拉瓦萨正式将自家意式浓缩咖啡饼引入美国市场,意在打破凯瑞璞(Keurig)在美国单次份咖啡赛道一家独大的格局。这家意大利咖啡巨头去年发布 Tablì 系列萃取设备,率先在本土意大利上市。配套咖啡饼仅由压缩研磨咖啡制成,无覆膜、粘合剂、明胶成分,仅能搭配拉瓦萨专属 Tablì 咖啡机使用,每块咖啡饼均印有 “100% 纯咖啡” 标识。上市初期共有五款风味:标准浓缩、双倍浓缩、低因浓缩、绵密奶香款、大杯淡浓缩(加长水量萃取)。 三枚圆饼状咖啡饼,表面印有 “100% 纯咖啡” 字样 拉瓦萨首席执行官安东尼奥・巴拉瓦莱接受 CNBC 采访时表示:“我们依靠一套工艺极其复杂的工业生产线,才实现咖啡饼高密度压制、运输不易碎裂,同时适配咖啡机完整萃取。” Tablì 整套产品线源于拉瓦萨 2020 年收购意大利初创企业 Caffemotive。整套系统历时五年研发,累计拿下超 15 项专利,品牌还在意大利加蒂纳拉专门新建生产工厂,才实现量产上市。 此番登陆美国之际,美国市场对拉瓦萨的战略意义愈发关键。品牌数据显示,2025 年北美地区营收同比大涨 26.9%。 “我们正大力布局美国市场,这里对我们而言是核心增长赛道。” 巴拉瓦莱称,拉瓦萨长期目标是在美国实现 10 亿欧元(折合 11.5 亿美元)营收规模。 “品牌无形资产价值增长势头十分强劲。过去两年我们投入了巨额营销费用,未来五年也会持续加码。” 这家拥有 130 多年历史的企业仍由拉瓦萨家族全资私有。最新年报显示,2025 年公司总营收 39 亿欧元,净利润 9200 万欧元。 目前拉瓦萨通过塔吉特、沃尔玛等零售渠道,在美国年销售额超 1 亿美元。作为参照,凯瑞璞 2025 年美国咖啡业务全年净销售额达 39.9 亿美元。 凯瑞璞绝大多数咖啡收入来自 K 杯胶囊。十多年来它垄断美国单次份胶囊咖啡市场,不过雀巢奈斯派索近年持续分流客源。欧睿国际数据显示,凯瑞璞占据美国研磨咖啡胶囊约半数市场份额,奈斯派索份额约 7%。 当然,拉瓦萨此前已和凯瑞璞达成合作,在美国同步售卖适配 K 杯机的胶囊产品。 巴拉瓦莱坦言,品牌短期内无意赶超凯瑞璞与奈斯派索两大巨头。 “我们的核心目标是开辟属于自己的差异化赛道。这两家都是行业巨头,其中一家还是我们重要合作方,我们对合作现状十分满意。” 主打环保可持续理念 拉瓦萨判断环保可持续仍是多数咖啡消费者选购时的首要标准,不过巴拉瓦莱也承认,各国消费者重视程度存在差异。 多年来凯瑞璞的塑料胶囊始终饱受废弃物污染争议,这给环保型竞品留出市场空间。凯瑞璞曾宣称自 2020 年末起旗下全部 K 杯胶囊均可回收。 2024 年美国证券交易委员会(SEC)指控这家饮料巨头就胶囊可回收性发布误导性宣传。凯瑞璞最终同意支付 150 万美元罚金,既不承认也不否认监管机构的指控。如今其官网标注提示:“请查询当地回收政策,多数社区不支持该类胶囊回收。” 奈斯派索铝制胶囊回收门槛更低,品牌提供免费寄回回收渠道。 就在拉瓦萨推出环保咖啡饼竞品的同时,凯瑞璞也在研发无塑料、无铝新型咖啡胶囊。今年秋季该品牌将推出 K-Rounds 圆饼胶囊,采用植物覆膜包裹研磨咖啡。这项创新源于和瑞士咖啡设备品牌 Delica 多年合作,后者推出的无塑料咖啡球 CoffeeB 已在欧洲多国收获市场认可。 拉瓦萨 Tablì 系列将于 8 月在美国正式全面发售。品牌官网现已开启预售套装,售价 99.99 美元,内含一台咖啡机、60 片混合风味咖啡饼以及奶泡机。 巴拉瓦莱 5 月曾表示,品牌仍在开展消费者调研,敲定最终定价策略,摸清消费者愿意为新品支付的价位区间。 “我们也在观望行业头部巨头的动作,它们都在推出同类环保产品。但拉瓦萨高端品牌定位不会改变,我们不会走低价路线。” 查看评论
