OpenAI 宣布，其旗舰级大模型和 Codex 已正式上线 AWS 平台。企业客户可以直接通过 Amazon Bedrock 调用 OpenAI 模型，同时继续沿用现有的 AWS 安全、合规和治理体系，无需额外调整基础设施。 此次上线只是 OpenAI 与 AWS 深度合作的第一步。未来，OpenAI 还将把更多能力引入 AWS，包括网络安全相关产品和技术，例如 Daybreak 等高级安全能力。 2 个帖子 - 2 位参与者 阅读完整话题
近年来远程办公、跨区域协同、跨设备互控愈发普遍，不知屏幕前的各位是否遇到过这类场景——如远程操作公司或同事/客户的电脑来进一步调整所设计的急用海报，却发现细节糊成一片，色彩也有所偏差；帮处于外地的父母子女操作电脑，移动端小屏上根本看不清一些位置的信息；再或者想控制能带得动专业应用的高配置电脑来剪辑视
IT之家 5 月 6 日消息，博主 @数码闲聊站 今日再曝某厂 6.39 英寸阔直板机。据称该机屏幕比例更接近 16:10， 基本就是展开的小阔折 ，分辨率为“21xx*13xx”。 博主表示， 这款阔直板机的工程机搭载了 9 系旗舰级芯片 ，电池设定最大是 7K 上下，采用 50Mp 旗舰级三摄影像 + 潜望长焦，拥有“顶级定义”。 IT之家注：「阔屏直板机」的形态可以参考华为 Pura X， 该机发布于去年 3 月 20 日 ，是首款全面搭载 HarmonyOS 5 系统的手机，同时配备了一块分辨率为 2120×1320 的 6.3 英寸 16:10 阔型屏，支持 1~120Hz LTPO 2.0 自适应刷新率、HDR Vivid、1440Hz PWM 调光。 华为官网显示，华为 Pura X 的 16:10 阔屏在观影、游戏、浏览三方面有独特优势：刷剧视野宽广、游戏画面细节更多、刷资讯图文更开阔。
AMD下一代旗舰级Halo APU彻底藏不住了！ 最新爆料显示，代号Gorgon Halo的锐龙AI MAX+495，完整规格和实测跑分已经现身PassMark数据库。它隶属于AMD锐龙AI MAX400系列，是现役Strix Halo旗舰APU的正统换代产品。本次曝光的是PRO商用型号，核心规格与消费版完全一致。 熟悉AMD产品线的玩家都清楚，Halo系列就是常规移动SoC的满血拉满版。这次的Gorgon Halo，和已经上市的Gorgon Point锐龙AI 400系列采用同源架构，核心规模、显卡性能、内存上限全维度拉满，完全复刻了当年Strix Point到Strix Halo的升级逻辑。 核心规格上， 这颗旗舰U采用16核32线程Zen5架构 。缓存规格保持16MB L2+64MB L3不变，核心频率较上代有小幅优化。PassMark实测数据单核得分4293分，多核得分冲到57525分。 对比上代旗舰锐龙AI MAX+ PRO 395，单核性能提升5%，多核性能涨幅达到10%。 核显部分， 它换上了全新的Radeon 8065S。这颗核显沿用RDNA3.5架构，40个计算单元的规模没变，核心是拉高了运行频率，属于上代8060S的官方提频优化版。 实测2D跑分1232分，3D跑分18427分，整体性能和上代处于同一水准，足够应对主流游戏和专业创作需求。 这次明显的升级点，是内存支持。 曝光的测试平台直接搭载了192GB内存，远超上代Strix Halo128GB的容量上限。 按照AMD的显存分配机制，它最高能划出87.5%的系统内存给GPU，也就是168GB专用显存。 发布节奏方面，标准版锐龙AI 400 Gorgon系列SoC已经正式上市。这款Gorgon Halo旗舰系列， 预计在今年底到明年初正式发布 。不出意外的话，AMD会在6月的Computex 2026台北电脑展上，放出这款旗舰APU的更多核心信息。 查看评论
IT之家 4 月 27 日消息，蔚来旗下乐道汽车今天公布了新车 —— 乐道 L80 的更多官图。此前信息显示，新车将于 4 月 28 日（IT之家注：明天）开启预售，定位智能双舱大五座旗舰 SUV，与乐道 L90 组成乐道旗舰双子星，并将拥有 全球旗舰级智能软硬件 。 外观方面，新车延续 L90 的设计。上方灯光提供了智能交互功能，下方大灯部分具备 ADB 自适应功能，包含自适应远光、动态弯道照明、灯语定义、迎送宾和多场景交互等一系列“技能”。 该车将提供激光雷达、纯视觉两种智驾方案。其中，激光雷达版搭载神玑 NX9031 智能辅助驾驶芯片、蔚来世界模型智能辅助驾驶；纯视觉版则内置英伟达 OrinX 芯片。 新车长度 5145mm，轴距 3110mm，拥有 81.5% 的空间利用率。该车车尾延续家族式设计语言，尾灯采用横条设计，同时也支持智能交互功能，还配备有车顶扰流板以及隐藏式后雨刷。 