IT之家 6 月 3 日消息，据蓝色起源公司首席执行官戴夫 · 林普透露，尽管上周发生剧烈爆炸，公司仍计划在 2026 年再度发射新格伦火箭。 林普于当地时间周一表示，此次爆炸发生在佛罗里达州卡纳维拉尔角的公司试验场地，事发后发射台大部分基础设施的受损状况好于预期。他还称，发射场区另一枚曾执行过飞行任务的新格伦火箭助推器，以及三枚火箭上面级“均完好无损”。 他表态：“我们将在今年年底前再度执行发射任务。” 此次事故是蓝色起源创立以来规模最大、最受关注的一次失败，定下年内复飞的时间表实属激进。航天业内不少人士原本预判，新格伦最快也要等到 2027 年才能重启发射，此前外界普遍认为发射台损毁严重，而这也是蓝色起源目前唯一一座可适配新格伦火箭的发射工位。 IT之家注意到，蓝色起源尚未说明爆炸的原因。眼下该公司陷入特殊的战略处境，2016 年 SpaceX 一枚猎鹰 9 号火箭在发射台爆炸后，仅耗时数月就完成复飞，能实现快速复飞是因为事故发生时该公司已有另一座发射台接近完工。蓝色起源虽在卡纳维拉尔角筹建第二座发射台，但项目仍处在初期建设阶段。 美国国家航空航天局（NASA）规划的阿耳忒弥斯系列登月任务需要依托蓝色起源的新格伦火箭。这家由杰夫 · 贝索斯创立的航天企业已全面调转业务重心配合登月项目，今年 1 月宣布暂停体型更小的新谢泼德火箭太空旅游业务，停飞周期至少两年。 新格伦历经长年研发、多次延期后，于 2025 年 1 月完成首飞。首射整体表现亮眼，上面级首次尝试便顺利入轨，但助推器在返回地球途中发生爆炸。同年 11 月第二次发射中，蓝色起源将两颗火星探测器送入太空，并且首次实现助推器在海上无人回收船着陆。今年 4 月，该枚回收后的助推器再度用于第三次发射任务，不料上面级出现故障，搭载的客户载荷 —— 一颗 AST SpaceMobile 卫星彻底损毁。 蓝色起源原本计划在第四次发射中，为贝索斯旗下另一家企业亚马逊批量发射组网卫星；爆炸发生时卫星尚未吊装上箭，因此免遭损毁。 此前有业内猜测，蓝色起源复飞时或许会直接改用尺寸更大、推力更强的新格伦改进型号，林普周一否认了这一方案。不过公司会优化火箭转运至发射台以及起竖上架的作业方式：此前蓝色起源依靠一套兼具转运、起竖功能的“运输起竖一体化设备”完成相关工序，林普并未说明新方案的具体形式。
IT之家 6 月 2 日消息， 上周蓝色起源公司巨型新格伦火箭在发动机点火试车时发生剧烈爆炸 ，发射台受损严重，修复工作“需要耗费大量时间”。 据央视财经今日报道，美国国家航空航天局局长艾萨克曼 6 月 1 日接受采访时表示，修复发射平台“需要相当长的时间”， 2028 年在可能的时间范围内 。业内人士认为，该事件不仅会导致蓝色起源后续发射任务延期， 同时还可能影响美国月球任务时间表 。 艾萨克曼指出，要将着陆器送上月球，需要一枚具备强大运载能力的火箭。他表示，美国国家航空航天局（NASA） 可能不得不依赖美国太空探索技术公司（SpaceX）的“猎鹰”重型运载火箭 。 根据美国国家航空航天局此前公布的首批月球基地建设任务规划，“月球基地 1 号”任务计划最早于今年秋季实施，将使用蓝色起源的月球着陆器向月球南极地区运送科学设备，验证未来载人着陆所需关键技术。而计划执行该货运任务的火箭型号，就是刚在测试时爆炸的“新格伦”重型运载火箭。IT之家注意到，美航空航天局还与该公司签署合同，要求该公司在 2028 年前运送两台月球车，届时供宇航员在月表使用。 相关阅读： 《 贝索斯商业航天公司蓝色起源火箭点火测试爆炸，所有人员确认安全 》 《 蓝色起源新格伦火箭试车爆炸，NASA 称发射台或到 2028 年才能修复 》
