特斯拉近日在日本市场推出力度空前的购车优惠组合拳， 三年免费超充叠加国家和地方双重补贴，Model 3实际到手价最低可降至约314万日元，折合人民币仅13.4万元左右，堪称白菜价。 目前日本在售的Model 3起售价为531.3万日元（含税），Model Y起售价558.7万日元。日本政府为清洁能源汽车（CEV）提供127万日元的统一补贴，在东京等地区还可额外获得80万至100万日元的地方补贴。 以Model 3后驱版为例，叠加全部补贴后，实际支付金额最低可降至约314万日元，按当前汇率折算约13.4万元人民币。 作为对比，国内Model 3起售价为23.55万元，日本补贴后的价格比国内便宜了近10万元。 13.4万元在日本汽车市场是什么概念？丰田卡罗拉混动在日本的起售价约为238万日元，本田思域约为350万日元。Model 3补贴后的价格已与传统燃油A级车接近，而非此前的豪华电动车定位。 特斯拉日本区负责人此前曾表示，希望打破Model 3“豪华车”的固有印象，将其推广为大众化车型。 除了补贴，特斯拉日本还推出了0利率金融方案和三年免费超充福利。三年免费超充政策覆盖Model 3和Model Y全系车型，包括库存车和定制车，福利直接绑定车主特斯拉账户，上述优惠均要求在7月31日前完成订购。 特斯拉在日本市场持续加码优惠，背后是销量压力与市场渗透率的双重驱动。日本新能源车渗透率长期在3%左右徘徊，远低于中国和欧洲市场。 日元贬值叠加补贴政策， 为特斯拉提供了一个难得的价格窗口期，用“白菜价”撬开全球最保守的汽车市场之一。 不过，日本消费者对纯电车的接受度仍然偏低，充电基础设施不足、本土品牌忠诚度高等因素，都是特斯拉需要跨越的门槛。 查看评论
一场规模空前的资本大戏即将上演。总规模达750亿美元的IPO，号称人类史上最大IPO项目，将于6月12日正式登陆纳斯达克，主角正是马斯克旗下的 SpaceX。本次IPO 每股定价135 美元，对应公司总估值高达1.77 万亿美元，这一数值不仅超越特斯拉，距离苹果也仅有一步之遥。 作为马斯克手中最核心的优质资产，SpaceX 的上市吸引了全球资本的目光。 纽约路演现场华尔街投行争相对接业务，日本瑞穗、澳大利亚麦格理等机构积极角逐承销商席位，中东主权基金也跃跃欲试，全球各路资本都希望跻身这场资本盛宴。 然而热闹之外，中国内地与香港地区的所有投资者，却被彻底挡在了门外。 据媒体消息，此次IPO对内地及香港投资者全面设限，无论是普通个人、投资机构，还是千万美元起投的高净值私人银行客户，均无缘参与认购。 不仅如此，SpaceX官网还直接屏蔽了两地IP，当地用户访问页面时只会看到 Error 1009报错，连招股书、路演资料都无法查看，参与投资更是无从谈起。 针对这一限制，SpaceX 方面解释称，此举源于监管与合规要求，核心受美国《国际武器贸易条例》（ITAR）约束。 有网友分析，不少人误以为这是马斯克的个人决定，但事实上，从承销商拒单、官网封禁IP，到切断私人银行投资渠道，整套限制措施并非一人所能主导。 SpaceX 旗下火箭、星链、星盾等业务均被纳入美国军工管控范畴，美方出于长臂管辖风险考量设置壁垒； 而国内近期也持续收紧跨境证券相关监管。双向政策收紧之下，内地资金参与美股敏感科技企业IPO的通道，正变得越来越狭窄。 查看评论
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2026年开年以来，银行业迎来了一场力度空前的信用卡瘦身潮。农业银行、民生银行、交通银行、广发银行等多家主流机构密集发布公告，宣布停止发行旗下多款信用卡产品。 据初步统计，年内已有超过45款信用卡产品进入停发名单，其中联名信用卡和主题信用卡成为了清理的重灾区。这种密集动作释放出一个明确信号：银行正加速调整原有的发卡策略。 央行发布的权威数据印证了行业的整体收缩态势。截至2025年末，全国信用卡和借贷合一卡的数量已降至6.96亿张。相较于2022年三季度末8.07亿张的历史峰值，累计减少了1.11亿张，发卡规模直接倒退回约七年前的水平。 这一变化的背后是行业逻辑的根本转变。随着信用卡新规在2024年7月的全面实施，银行业从过去的跑马圈地增量竞赛，正式转入存量博弈时代。 与此同时，多家上市银行信用卡业务的不良率正在攀升，这也迫使金融机构不得不重新审视风险与收益的平衡。大规模清理不达标或低活力的产品，成为了控制成本与风险的必然选择。 资深银行业研究人士指出，过去单纯追求发卡量数字的增长，其实在统计意义上存在不少泡沫。大量长期闲置的睡眠卡不仅无法产生交易额和利息收入，反而持续消耗着银行的运营资源和风控额度。 新规实施后，银行开始批量清理这些睡眠卡，导致统计数字出现大幅下滑。这种规模缩减本质上是在挤出水分，通过精简产品线来集中资源服务高价值用户，从而提升整体业务的健康度。 这种从量到质的转变，意味着信用卡行业正在告别粗放式增长。未来的竞争焦点将不再是谁发出的卡片更多，而是谁能通过更精细化的运营，提高持卡人的活跃度与忠诚度。 通过主动停发表现不佳的产品，银行能够有效降低冗余成本，转而将精力投入到更具市场竞争力的核心产品中。这场生存突围战，正推动着中国信用卡市场向更成熟、更理性的方向发展。 查看评论