放弃 - WWW.YOUINFO.SITE - WWW.YOUINFO.SITE

LinuxDo 最新话题 · 2026-06-12 09:55:03+08:00 · tech

# 成为超级个体：当公司不再需要那么多人，你怎么办？ > 写给每一个，在这个时代里感到不安，但还没放弃自己的人。 — ## 这两年，你有没有这种感觉？ “裁员” 这个词，出现的频率越来越高。先是大厂，后来是中厂，再后来连小公司也开始撑不住。程序员被裁、设计被裁、产品被裁，运营、市场、行政、客服——几乎没有哪个岗位真的"安全"。更让人心里发凉的，是这一次失业之后： **找下一份工作，比想象中难得多。** 也不只是互联网。做销售的、做内容的、做实体生意的朋友，处境同样焦虑。我们都隐约意识到：这一次，和以前不一样。不是经济周期，不是某个行业的寒冬，而是 AI 正在以一种我们还没反应过来的速度，重新分配 “价值” 和 “机会”。 — ## 那，未来的出路在哪里？这段时间，我一直在想这个问题。如果一个人写代码、做设计、写文案、做客服、做运营——这些事 AI 都能帮上忙，那原本需要二十个人的公司，是不是一个人也能做了？想着想着，答案越来越清晰：是的。 **一个人 + 一个想法 + AI，真的可以做出过去需要一整支团队才能做出的产品。** 我把这件事，叫做 **「超级个体」** 。 — ## 什么是超级个体？不是天才，不是创业精英，更不是要你去做下一个英伟达。 > 一个普通人，借助 AI 和工具， > 自己想、自己做、自己上线、自己迭代， > 做出能解决问题、能被人使用、甚至能养活自己的产品。他不需要先辞职、不需要先融资、不需要先组团队。他可能在上班的间隙、在带娃的缝隙、在通勤的地铁上，一点点把脑子里的想法，变成屏幕上可以打开的东西。这条路，过去只属于程序员、产品经理、创业者。 **AI 正在把它，变成普通人也能走的路。** — ## 我为什么要写这套内容？因为我看到太多人—— 有想法，却不知道从哪里下手；想做一个属于自己的产品，却被 “前端、后端、服务器、数据库” 这些词直接劝退；听说 AI 能帮人做事，却不知道它具体能帮自己什么；明明对未来焦虑，却只能一遍遍刷 “又裁员了” 的新闻。不是他们不够聪明，是没有人，用人话，把这整张地图给他们画一遍。所以我打算把它写出来。不堆术语，不装高深，不卖焦虑。 **就当是一个走在前面一点的人，回头拉你一把。** — ## 这套内容是写给谁的？ - 完全不懂技术，但想做一个属于自己的产品的人 - 觉得 “被时代推着走”，想主动迈出一步的人 - 已经在用 AI，但只停留在聊天、写文案的人 - 想为未来多留一条退路、多留一种可能的人如果你是其中之一，那这套内容，就是为你写的。 — ## 我打算写哪些内容？下面是我预想要写的文章，分成四个部分，会一篇一篇陆续更新。 ### 第一部分｜先看懂这个时代 **01. 普通人也能做产品了：为什么偏偏是现在？** 为什么这件事，以前很难做成，今天开始变得可行。 **02. 什么是超级个体：你离它并没有想象中那么远** 超级个体到底是什么，它和打工、自由职业、创业，分别有什么不同。 ### 第二部分｜看懂产品和 AI 的关系 **03. 一个产品从想法到上线，中间到底会发生什么？** 把整条路拉直，让你心里有数：原来"做一个产品"是这么一件事。 **04. AI 不是魔法：它在做产品这件事里到底扮演什么角色？** 把 AI 拉回地面：它能替你做什么，又不能替你做什么。 ### 第三部分｜听懂那些让人头大的技术词 **05. GitHub 到底是什么：为什么你总会一再听到它？** 讲清楚 GitHub 为什么会成为很多项目和产品的起点。 **06. 网站、网页、前端、后端：这些词一次讲明白** 把最常见的几个词，用人话一次拆开。 **07. 服务器、数据库、域名：它们其实在帮你干什么？** 看清一个产品背后的"基础设施"，到底在替你做什么。 **08. 登录、支付、邮件、表单：为什么产品总离不开这些功能？** 为什么几乎每个产品里，都绕不开这几样东西。 ### 第四部分｜从认知到上路 **09. 做产品不是堆功能：普通人也该懂的产品思维** 让你绕开"加功能"的陷阱，回到"解决问题"上。 **10. 设计不是把页面做漂亮：它真正影响的是什么？** 设计为什么不只是审美，它会直接影响理解、体验和转化。 **11. 开发、上线、推广、迭代：产品做出来后才真正开始** 打掉"做完就万事大吉"的幻觉：上线之后才是开始。 **12. 完全不懂技术的人，第一步到底该怎么走？** 最后一篇，是把你从沙发上拉起来，迈出第一步。 — ## 它会带给你什么？我不会承诺你看完就能赚到钱，更不会承诺你一夜变成超级个体。但我可以承诺： - 你会看懂这个时代到底在发生什么 - 你会听得懂那些原本让你头大的技术词 - 你会知道一个产品从 0 到上线，中间要经历什么 - 你会明白 AI 真正能替你做什么、不能替你做什么 - 你会从 “一直在焦虑” 的人群里， **真的迈出第一步** 看完这套内容，你不一定会变得更厉害，但你一定会比 90% 还在原地焦虑的人， **多一张地图** 。 — ## 最后未来不会等你准备好。但你可以，今天就开始准备。如果有一天，公司不再需要那么多人，你希望自己是那个 “被需要的少数”，还是那个 “自己就能成事的少数”？这套内容，是写给后者的。也是写给—— 愿意相信 “普通人也能做产品” 的你。 — > 你呢？ > 在这个被 AI 推着走的时代，你现在最焦虑的是什么？ > 又有没有过 “想做点什么，但不知道从哪开始” 的念头？ > > 留言聊聊你的想法， > 也许下一篇文章，就是从你说的那一句开始写的。 1 个帖子 - 1 位参与者阅读完整话题

