IT之家 5 月 15 日消息，华为无线网络今日发文称， 青岛已建成 5G 基站超 2.4 万个，5G-A 网络全面覆盖核心城区与交通干线 。随着直播电商、远程办公、高清视频等实时业务爆发式增长，传统网络难以同时兼顾体验保障与资源效率，导致频繁出现视频、短消息拥塞、语音业务突发卡顿等问题。因此，无线通信网络亟需向可预期、可保障、可评价的新一代网络加速演进。 为此，青岛移动联合华为完成千站级 5G-A 智能网络规模升级。 升级范围覆盖李村、五四广场等青岛核心地标片区 ，针对密集商圈、居民区、滨海景区等典型复杂环境，实现 700M 、2.6G、4.9G 多频段协同组网，为全国新一代移动通信规模化建设树立了可复制的标杆。 IT之家注意到，本次升级依托华为无线基站智能化方案，实现了两方面提升： 一是提升了网络业务感知能力 ，可适配存量终端自动识别不同业务需求精准调配网络资源，有效改善传统网络资源浪费、部分业务体验不佳的现存问题； 二是实现了多场景多业务的高可靠体验保障 ，不仅全面覆盖了上行直播、高清视频等传统消费类业务，更重点针对线上会议、移动办公等高实时性应用做了专项优化。通过精准识别业务类型、精细化调度优先级，在重载场景下网络依然能保障高价值业务的速率和调度优先级，大幅减少卡顿次数，显著提升用户体验。 实测数据显示，智能网络升级带来了全场景体验的显著提升： 消费类业务场景 ：多用户密集使用时，体验保障用户上行直播流畅度大幅改善，远点直播速率提升近一倍；尤其在中重载网络环境下，保障用户业务的上下行速率与时延优化效果明显。 办公类业务场景 ：核心商圈全负载区间内，体验保障用户的视频会议、视频通话及语音通话时延达标率超过 98%，卡顿次数和时长均减少 86%，彻底解决了办公场景语音、视频会议“声音断续、画面失真”的痛点。
IT之家 5 月 6 日消息，中国联通官方昨日宣布，搭载中国联通车联网卡的第 1 亿辆汽车正式落地。官方表示， 这标志着我国建成全球规模最大的车联网连接基础设施 。 据介绍，随着服务联网车辆数达到 1 亿，中国联通智能网联汽车服务平台成为全球规模最大的车联网运营管理平台。中国联通自主研发的智能网联汽车服务平台，突破 18 项自主核心技术，具备高并发、高可靠的融合网络服务能力。 目前，该平台服务 92 家车企，每月接口调用量超过 20 亿次 。 中国联通官方提到，亿级连接规模的达成意味着我国车联网基础设施能力、技术成熟度与产业生态均走在世界前列，将进一步推动汽车产业链协同出海、汽车行业数据要素流通与车路云一体化建设。 IT之家注：智能网联汽车（Intelligent Connected Vehicle，ICV）是融合车载传感器、控制器、执行器等装置与通信网络技术，实现车与人、车、路、云智能信息交换的新一代汽车。在 2024 世界智能网联汽车大会上， 中国汽车工程学会代表大会发布了智能网联汽车全球十大技术趋势 ： 趋势一：面向高级别自动驾驶的超级人工智能。人工智能凭借强大的理解和决策能力，已经成为支撑高级别自动驾驶落地应用的关键技术，未来超级人工智能将助力车端自动驾驶模型实现从模仿人类到超越人类的转变，向安全、自主、可持续的无人驾驶目标迈进。 趋势二：网联技术高速通信技术。基于 5G—A、6G、NR—V2X、卫星通信的车外通信，将与基础高速以太网、光纤通信、短距无线通信的车内网络深度融合，形成车联万物的通信系统，实现广覆盖、大带宽、低时延、高可靠的安全高速通信。 趋势三：车用存算一体芯片。存算一体芯片将计算和存储单元完全融合，使得等效计算核心数量指数级提升，兼具高算力、高能效、低时延优势，是后摩尔时代车载计算平台的重要发展方向，满足智能网联汽车的数据频繁访问、高效处理等需求。 