发现了Gemini的一个网页端的鉴权bug，可以无限制调用任意模型，包括deep thinking等等，不需要任何订阅。反馈给Google之后两个月没反馈也没钱，准备公开赚点stars，会被追责吗？能拿star嘛这种？ 21 个帖子 - 20 位参与者 阅读完整话题
IT之家 5 月 9 日消息，小鹏集团法务部今日发布声明，针对近期部分社交账号利用 AI 应用恶意炒作的信息作出正式回应。 声明称，这些账号传播的“8 家新能源车企被集中约谈”“3 家涉嫌违规被立案调查”等信息属于不实传闻，并将小鹏集团纳入相关名单，对公司品牌和声誉造成了恶劣影响。 小鹏集团法务部在声明中明确表示，经核实，公司近期并未收到此类不实信息所提及的所谓“约谈”，也不存在被立案调查的情况。对于这一造谣传谣行为，小鹏集团表示已经对相关主体进行取证，后续将依法追究其法律责任。 IT之家提醒，目前官方尚未公示完整约谈企业名单，网传版本引发多方猜测。 除小鹏外，特斯拉也发布辟谣，表示网传被约谈信息均为不实内容。品牌强调，旗下所有车辆软件更新均经过严苛测试且完成合规备案，用户可放心正常使用。 此次谣言传播的背景与近期新能源汽车 OTA 远程“锁电”问题引发的行业监管行动有关。据央视网及多家媒体报道，2026 年 3 月，全国 12315 平台关于车企通过 OTA 升级私自限制电池充电上限、放电深度等操作的投诉量超过 1.2 万件，同比上涨 273%。 监管部门随后约谈了 8 家新能源车企，其中 3 家因违规行为被立案调查，另有 2 家已撤回争议升级包并承诺恢复车辆原有性能。所谓“锁电”，指的是部分车企未经消费者同意，通过远程升级或到店软件更新等方式修改电池管理系统参数，导致车辆续航缩水、充电变慢、性能下降。然而，监管部门至今未公开披露被约谈及立案的具体企业名单，所有流传的名单均为网络猜测或自媒体整理，并无权威来源证实。 小鹏集团在声明中强调，始终把用户权益放在首位，将在监管部门指导下持续为用户提供更好的出行体验。同时，公司郑重提醒相关组织及账号立即停止一切侵权、造谣行为，删除所有造谣、抹黑内容，消除对公司造成的不良影响；若拒不整改，小鹏集团将依法追究其法律责任。小鹏集团法务部还呼吁广大网民明辨是非，共同抵制恶意造谣行为，维护健康的网络环境，重申“网络空间不是法外之地”。目前，小鹏集团表示已启动法律程序，相关取证材料将作为后续维权的依据。 相关阅读： 《 8 家新能源车企 OTA 锁电被约谈，工信部明确“四大禁令” 》
周一，微软与OpenAI再度重新协商并修订了双方合作协议。尽管社交平台X上部分观点认为，这是这家ChatGPT研发企业战胜微软巨头的胜利，但实际上，本次协议调整实现了双方共赢。至关重要的是，全新合作条款化解了OpenAI自敲定最高500亿美元亚马逊合作协议以来，长期悬而未决的重大隐患。 根据新协议，微软不再永久独占OpenAI全部产品与知识产权、直至前者研发出通用人工智能（AGI）；双方合作自此拥有明确终止期限。合同规定，在2032年之前，微软将持有OpenAI模型及相关产品知识产权的非独占授权。 双方仍将微软定义为OpenAI的首要云服务商。这意味着，在未来六年合作期内，即便OpenAI正联合多方合作伙伴自建数据中心，其绝大部分云计算业务仍将依托微软Azure云平台运行。今年10月，OpenAI已敲定追加采购价值2500亿美元的微软云服务。此举也向微软股东释放明确信号：OpenAI依旧是Azure的顶级核心大客户。 两家企业表示，OpenAI旗下产品将优先登陆Azure平台，除非微软无法、且无意提供配套技术支持。而最关键的突破在于：OpenAI如今可向任意云服务商的客户，全面交付旗下所有产品。 本次公告并未清晰界定“优先上线”的具体含义——究竟是在一段时间内由Azure独家运营，还是仅代表微软会优先上架OpenAI最新产品，目前尚无明确定论。 但本次条款修订的核心意义在于：彻底杜绝了微软因OpenAI牵手亚马逊而发起诉讼的可能性。 背景梳理 今年2月，OpenAI官宣亚马逊将对其最高投资500亿美元，其中首期投入150亿美元，剩余350亿美元将在“未来数月满足特定条件后”分批到位，但双方并未明确说明附加条件内容。 