IT之家 6 月 2 日消息，美国国家航空航天局（NASA）局长贾里德 · 艾萨克曼于当地时间本周一接受 CNBC 采访时透露， 上周蓝色起源公司巨型新格伦火箭在发动机点火试车时发生剧烈爆炸 ，发射台受损严重，修复工作“需要耗费大量时间”。 艾萨克曼表示，发射台可能 2028 年才会完成修复。“我们所有人总体上都围绕着一个目标在推进，那就是我们无疑希望蓝色起源公司能够取得巨大成功，”艾萨克曼说。“所以我们要进行恢复工作，把发射台修复好，同时提供专业知识支持，开展根本原因分析。我们一定要找出问题所在，然后继续向前推进。” 上周四，这款运力强劲的二级运载火箭被固定在发射塔架上，原定开展常规静态热试车，为 2025 年 1 月以来的第四次入轨发射做准备，试车过程中火箭骤然爆发出巨大火球。 这场意外发生在关键节点：亿万富翁杰夫 · 贝索斯旗下蓝色起源火箭项目与亚马逊卫星业务正谋求与全球头部民营航天发射企业埃隆 · 马斯克旗下 SpaceX 实现对等竞争。 周末多位企业及业内知情人士透露，爆炸致使发射台近乎损毁，工程师预估修复工期至少六个月，相关发射作业将被迫中止。 据IT之家了解，事故发生于佛罗里达州卡纳维拉尔角的美国太空军发射场，所幸暂无人员伤亡报告；事发时，火箭计划搭载的亚马逊低地球轨道卫星也尚未装配至箭上有效载荷舱。 新格伦火箭以首位完成绕地飞行的美国宇航员约翰 · 格伦命名，该火箭原定在美国宇航局阿尔忒弥斯登月计划中承担关键任务，负责运送登月器与登月物资。
5月29日，蓝色起源的“新格伦”火箭周四晚间在发射台上发生爆炸。美国宇航局(NASA)局长贾里德·艾萨克曼(Jared Isaacman)对此表示，将会对此次事故展开“彻底调查”，并将公布它对登月计划的影响。 艾萨克曼 艾萨克曼在X上发贴称：“NASA已获悉今晚在卡纳维拉尔角太空军基地36号发射台，发生的蓝色起源新格伦火箭异常事件。太空飞行是极其严苛的，而开发新型重型运载能力则异常困难。我们将与合作伙伴一起，为这一异常事件的彻底调查提供支持，评估其对近期任务的影响，并尽快恢复发射活动。” “我们也将在信息进一步明确后，及时通报它对阿尔忒弥斯计划及月球基地计划的任何影响。”他表示。 艾萨克曼的帖子 另外，负责为商业火箭发射颁发许可证的美国联邦航空管理局(FAA)表示，已知晓此次事故，并确认航空交通未受影响。该机构还表示，这次测试并不在其许可的活动范畴，并将进一步的问询转给蓝色起源。 针对蓝色起源近日发生的发射爆炸事故，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克在社交媒体上向竞争对手作出简短回应。马斯克写道：“很遗憾看到这一情况，希望你们尽快恢复。” 马斯克的SpaceX与贝索斯蓝色起源是商业航天领域的核心竞争对手，业务高度重合，在火箭发射、卫星互联网、NASA 载人登月项目上展开激烈角逐。蓝色起源成立更早，风格偏保守稳健，SpaceX则主打技术快速迭代，凭借火箭回收、高频发射等优势长期占据行业领先地位。双方分别推出星链、柯伊伯卫星项目争夺宽带市场，阿尔忒弥斯登月计划的合同争夺更是让竞争持续升温。 马斯克与贝索斯多次公开交锋。早年因发射台租赁产生矛盾，此后冲突不断。NASA 将登月主合同授予SpaceX后，蓝色起源发起诉讼，马斯克公开指责对方滥用法律手段。亚马逊推出卫星计划时，马斯克嘲讽其跟风模仿。两人常在社交平台隔空暗讽，贝索斯多以隐喻回应，极少正面争辩，二人的对立也成为两家企业竞争的缩影。 查看评论