为什么会有足协这种机构长期存在,干得不好还保留这样的组织,现在有一个叫董路的人率领 U12 出征意大利第 37 届 SIGISMONDI 国际青少年杯,获得冠军? 以下观点纯属瞎猜,如果说中了,那就是事实 我思考的是,足协之所以存在,是因为利益关系,权力机构想通过至高无上的权利,管理一支赚钱的队伍,从而让自己的权力获利,按照中国的人口总量,理论上早就应该选拔出有竞争力的队伍,而之所以现今没产生,是因为权力机构不想失去控制权,所以我们看到足协长期存在甚至可以干扰各种民间赛事,之前的什么村超被搅黄也是这个原因,他们不允许赚钱的事情被民间或者下方的机构获得控制权,而他们得不到就损坏,长期稳固自己的控制权。 理论上来讲,只要每个城市选拔优秀的队伍,再用这些队伍去打比赛,最终城市与城市之间对抗,这么多城市这么多人比赛下来,很快就可以诞生影响世界的队伍和人员,但是他们从来不这样干,他们的干法,让你匪夷所思。 但是想明白了他们为什么这样做,有什么好处,就明白,他们这样干其实还是为了他们自己能牟利。 而城市竞争,最终控制权到不了上层权力手中,只会到某个别城市,所以这种他们不愿意干。 说白了中国的足球其实就是 “行政项目”而非 “市场项目” 同样其它的体育项目差不多也一样,他们的方式本质上就是为了获得绝对的控制权,牟利权
为什么会有足协这种机构长期存在,干得不好还保留这样的组织,现在有一个叫董路的人率领 U12 出征意大利第 37 届 SIGISMONDI 国际青少年杯,获得冠军? 以下观点纯属瞎猜,如果说中了,那就是事实 我思考的是,足协之所以存在,是因为利益关系,权力机构想通过至高无上的权利,管理一支赚钱的队伍,从而让自己的权力获利,按照中国的人口总量,理论上早就应该选拔出有竞争力的队伍,而之所以现今没产生,是因为权力机构不想失去控制权,所以我们看到足协长期存在甚至可以干扰各种民间赛事,之前的什么村超被搅黄也是这个原因,他们不允许赚钱的事情被民间或者下方的机构获得控制权,而他们得不到就损坏,长期稳固自己的控制权。 理论上来讲,只要每个城市选拔优秀的队伍,再用这些队伍去打比赛,最终城市与城市之间对抗,这么多城市这么多人比赛下来,很快就可以诞生影响世界的队伍和人员,但是他们从来不这样干,他们的干法,让你匪夷所思。 但是想明白了他们为什么这样做,有什么好处,就明白,他们这样干其实还是为了他们自己能牟利。 而城市竞争,最终控制权到不了上层权力手中,只会到某个别城市,所以这种他们不愿意干。 说白了中国的足球其实就是 “行政项目”而非 “市场项目” 同样其它的体育项目差不多也一样,他们的方式本质上就是为了获得绝对的控制权,牟利权
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为什么会有足协这种机构长期存在,干得不好还保留这样的组织,现在有一个叫董路的人率领 U12 出征意大利第 37 届 SIGISMONDI 国际青少年杯,获得冠军? 以下观点纯属瞎猜,如果说中了,那就是事实 我思考的是,足协之所以存在,是因为利益关系,权力机构想通过至高无上的权利,管理一支赚钱的队伍,从而让自己的权力获利,按照中国的人口总量,理论上早就应该选拔出有竞争力的队伍,而之所以现今没产生,是因为权力机构不想失去控制权,所以我们看到足协长期存在甚至可以干扰各种民间赛事,之前的什么村超被搅黄也是这个原因,他们不允许赚钱的事情被民间或者下方的机构获得控制权,而他们得不到就损坏,长期稳固自己的控制权。 