当下全球绝大多数车企都在加速向纯电汽车赛道转型，丰田品牌的管理层却依旧在公开场合表态坚持内燃机也就是燃油车的发展路线，和主流行业趋势站在了对立面。 近日丰田董事长丰田章男在接受媒体采访时公开表态，现在整个行业里站出来支持内燃机路线的从业者越来越少，这绝对不是行业健康发展的好信号，他本人对全行业一窝蜂全面转向纯电汽车的不理智跟风行为感到非常失望。 作为连续第六年拿下全球汽车销量冠军的头部车企，丰田目前在纯电赛道的推进节奏始终保持相对保守谨慎的态度，尽管近期推出的C-HR、Urban Cruiser和汉兰达等全新车型都体现出品牌正在加大电动化布局的力度，但其纯电业务在整体销量盘子里的占比依旧十分有限。 丰田章男早前就公开判断，未来纯电车型在全球汽车总销量里的占比永远不会超过三成。 他还指出全球还有大量欠发达地区，当地公共充电基础设施的配套完全跟不上，燃油车在这类市场依旧是用户的刚性刚需，完全没有必要一刀切推进全电动化。 丰田章男对纯电汽车的抵触态度早就不是行业秘密，过往他不止一次在公开场合提出，纯电汽车的全生命周期排放并没有大众想象的环保，还直接表态如果丰田全面转向纯电路线，整个产业链会有大量日本本土从业者直接失去工作。 而摆在眼前的市场现实已经给出了最直接的反馈，整体在纯电赛道进度落后的日系汽车品牌，在新能源渗透率极高的中国市场的整体销量已经连续多个季度持续下滑，就是这套保守路线市场反馈的最直观例证。 查看评论
IT之家 6 月 3 日消息，据华为中国公众号 3 日（今天）晚间推文，华为联合天津港（集团）有限公司（以下简称“天津港集团”）发布新一代港口智能水平运输系统解决方案。 华为方面称，该方案旨在为智慧港口建设筑牢数字化底座，助力传统码头通过混行方式，实现平滑自动化转型和升级。其围绕“感、联、算、控”四大核心能力搭建全域智能作业体系，深度融合 多维感知、混行动态路径规划、虚拟红绿灯智能管控、AI 全域交通态势研判 等创新技术，将“彻底打破”自动化 ART（人工智能运输机器人）与人工车辆协同作业壁垒，实现 ART 与人工集卡安全、高效、稳定混行作业，匹配港口大规模车队智能调度需求，作业效能全面对标人工码头作业水平。 根据介绍，方案具备高可靠、灵活复用的核心优势， 可适配全球绝大多数传统集装箱码头 ，无需大规模土建改造即可完成智能水平运输升级，为全球传统港口智慧转型提供可复制的全新解决方案。截至目前，华为已服务全球 100 多个港口，210 多个机场和航司，300 余条城轨线路，18 万多公里铁路，20 多万公里公路，70 多个城市的 ITS 项目，以及 200 多家物流企业。 据IT之家此前报道，华为曾在 2023 年联合天津港、浙江海港等单位 启动港口大模型 PortGPT 研发 ， 行业大模型将人工智能与行业业务场景深度融合，为港口的发展带来更丰富的转型空间 ，提供高质量发展的“解题”思路，加速智慧港口建设从“局部提升”到“整体提升”，从“自动操作”到“智能操控”，从“港产融合”到“港产城融合”等多个方面再升级。
比如某个页面下的数据表中的内容，绝大多数搜不到 只能进入这个数据表中搜索，有没有什么好办法，让全局搜索也支持数据表中的内容？
有时候时候在逛微信公众号的文章，总能遇到标题党，当然没有所谓的“震惊！”字样在标题里，绝大多数的标题党的正文内容都是卖课、卖资料、骗你进来贡献广告收益的。标题一般是，“永久使用xxx”，“xxx月入上万”，“xx编程语言被抛弃了”。 更可气的是，一些官号也喜欢使用，比如xxx共青团公众号，标题“微信竟然更新了这个功能”之类的标题，我是真的服了，微信公众号的文章已经都烂成这样了么？ 补充：绝大多数情况是，我以前关注的公众号，包括但不限于学校要求的，以及一些我自己关注的一些比较专业的公众号。某一天我看公众号新文章标题是“永久免费使用xxx，先到先得”，我以为发什么福利了，结果点进去，就给我看一坨屎，虽说可以取消关注，但是其他的文章还是很有用的，只能偶尔被恶心一下了。 5 个帖子 - 5 位参与者 阅读完整话题