作为合作对价，OpenAI同意基于亚马逊云（AWS）的贝德罗克服务，联合研发有状态运行时技术。该技术是智能AI代理的核心支撑，可让人工智能长期记忆任务指令与对话上下文。 同时，OpenAI承诺，亚马逊云将独家运营其全新智能代理开发工具Frontier，而这一条款，正是双方矛盾的导火索。 OpenAI与微软的原始合作协议中明确限制：禁止将Frontier工具独家交由亚马逊云运营，甚至可能完全禁止亚马逊上架该产品。 此前，微软虽允许OpenAI将ChatGPT等C端消费级产品部署在第三方云平台，但牢牢把持着所有通过API接口调用的OpenAI产品独占权，Frontier便在此受限范围内。 就在OpenAI官宣亚马逊合作的同一天，微软公开否认亚马逊的独家运营权限，并强调： 微软持续保有OpenAI全系列模型与产品知识产权的独家授权及使用权。无状态OpenAI接口服务，将由Azure独家提供。但凡OpenAI与亚马逊等第三方合作产生的无状态接口调用需求，均必须托管于Azure平台。包含Frontier在内的OpenAI自研产品，将持续独家运行在微软Azure之上。 微软还强调，上述独占条款将一直生效至OpenAI研发出通用人工智能。 全新合作协议正式废除了微软的各项独占特权，彻底化解OpenAI面临的亚马逊合作法律危机。亚马逊首席执行官安迪・贾西在社交平台X发文庆贺，确认OpenAI全系模型即将登陆亚马逊贝德罗克云服务。 OpenAI今早发布的公告意义重大。未来数周内，我们将在贝德罗克平台直接向客户上线OpenAI全系模型，并同步推出全新有状态运行时环境。借此，开发者将拥有更多选择，自由适配最优技术方案。 ——安迪・贾西，2026年4月27日 本次协议对OpenAI利好显著，而微软同样收获多重权益： 新协议取消了微软向OpenAI支付营收分成的义务；反观OpenAI，在2030年前仍需向微软支付营收分成，且该分成比例已设置上限限制。 具体收益金额尚未披露，但预估每年可为微软带来数十亿美元收入。微软上一季度财报显示，仅靠投资OpenAI，单季度就斩获75亿美元收益。 除此之外，微软仍是OpenAI的核心大股东。据其10月披露数据，微软持有OpenAI盈利主体约27%股份。即便OpenAI在亚马逊云开展业务，微软依旧能从其整体业务增长中持续获利。 当然，微软也付出了代价：失去独家合作红利，无法再依托独占协议锁定OpenAI全部云计算订单。 不过这一影响相对有限。一边是OpenAI主动拉拢微软各大云业务竞品，另一边，微软也已与OpenAI头号竞争对手——Anthropic深度绑定，依托后者Claude人工智能，布局自研智能代理产品。 本次格局调整的最大受益者是全球各大企业客户。科技巨头相互竞争、放开技术壁垒，企业可自由挑选适配的AI模型与云服务平台，自主定制数字化方案。 微软×OpenAI关键事件时间线 10月：双方签署补充协议，助力OpenAI应对马斯克发起的股权结构诉讼，允许非接口类产品部署至第三方云平台； 11月：OpenAI与亚马逊签订多年合作协议，敲定总额3800亿美元的亚马逊云采购订单； 2月：亚马逊官宣最高500亿美元投资OpenAI，附加Frontier工具与有状态技术独家合作条款；同日，微软公开否决亚马逊独家权限； 3月：微软正考虑提起法律诉讼； 4月：微软与OpenAI达成全新合作协议，独占合作正式设置截止日期、全面放开多云部署；微软终止营收分成支付，同时保留OpenAI核心股东身份。 查看评论
尚界汽车法务部今日发文称： 近日，在北京国际车展现场，我们发现有观众蓄意破坏展车内饰行为，造成车辆损伤。 北京国际车展是各大汽车品牌面向全世界观众展示的舞台，也是凝结了所有品牌和展会工作人员辛勤努力的成果，我们呼吁大家文明参观、爱护展车。 针对蓄意破坏展车的行为，我们已做好取证，将保留追究法律责任的权利 。 据了解，昨日北京车展开幕首日，网络上就出现了“尚界新车顶棚一扯就掉”的相关视频，引发网络对车辆质量的关注。 然而据现场目击者透露， 遭破坏的主要是尚界刚刚上市的Z7系列展车，具体表现为暴力拉扯顶棚内饰，留下明显的胶印和破损痕迹 。 此外，除了车展外，还有网友发现甚至是门店的展车也存在被蓄意破坏的痕迹，纷纷呼吁尚界官方做好防范和追责工作。 查看评论