理论上来讲,只要每个城市选拔优秀的队伍,再用这些队伍去打比赛,最终城市与城市之间对抗,这么多城市这么多人比赛下来,很快就可以诞生影响世界的队伍和人员,但是他们从来不这样干,他们的干法,让你匪夷所思。 但是想明白了他们为什么这样做,有什么好处,就明白,他们这样干其实还是为了他们自己能牟利。 而城市竞争,最终控制权到不了上层权力手中,只会到某个别城市,所以这种他们不愿意干。 说白了中国的足球其实就是 “行政项目”而非 “市场项目” 同样其它的体育项目差不多也一样,他们的方式本质上就是为了获得绝对的控制权,牟利权
IT之家 6 月 8 日消息,由意大利开发团队 Stormind Games 打造的心理恐怖生存游戏《Remothered:Tormented Fathers》现已在 Steam 平台开启 24 小时限时“喜加一”活动, 玩家可以在北京时间 6 月 9 日前免费领取这款在国区定价 70 元的作品 ,IT之家附 Steam 商品页( https://store.steampowered.com/app/633360/Remothered_Tormented_Fathers/ )。 《Remothered》系列主打第三人称心理恐怖与生存玩法,游戏整体强调电影化叙事与角色塑造,作品中的善恶关系并非绝对,每位角色都拥有各自的创伤与秘密。 玩家将扮演 35 岁女性 Rosemary Reed。为了调查一名失踪少女案件,她前往退休公证人费尔顿先生的宅邸拜访。然而随着她逐渐暴露真实来意,这座豪宅背后隐藏的恐怖秘密也开始浮出水面。 玩法方面,本作提供多种生存方式。玩家可以利用潜行躲避敌人视线,也能够使用场景道具误导追踪者行动,甚至在极端情况下进行有限度反击。 此外,游戏还加入了 3D 音效系统。玩家能够通过脚步声与环境声音判断敌人位置,而由于没有传统血条设计,角色伤势也需要通过人物状态与外观变化自行观察判断,进一步增强了沉浸感与紧张氛围。 游戏图赏:
意大利豪华跑车制造商法拉利于周二发布首款纯电动车型,随后股价大幅走低。这款新车命名为卢斯,意为 “光芒”,发布会选址于罗马一处地标场馆。法拉利表示,该名称寓意 “明朗与前行方向”。 核心要点 法拉利正式推出全新车型卢斯(Luce)—— 品牌首款纯电动汽车,公司股价周二应声大幅下挫。 法拉利首席执行官贝内代托・维尼亚在接受 CNBC 采访时表示,这款名为 “卢斯”(意为 “光芒”)的新车会同时受到老客户与新消费者的青睐。 当前不少豪华车企因市场需求疲软,纷纷缩减电动车推出计划,法拉利却逆势发布新车。 2026 年 5 月,法拉利在罗马体育城卡拉特拉瓦风帆场馆举办发布会,正式亮相纯电动车型卢斯。 这款备受期待的新车在设计风格上,与法拉利传统车型差异明显。目前保时捷、兰博基尼等一众豪华车企,都因市场需求低迷放缓了电动车布局,法拉利却选择逆势推出电动新品。 截至目前,法拉利米兰上市股票跌幅达 6.3%,其美股盘前跌幅为 3%;过去 12 个月,该股累计跌幅已超 31%。 法拉利首席执行官贝内代托・维尼亚称,卢斯的发布对公司而言是 “无比重要的一天”,标志着品牌发展翻开全新篇章。 被问及新车能否同时满足新老客户需求时,维尼亚在采访中表示:“涉足全新技术,始终要秉持一份敬畏之心。” “我们尊重技术本身。应用新技术,设计就必须做出相应改变,让技术价值得以充分体现。” 他补充道,品牌也充分考量了不同客户的需求与偏好。