CNN – 29 May 26 Blue Origin rocket explodes during ground test | CNN Blue Origin’s New Glenn rocket experienced an anomaly during a ground test known as a hotfire Thursday in Cape Canaveral, Florida, the company shared on X. “All personnel are accounted for,” according to the X post. 贝索斯眩晕瘫坐在椅子上，像是看到原子弹爆炸（ 4 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
IT之家 5 月 24 日消息，蓝色起源公司的巨型新格伦号火箭现已获准恢复发射。该公司当地时间周五表示，今年 4 月一次发射任务中，火箭上面级未能将商业载荷送入预定轨道，目前美国联邦航空管理局已批准其重启飞行。 蓝色起源并未披露过多细节，仅在社交平台发文称，新格伦号火箭上面级出现异常热工况，致使三台火箭发动机中的一台推力未达预期。受此影响，本该被送入太空的 AST SpaceMobile 卫星最终在地球大气层中焚毁。该卫星企业表示，其已购买保险，损失可得到赔付。 这家由杰夫 · 贝索斯创立的航天企业已向美国联邦航空管理局提交事故报告，并完成整改措施，但并未说明具体整改内容。 IT之家注意到，此次事故发生在新格伦号火箭的第三次飞行任务中，任务其余环节均运行正常。本次任务还首次实现火箭助推器复用，并第二次成功在海上无人船上完成着陆回收。 发射许可获批后，蓝色起源可继续推进新格伦号火箭今年密集发射计划。公司原定 2026 年底前完成多达 12 次发射，此次为期一个月的停飞管控，会对既定发射目标造成多大影响目前尚不明确。
IT之家 5 月 1 日消息，科技媒体 Ars Technica 今天（5 月 1 日）发布博文，基于招聘信息， 亚马逊创始人杰夫 · 贝索斯（Jeff Bezos）旗下私人航天公司蓝色起源（Blue Origin）将升级“新格伦”（New Glenn）号运载火箭。 根据招聘信息，蓝色起源正在招募一名高级经理，负责为代号“Quattro”的第二级，制造贮箱（运载火箭储存推进剂的关键部件）。 IT之家援引博文介绍，“新格伦”（New Glenn）号运载火箭目前的第二级配备 2 台 BE-3U 发动机，而代号“Quattro”的第二级设计搭载 4 台发动机，最终形成 9x4 构型（9 台第一级发动机，4 台第二级发动机），进一步增强火箭运力。 相比目前在飞的 7x2 构型，9x4 变体的体型更大、推力更强。据透露， 这款更强版本的火箭最快将于明年亮相。 除了技术升级，招聘信息还揭示了极具野心的产能爬坡计划。蓝色起源要求新任经理执行“速率爬坡”任务，大幅提升第二级的生产速度，从而满足未来密集发射任务与市场竞争的需求。 具体目标显示，当前第二级产能为每年 12 枚。公司计划到 2028 年第三季度，将产能提升至每年 60 枚。随后在 2029 年，进一步冲击每年 100 枚的量产规模。
IT之家 4 月 21 日消息，据《奥兰多哨兵报》报道，美国联邦航空管理局（FAA）已责令蓝色起源公司，对其新格伦火箭上面级于当地时间周日出现的明显故障展开调查。 这意味着该公司在完成调查前，将无法再次发射新格伦火箭。 据IT之家了解，这可能会给蓝色起源今年计划再执行多达 12 次新格伦发射任务的雄心带来打击，具体影响取决于调查持续的时间。 此次故障发生在上周末蓝色起源新格伦重型火箭的第三次发射任务中。发射初期进展顺利， 该公司首次实现了新格伦助推器的重复使用 ，并再次将助推器成功回收至海上无人回收船上。 火箭可重复使用技术的研发与验证，是蓝色起源迈出的重要一步，也使其有望与埃隆・马斯克旗下的 SpaceX 展开竞争，后者是全球唯一同样掌握该技术的航天企业，也是发射行业的主导者。 