我先来，西班牙
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大众集团官宣，ID.Polo已于西班牙马尔托雷尔工厂正式投产，同时投产的还有Cupra Raval，这标志着该工厂完成转型并进入电气化新阶段。大众表示，此次投产的车型属于“电动城市车家族”，该项目由西雅特&Cupra代表大众集团品牌核心群主导，基于共享平台在同一工厂生产大众、Cupra与斯柯达三个品牌共四款纯电车型。 ID.Polo已于今年3月份发布，延续了Polo之名，是大众最成功车型的电动化续作，提供三个配置版本，分别为Trend入门版、Life舒适版以及Style顶配版，海外起售价为24995欧元（约合人民币19.7万元起）。 ID.Polo定位纯电两厢代步车，长宽高4053/1816/1530mm，轴距2600mm，基本延续了此前发布的ID. 2all概念车设计，前脸采用封闭式设计，并搭载时下流行的贯穿灯带，灯带中央为可以点亮的品牌LOGO。 内饰部分，该车会配备10.25英寸仪表盘以及13英寸中控屏，还会保留大量的物理按键，对于此前就驾驶大众燃油车的用户来说，上手几乎没有难度。 有意思的是，它还会提供复古主题，仪表界面以及中控娱乐系统显示风格切换到20世纪80年代风格，配合方向盘上的实体按键，甚至有些黑莓手机的感觉。 配置部分，该车将会提供前排座椅加热和方向盘加热等功能，另外还会配备Travel Assist驾驶辅助系统，支持高速自动变道、红绿灯及停车牌识别。 得益于MEB+平台的优势，新车空间利用率较燃油版Polo大幅提升，行李厢容积提升至441升（燃油版351升），增幅达25%；当后排座椅靠背放倒后，装载容积可进一步拓展至1240升。 动力方面，ID.Polo搭载全新高效前驱系统，提供三种功率版本供消费者选择，分别为85千瓦（116马力）、99千瓦（135马力）以及155千瓦（211马力）。 其中，85千瓦和99千瓦版本标配37千瓦时（净容量）磷酸铁锂（LFP）高压电池，在直流快充站下，10%-80%充电仅需约23分钟，WLTP续航最高可达329公里。 155千瓦版本则搭载镍锰钴（NMC）电池，净容量为52千瓦时，WLTP续航峰值可达454公里，同样支持直流快充，10%-80%充电时间约24分钟。 此外，全系标配车辆对外放电（V2L）功能，输出功率最高可达3.6千瓦，用户可通过车内230V插座取电，也可通过专用适配器，满足户外出行、应急供电等多种场景需求。 查看评论
IT之家 6 月 3 日消息，据路透社报道，西班牙加利西亚自治区政府当地时间周一确认上汽集团将在当地建设一座汽车工厂。这将是上汽集团在欧盟境内的首个生产基地。 据介绍，这项名为“上汽西班牙工厂”的项目由自治政府宣布为战略性工业工程，将落户在费罗尔（Ferrol）外港和阿斯蓬特斯（As Pontes）两处进行联合布局 。 加利西亚自治区主席阿方索 · 鲁埃达（Alfonso Rueda）透露，其政府已将该项目的战略优先级调至最高。 新基地将专注于旗下名爵（MG）品牌的新能源车型组装与本地化生产，初期投资额约为 2 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 15.77 亿元人民币），规划年产能达 12 万辆。 根据计划，该项目将在 2027 年动工，目标是在 2028 年底之前实现投产 。项目还包括一个物流中心，但仍需西班牙中央政府对外商直接投资的审批。 加利西亚政府在声明中称，费罗尔工厂将创造约 1000 个直接就业岗位以及更多间接就业岗位，并将大量使用本地生产的零部件。待第二阶段建设完成后，该工厂的年产能将达到 12 万辆。 