GPT土区涨价了，Claude土区能用吗

LinuxDo 最新话题 · 2026-06-11 19:44:23+08:00 · tech

plus土区恢复原价了，我看Claude土区折合人民币120左右，美区GPT在135元。有必要放弃GPT拥抱Claude吗，我平时只用网页版AI问答，不怎么用codex或者Claude code。 10 个帖子 - 10 位参与者阅读完整话题

没工作不给办招行万事达信用卡

LinuxDo 最新话题 · 2026-06-11 15:54:49+08:00 · tech

招行万事达信用卡：没工作不行，即使缴社保也不行，只能办万事达储蓄卡，有出入账限额，出账2000人民币，放弃南京银行万事达信用卡：微信小程序申请，用前司地址过了，终身免年费。江苏银行：居然没有外币卡… bybit格区万事达信用卡：需要护照，护照用身份证线下办理，理由是去韩国旅游，120块，7天后取了再继续。终身免年费，但是USDT->USD有1%手续费。护照也是为了O2电话卡 17 个帖子 - 12 位参与者阅读完整话题

Anthropic 撤回暗中限制 AI 研究的政策，Claude Fable 5 防护将改为可见提醒

LinuxDo 最新话题 · 2026-06-11 15:54:00+08:00 · tech

Anthropic 撤回暗中限制 AI 研究的政策，Claude Fable 5 防护将改为可见提醒 Anthropic 放弃在 Claude Fable 5 中悄悄降低 AI 开发相关性能的做法，改为用户可见的提示或重定向。公司为早前“错误的权衡”道歉，称隐蔽防护虽然更不易被绕过，但对研究人员不透明。撤回决定源于 AI 研究界的激烈批评。原政策本会暗中阻碍用 Claude 训练竞品模型的研究，批评者认为这越过了底线，可能导致只有少数头部实验室能推进前沿 AI 研究。现在，防护措施将更公开，但也可能误拦更多良性请求。 WIRED 8 个帖子 - 7 位参与者阅读完整话题

