自己看了看，动不动就要两三千。佬们有用过的推荐吗，有必要上智能款吗（通风加热语音控制） 15 个帖子 - 15 位参与者 阅读完整话题
准备入手一辆喜德盛 ad300，但是看着不太好配儿童座椅，有佬友装过吗？ 2 个帖子 - 2 位参与者 阅读完整话题
近日四川南充以网约车司机在凌晨3点多接了一个订单， 乘客一上车就闻到浓烈臭味，并且下车后依然持续散发，查看发现后排全是排泄物，甚至渗透到缝隙里。车主陈先生直呼恶心，开到4S店清洗后仍有臭味残留，只能花1000多元更换座椅，目前也无法接单。 最令人无法接受的是，陈先生称乘客全程清醒，途中还和男朋友打电话，事后报警却被告知属于个人纠纷，无法立案。 滴滴官方今天发文表示，对于陈师傅的遭遇非常关心，及时核查了该笔订单的情况。 该订单发生在5月27日凌晨，为代叫订单。 乘客下车后，司机陈师傅发现车辆后排座椅、脚垫被排泄物污染，车辆受损无法正常运营。 陈师傅随即选择报警，并向平台提交了问题反馈。接到反馈后，滴滴立刻先后联系陈师傅与实际下单的用户，希望敦促他们向司机师傅道歉并承担司机损失。 叫车人表示不认识实际乘车人，也无法取得联系。 目前陈师傅的车辆仍在维修中，平台也积极配合警方相关工作，协助跟进处理。 考虑到陈师傅车辆受损的情况，以及此次遭遇带来影响，平台将帮助陈师傅承担座椅更换、车辆清洁的相关费用，并提供顺心补贴，助力师傅早日恢复正常接单。 呼吁广大乘客文明乘车，若途中遇到特殊状况，请及时和司机沟通。 查看评论
IT之家 5 月 29 日消息，滴滴出行今日发文回应“乘客车内排泄司机花 1000 元换座椅”相关事件，并表示对于陈师傅的遭遇非常关心，及时核查了该笔订单的情况。 公告称，该订单发生在 5 月 27 日凌晨，为代叫订单。乘客下车后，司机陈师傅发现车辆后排座椅、脚垫被排泄物污染，车辆受损无法正常运营。陈师傅随即选择报警，并向平台提交了问题反馈。 接到反馈后，平台立刻先后联系陈师傅与实际下单的用户，希望敦促他们向司机师傅道歉并承担司机损失。 叫车人表示不认识实际乘车人，也无法取得联系 。目前陈师傅的车辆仍在维修中，平台也积极配合警方相关工作，协助跟进处理。 滴滴官方表示，考虑到陈师傅车辆受损的情况，以及此次遭遇带来影响， 平台将帮助陈师傅承担座椅更换、车辆清洁的相关费用 ，并提供顺心补贴，助力师傅早日恢复正常接单。 据九派新闻 5 月 28 日报道，当事司机陈先生 5 月 27 日凌晨 3 点多接到订单，乘客一上车，自己就闻到较为浓烈的臭味，行驶中他将 4 个车窗全部打开，乘客下车后，他还是闻到持续臭味，查看发现后排座椅、脚垫上全是排泄物，甚至渗透到缝隙里。回忆起这一幕，陈先生直呼太恶心了。他将车开到 4S 店清洗后，车内仍有臭味残留，朋友坐了几分钟就受不了， 只能花 1000 多元更换座椅 ，目前也无法接单。他说乘客全程清醒，途中还和男朋友打电话。事发后他报了警，警方表示属于个人纠纷，无法立案。
最近在看椅子，原本一直用的单人沙发，现在有点垮了想扔掉换一个。正经椅子看过了感觉不合适，我比较喜欢摊着或者盘着腿就看了下久负盛名的 GL8 改装座椅，皮的淘宝价格现在在 1000 左右，带通风的 1500 最贵的能到 2500 。这种是不是基础款或者通风款就够了？
最近在看椅子，原本一直用的单人沙发，现在有点垮了想扔掉换一个。正经椅子看过了感觉不合适，我比较喜欢摊着或者盘着腿就看了下久负盛名的 GL8 改装座椅，皮的淘宝价格现在在 1000 左右，带通风的 1500 最贵的能到 2500 。这种是不是基础款或者通风款就够了？