老车主会对卢斯产生兴趣,这款纯电车型也将为品牌吸引新客群。 卢斯是法拉利史上首款五座车型,零至 60 英里 / 小时加速仅需约 2.5 秒,最高时速约 192 英里 / 小时。该车售价约 55 万欧元(折合 64 万美元),预计今年第四季度开启交付。 法拉利介绍,车辆全部零部件均在总部马拉内罗工厂自主研发生产;整车设计交由创意机构 LoveFrom 操刀,该机构由苹果前首席设计官乔尼・艾夫创立。 股价下跌原因分析 分析师认为,股价走弱一方面源于市场不认可新车设计,另一方面也应验了股市 “利好落地即利空” 的规律 —— 早在本次发布会前,法拉利股价就已提前大幅上涨。 晨星首席股票策略师迈克尔・菲尔德在邮件中表示:“众多车迷对法拉利转型电动化感到失望,他们认为这会削弱超跑品牌的核心特质。法拉利长久以来依托经典外观与燃油引擎的强劲动力树立形象。” “从投资角度来看,不少投资者原本就对研发电动车心存顾虑:电动车型研发投入高昂,公司需要承担巨大回本压力,还可能拉低整体投资回报。” 欧洲奥德奥银行汽车行业分析师安东尼・迪克直言:“这是我们见过因车型设计引发的最剧烈股价反应,市场态度已然明确。” 迪克还谈到,若这款新车市场表现不佳,法拉利将面临品牌价值受损的风险。卢斯是迄今为止与品牌核心理念偏离最大的一款车型,一旦销量不及预期,企业盈利也会遭受冲击。 针对车迷担忧的声浪问题,维尼亚回应称,卢斯能为驾驶者带来和传统车型一致的驾乘体验。纯电车型会拥有专属的引擎声浪,“每一类动力系统都有其独特声效”。 “真正重要的,是车辆传递给驾驶者的驾驶激情。” 查看评论
IT之家 5 月 24 日消息,意大利金融警察当地时间周五通报,他们已捣毁一个组织严密的盗版流媒体网络,该团伙给天空电视台(Sky)、DAZN、奈飞(Netflix)、迪士尼 + 和 Spotify 等版权方造成了约 3 亿欧元(IT之家注:现汇率约合 23.69 亿元人民币)经济损失。 警方表示,此次行动针对一款名为“CINEMAGOAL”的软件所搭建的新型盗版技术。该软件可将用户设备接入境外服务器,非法破解流媒体影音内容。 警方补充称,意大利境内有多台虚拟机全天候运行,每三分钟截取并转发虚假注册账号的合法订阅授权码。 这套盗版系统能够绕过流媒体平台的安全核验,无需绑定固定 IP 地址,大幅提升追查用户的难度。该盗版订阅服务年费定价 40 至 130 欧元(现汇率约合 315.9 至 1027 元人民币)不等。 警方称,博洛尼亚检方联合欧盟司法合作机构欧洲司法组织,成功查封存有解密数据的境外服务器以及软件源代码,法国、德国也同步开展联合查处行动。 意大利金融警察还查获了当地俗称“盗版机顶盒”的传统非法播放设备,现已查实一千名盗版系统使用者,将对其处以 154 欧元至 5000 欧元(现汇率约合 1216 元至 39485 元人民币)不等的罚款。
看到站里美股什么的中国大陆进入的门槛提高了,正好翻到美股注册的一系列文章,就想着先注册一个国外卡,现在卡在生成护照这一步了,该怎么办啊网页端gpt和gemini都不行 该怎么搞 3 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
