造商的尼得科， 在东京的股价下跌了最多 18% ，这是六个月来最严重的下跌。 这场始于一系列会计错误的长期丑闻现已蔓延至对尼得科制造诚信的担忧。尼得科表示将进行全面的品质检查。 去年，尼得科多家海外子公司以及其核心汽车电动马达逆变器业务曝出多起不当会计案件。 此外，根据第三方调查机构报告的其他违规行为中，尼得科多年来一直虚报原材料和库存的价值，错误申报海关估价，将政府补助列为财务报表收入，并将人工成本列为固定资产以推迟支出。 《日本时报》报道称，最新的质量问题以及之前的会计违规行为，源于其内部高管强硬的企业文化， 要求以雄心勃勃且有时不切实际的业绩目标来衡量结果 。巨大的压力迫使员工用看似强劲的数字来满足公司创始人及高管的目标，而掩盖了深层问题。 总而言之，这一丑闻使尼得科公司面临 2500 亿日元（IT之家注：现汇率约合 107.78 亿元人民币）的减值损失。
据报道，日本电机巨头尼得科考虑缩小面向纯电动汽车的驱动装置业务规模。原因是价格竞争加剧，公司利润缩水。尼得科还与Stellantis成立了合资公司开展业务，此番考虑终止合作。（界面）
日本电机巨头尼得科5月13日发布消息称，包括未经客户确认就擅自变更零部件、工序和设计等涉嫌与产品质量相关的不当行为超过1000起。尼得科将设立外部专家组成的调查委员会，大致在8月底完成查清事实关系与探明原因的工作。（界面）
据日本方面12日消息，日本尼得科公司涉嫌在电机零部件等方面存在质量违规行为。涉嫌违规行为或超过1000起，包括设计变更和伪造检验数据等。预计最早在13日，一个由外部律师组成的调查委员会就将成立，该调查委员会计划在8月底前查明问题的全貌。在今年3月3日，日本大型电机制造企业尼得科公司当天公布了由第三方委员会对其会计舞弊行为的调查报告。报告显示，尼得科公司存在大量会计舞弊行为，金额约为2500亿日元，约合人民币110亿元。（央视新闻）