卡巴斯基说：绝大多数密码都弱爆了。 昨天是世界密码日，卡巴斯基发布研究报告：在分析了2023 年至 2026 年期间从暗网泄露的 2.31 亿个唯一密码之后，得出结论：几乎一半的密码能在一分钟内破解，五分之三的密码撑不过一小时。 世界密码日 世界密码日（World Password Day）最早可以
有没有佬们遇到过这个问题： 前置条件：公司绝大多数项目都是老项目用的node<14的版本(一旦>14项目就跑不起来)，而当下的ai agent工具(比如cc，codex等插件)的安装环境要求至少是node版本>=20。 （ps：node版本管理工具是用的nvm进行版本管理） 问题：出现跑了(node<14)项目就无法跑(node版本>=20)ai agent的问题。反之运行了ai agent再跑项目就跑不起来。相互打架二者不可得兼。 请问佬们有没遇到过的且有好的解决方案的 1 个帖子 - 1 位参与者 阅读完整话题
先说一下我的读后感，就是恍然大悟的感觉，当然，因为我已经奔 50 了，所以听的音乐大概是 2 、30 年前的。 看的书倒是大部分是新书，因为我经常是在 YouTube 上看到了感兴趣的书的介绍，然后再去看，最近看完的书《制度基因》是 25 年出版的。 文中最后一句：在这个宣称“文化自信”的国家，文化已经死了。振聋发聩，不知该作何感想。 原文地址： https://chinadigitaltimes.net/chinese/726807.html
先说一下我的读后感，就是恍然大悟的感觉，当然，因为我已经奔 50 了，所以听的音乐大概是 2 、30 年前的。 看的书倒是大部分是新书，因为我经常是在 YouTube 上看到了感兴趣的书的介绍，然后再去看，最近看完的书《制度基因》是 25 年出版的。 文中最后一句：在这个宣称“文化自信”的国家，文化已经死了。振聋发聩，不知该作何感想。 原文地址： https://chinadigitaltimes.net/chinese/726807.html
先说一下我的读后感，就是恍然大悟的感觉，当然，因为我已经奔 50 了，所以听的音乐大概是 2 、30 年前的。 看的书倒是大部分是新书，因为我经常是在 YouTube 上看到了感兴趣的书的介绍，然后再去看，最近看完的书《制度基因》是 25 年出版的。 文中最后一句：在这个宣称“文化自信”的国家，文化已经死了。振聋发聩，不知该作何感想。 原文地址： https://chinadigitaltimes.net/chinese/726807.html
先说一下我的读后感，就是恍然大悟的感觉，当然，因为我已经奔 50 了，所以听的音乐大概是 2 、30 年前的。 看的书倒是大部分是新书，因为我经常是在 YouTube 上看到了感兴趣的书的介绍，然后再去看，最近看完的书《制度基因》是 25 年出版的。 文中最后一句：在这个宣称“文化自信”的国家，文化已经死了。振聋发聩，不知该作何感想。 原文地址： https://chinadigitaltimes.net/chinese/726807.html
先说一下我的读后感，就是恍然大悟的感觉，当然，因为我已经奔 50 了，所以听的音乐大概是 2 、30 年前的。 看的书倒是大部分是新书，因为我经常是在 YouTube 上看到了感兴趣的书的介绍，然后再去看，最近看完的书《制度基因》是 25 年出版的。 文中最后一句：在这个宣称“文化自信”的国家，文化已经死了。振聋发聩，不知该作何感想。 原文地址： https://chinadigitaltimes.net/chinese/726807.html
为什么生成的绝大多数图片有这么多的噪点，还有这个模型生成的图片细节“丰富”的太夸张了，好像只有海报/产品/视觉设计这一块可以。 5 个帖子 - 5 位参与者 阅读完整话题