旗下拥有吉普品牌的汽车集团 斯特兰蒂斯 ,即将投产全新系列电动车型,主攻欧洲平价小型代步车市场。这家汽车制造商周二宣布,该代号为 E-Car 的项目,将于 2028 年在意大利那不勒斯的波米利亚诺达尔科工厂正式投产。 车企称平价小型车市场具备大规模量产潜力 集团首席执行官安东尼奥・菲洛萨表示:“消费者期待重拾造型时尚、欧洲本土制造、价格亲民且环保节能的小型汽车。” 企业表示,平价小型乘用车市场拥有巨大量产空间。欧盟也认可,发展这类车型既能扶持欧洲本土设计与制造业岗位,也能助力纯电动车进一步普及。 斯特兰蒂斯计划依托旗下多个品牌推出新款电动小车,并携手合作伙伴加快研发进度、严控造车成本。 此前集团董事长约翰・埃尔坎就曾呼吁,重振欧洲昔日风靡的平价紧凑型小车。他坦言,欧盟多项法规抬高了车辆配重与制造成本,导致这类车型造车成本飙升;并建议欧洲参考日本经验,当地亲民小巧的轻自动车至今仍占据可观市场份额。 欧盟委员会主席冯德莱恩曾在 2025 年欧盟国情咨文中提出,联合车企推出平价小型电动车扶持计划,避免欧洲本土市场被中国等海外车企抢占。 她当时表示:“欧洲必须打造属于自己的电动小车。E 代表环保,洁净高效、车身轻量化;E 代表经济实惠,大众买得起;E 代表欧洲本土制造,依托本土完整供应链生产。” 斯特兰蒂斯将于本周四举办投资者日活动,对外发布集团全新整体战略规划。 查看评论
IT之家 5 月 18 日消息,小米今日发文,解读 YU7 GT 汽车的命名源头。 IT之家从小米汽车官微了解到,GT 源于意大利语 Gran Turismo,译为“伟大旅程”。YU7 GT 是一台「适合长途旅行的跑车级 SUV」,拥有高性能、长续航和强大底盘,能够陪车主快意驰骋、纵横山海与城市,去远方不再需要犹豫,更有豪华舒适、智能体验,让漫长旅途变成享受。 小米表示,YU7 GT 为热爱驾驶的人而来,也为向往远方的人而来。 此外,小米 YU7 GT 将于 5 月 21 日 19:00 上市,是一台原汁原味的纯血 GT。定位是一台充满驾驶乐趣,也能长途驾驶的跑车级 SUV,最大马力可达 1003ps,最高时速 300km/h,CLTC 纯电续航 705km。
作者是谁 意大利作家,卡尔维诺写的。这篇小说它还有另一个名称叫《黑羊》 大概说了什么? 从前有个国家,里面人人是贼,他们互相偷窃,相安无事,日子平稳,没有贫富,后来来了一个诚实的人,他是唯一不偷的人,没几年,就饿死了 中文译本内容(大概几千字) 从前有个国家,里面人人是贼。 一到傍晚,他们手持万能钥匙和遮光灯笼出门,走到邻居家里行窃。破晓时分,他们提着偷来的东西回到家里,总能发现自己家也失窃了。 他们就这样幸福地居住在一起。没有不幸的人,因为每个人都从别人那里偷东西,别人又再从别人那里偷,依次下去,直到最后一个人去第一个窃贼家行窃。该国贸易也就不可避免地是买方和卖方的双向欺骗。政府是个向臣民行窃的犯罪机构,而臣民也仅对欺骗政府感兴趣。所以日子倒也平稳,没有富人和穷人。 有一天------到底是怎么回事没人知道------总之是有个诚实人到了该地定居。到晚上,他没有携袋提灯地出门,却呆在家里抽烟读小说。 贼来了,见灯亮着,就没进去。 这样持续了有一段时间。后来他们感到有必要向他挑明一下,纵使他想什么都不做地过日子,可他没理由妨碍别人做事。他天天晚上呆在家里,这就意味着有一户人家第二天没了口粮。 诚实人无法反驳这般说辞。他开始每天晚上出门,像他们一样在清晨回家,但他不偷东西。他诚实,对此毫无办法。他甚至走到桥边,看水在桥下流淌。回到家,他发现自家已经被偷了。 不到一周,诚实人变得身无分文,没有东西吃,房子空了。但这倒不是问题,因为这是他自己的错;真正的问题是,他的行为扰乱了其他一切。因为他让别人偷光了自己所有的东西,自己却从未偷过任何人。所以,总有人清晨回家时发现自己的家安然无恙------那是他本该去偷的那户人家。 