“IT早报”时间，大家好，现在是 2026 年 6 月 1 日星期一，今天的重要科技资讯有： 1、停服三年后，天涯社区今日正式恢复访问 天涯社区于今日正式恢复访问，启用 tianya.net 域名，首批开放精华帖浏览。历经三年自救，数据迁移与审批同步进行，预计 6 月内逐步恢复互动功能。同时推出限量数字徽章，承载社区治理与纪念意义。>> 查看详情 2、因北汽集团、吉利李书福合计持股近 20%，奔驰或在美国面临禁售禁产 综合美国消费者新闻与商业频道（CNBC）、彭博社等报道，美国国会正在推动一项旨在限制中国企业在美国汽车市场参与的新法案。按照该法案当前版本来看，被中国资本部分持股的德国梅赛德斯-奔驰集团可能被禁止在美国销售或生产汽车。>> 查看详情 3、比亚迪方程豹个性轿车“方程 S GT”官图发布，S 系列新车第三季度上市 比亚迪方程豹汽车官方 5 月 30 日发布了旗下个性轿车“方程 S GT”最新官图。目前，方程豹的“豹系列”属于智能化的越野车，“钛系列”属于全能化的城市车。而方程豹方程 S 将于 2026 年第三季度上市。>> 查看详情 4、华为徐直军“感谢”美国制裁：使得我们国家半导体产业链能够真正地成长起来，现在势头好得很 华为副董事长、轮值董事长徐直军在接受媒体采访时，针对公司最新发布的“韬定律”以及逻辑折叠芯片架构作出回应，直言美国的制裁压力反而促成了中国半导体产业链的快速成长。>> 查看详情 5、消息称尊界 S800 成功后华为在跟国产头部供应商合作，帮助后者发展高端子品牌和子型号产品 博主 @孙少军09 发文透露，在尊界 S800 成功后，华为团队跟国产头部供应商合作，接下来会帮他们合作发展高端子品牌和子型号产品。>> 查看详情 6、古尔曼重申苹果 iOS 27 聚焦于小修小补，明年 20 周年款 iPhone 预装的 iOS 28 将更有看点 彭博社古尔曼称 iOS 27 主要提升系统稳定性和 Siri 智能，新增“搜索或提问”功能。而明年随 20 周年纪念款 iPhone 预装的 iOS 28（代号“Bell”）将更侧重于界面调整，有望为传闻中的四曲面“液态玻璃”设计优化体验。>> 查看详情 7、古尔曼：苹果智能眼镜推迟至 2027 年底发布，瞄准 200~500 美元价位及更广阔的传统眼镜市场 彭博社古尔曼爆料，苹果首款智能眼镜代号 N50，目标瞄准 200-500 美元的传统眼镜市场，而非仅与 Meta 竞争。其策略与 Apple Watch 颠覆中端手表市场如出一辙，但依赖的视觉 AI 和 Siri 改进已多次延期。苹果内部给予最高级别支持，库克将其列为首要任务。>> 查看详情 8、《给阿嬷的情书》登顶 5 月票房，成为中国影史五一档冠军 影片不仅以近 14 亿票房成为 5 月及五一档双料冠军，还超越《后来的我们》刷新影史纪录，豆瓣评分涨至 9.2 分。故事讲述孙子为还债远赴泰国寻亲，却揭开了一段横跨半世纪的错位情缘。>> 查看详情 9、123 云盘：将对长期未登录的免费用户进行服务冻结 为响应绿色低碳号召，123 云盘将对连续一年未登录的免费用户账号进行为期 30 天的冻结，超期未激活数据将被清理。付费会员不受影响，活跃用户也无需担心。建议用户尽快登录并备份重要文件。>> 查看详情 10、外卖新规今起实施，美团将支持全量商家自主设置“有 / 无堂食”等标识 6 月 1 日起，《网络餐饮服务经营者落实食品安全主体责任监督管理规定》正式施行。专门从事外卖服务、不提供堂食的外卖商家必须在其主页面显著位置设置“无堂食”标识。美团将支持全量商家自主设置“有 / 无堂食”“有 / 无明厨亮灶”等标识，让店铺性质一目了然。>> 查看详情 11、小米汽车：YU7 标准版交付即搭载最新的「小米 XLA 认知大模型」 小米汽车官方 5 月 31 日继续发布答网友问（第 251 集）。本次问答重点针对小米 YU7 标准版车型的配置进行了疑问解答，包括 YU7 标准版 HAD 辅助驾驶是否搭载 XLA 大模型，以及该车实际续航情况如何等。>> 查看详情 12、英伟达 N1X、N1 芯片规格泄露：10+10+48SM 与 8+4+20SM N1X 支持 256-bit 内存，N1 则支持 128-bit 内存。英伟达还将推出 9+9+40SM 和 7+3+16SM 的“阉割”版本。