IT之家 6 月 2 日消息，东风汽车研发总院今日宣布， 天元智驾 T200 辅助驾驶城市 NOA 发布 ，已在奕派 007+ 汽车近日的 OTA 升级中正式上线。 据介绍， 天元智驾 T200 辅助驾驶在行业内首次采用依托国产芯片的端到端无图方案 ，车辆搭载的控制器和感知部件具备前向 200m 的探测识别距离、±5cm 的探测精度；配备 4 颗环视摄像头 + 12 颗超声波雷达，支持车身 360° 无盲区；控制器搭载地平线 J6M 芯片， 具备 128 TOPS AI 算力 。 IT之家附天元智驾 T200 辅助驾驶八大能力如下： 拨杆变道 / 导航变道 / 超车变道： 打转向灯，它就能判断条件，自动完成变道。导航时，它还会提前“看”到前方要换的路，安全、自主地变道；遇到前面开得慢的车，它也会果断提速超过去。 有保护路口通行： 遇到红绿灯路口，系统能提前规划变道、识别红绿灯状态，绿灯亮时自动通过，并在仪表上提示车辆起步。 无保护路口通行： 没有红绿灯也不必紧张。系统能判断安全时机，主动变道并平顺通过路口，全程不慌乱。 避让静态道路设施： 路口的护栏、锥桶、施工设施…… 系统都能提前识别并减速避让，保持安全距离通过，不会直愣愣撞上去。 环岛通行： 系统能根据导航规划，自动完成进入环岛、行驶、出环岛等一系列操作。 U 型弯通行： 遇到需要调头的 U 型弯时，系统会提前平顺减速、控制好车速，稳稳完成调头动作，让您心里有底。 据IT之家此前报道， 去年 11 月，东风奕派 eπ007+ 正式上市 ，带来纯电及增程式两种动力选择，共推出 3 款车型，限时焕新价区间为 13.99 万至 14.99 万元。该车采用天元 T200 辅助驾驶系统（终身免费），全系标配激光雷达，并搭载了高通骁龙 SA8295P 车规级芯片，同时配备了辅助驾驶小蓝灯。 相关阅读： 《 限时焕新价 13.99 万元起、标配激光雷达，东风奕派 eπ007 + 上市 》
IT之家 5 月 29 日消息，在昨晚举行的发布会上，比亚迪公布了天神之眼智驾系统的一系列新动作，覆盖系统升级、选装方案与安全服务等多个层面。 就天神之眼 C 版本而言，比亚迪宣布该系统将跳过此前规划中的“城市记忆领航”功能，直接升级为基于无图端到端架构的天神之眼 4.0 版本，实现所谓的“准城市领航”能力 —— 即在不依赖高精地图的前提下，于城区道路提供领航辅助驾驶体验。该功能预计于 2026 年 9 月开始推送体验、12 月陆续全量推送。 IT之家此前报道，比亚迪还宣布全系车型均可选装天神之眼 B 辅助驾驶激光版（即带激光雷达的高阶智驾方案），选装价为 1.2 万元。 在服务层面，比亚迪继此前为智能泊车安全提供兜底后，再次率先为城市领航安全推出责任兜底政策。即日起一年内，搭载天神之眼 A、B 版本的新购车用户，自提车之日起可享受为期 1 年的城市领航事故兜底保障；而对于老用户，只要将车辆 OTA 升级至天神之眼 5.0 系统，即可激活相同兜底权益。 此外，发布会上比亚迪还宣布了自研 4nm 车规级智驾芯片“璇玑 A3”的信息，三颗协同可实现超 2100TOPS 的总算力，目前已开启规模化量产。新品方面，搭载天神之眼 B 激光版的王朝网全新 SUV“宋 Ultra DM-i”也在发布会上同步上市。 相关阅读： 《 比亚迪“天神之眼”辅助驾驶系统迎来四大升级，架构、传感器、算法与数据全面进化 》 《 王传福：比亚迪天神之眼自动驾驶版（L3 / L4）将首搭超千线激光雷达 》 《 王传福：比亚迪在 L2 阶段率先承担起 L3、L4 的责任是技术自信，更是为用户负责 》 《 王传福宣布比亚迪全系均可搭载天神之眼 B 辅助驾驶激光版，选装价格 12000 元 》
开发环境经常在不同的无图界面远程服务器切换，都不能直连openai，怎么让codex使用plus订阅呢？ 我尝试直接登录不行： (base) hrq@k8s-master:~$ codex login --device-auth Error logging in with device code: device code request failed with status 403 Forbidden 8 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
这两天玩游戏LOL,暗区玩一会出现偶发掉帧；测了一圈发现是cpu直接拉到100% 导致掉帧，但温度不高；功耗很奇怪 6 个帖子 - 4 位参与者 阅读完整话题
36氪获悉，5月19日，佑驾创新宣布与江苏省丹阳高新区产业发展有限公司正式签署《无人物流车采购及长期合作协议》，敲定200台无人物流车采购订单。本次合作，佑驾创新将批量交付无图版小竹T5 Pro车型，这也是真无图无人车面世后斩获的首笔批量订单。