无论如何,过了一阵子,那些没被偷的人发现自己变得比其他人富有,于是他们不想再偷了。更糟糕的是,那些去偷诚实人家的人发现他家总是空的,于是他们变穷了。 与此同时,变得富有的人也开始效仿诚实人的习惯,每晚去桥边看水流。这加剧了混乱,因为许多人因此变富,许多人变穷。现在,富人发现如果每晚去桥边,很快就会变穷。他们想:"让我们雇一些穷人替我们去偷吧。"他们订立契约,规定工资、分成比例。当然,他们仍然是贼,仍然试图互相欺骗。但事情往往是这样:富人越来越富,穷人越来越穷。 有些富人变得非常富有,以至于不需要偷,也不需要雇人偷,就能维持富有。但如果他们停止偷窃,他们就会变穷,因为穷人会偷他们。于是他们付钱给最穷的人来保卫他们的财产,免受其他穷人的侵害。这意味着建立了一支警察部队,修建了监狱。 就这样,在诚实人出现仅仅几年后,人们不再谈论偷窃与被偷,只谈论富人与穷人;但他们仍然是贼。 只有最初的那个诚实人是唯一的诚实人,他在很短的时间内饿死了。 有什么读后感 在一个人人都相互欺骗的世界,做一个诚实的人反而会被别人当做害群之马,以至于孤独的死去,正是在我们可见的世界,我们肉眼之所及诡诈势力,所以良善才那么值得去追求。 在一个真实的世界中,我们必须要容忍细菌的存在,很多时候人们必须学会,在一个并不完美的世界中,自己保护好自己。 我们坚守良善,从不是无用的执念,自保也不是对恶的妥协。 纵使世界满是缺憾,也始终留一份真诚给自己。 守住内心的那束光,不被黑暗吞噬,也不做熄灭他人光亮的人。 结语 佬,看完后有什么感想吗?我想阅读佬的思想 2 个帖子 - 2 位参与者 阅读完整话题
如题,楼主今年博三,博四打算csc去国外联培一年,目前已经找好老师了,在意大利;本人的成果一般,目前一篇二区,还有一篇被拒,两篇再投;想着去国外联培一年,去发点文章,然后感受下国外的科研氛围,因为国内这边的课题组在科研上是放养的,基本上没有具体的指导,属于自由探索,所以想在外面去学习交流一年,奥对,外面的那个老师属于比较大牛,听说组里氛围很轻松自由,所以大概率不会有什么指导 ,楼主家里是农村的,也没有任何经验,一直以来都是自己做决定,所以想听下各位佬们,有什么建议,就是在外面联培这一年的生活,学习,如何安排,不胜感激; 奥对,目前的打算是去国外联培的时候,看能不能找到国外博后的岗位,然后待3年左右,回来再回目前的组里,组里的大老板说后面回来走海外人才,留下来会相对容易一点,也愿意让我留下来【当然这个属于比较远的规划,还有很多变数】 4 个帖子 - 2 位参与者 阅读完整话题
德国汉莎航空宣布,将斥资近 4 亿美元收购意大利 ITA 航空多数股权,进一步把这家原意大利航空(Alitalia)整合纳入自身运营体系。2023 年意大利政府推动航空公司私有化之际,汉莎航空与意大利经济财政部达成协议,已持有 ITA 航空 41% 股份,同时获得后续增持股权的选择权。 一架 ITA 航空飞机停靠在达芬奇国际机场。 根据 2023 年与意大利经济财政部达成的协议,德国汉莎航空已持有 ITA 航空 41% 股份。 汉莎航空表示,将于下月行使该项选择权,以3.25 亿欧元(约 3.83 亿美元) 再收购 49% 股权,持股比例将升至90%,实现绝对控股。 汉莎航空称,本次交易需获得欧盟及美国司法部监管审批,预计于 2027 年第一季度正式完成交割。 查看评论
