近日，一位智己LS8女车主发帖称， 自己提车仅16天，车辆在NOA领航辅助模式下雷达失灵、制动失灵，直接撞上路边石堆，而4S店不仅将事故轻描淡写为“剐蹭”，还建议车主认全责走保险。 车主介绍，5月15日晚，其驾驶智己LS8前往惠州大亚湾，车辆一直处于NOA模式。 21时13分，车辆忽然无雷达感知、无FCW前碰撞预警、毫无避让动作、也无AEB紧急制动介入，撞向路边石堆，造成车辆前部损坏，撞击后驾驶员主动踩下刹车，车辆才最终停下。 车主表示，石堆目测高约1.5米、长宽约1米，属于清晰可见的障碍物。车主转述交警说法，该处原本是一条大沟，最近刚被填上，“也算我们命大，要不然后果不堪设想”。 事后，在车主反复要求下，4S店才出具了一份“车辆数据分析报告”。 报告显示，事发时车辆以40km/h设定车速使用领航辅助功能行驶，21:13:12车速降至约31km/h时，车辆行驶轨迹偏右，与右侧障碍物发生“碰擦”，系统随即退出至人工驾驶模式。 报告将事故原因归结为“无路灯照明的雨夜环境”， 称行车记录仪视频显示摄像头受雨水影响出现糊镜现象，导致“感知性能和检测精度下降，对特殊障碍物识别不够精准”。 报告还特别说明：辅助驾驶系统仅为辅助工具，您需要始终保持对路况的关注并随时准备接管车辆。 然而车主对此并不认可，车主指出，报告仅淡淡承认了雷达失灵、没有预警、没有避让、没有紧急制动，却将责任推给天气和“特殊障碍物”，对系统在NOA模式下未能识别1.5米高石堆的核心问题避而不谈。 4S店反复的说辞是“很不幸，万分之一的倒霉事情让我们遇上了”， 并表示“科技的发展过程中，新能源车肯定有各种毛病，有些问题要消费者和市场一起承担”，建议车主尽快认全责走保险修车。 目前，智己汽车方面还未对此事做出相关说明。 据了解，智己LS8全系标配IM AD辅助驾驶系统，搭载520线超视域激光雷达、11个车外摄像头、12个超声波雷达及毫米波雷达，官方宣称具备“L3级感知能力”。 此外，针对目前车辆辅助驾驶发生事故的问题，大部分厂商都不会为车主进行兜底修车。只有比亚迪一家于近日宣布，城市领航功能中发生时候后，属于系统责任的，比亚迪会为车主全额兜底。 查看评论
IT之家 5 月 20 日消息，智己汽车今日官宣，值上汽集团达成一亿辆汽车交付里程碑之际，推出 1 亿元补贴“上汽最强纯电 SUV”。 智己 LS6 上汽一亿台限定版发布，全系标配“520 线超视域激光雷达 + 英伟达 Thor 芯片”， 即日起限量发售 5000 台，6 月上旬开启交付 。 IT之家注意到，智己汽车还发布了车型换代安排及现款政策： 一、车型换代时间 智己 LS6、智己 L6： 将于 2026 年第三季度正式焕新上市 ，具体时间以后续公告为准。 二、现款车型一口价 即日起，现款智己 LS6、智己 L6 专属购车窗口期正式开启， 限定车型一口价 18.99 万起 。
IT之家 5 月 13 日消息，华为数字能源官方今日宣布， 华为超充正式上线智己汽车充电地图 。 随后智己汽车官方表示，即日起， 智己用户可通过 App、车机充电地图，在全国范围实时查看已上线华为超充的具体位置及充电桩运行状态 。 IT之家获悉，截至目前，智己充电地图已接入达 150w+ 根公共充电枪。 据介绍，华为新一代全液冷超充终端最大功率 600kW；一次插枪充电成功率高达 99%，200-1000 伏充电范围匹配所有车型；设备正常运行时噪声低于 55dB，使用寿命可达 10 年以上。