但本次任务的核心目标，是为付费客户 AST 太空移动公司将一颗通信卫星送入太空。尽管新格伦火箭的二级箭体与助推器成功分离，但分离后不久便明显出现异常。AST 太空移动公司周日在声明中表示， 火箭将卫星送入了低于预定计划的轨道 ，轨道高度过低，以至于该公司认定这颗卫星已无挽回价值，将任由其在地球大气层中烧毁。 蓝色起源首席执行官戴夫・林普周一在声明中称，公司初步判断，火箭上面级的其中一台发动机未能产生足够推力以抵达目标轨道。 AST 太空移动公司表示，其已投保，保险将覆盖这颗失联卫星的损失。该公司还称，有多颗新卫星已基本完工，预计数周内即可具备发射条件，同时也与其他发射服务商签有发射合同。周一早盘，该公司股价下跌超 10%，随后小幅回升。 对蓝色起源而言，此次上面级事故不仅会影响潜在商业发射任务。该公司正研发月球着陆器，并计划深度参与特朗普政府与美国国家航空航天局（NASA）的载人重返月球计划。 此外，蓝色起源目前正推动新格伦火箭通过美国太空军的认证，以承接政府国家安全发射任务。美国太空军暂未就此事置评。
IT之家 4 月 19 日消息，蓝色起源今日成功实现了新格伦（New Glenn）重型运载火箭助推器的首次复用与回收，在追赶 SpaceX 的道路上取得重大突破。 然而，此次任务因上面级出现问题，导致搭载的 AST SpaceMobile 公司“蓝鸟 7 号”（BlueBird 7）通信卫星未能进入预定轨道。 发射任务于美国东部时间 19 日 7 时 25 分（北京时间 19 时 25 分）进行，火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地升空。约 3 分钟后，火箭一二级成功分离；发射后约 10 分钟，火箭第一级助推器成功垂直着陆于大西洋上的回收平台“Jacklyn”号。 本次使用的助推器编号为“Never Tell Me the Odds”，曾在 2025 年 11 月执行 NASA“逃逸与等离子体加速与动力学探测器”（ESCAPADE）火星任务时被成功回收，此次是其首次复飞。蓝色起源在复用前对助推器进行了全面检修并更换了全部 7 台 BE-4 发动机。 尽管助推器回收取得圆满成功，但任务总体结果存在不确定性。发射约两小时后，蓝色起源确认有效载荷分离，AST SpaceMobile 公司也确认卫星已通电。但蓝色起源同时透露，卫星最终进入了“非标称轨道”（off-nominal orbit），这意味着火箭上面级可能在执行任务过程中出现了问题。 根据蓝色起源在发射前公布的时间表，新格伦火箭的上面级本应在升空约一小时后进行第二次点火。目前尚不清楚该次点火是否执行，或上面级是否存在其他故障。 IT之家注意到，此次代号为“NG-3”的发射任务是新格伦火箭的第三次飞行，也是继 2025 年 11 月第二次任务成功回收助推器后的首次复用飞行。 新格伦火箭全长约 98 米，第一级配备 7 台 BE-4 甲烷发动机，设计具备可重复使用能力。此次成功复用使蓝色起源成为继 SpaceX 之后全球第二家实现轨道级重型火箭助推器可靠复用的公司。
美国航空航天局局长艾萨克曼6月1日表示，美国蓝色起源公司“新格伦”重型运载火箭爆炸事故中受损的发射设施恢复工作可能需要持续至2028年。5月28日，“新格伦”重型运载火箭在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地进行发动机点火测试时发生爆炸。蓝色起源随后证实，火箭在测试过程中出现“异常状况”，事故未造成人员伤亡。（新华社）
美国蓝色起源公司19日发射一枚翻新的“新格伦”重型运载火箭，并成功在海上回收了火箭第一级箭体。该火箭2025年1月完成首飞，虽成功入轨，但当时未能按计划回收火箭第一级。（新华社）