IT之家 5 月 12 日消息,据路透社今日报道,Meta 公司周二在一场针对意大利监管指令的诉讼中败诉。 Meta 因转载使用新闻摘要内容 ,被意大利电信监管机构要求向当地新闻出版商支付版权补偿,欧洲最高法院最终作出了有利于意大利电信监管机构的裁决。 本案起因是 Meta 质疑意大利通信管理局(AGCOM)的权限 —— 该局有权规定网络平台转载新闻报道所需支付的补偿标准 ,随后案件被递交至欧盟法院审理。 Meta 辩称,此类国家措施与欧盟版权法中已经授予出版商的权利存在冲突。 总部位于卢森堡的欧盟法院(CJEU)表示,只要相关报酬是 为出版物线上使用授权所支付的对价 (consideration),出版商就享有获得合理补偿的权利,这完全符合欧盟法律规定。 据IT之家此前报道,当地时间 5 月 5 日,出版商爱思唯尔、圣智、阿歇特、麦克米伦和麦格劳-希尔在曼哈顿联邦法院起诉 Meta,指控这家科技巨头 滥用其书籍和期刊文章来训练其人工智能模型 Llama 。
IT之家 5 月 11 日消息,5 月 10 日,2026 赛季 FIA TCR 世界巡回赛揭幕战在意大利米萨诺世界赛道结束全部争夺。首次出战的吉利中国星车队在第二回合比赛中实现突破, 中国车手马青骅驾驶全新吉利星瑞 TCR 赛车夺得冠军 。 赛后,张雪机车创始人张雪发布祝贺视频,并表示张雪机车 6 月 12 日也会在这条赛道进行比赛 ,希望取得和吉利一样的战绩。对此,吉利汽车表示感谢:“期待张雪机车在 6 月 12 日意大利米萨诺赛道再创佳绩!我们一起将每一份热爱铸成中国力量,让中国星闪耀世界!” IT之家注意到,5 月 8 日-10 日,2026 赛季 FIA TCR 世界巡回赛揭幕战在意大利米萨诺赛道打响。吉利中国星车队(Geely Cyan Racing)携星瑞 TCR 赛车开启全新世界征程, 车手包括来自中国的马青骅(Ma Qinghua) 、来自法国的卫冕世界冠军 Yann Ehrlacher(小扬)、瑞典房车老将 Thed Björk(比约克)和乌拉圭名将 Santiago Urrutia(大圣)。 ▲ 全新星瑞 TCR 赛车 ▲ 全新星瑞 TCR 赛车 赛季揭幕战举办地 —— 米萨诺世界赛道坐落于意大利艾米利亚-罗马涅大区、毗邻亚得里亚海, 这条传统布局赛道全长 4.226 公里 。 新赛季,FIA TCR 世界巡回赛在赛制上进行了多项改革。拥有两回合的米萨诺揭幕战将采用全新排位赛模式:Q1(20 分钟)+ Q2(10 分钟),其中 Q1 前 12 名将进入 Q2,过往仅为前 10 名。
IT之家 4 月 30 日消息,意大利电商平台 Ollo Store 提前上架了微星 (MSI) 尚未推出的 Claw 8 EX AI+ 掌机。该设备 搭载 Intel Arc G3 Extreme ,这也确认了英特尔掌机处理器产品线的命名规则。 此掌机的具体型号名称为 "CG3EM-013","IT" 是意大利版本后缀。其标价 1599 欧元 (IT之家注:现汇率约合 12796 元人民币) ;考虑到意大利的 VAT 税率为 22%,这对应着 1311 欧元 (现汇率约合 10491 元人民币) 左右的税前价格。 该产品整体为“虚空紫”配色,拥有一块 8" 1920×1200 120Hz 触控屏 (500nits 亮度、100% sRGB 色域),配备 32GB + 1TB 存储器组合,支持 Wi-Fi 7, 内置 80Wh 电池 ,预装 Windows 11 Home 操作系统,随附 MSI Claw Travel Case II 旅行包。