西班牙拥有欧洲规模最大的汽车制造业之一，目前已有多家中国汽车制造商计划在该国启动生产。在全球电动汽车制造商掀起的价格战背景下，中国车企在西班牙的市场份额持续上升。 除上汽外，奇瑞汽车与西班牙车企 EBRO 成立合资公司，计划在巴塞罗那一家原日产工厂内生产汽车，目标是在今年年底或 2027 年第一季度开始投产。该合资公司曾于 2024 年表示，力争到 2029 年实现年产 15 万辆汽车的目标。 相关阅读： 《 上汽集团欧洲首座电动汽车工厂拟落地西班牙，2027 年第四季度投产 》
IT之家 6 月 2 日消息，空客于当地时间周一宣布，西班牙“隼”（Halcon）I 计划的首架台风战斗机已在马德里附近的赫塔费（Getafe）工厂下线，目前该机已准备就绪，即将进行发动机测试和首飞。 据介绍，这型台风战斗机是该系列第四批次（Tranche 4）的最新版本，也是是西班牙于 2022 年 6 月签署的 20 架采购订单中的第一架，相较于西班牙自 2003 年起服役的早期型号，在航电和武器系统上实现了跨越式升级。交付工作定于 2026 年开始，前三架飞机预计将在今年内入列。 该机最高速度可达 2.0 马赫，约合每小时 2495 公里。自 2003 年以来，空客位于马德里以南约 15 公里的赫塔费工厂一直负责为西班牙组装、测试和交付每一架台风战斗机。 该批次战机核心升级是 E-Scan 雷达，即主动电子扫描阵列（AESA）系统。与旧式雷达不同，AESA 系统通过大量发射 / 接收模块以电子方式控制雷达波束。这使得战机能够同时跟踪多个目标，在空对空与空对地任务之间快速切换，并降低被敌方电子系统发现的概率。该雷达还能对敌方传感器实施电子攻击，从而承担起传统战斗机任务之外的角色。 西班牙的新战机将配备“流星”（Meteor）空空导弹，射程超过 100 公里，比旧款台风使用的 AMRAAM 导弹具有更远的交战距离。此外，新机还将配备用于对地攻击的“硫磺石 III”（Brimstone III）精确制导导弹。 Halcon I 战机将替换西班牙空军在加那利群岛甘多（Gando）空军基地的老化 F-18“大黄蜂”战斗机。 西班牙已扩大了其对台风战斗机项目的长期投入。2024 年 12 月，西班牙签署了第二份合同，通过 Halcon II 计划再增购 25 架战机。算上两笔订单，西班牙自 2022 年以来已购买 45 架台风战斗机。待全部交付后，西班牙空军的台风机队规模将达到 115 架。Halcon II 战机的配置将与 Halcon I 相同，包括先进的 E-Scan 雷达、“流星”导弹支持以及更强的数据链能力。 第四批次还升级了座舱显示器、电子战系统，并可兼容当前及未来的台风战斗机武器。该机搭载两台 Eurojet EJ200 发动机，每台加力推力约为 20230 磅。这两台发动机赋予了台风关键的超巡（supercruise）能力，即在不开启加力燃烧室的情况下以超音速飞行，从而节省燃油并延长航程。
美国苹果旗下音频品牌 Beats 或将推出全新头戴式耳机产品，其外观近日通过西班牙足球新星拉明·亚马尔在社交媒体上的一组照片与视频首次曝光。 5 月 23 日，一份美国联邦通信委员会（FCC）文件曾显示，苹果有一款未公布的新耳机通过了认证，引发外界猜测。 一周之后，亚马尔在其官方 Instagram 账号发布的内容中，被发现多次佩戴一副造型醒目的粉色头戴式耳机，基本坐实这款新品来自 Beats 品牌。 从亚马尔发布的四张照片及一段视频画面来看，这款粉色耳机时而挂在他颈部，时而悬在随身包袋的手柄上，整体采用包耳式耳罩设计，耳罩外侧印有醒目的 “b” 标志，与 Beats 一贯的品牌识别保持一致。 