IT之家 5 月 22 日消息，教育部、国家发展改革委、财政部、住房城乡建设部四部门办公厅今日联合印发《中小学基本办学条件底线要求》（下称《底线要求》），全面加强普通中小学校标准化建设，从学校校舍建设、安全防范建设、生活硬件配备、教学设施装备、教职工配备五方面， 明确提出了新的 20 条底线要求，力争用 3 年时间实现所有中小学校全部达到《底线要求》 。 1.校园内设置旗台、旗杆，使用规范国旗。 2.拆除或封存 D 级危房，C 级危房经加固评估达标后使用。 3.学校实施封闭管理， 校门口安装一键式报警装置和防冲撞设施 ，学校重点部位和区域设置视频监控装置。 4.校舍应符合国家工程建设消防技术标准，配置有效的消防和应急照明设备，疏散通道、安全出口和消防安全重点部位等设置提示标识，并能正常使用。 5.教室等室内采光和照明应符合国家标准。 6. 为学生提供符合卫生标准的白开水、直饮水等 。 7.学生 1 人 1 桌 1 椅， 座椅有靠背 。 8.体育活动场地和设施设备配备（含租赁借用）满足开足体育课时和田径及球类活动开展要求（足球、篮球、排球、乒乓球至少 1 种）。 9.设置学生心理辅导室。 10.教室配置黑板（书写板）或交互式电子白板、大屏一体机等设施设备， 接入带宽不低于 100 兆 。 11. 设置计算机教室或信息科技实验室 。小学应具备科学教室或实验室，初、高中学校应具备物理、化学、生物学实验室，实验器材配备满足学生开展实验活动。 12.设置音乐、美术专用教室，配备相关教学器材，满足教学需要。 13.按规定配备图书（含电子图书），图书馆（室）满足学生阅读需要。 14.寄宿制学校设置食堂。 15. 学生宿舍不设在地下室或半地下室 ，通风良好，寄宿学生每人 1 个床位，上铺安装防护栏。 16.寄宿制学校合理设置厕所、盥洗设备，满足学生如厕、洗浴等生活需求。 17.学校设立卫生室或保健室，配备急救箱，按要求配备专（兼）职校医或保健教师。 18.按标准配备取得保安员证的专职保安员。 19.专任教师配备满足开齐开足国家规定课程需要，每校至少配备 1 名专（兼）职心理健康教育教师。 20.学生宿舍配备管理员，女生宿舍需配备女管理员。 据央视新闻报道，这 20 条底线要求是在 2014 年“全面改薄”20 项底线要求的基础上进行的迭代升级和整体抬升， 是全国普通中小学校办学条件必须达到的“底线标准”，小规模学校及教学点根据实际情况参照执行 。各地需结合实际，在底线要求基础上提高省定中小学办学条件标准，并持续推动学校达标建设。 四部门明确，教育部门要对照《底线要求》逐校逐条梳理基本办学条件缺口和相关审批手续完备情况，结合学龄人口变化和省定办学条件标准等，开展工作调度和持续跟踪问效， 力争用 3 年时间实现所有中小学校全部达到《底线要求》 。
IT之家 5 月 18 日消息，特斯拉官方微博今日发布视频， 展示了特斯拉汽车的座椅防夹功能 。 从视频可以看到，特斯拉采用一只玩具鸭子进行测试，当座椅折叠、汽车尾门关闭时，检测到玩具鸭子后， 座椅和尾门就会自动回弹 。 IT之家注意到，特斯拉公司副总裁 陶琳 转发了该视频，并表示“特斯拉的安全，藏在每一个不易察觉的细节里”。 特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克也在海外社交媒体上转发了该视频 。特斯拉亚洲官方 X 账号表示：为了保护乘客和货物，Model Y 的电动后排座椅和后备箱在折叠时检测到障碍物时会自动回弹。