IT之家 4 月 29 日消息,意大利轮胎制造商倍耐力于当地时间周三与瑞典公司 Univrses 签署合作协议,收购后者 30% 的股份,并拥有增持至控股多数股权的选择权,旨在将人工智能计算机视觉技术整合至其智能轮胎(Cyber Tyre)系统中。 此次合作将 Univrses 的三维人工智能技术与倍耐力搭载传感器的轮胎系统相结合,既能提升车辆安全性能与自动驾驶能力,也可为交通管理部门提供实时道路基础设施监测数据。 本次合作将 Univrses 的计算机视觉人工智能技术融入倍耐力智能轮胎平台,助力升级道路监测与自动驾驶应用场景。 智能轮胎系统可通过轮胎内置传感器采集数据,并与车辆电子设备及云端系统实现实时通信。 Univrses 的三维人工智能引擎可为自动驾驶车辆提供三维定位、地图构建以及空间深度学习能力。 该技术旨在帮助道路管理部门优化资源配置决策,还有望减少道路交通事故。 2025 年,倍耐力与意大利南部普利亚大区已联合启动道路路网监测项目,同步应用两家企业的相关技术。 IT之家注意到,双方并未披露本次交易的具体财务细节。
IT之家 4 月 28 日消息,意大利游戏发行集团 Digital Bros 昨日通过旗下子公司 505 Games 正式宣布,已与中国开发商成都灵泽科技有限公司达成协议,以 3200 万元人民币(约合 400 万欧元)的价格收购了动作角色扮演游戏《明末:渊虚之羽》的全部知识产权。 根据 Digital Bros 官方公告,此次交易使集团获得了对《明末:渊虚之羽》IP 的完全所有权,能够在游戏整个生命周期内完整保留其创造的价值,并免除未来向开发商支付任何版税的义务。收购资金将通过集团现有信贷额度提供。 《明末:渊虚之羽》是一款类魂风格的 ARPG,背景设定在明朝末年社会动荡的巴蜀地区,主角是一位失忆的女侠“无常”,在对抗名为“羽化病”的灾异并追寻自己过往的旅途中展开冒险。 该游戏于 2025 年 7 月 24 日正式登陆 PC、PlayStation 5 和 Xbox Series X|S 平台,并同步加入了 Xbox Game Pass 订阅服务。 据 Digital Bros 披露的数据,游戏发售前曾登顶 Steam 全球畅销榜榜首,发售当天 Steam 同时在线玩家数突破 13 万,表现相当强劲。截至 2026 年 3 月 31 日,游戏累计销量已超过 100 万份,实现净收入超过 3000 万欧元(IT之家注:现汇率约合 2.4 亿元人民币)。 Digital Bros 表示,本次收购是遵循集团扩大自有知识产权持有比例、提升利润率并着眼于长期价值创造的重要战略步骤,通过掌握《明末:渊虚之羽》这一已具备市场号召力的 IP,集团意图将其作为在全球市场中进一步打造高品质动作角色扮演游戏、持续兑现商业价值的关键基石。 相关阅读: 《 消息称国产游戏〈明末:渊虚之羽〉制作人夏思源被开除 》 《 发行商 505 Games 回应网传“〈明末:渊虚之羽〉QA 服务合作纠纷”:消息不实,将继续推动游戏开发 》 《 国产游戏〈明末:渊虚之羽〉首发 Steam“差评如潮”:被指灾难级优化、环国区永久降价 》 《 国产类魂游戏〈明末:渊虚之羽〉今日上线,Steam 国区 248 元起 》
《神曲》(意大利语:Divina Commedia,英语:Divine Comedy),是意大利诗人但丁·阿利吉耶里创作的叙事长诗,写于1307年至1321年。 《神曲》 描述了一个神游地狱、炼狱、天堂的故事,旨在引导人们从黑暗走向光明,从痛苦走向幸福 。 12 个帖子 - 10 位参与者 阅读完整话题