趋势四：实现全域软件定义的整车 SOA 软件架构。整车 SOA 软件架构是决定智能汽车产品体验的基础，未来将通过软件功能“服务化”和原子服务的分层、分解、组合与适配，实现汽车软件标准化、可复用和快速迭代，大幅增强汽车功能的可扩展性和灵活性。 趋势五：车云系统的自动驾驶云端平台。云端平台将贯穿自动驾驶数据采集、模型训练、安全运行全环节，既能提供大数据和大算力支持车端模型迭代与验证，也能提供协同感知、协同决策、动态管控功能，助力网联协同自动驾驶场景应变能力的提升。 趋势六：众源时空数据自更新技术。高精度动态时空数据可为自动驾驶提供超视距感知、融合定位、经验行为参考等服务，未来面向多源异构高价值信息的智能提取、高效传输、汇聚计算等技术，将助力众源时空数据突破规模化与自更新的难题。 趋势七：新型智能底盘。智能底盘作为智能驾驶功能安全落地的基础，将在机械解耦、功能集成、异构冗余等方面持续突破创新，实现各子系统的深度协同控制和快速精准响应，提供自感知、自进化、可重构的执行能力。 趋势八：端侧多模态座舱智能体。以云端多模态大模型为基础，叠加个性化用户数据训练的端侧智能体将是座舱人机交互的未来解决方案，可实现文本 — 语言 — 行为多模态理解和推理，提供比人类交流更加丰富多元、舒适自然的交互体验。 趋势九：组件化内生智能车用操作系统。车用操作系统作为硬件资源管理和软件高效运行的关键基础平台，未来将更强调组件化，并与 AI 框架深度融合，实现向“内生智能”的跨越，从而自主感知工作负载，智能匹配最佳算力，敏捷响应上层应用。 趋势十：智能网联汽车全系统安全保障技术。面向高级别自动驾驶的正向开发流程和运行全周期的安全，建立涵盖功能、预期功能、网络、数据、通信、算法等的安全保障体系，重点优化全环节风险辨识方法，改进全场景防护策略，助力自动驾驶安全应用。
IT之家 4 月 28 日消息，阿里平头哥今天发布旗下首款智能网卡“磐脉 920”，是国内首个内置 PCIe Switch 的 400G 智能网卡，目前已量产，首先在阿里云数据中心实现部署。 IT之家在此援引官方公众号，近年来，大模型训练推理需求急剧攀升。国家数据局数据显示，2026 年 3 月中国日均词元（Token）调用量突破 140 万亿，两年增长超千倍。目前网卡的发展仍滞后于 AI 算力增长，“通信墙”难题日趋显著，极大限制有效算力的提升。 而磐脉 920 是为大规模 AI 智算而生的智能网卡（smart network interface Card，SmartNIC）， 搭载自主设计芯片 ，采用 PCIe 5.0 与 112G PAM4 以太网技术， 最高支持 400Gbps 吞吐带宽 ，收发包效率达 400Mpps，达到业界领先水平。 此外，磐脉 920 支持多路径 RDMA，突破传统 RDMA 依赖单一路径的技术限制，可有效缩短训练场景任务完成时间。 引入了芯片级网络架构 ，内置 PCIe Switch，打破传统网卡的物理限制，确保网卡以极低时延连接 GPU、SSD， 使系统成本降低 30% 。
5月13日，欧洲中央银行执行委员会委员、银行监管委员会副主席弗兰克·埃尔德森（Frank Elderson）发出警告，敦促欧元区银行业迅速采取准备措施，以防范利用Anthropic公司“Mythos”人工智能模型或类似工具发起的潜在网络攻击。（新浪财经）
海南省新能源汽车促进中心主任张海涛今日在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上表示，新版《海南省智能网联汽车道路测试和示范应用管理办法》正处于征求意见中，覆盖应用、路侧、安全、测试等方面，最快将于4、5月发布。