IT之家 6 月 5 日消息，上海蔚来汽车有限公司副总裁马麟今日发文，质疑理想 L9 与蔚来 ES9 底盘实测对比视频。 理想汽车官方小程序今天发布的视频中，蔚来 ES9 在标准模式下与在天行底盘工作强度极弱的超软模式下晃动速度一样甚至更快，这不符合我们的产品设定。 我们期待理想公司官方证实视频真实性，说清楚视频来源，以及测试时的环境和悬架设置等 。 谁的底盘更好，只有体验了才能有客观评价。欢迎大家去门店试驾科技行政旗舰 SUV ES9，请大家感受底盘滤震，体验飞坡，倾听下噪音情况，结论会非常明确清晰。 IT之家查看理想汽车官方小程序发现， 该条视频内容已无法找到 。不过有博主保存了这段视频，大家可以自行查看判断。
没订阅过Claude，佬能说说这两张GPT生成的账单截图真实性有多少，还有细节能优化吗？ 这不是搞搞小米那个什么嘛 Claude账单从来没见过，不知道长什么样 2 个帖子 - 2 位参与者 阅读完整话题
最近用 Claude 做开发和日常使用，经常遇到官方访问慢、国内网络受限、找中转怕踩坑（虚假模型、乱扣费、跑路）的问题，所以花时间整理了目前市面上经过筛选的靠谱 Claude 中转 API 资源，做了这个开源汇总项目。 项目地址： https://github.com/peter123023/awesome-claude-api 本项目仅做资源收集和整理，不对任何第三方服务的质量、安全性、可用性做任何担保。使用第三方服务时请自行承担风险 目前包含的内容： ✅ 中转服务商，包含： 官方网站地址 详细价格体系（免费额度、订阅/按量付费标准、是否支持国内支付） 核心特性（支持的 Claude 版本、延迟、稳定性、是否防封号等） 客观优缺点标签，方便快速筛选匹配自己需求的服务 ✅ 附带 2 个专业 Claude 真实性检测工具，可以验证你买的是不是正宗的官方模型中转 ✅ 持续更新，欢迎大家提交新的靠谱 claude api 资源 pr ，一起维护这份清单，帮更多人避坑。 一点实用建议： 优先选择支持免费试用的服务商，小额测试没问题再长期付费使用 付费后可以用检测工具验证下模型真实性和完整性，避免被坑 尽量选择运营时间久、有公开客服渠道的服务商，更有保障 大家平时有用什么觉得不错的 Claude 中转？或者踩过什么坑？欢迎回帖交流~ 如果觉得这个项目有用欢迎 Star 支持一下，有问题或者要补充的可以直接在项目里提 Issue~
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背景，李世民虎牢关一战击败窦建德战略示意图。 看起来挺好看的，但真实性还是差点意思，跟史书还是有点不一样。 6 个帖子 - 5 位参与者 阅读完整话题
IT之家 4 月 26 日消息，据极目新闻报道，威马汽车破产清算进程迎来关键节点。淘宝阿里拍卖平台信息显示，威马新能源汽车采购（上海）有限公司管理人将于 4 月 27 日对该公司 24 户对外应收款项进行公开拍卖，账面金额合计约 1.28 亿元，起拍价仅设定为 100 元。 根据拍卖标的调查情况表，此次拍卖涉及账面金额 127,591,590.42 元的对外债权。管理人可提供的材料仅限于破产受理民事裁定书、指定管理人决定书及债权转让协议等法律文件，但明确表示无法提供与债权相关的任何材料或者原件材料。 IT之家注意到，拍卖公告中，管理人作出多项风险提示：不提供对外债权真实性或可收回性的保证或承诺，拍卖标的可能存在的瑕疵或尚未发现的缺陷，包括对外债权可能全部或部分无效、不存在、无法追回、产生损失等，真实性存在瑕疵等。 债务清单显示，应收款对象包括博世汽车、海拉电子等汽车零部件行业头部企业。非诉讼催收记录显示，部分债务人已签收催款通知，部分回函否认欠款，另有部分退回。值得注意的是，管理人未接管到任何与债务人签署的书面合同，双方交易均通过威马内部系统完成，而该系统已于 2022 年底停止运行且无法恢复，目前仅有电子版财务账目可供参考。 截至 4 月 26 日 10 时，该标的已有 18 人报名参与竞拍。