>> 查看详情 13、奕境曾清林谈辅助驾驶“智驾险”和“兜底承诺”差异，点赞比亚迪城市领航兜底“独一无二” 奕境汽车品牌总经理曾清林 5 月 30 日发文谈起“智驾险”和“兜底承诺”的差异。他提到，保险是法律概念，有法规监管限制。而友商这种兜底承诺的模式确实比较无边界，突破传统模式，独一无二，点赞。>> 查看详情 14、华为鸿蒙 3D 影像壁纸最新适配计划公开，覆盖 Mate 70、Pura 80 等系列机型 IT之家从华为官方了解到，3D 影像壁纸功能还将适配支持更多升级 HarmonyOS 6.1 的机型，包括 Mate 70、Pura 80 等系列（Mate 80 系列、Mate 70 Air、nova 15 系列等已上线）。>> 查看详情 15、去年底旗舰手机最新激活量曝光，华为 Mate 80 单品逼近 400 万 博主 @数码闲聊站 5 月 30 日分享了去年底发布的旗舰手机最新销量情况。其中，华为 Mate 80 单品激活量逼近 400 万，断层领先其他在去年底发布的旗舰机。而定价 7999 元起的 Mate 80 Pro Max 激活量也来到 100 万台左右。>> 查看详情 16、MiniMax 拟发行人民币股份，并评估科创板上市 MiniMax（稀宇科技）宣布拟发行人民币股份，并评估在科创板上市。公司已聘请专业顾问并签订辅导协议，相关进展将取决于市场状况及监管批准。这标志着这家 AI 独角兽正加速其资本布局，寻求更多发展机遇。>> 查看详情 17、王力宏演唱会上被叫法拉利后当场回应：现在我是比亚迪了 在杭州演唱会上，王力宏幽默回应粉丝“法拉利”的赞誉，自比比亚迪，引发热议。这背后是他与比亚迪的深度合作，不仅出任腾势全球代言人，更将千万代言费全数购买比亚迪股票，深度绑定新能源赛道。这场演唱会本身也由比亚迪提供技术支持，是全球首场“新能源”概念演唱会。>> 查看详情 18、2026 电竞世俱杯赛程日历公布：7 月齐聚巴黎，争夺 7500 万美元奖金 赛事覆盖《DOTA2》《英雄联盟》《CS2》等 24 个项目，总奖金高达 5.09 亿元人民币。来自 100 多个国家和地区的 2000 多名选手将参与角逐，法国总统马克龙已宣布赛事在巴黎举行。>> 查看详情 19、MONA 系列首款 SUV，小鹏 L03 罗兰紫色实车曝光 小鹏 MONA 首款 SUV L03 实车图曝光，采用独特的罗兰紫色。新车延续家族设计，定位溜背 SUV，轴距达 2850mm，搭载峰值功率 183kW 电机，预计 2026 年内发布。新车外观和配置亮点颇多。>> 查看详情 今天就先聊到这里，IT早报，咱们明天见。
IT之家 5 月 31 日消息，据钛媒体报道，华为副董事长、轮值董事长徐直军近日在接受采访时，针对公司最新发布的“韬定律”以及逻辑折叠芯片架构作出回应，直言美国的制裁压力反而促成了中国半导体产业链的快速成长。 徐直军坦言：“如果不是美国逼我们国家、我们公司、我们产业界，不可能要干一件这样的事， 但是也感谢美国，使得我们国家的半导体产业链能够真正的成长起来，现在势头好得很 ，大家都认可了，都很支持。” 据IT之家此前报道，在 5 月 25 日的 2026 国际电路与系统研讨会上，华为公司董事、半导体业务部总裁何庭波时隔 7 年再次回到公众视野，并在主旨演讲中首次提出半导体全新演进路径 ——“韬（τ）定律”。 这是中国在全球半导体领域首次提出指导产业发展的新原则 。 徐直军还首次披露华为芯片六年突围全过程。他表示：“海思在华为是成本中心，不要挣钱，只要华为活得下来，海思就会活得下来。”而在华为内部，“韬定律”也被称为“何式定律”。徐直军表示， 华为所有产品都能基于大陆设计、制造并规模供应，真正实现彻底不依赖 。
IT之家 5 月 29 日消息，在 5 月 25 日召开的 2026 国际电路与系统研讨会上， 华为公司董事、半导体业务部总裁何庭波发布“韬（τ）定律” 。这是中国企业在全球半导体领域首次提出引领产业发展的新原则，引发行业热议。 据钛媒体今日报道，华为轮值董事长徐直军首次披露华为芯片六年突围全过程。 在华为内部，“韬定律”也被称为“何式定律”。徐直军表示， 华为所有产品都能基于大陆设计、制造并规模供应，真正实现彻底不依赖 。 报道提到，2020 年 3 月 30 日，华为召开高层会议，讨论一个生死命题，如果台积电不再为华为造芯片，怎么办？