IT之家 5 月 18 日消息，零跑汽车官方今日公布了零跑 D99 的内饰视频。 从宣传视频中可以看到，零跑 D99 的三排座椅均可放平。其中 二排座椅支持 90°、180° 旋转 ，有小桌板等拓展配件；第三排座椅可完全收到后备箱。 新车内饰最大的亮点是支持多种空间模式，比如一二排纯平放倒成床、三排 180 度放倒成床、二三排放倒成床，并且三排还支持钓鱼座功能。 视频显示零跑 D99 配备有车顶吸顶屏、后排大天窗、三排座椅电动调节、加热等功能；工信部数据显示，零跑 D99 长宽高分别为 5280/1995/1900（1880）mm，轴距 3110mm。 零跑 D99 提供 纯电、增程两种版本， IT之家附动力信息如下： 纯电：前后电机来自金华凌昇动力科技有限公司，功率分别为 180/230kW，搭载宁德时代磷酸铁锂或三元锂电池。 增程：增程器来自极光湾科技有限公司，排量 1499ml，功率 100kW，搭载宁德时代磷酸铁锂电池。
IT之家 5 月 15 日消息，鸿蒙智行智界 V9 发布会正在进行中，官方现已公布座舱信息。 IT之家从发布会获悉，智界 V9 搭载 二排旋转座椅 ，支持 45° 优雅迎宾；座椅转向车外即成移动观景台，90° 惬意观景；180° 随心对坐，构建 2 米超阔交流空间，搭配 34 英寸悬浮桌板，商务洽谈、家庭欢聚、户外休闲皆从容应对。在放倒三排座椅后，秒变露营星空大床房。 智界 V9 支持创新手势控车， 车外轻捏即可隔空开车门 ；车内手势推一推，二排侧滑门闭合；窗边指尖轻滑，智能隐私光幕玻璃明暗随心；全新互动萌宠主题，语音可召唤，抬手即互动。指哪控哪所见即可控，通过“小艺小艺”配合手势指向， 精准指控车窗、座椅、吸顶屏、空调等座舱设备 。磁吸旋钮，全车灵活吸附；NFC 一碰流转，一二三排座座皆可碰。 智界 V9 搭载 HUAWEI SOUND Ultimate 非凡系列音响，采用 35 扬高性能扬声器、2920W 巅峰功率及 9.3.8 独立声道架构。扬声器外罩采用立体浮雕工艺设计，超大开孔率让声音通透无阻。天空中置扬声阵列打造 8 个天空音声道，搭配独创 720° 全包围声场和独家三排环绕立体声。，此外，该车还配备 8 个头枕扬声器，采用独立音区技术，隔离前后排声场。 新车搭载 4 块智能隐私光幕玻璃，手势轻滑即可在毫秒间调光，遮光率高达 99.6%。深入信息安全防护， 一键开启隐私模式 ，位置信息、麦克风、摄像头、网络等即刻隔绝，保护用户隐私不被泄密。静谧体验方面，智界 V9 全维主动降噪搭载 21 路融合传感信号，精准识别噪音方向和能量，通过自适应瞬时消除算法，实现静谧加倍，行驶噪音远低于行业平均水平。
IT之家 5 月 14 日消息，今天下午，华为乾崑｜启境汽车公布了首款车型 GT7 的内饰布局。新车搭载“星际空间”座舱，官方称具备驾控感、俯冲感、环抱感三合一的体验。 IT之家从官方介绍获悉，新车配有三辐方向盘，通过按钮操作可完成短按运动 + 长按跑山的操控切换；256 色氛围灯支持与驾驶模式、音乐节奏等联动。材质上，该车座舱拥有超大面积软包，前后门扶手作加厚处理，号称所触皆柔软。 智能化方面，新车首发 全新一代鸿蒙座舱智能助理 ，支持信息检索、语义理解、执行闭环，“HUAWEI SOUND”AI 交互式星环散射体具备优雅迎宾、语音转向、联动主题等多项功能。