很多人没有继续下去的勇气

LinuxDo 最新话题 · 2026-06-11 15:24:30+08:00 · tech

不抛弃不放弃继续！ 4 个帖子 - 4 位参与者阅读完整话题

通用或停止将磷酸铁锂电池用于电动汽车

cnBeta全文版 · 2026-06-11 13:06:11+08:00 · tech

通用汽车电池技术负责人表示，该公司可能会放弃使用低成本的铁基电池技术，而许多汽车制造商正在使用这种技术来降低电动汽车的成本。这家底特律汽车制造商此前曾表示，计划开发磷酸铁锂（LFP）电池，用于未来的电动汽车车型，并计划于2027年底在田纳西州一家合资工厂开始生产这种电池。但通用汽车电池负责人库尔特·凯尔蒂本周表示，该公司正在专注于开发一种不同的电池化学物质，即富锂锰电池（LMR），该公司表示，这种电池的成本与在美国生产的LFP大致相同，但在相同的重量和尺寸下可以储存更多的能量。凯尔蒂表示，通用汽车可能不再将磷酸铁锂电池用于电动汽车。他表示，田纳西州的工厂将于本月开始生产磷酸铁锂电池，但这些电池将用于储能系统。周二在旧金山举行的通用汽车活动后，凯尔蒂表示：“磷酸铁锂电池有可能最终无法进入我们的产品组合。”他称液态金属锂电池是通用汽车的“主力军”。他说道：“我们将把大部分产能用于液态金属锂电池。” 通用汽车研发富锂锰电池（LMR）已超过十年。其竞争对手福特汽车去年表示，正在努力扩大LMR技术的应用规模，以用于未来的电动汽车。标普全球去年指出，尽管LMR技术具有诸多优势，例如减少对关键矿物的依赖，但电池性能随使用而衰减等技术挑战意味着，LMR技术短期内难以得到大规模应用。放弃磷酸铁锂电池将标志着通用汽车的电池战略与众多竞争对手的策略截然不同。中国汽车制造商率先使用成本更低的磷酸铁锂电池，这种电池的能量密度较低（导致续航里程较短），但价格也更低，并且被认为比许多美国和欧洲汽车制造商使用的富镍电池更安全、更耐用。包括特斯拉、Rivian和福特汽车在内的许多全球汽车制造商，都已推出采用磷酸铁锂电池（LFP）的电动汽车，以降低成本并提供更经济实惠的电动汽车选择。通用汽车在过去几年中已在美国推出了十几款电动汽车，这些车型均采用性能更强劲的富镍电池。但该公司最近推出的雪佛兰Bolt——其面向美国市场最便宜的电动汽车——却使用了来自中国电池巨头宁德时代（CATL）的磷酸铁锂电池。通用汽车去年表示，其目标是在 2028 年在美国工厂开始商业化生产 LMR 电池。凯尔蒂没有确认该日期是否仍然是目标日期，但表示 LMR 的研发“正在按计划进行”。查看评论

邪修的风终于吹到了建模界（cc+freecad+mcp)

LinuxDo 最新话题 · 2026-06-11 09:35:38+08:00 · tech

事情是这样子的，前几个月把电脑换成ubuntu系统，就彻底放弃了win了。其实一直用都没什么问题，而且linux更合适ai。直到前两天，要搞点玩意需要用fusion360,才发现这家伙居然没有linux版本。虽然有其他的解决方法，比如在linux中装一个虚拟鸡来安装虚拟的win系统（属实倒反天罡了），又或者是用wine来装，但又存在很多莫名其妙的问题（闪退、崩溃、卡死之类的）最后装了freecad，但是界面属实有点难看，而且好陌生的感觉想着，那也好过去网吧，就凑合着用。就在摸索过程中，发现它可以连mcp 于是，大胆的尝试：让cc直接连接并且画一个简单的玩意。最后它用了15分钟完成，并且做好了装配，并且调整好啮齿错位等等。（但是它没有草图，感觉有点像让它写软件，没有给代码，只给了打包好的二进制文件） emmm，我用的是这个mcp，是别人开源的，我就不发连接了。 1 个帖子 - 1 位参与者阅读完整话题

[GitHub Copilot] 性价比大反转

v2ex · 2026-06-10 09:34:54+08:00 · tech