多张特写照片清晰展示了耳机的整体轮廓，与此前出现在 FCC 文件中的简略线描图高度吻合。 虽然社交媒体贴文并未对该耳机作任何说明，也未透露具体型号和规格参数，但业内普遍推测，它极有可能是 2023 年 7 月首发的 Beats Studio Pro 的更新迭代版本。 目前有关这款新品的详细信息仍属空白，包括降噪能力、电池续航、连接方式以及是否支持苹果最新音频特性等方面，均未有官方披露。 不过，考虑到 Beats 选择在拥有庞大粉丝基础的顶级运动员账号上提前露出产品，其曝光节奏与以往多款 Beats 耳机和音箱的营销方式高度一致，通常意味着正式发布已经临近，外界预计新品有望在数周内正式发布。 拉明·亚马尔目前效力于西甲豪门巴塞罗那俱乐部，同时也是西班牙国家队成员，是近年来最受关注的年轻足球运动员之一。 在此次曝光中，他被拍到正随队前往世界杯相关集训营地，画面背景为旅途中的场景。 截至报道时，亚马尔在 Instagram 上的粉丝约为 4300 万，其发布的这条包含 Beats 新耳机的动态上线约一小时后，点赞已超过一百万，评论数量则超过 5100 条，传播效应显著。 通过体育明星在社交媒体上率先“剧透”未发售产品，是 Beats 近年来反复采用的推广策略。 该品牌多次借助顶级运动员提前佩戴或使用旗下耳机、耳塞和便携式音箱的方式，为新品造势，在正式发布前就营造话题度和辨识度。 本次借助拉明·亚马尔的全球影响力预热粉色头戴式耳机，再次印证了 Beats 延续“名人先行”的市场打法。业内观察人士认为，随着相关认证文件和名人曝光相继出现，这款神秘粉色 Beats 耳机距离正式亮相已为时不远。 查看评论
根据高盛周五发布的一个模型预测，西班牙是2026年世界杯的夺冠热门，领先于法国、阿根廷和巴西。该模型使用了各队的历史表现和排名数据。本届世界杯赛事将于 6 月 11 日至 7 月 19 日在美国、墨西哥和加拿大举行，该模型预测西班牙有 26% 的机会夺冠。 法国以19%位居第二，卫冕冠军阿根廷以14%紧随其后，巴西以8%位列第四，英格兰以5%位列第五。 高盛表示，其预测主要基于球队的Elo等级分（一种最初用于国际象棋，后经调整应用于足球的竞技水平排名系统），并结合了进攻天赋、近期势头、心态和地理位置等其他因素。 高盛表示：“西班牙预计将会赢得比赛，因为它拥有最高的 Elo 排名，并且拥有得分天赋和良好的比赛势头。” 高盛表示，其预测结果与博彩公司的赔率基本一致，但英格兰队获胜的概率低于博彩市场的预期。 该银行称，其模型利用自1978年以来近2万场强制性国际比赛的数据模拟比赛结果，并将在赛事期间每天比赛结束后进行更新。 查看评论
IT之家 5 月 28 日消息，西班牙部长会议当地时间 26 日批准了该国数字化转型和公共管理部提议的《人工智能合理使用和管理组织法》草案，这一法案草案将交由西班牙众议院审议。 该草案旨在将欧盟层面的《欧洲人工智能法案》纳入西班牙本国法律体系，将监管手段与促进安全、人道和基于权利的创新相结合。草案还 明确了西班牙 AI 监管机构并建立了相应的制裁机制 ， 鼓励国家公共部门采用 AI 技术 。 图源：Pexels 《人工智能合理使用和管理组织法》把违法行为按程度划分为非常严重、严重、轻微三类。“ 非常严重”面临最高 3500 万欧元或营业额 7% 的罚金 ；“轻微”一档的惩罚上限则是 50 万欧元或营业额 0.5%。 这一法案草案还引入了行政程序 AI 使用清单建立机制，设立人工智能专员一职，概述了构建 AI 测试沙盒的治理结构和配套措施。
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