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cnBeta全文版 · 2026-06-11 22:35:07+08:00 · tech

Google以往一直交由台积电代工生产张量处理器(TPU),但这家台湾芯片巨头目前承接的AI芯片订单已处于饱和状态,其中英伟达的订单需求尤为庞大。与此同时,Google的张量处理器也开始获得越来越多外部客户采购。为应对不断增长的需求,Google需要扩充产能,实现芯片大规模量产。 科技媒体周一报道称,受此影响,各大芯片设计企业开始寻求其他合作伙伴,高端芯片封装业务也转向外部合作。高端芯片封装技术可将计算裸片与高带宽内存集成在AI处理器内部。 两位知情人士表示,对于代号为“冰鱼”的新一代张量处理器,Google计划仍由台积电采用1.4纳米先进制程,负责制造芯片核心的计算引擎部分;而三星或将代工内存输入输出裸片。这一独立硅片负责连接主处理器与内存,对AI芯片至关重要——AI芯片需要持续的数据传输,才能保障计算核心高效运转。 这种分工模式下,台积电将凭借其顶尖的1.4纳米制程,承担芯片制造中技术难度最高的环节。 而将部分工序交由三星负责,也为这家电子巨头提供了展示自身制造实力的机会。“冰鱼”项目将在半导体行业关注度极高的领域,对三星2纳米制程工艺进行实战检验。 在芯片制造领域,2纳米、1.4纳米等标识指代制程工艺。制程工艺数值越小,通常代表工艺越先进,能够在单颗芯片内集成更多晶体管,进而提升芯片性能或能效。如今这一数值已不再代表晶体管的实际物理尺寸。 该款芯片最早有望于2028年进入量产阶段。不过目前芯片仍处于设计阶段,相关计划仍存在调整可能。Google正联合台湾芯片设计公司联发科开展设计工作。Google过往多数张量处理器均与博通合作研发,去年开始引入联发科参与部分AI芯片的设计。 三星与Google双方均对此消息不予置评。 多年来,三星一直致力于扩大代工业务、争取外部客户订单。其芯片代工业务始于2005年,并在2017年成立独立的晶圆代工部门。但在高端芯片领域,三星始终难以缩小与台积电的差距。高端芯片客户十分看重成本控制、生产稳定性以及产能爬坡能力。 此次拿下Google的合作项目,对三星而言意义重大。去年,电动汽车厂商特斯拉也选定三星代工其新一代AI6芯片。此外,英伟达即将推出的维拉・鲁宾平台搭载的新型语言处理器,同样由三星负责生产,这款芯片旨在提升平台的推理性能与运行能效。 当前,从AI加速芯片到存储芯片,全行业普遍面临产能短缺问题,这也让韩国愈发受到人工智能产业的关注。全球三大存储芯片巨头中有两家总部位于韩国。三星与另一家韩国头部芯片企业SK海力士,凭借对核心存储芯片供应与定价的掌控,将在人工智能产业发展中拥有更大话语权。 英伟达首席执行官黄仁勋于周一结束了为期五天、备受外界关注的韩国之行,这也是他七个月内第二次到访韩国。访问期间,英伟达宣布与SK海力士达成多年存储芯片技术合作协议,同时还与多家韩国企业签署了其他合作意向。 查看评论

cnBeta全文版 · 2026-05-27 00:35:24+08:00 · tech

美国航空计划为旗下500 余架窄体客机搭载星链网络服务,这意味着埃隆・马斯克旗下 SpaceX 的星链业务再下一城,目前该服务已陆续入驻多家主流航空公司。今年 3 月,美国航空还在对星链与亚马逊旗下Leo 卫星网络进行综合评估。 2026 年 5 月 12 日,美国加利福尼亚州旧金山国际机场,美国航空航班起降场景 该航司于周二正式宣布,自明年初起,将在约 500 架空客窄体客机(含 A321neo 机型)上安装星链设备。其发言人表示,公司暂无计划更换波音机队的网络服务商,目前波音机型同时使用维萨特与松下提供的机上网络。 继联合航空、达美航空等同行之后,美国航空也在今年 1 月为常旅客会员推出免费机上 Wi-Fi服务。 达美航空已于 3 月确定,从 2028 年开始,将为数百架客机搭载亚马逊 Leo 网络。而联合航空、西南航空,以及 2024 年与夏威夷航空完成合并的阿拉斯加航空,均已选择星链作为机上网络方案。 各大航空公司正争相争取高消费旅客,举措之一便是升级原本网速慢、收费高、体验差的机上网络。同时,航司也在探索个性化旅客广告等全新增收渠道。 另一方面,SpaceX 筹备于下月启动上市,此次 IPO 有望创下募资纪录。该公司本月早些时候提交的上市文件显示,包含星链在内的通信业务去年营收达113.9 亿美元,占公司总营收的 61%。 查看评论