其他方面，全车还设计了多达 53 处储物空间， 第一排拥有 13 处、第二排 17 处 ，整车储物空间最大可达 2840L。 乐道 L80 将具备全域 900V 三电技术，提供后驱及四驱动力，后驱版车型电机最大功率 340kW，轮边扭矩 5000N·m，零百 5.9 秒；四驱版车型 前、后电机最大功率分别为 100/340kW ，零百加速仅需 4.7 秒。 蔚来创始人、董事长兼 CEO 李斌在近日的一次内部讲话中透露 ，乐道计划在二季度实现“三箭齐发”，包括 L90、L60 改款以及全新车型 L80。 李斌特别强调了 L80 的意义，称其为“全球首款双舱超级大五座” ，认为其在大五座 SUV 市场将带来革新效应，并有望带动 L90 和 L60 的销量。
IT之家 4 月 25 日消息，据博主 @数码闲聊站 今日爆料，某厂迭代小平板采用 OLED 极窄四等边设计，搭载 9 系迭代旗舰级芯片，同样有 5G 通信版本，目前早期工程机电池加了不少， 有评估 NFC 。 结合该博主的爆料习惯，评论区网友推测这款新品为华为新款 MatePad Mini。 IT之家注意到， 目前在售的华为 MatePad Mini 小平板于去年 9 月发布 ，售价 3299 元起， 分为悦读版、常规版、柔光屏等多个版本 。 华为 MatePad Mini 搭载 8.8 英寸 2560*1600p 16:10 OLED 屏，采用 2.99mm 四等边 + 挖孔屏设计，92% 屏占比，支持 120Hz 高刷、1800 尼特 HDR 动态显示。还支持双向北斗卫星短信、华为平板首次支持灵犀通信、华为 M-Pencil Pro 手写笔。 ▲ 华为 MatePad Mini
IT之家 4 月 15 日消息，金河田 Golden Field 官方外设领域社媒账户昨日发布预热动态，表示品牌首款全铝旗舰级磁轴键盘 WINGS-68 即将上市。 可以看到 WINGS-68 整体模具棱角分明， 拥有 CNC 工艺全铝合金机身 ，采用无 Fn 区域的 65% 配列设计，键帽为半透明质感。IT之家了解到，这款键盘搭载金河田“自研”银翼磁轴，支持 32kHz 的全键扫描率。 金河田此前也推出过一些外设产品，不过仅包含传统的薄膜键盘、机械键盘和鼠标，未曾涉足磁轴领域。
IT之家 4 月 12 日消息，蔚来乐道昨日宣布，2026 款乐道 L90 将搭载高阶智能辅助驾驶芯片「神玑 NX9031」与最新版「蔚来世界模型 NWM」，并在 4 月 21 日的乐道智能科技暨 2026 款 L90 发布会正式上市。 IT之家注意到，蔚来汽车科技（安徽）有限公司副总裁白剑昨日发文谈及了此事。他表示，2026 款乐道 L90 将搭载满血版神玑芯片 NX9031， 这是业界首款采用 5nm 车规工艺制造的高阶智驾芯片 。 白剑称，神玑 NX9031 原生为 NWM 世界模型打造， 自投产以来已经累计出货超 20 万套 。同时，旗舰智驾芯片的算力也为 NWM 世界模型今年以及后续升级预留了充足的性能空间。 据介绍，NWM 的推演和决策，依赖于对周围环境的精准感知。神玑内置的多模态信号处理系统，具有每秒 65 亿像素处理能力，是业界处理性能最高的 ISP。白剑还提到， 乐道 L90 将成为 30 万元价格区间内首款配备全球旗舰级芯片的大三 SUV 。 据蔚来助理副总裁、乐道汽车产品负责人俞斌此前介绍，2026 款乐道 L90 新增激光雷达版型。他透露，由于近年来高性能内存等涨价影响，成本增加在万元左右。此外，纯视觉版型也会同步继续销售，整体的智能能力也将持续迭代。 另外，俞斌表示会在交付激光雷达版型后，对纯视觉的版本进行一次重大更新，内容包括智能座舱、智能底盘和智能辅助驾驶。其中全新更新的智能辅助驾驶端到端模型会带来全面体验迭代，实现城区、高快领航辅助体验的大幅提升。
36氪获悉，5月18日，矩阵超智正式发布MATRIX-3全能旗舰级人形机器人，MATRIX-3身高170cm、体重65kg，搭载WAVE物理基座模型。同时，矩阵超智宣布MATRIX-3系列正式面向全球发售。
36氪获悉，5月15日，华为鸿蒙智行首款旗舰级MPV智界V9正式上市，售价38.98万—51.98万元。据了解，作为鸿蒙智行首款旗舰MPV，智界V9拥有鸿蒙ALPS健康座舱3.0、MPV专属旗舰华为途灵平台、MPV首发车载制氧系统等配置。在辅助驾驶方面，新车全系标配38个传感器，是行业首款搭载全球量产最高规格896线激光雷达的MPV，并将首批升级华为乾崑智驾®ADS 5。
5月1日，摩尔线程宣布，依托旗舰级AI训推一体智算卡MTT S5000与自研MUSA软件栈，基于SGLang开源推理框架，已完成DeepSeek-V4的完整运行验证。（界面）