新车还配备新一代 HUAWEI XHUD 增强现实抬头显示，投影面积达 88 英寸，雨雾天气增强显示，还可实时补全车道线。 启境 GT7 还配备 HUAWEI SOUND 车载音响，包含 21 扬声器 7.1.4 环绕立体架构，支持无麦 K 歌、降噪和调音魔方。 舒适性方面，新车配有 125° 双零重力座椅，支持 16 项电动调节和 10 点凸点式按摩，后排座椅支持两档角度调节、4/6 分放倒及一键放倒。此外，该车还拥有 215L 前备箱 + 最大 647L 后备箱，二排放倒后最大可扩展至 1606L。 相关阅读： 《 启境 GT7 七大外观配色亮相：全球量产最高规格 896 线激光雷达，首发华为乾崑赤兔平台 》
近日，享界S9零重力座椅险些夹伤儿童的视频引发热议。面对舆论关切，鸿蒙智行迅速回应称，车辆具备防夹功能，因未达触发阈值才未启动防护，并强调已设置多重安全机制。技术层面的解释固然有其逻辑，但有安全防护绝不等于安全无虞。当防夹功能在真实、明显的挤压场景中“沉默不语”，这起事件，值得我们深度追问。 一问鸿蒙智行：所谓的“多重安全防护”，是否能为用户兜底？ 鸿蒙智行回应称，防夹功能需达到一定受力阈值才会触发，而视频场景未达标准。这一解释恰恰暴露了技术设计与真实使用场景间的“百密一疏”：防夹阈值以一定重量为基准，但当被挤压的儿童对座椅产生的阻力低于预设标准，是不是就成为了这个智能设计的认知盲区？当技术参数只适配“标准场景”，却忽略用户可能出现的“非标准场景”时，所谓“多重安全防护”就无法确保全方位安全。 此外，鸿蒙智行还需说明：该座椅是否在说明书中明确标注了儿童使用限制？产品上市前的极端场景测试中，是否纳入了儿童误入盲区、肢体防夹失效等测试用例？这些问题的答案，将决定此次事件是“孤例”，还是系统性的安全漏洞。 二问行业：安全冗余是否可以体现品牌温度？ 汽车行业的极致安全，从来不是“达标即可”，而是“主动冗余”。此前在大力宣传辅助驾驶系统时，不少车企即便技术参数符合国标，仍会主动增加额外安全提醒，引导驾驶者正确认识能力边界。公众更期待的不是解释“为什么没触发”，而是如何确保“以后一定能触发”。真正的智能豪华，绝非参数和功能的堆砌，而是当技术与人性发生错位时，企业和产品愿意选择“更保守但更安全”的动作逻辑，体现对“人本位”的敬畏。 三问视频中成年人：是否忽视了潜在风险？ 必须厘清的是，无论车辆处于行驶还是静止状态，儿童因身形小、体重轻、反应弱，本就是车辆使用中的重点保护对象。无论是出于何种考量，视频中将孩子安放在副驾驶上体验零重力座椅，在安全保障上是欠妥的。值得庆幸的是此次儿童并未受伤，但这足以给所有人敲响警钟：无论技术如何先进，成年人对机械运动的警惕，始终是守护儿童安全最可靠的第一道防线。零重力座椅本是一项提升出行幸福感的创新配置，但这个事件提醒行业亟需建立针对座舱智能配置的安全测试标准，尤其是涉及儿童保护的具体指标，避免让消费者成为技术盲区的“测试员”。 一条未能及时响应的防夹阈值，或许在代码世界里只是一串数字，但在现实中，它可能关乎一个孩子的安全、一个家庭的命运。希望此次事件能成为一次郑重提醒：所有为了“领先”而奔跑的技术，都该回头看看，安全是否跟上了脚步。 查看评论
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