IT之家 4 月 16 日消息，智己汽车旗下全新中大型增程 SUV 智己 LS8 今晚正式上市，五座版本售价为 24.98 万元起，六座版本售价为 26.98 万元起。 智己汽车刚刚公布了新车销售情况： 上市 60 分钟，大定突破 8000 台 。 参考IT之家今日早些时候报道，智己 LS8 长宽高分别为 5085/2000/1807mm，轴距 3060mm。相较于 LS9，新车在车长与轴距维度有所缩减，以形成产品层级区分。座椅布局提供 5 座与 6 座两种版本：5 座车型第二排配备 132 度躺角沙发椅；6 座车型第二排为两个独立座椅，支持机械按摩功能，并配备 21.5 英寸后排娱乐屏。 新车搭载 1.5T“恒星”超级增程动力系统（增程器最大功率 114 千瓦），单电机后驱版综合最大功率 230 千瓦，最大扭矩 430 牛 · 米；双电机四驱版综合最大功率 390 千瓦，最大扭矩 670 牛 · 米。 智己 LS8 基于 800 伏超快充平台打造，后驱版配备 52 千瓦时磷酸铁锂电池包，CLTC 纯电续航里程 355 公里，CLTC 综合续航里程 1573 公里；四驱版配备 66 千瓦时三元锂电池包，CLTC 纯电续航里程 430 公里，CLTC 综合续航里程 1605 公里；全系均支持最大 6 千瓦对外供电。
IT之家 4 月 16 日消息，智己汽车旗下全新中大型增程 SUV 智己 LS8 现已正式上市， 五座版本售价为 24.98 万元起，六座版本售价为 26.98 万元起 。 52 Max+：24.98 万元（五座）、26.98 万元（六座） 66 Ultra：27.98 万元（五座）、29.98 万元（六座） 智己 LS8 提供帕米尔灰、奥林匹斯黑、乔戈里银、阿尔卑斯白、布莱德绿五种选择，其在外观层面高度继承 LS9 的设计语言，前脸采用贯穿式一体灯组布局，两侧大灯以独特的“7 型”排列呈现，配合梯形进气口前包围，塑造出较强的视觉冲击力。车身搭配隐藏式门把手及 20-22 英寸多辐条轮圈。车尾采用与 LS9 相似的贯穿式尾灯组，中央区域支持灯语显示功能。 座舱方面，新车搭载 27.1 英寸 5K 驾舱屏与 15.6 英寸 3K 副驾娱乐屏的组合，并内置 IM AIOS 智能座舱系统。该系统整合千问大模型与 AIOS 智舱系统，支持 IM Ultra Agent 智能体功能，可实现更自然的语义理解与任务执行。 同时，智己 LS8 在辅助驾驶硬件层面标配 520 线超视域激光雷达及英伟达 Thor 芯片。软件层面搭载 L4 级辅助驾驶大模型 IM AD ZETA，采用一段式端到端架构，官方称其具备解读交通指挥手势、识别交通标识的能力，可应对高速 ETC 通行、环岛行驶、路口掉头等复杂场景。 内饰方面，该车提供大象灰棕、大象灰米、大象灰黑三种配色方案，采用大面积软包材质与双色搭配设计。座椅布局提供 5 座与 6 座两种版本：5 座车型第二排配备 132 度躺角沙发椅；6 座车型第二排为两个独立座椅，支持机械按摩功能，并配备 21.5 英寸后排娱乐屏。副驾位置标配零重力座椅，集成加热、通风及气袋按摩功能。此外，车内还配置 12.3L 车载冰箱、地暖系统及 25 扬声器 7.1.4 声道 B&O 音响。官方还推出一款 CARGO STATION 云台便于户外爱好者放自行车。 规格方面，IT之家获悉智己 LS8 的长宽高分别为 5085/2000/1807mm，轴距 3060mm。新车搭载 1.5T“恒星”超级增程动力系统（增程器最大功率 114 千瓦），单电机后驱版综合最大功率 230 千瓦，最大扭矩 430 牛 · 米；双电机四驱版综合最大功率 390 千瓦，最大扭矩 670 牛 · 米。 新车基于 800 伏超快充平台，后驱版配备 52 千瓦时磷酸铁锂电池包，CLTC 纯电续航里程 355 公里，CLTC 综合续航里程 1573 公里；四驱版配备 66 千瓦时三元锂电池包，CLTC 纯电续航里程 430 公里，CLTC 综合续航里程 1605 公里；全系均支持最大 6 千瓦对外供电。新车基于 800V 超快充平台打造，30%-80% 电量补充时间为 12 分钟，0-100km/h 加速时间进入 4 秒级。
5月1日，智己汽车公布，2026年4月销量10016台，1-4月累计销量同比增长130%。