此次拍卖系该批债权的第五次拍卖。 同日披露的另一则拍卖信息显示，威马系关联公司 —— 威马新能源汽车销售（上海）有限公司持有的 123 笔对外应收款项（合计约 1.40 亿元）将于 5 月 5 日进行第五次拍卖，同样面临无原始合同、无系统数据支撑、仅有电子账目的困境。 公开资料显示，威马新能源汽车采购（上海）有限公司成立于 2018 年 7 月，注册资本 1 亿元，注册地位于上海市青浦区，由威马汽车科技集团有限公司全资控股。后者于 2023 年 10 月向法院申请破产重整。威马汽车曾与蔚来、小鹏、理想并称为“造车新势力四小龙”。 据上海市第三中级人民法院决定书，2025 年 6 月，该院已裁定受理两家公司的破产清算申请，并指定北京大成（上海）律师事务所及立信会计师事务所担任管理人。 威马汽车的溃败并非孤例。随着新能源汽车市场竞争进入白热化阶段，行业已从野蛮生长转入深度洗牌期。近年来，包括拜腾汽车、爱驰汽车、前途汽车、力帆新能源、高合汽车、哪吒汽车等在内的超过 20 家具有一定知名度的新能源车企已相继破产或退出市场，标志着行业“淘汰赛”阶段的全面到来。
x 来源： OPENAI : GPT-CODEX-5.5 HAS BEEN SPOTTED IN THE WILD. 注 : 消息真实性并无验证。 5 个帖子 - 5 位参与者 阅读完整话题
nexscan直达链接 浏览器指纹环境真实性检测 | NexScan 书接上回 L站佬们真好，在某社区推广后，我们NexSMS接码平台直接被撸了10000多个实体号码 搞七捻三 各位最近应该经常看到我们抛头露面，我们的产品最近很多都从之前的渠道拉到社区公开运营了 最近这一个月，在各种社区做的推广最多的就是我们的 NexSMS 接码平台。 一开始在 L 站做的反响非常不错，各位佬跟我们提的建议基本都很有建设性，而且也能解决大家需求，还能做些业绩，确实很开心。 于是我以为其他社区也是这样的，就加大了活动力度。。 上周某日，运营老大打开后台，欢呼：“一天做了 10000… 我们的NexSMS接码平台在之前的活动中被某社区羊毛党狂撸10000+号码之后，在对抗撸毛玩家的过程中，我们总结了相当多的指纹检测规则和经验，同时还可以检验我们的Nexbrowser的指纹隔离保护能力 NexBrowser-指纹浏览器公测，隐私安全丝滑快速上手，欢迎佬友们来当创始会员 相对于市面上成熟的指纹浏览器检测平台，我们Nexscan主要解决了一个问题是 “说人话” NexScan 聚焦浏览器环境真实性检测，重点关注浏览器标识一致性、网络链路可信度、渲染层篡改、运行时异常、DNS 解析路径与历史漂移等核心问题。 我们的目标不是只输出一个指纹值，而是帮助使用方理解“网站能看到什么、哪里异常、为什么值得关注”。 简单说下在测什么 目前主要集中在浏览器环境真实性这块，比如： 浏览器标识之间的一致性（UA / 平台 / 特征是否对得上） IP 和 DNS 的解析路径 WebRTC 泄漏情况 Canvas / Audio / WebGL 有没有被改过 一些TLS协议层信号和环境变化 不是单纯生成一个指纹值，而是尽量把这些信息展开，让人能看出来： 网站到底看到了什么 哪些地方看起来不太正常 这些异常有没有必要关注 实测了一些指纹浏览器 这部分是我最近顺手测的，简单说几个比较常见的情况（不点名）： 有些环境 UA 和实际渲染特征对不上，一眼就能看出“拼出来的” WebRTC 和 IP 信息存在不一致的情况 Canvas / WebGL 做了处理，但其他地方没跟上，反而更明显 DNS 路径有跳变或者历史不稳定（这个在一些场景下还挺关键） 不代表所有指纹浏览器都有问题，但“完全无痕”的情况其实比想象中少，在claude stripe 眼里，很大概率就是有问题的！ NexScan可以简单清晰的告诉你 当前的指纹环境风险有多大，问题出在哪，大概在风控视角里，能打多少分 nexscan直达链接 浏览器指纹环境真实性检测 | NexScan 2 个帖子 - 2 位参与者 阅读完整话题