徐直军说，会上做了一个决策，华为必须介入芯片制造环节。项目需要一个代号，有人提议以干将莫邪命名，叫“干将”， 任正非最终定下了“莫邪” 。 海思被制裁后，徐直军给海思全体发了一封邮件，在做的产品继续做好做完，未来的产品节奏放缓，但不停。他表示：“海思在华为是成本中心，不要挣钱， 只要华为活得下来，海思就会活得下来 。” 莫邪项目朝着两个方向同时推进： 一条推动国内晶圆厂提升工艺能力，华为协助改进设备、调整工艺； 另一条在芯片设计端找出路。 韬定律的核心主张就是以“时间缩微”替代“几何缩微”，作为半导体演进的新指导原则。由此而生的逻辑折叠设计不挑工艺。 28 纳米能用，7 纳米能用，未来 3 纳米同样适用 ，两层 Die 甚至可以采用不同工艺节点。“但它不排斥几何缩微，”徐直军强调，“国内的先进工艺不可能不向前走，肯定要向前走，但它每向前一步都能促进韬更好的结果，韬也可以基于先进工艺的进步带来更好的结果。” 然而，逻辑折叠需要在“非连续空间”里重新布局布线，传统 EDA 工具根本做不了， 海思花了几年自研内部工具才走到今天 。 报道还提到，逻辑折叠目前最大的瓶颈仍在 EDA 工具，徐直军坦承，这也是华为选择此时公开发布“何式定律”的主要原因，“我们一家不一定能玩得成， 需要整个产业界参与进来，从学术界到 EDA 厂商到设计公司，大家共同来做 ，最终沿着这条路向前走，可能就走出了中国半导体的另外一条路。” 徐直军表示并不打算去说服谁 。“如果说‘何式定律’真正有生命力，不用说服，自然而然就会发展起来。真有一天，就算是彻底把工艺开放了，可先进工艺贵呀，你现在说哪天美国彻底开放了，我们都可以到台积电投片了，但是你要知道投一颗未来 2 纳米的芯片多贵呀。 如果企业用‘何式定律’，基于 7 纳米就能做出来，成本还低，何乐而不为呢？ 所以关键是‘何式定律’的生命力到底如何，尤其是面向未来。” IT之家注意到，北京大学集成电路学院 5 月 26 日发布消息，在面向“韬定律”3D 逻辑折叠设计的“真 3D”EDA 方向取得关键进展。围绕逻辑折叠所需的“真 3D”能力， 北京大学团队构建了相关物理实现 EDA 工具原型 ，覆盖布局规划和布局两个阶段，并通过 GPU 加速支持千万级实例规模。
IT之家 5 月 20 日消息，东风汽车官方昨晚宣布，华为轮值董事长徐直军，华为公司高级副总裁、引望公司 CEO 靳玉志一行在 5 月 19 日到访东风汽车总部， 东风 旗下猛士品牌、奕境品牌分别与华为智能汽车解决方案 BU 启动全面深化战略合作 2.0 ，并举行华为乾崑全栈原生共创金牌产品团队授牌仪式。 东风汽车表示，这一举措标志着东风与华为的战略合作正式迈入产品共创、品牌共建、生态共赢的 2.0 新阶段。据介绍，徐直军一行还到访东风汽车研发总院，实地体验猛士、奕境等品牌车型，参观车辆造型设计最新成果。 徐直军表示，引望将投入优质的资源，与东风联合，支持猛士与奕境的发展。 今年上市的奕境 X9 和猛士新款车型都将获得华为乾崑最新科技赋能 。 据IT之家此前报道，去年 5 月， 东风汽车与华为技术有限公司在武汉签署全面深化战略合作协议 ，双方围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。根据合作协议，东风汽车与华为在智能辅助驾驶、智能座舱、智能车控、智能网联、电动部件等核心领域展开深度合作。 目前，双方合作成果陆续落地。去年 8 月， 全球首款全栈华为智能越野 SUV 东风猛士 M817 上市 ；去年 9 月， 东风汽车 & 华为联合创新实验室正式揭牌 ；去年 11 月，全球首个鸿蒙座舱燃油车 —— 东风日产天籁・鸿蒙座舱正式上市 ；去年 11 月， 华为乾崑 | 奕境官宣登场 ， 品牌首车在今年 4 月亮相 ；今年 4 月， 搭载华为乾崑智驾的东风风行星海 V6 亮相 2026 北京车展 ；今年 5 月， 搭载华为乾崑技术的东风奕派 M8 大六座 SUV 亮相 。 另外， 东风旗下的岚图汽车早在 2024 年宣布推出搭载鸿蒙座舱和华为乾崑智驾的产品 。同时， 该品牌 2025 年的所有车型也都搭载了华为乾崑智驾、鸿蒙座舱 ，包括全新岚图 FREE+、全新岚图知音、2026 款岚图梦想家、岚图追光 L、岚图泰山、岚图梦想家山河等。岚图今年还将推出泰山 X8、首款轿跑 SUV 车型 FE 等，也都搭载华为乾崑技术。