cnBeta全文版 · 2026-05-17 21:35:08+08:00 · tech

美国陆军已选定三家供应商,为其夜视系统进行21世纪升级改造,用下一代双目夜视观察设备(BiNOD)取代服役已超过20年的遗留系统。 自2000年投入使用以来,美军和北约盟国一直严重依赖AN/PVS-14单筒系统作为主要夜视装置,其重要性不容低估。在不久的过去,战争几乎随着日落而结束,光线的丧失意味着必须撤退到安全阵地直到黎明,夜间作战依赖于满月、炮火照明或派出小分队进行有限打击。二战后,能够放大环境光或在红外光谱下工作的夜视系统开始改变这一局面,但早期系统昂贵、笨重且不稳定,主要适用于侦察或狙击任务。到1990年代,夜视技术虽然变得更加实用,但高昂成本和复杂性仍将其使用范围限制在车辆乘员和专业侦察部队。 2000年出现的AN/PVS-14从根本上改变了这一格局。该设备紧凑轻便,价格足够低廉可以大规模生产并作为标准野战装备配发给普通士兵,安装在步枪或头盔上,通过将夜晚变成白昼彻底改变了军事战略和战术,使战斗成为全天候事务。然而该系统也有明显缺陷,AN/PVS-14是使用单个影像增强管的单筒系统,这意味着用户看到的是平面二维图像,没有真正的深度感知,由于有限的视野范围,观察效果如同透过卫生纸卷筒。此外,该三代系统依赖光线增强并使用绿色荧光显示,提供的对比度相对较差,更糟的是,人眼在低光条件下主要通过亮度差异而非颜色解读环境,绿色色调迫使大脑处理颜色变化而非其真正需要的对比度信息,导致眼睛疲劳加剧。 为实现夜视能力的重大升级,美国陆军已向三家公司授予合同,这符合政府鼓励国防承包商竞争同时确保冗余和足够生产能力的政策。这三份合同均为固定总价合同,用于开发、生产和测试各自的双目夜视观察设备。埃尔比特美洲公司(Elbit America)、L3Harris和Photonis提交的系统都反映了从单筒到双目系统的转变,提供更宽的视野、改善的态势感知能力和适当的深度感知,从而减少在黑暗中被空气绊倒的情况。这些系统还共同从绿色荧光显示转向白色荧光技术,产生黑白图像,对眼睛的混淆较少,使大脑更舒适并减少眼睛疲劳。 此外,所有三个系统都设计为镜筒可以独立旋转,允许佩戴者将一个镜筒翻开以在一只眼睛保持自然夜视的同时在另一只眼睛使用增强视觉。不使用时,两个镜筒都可以向后折叠靠在头盔上,降低重心以提高舒适度并减少设备撞击门框或车辆舱口的风险。当任何系统的镜筒被翻起时,它会自动关闭以节省电力并避免投射出明显的光芒,当整个设备被翻起时,它会完全断电。所有BiNOD系统在66英尺(20米)深度的水下至少可防水两小时,并能在-40°C至49°C的温度范围内运行。它们还使用相同的燕尾槽,使其与标准头盔支架兼容,护目镜可以调整以适应操作员的瞳距,屈光度可以为需要处方镜片的用户调节。 埃尔比特美洲公司的BiNOD候选产品具有升级的光学系统,与老旧舰队的陈旧镜头设计相比提供更清晰的边缘到边缘清晰度。其光放大系统已扩展为包括可选的热成像和光学叠加层,架构采用模块化设计简化未来升级。人体工学也得到改进,设备重心更平衡以减少可能需要每晚佩戴设备长达10小时的步兵人员的眼睛和颈部压力。L3Harris的NOVA系统也采用模块化设计以便于升级和现场维修,每个镜筒只需四颗螺丝即可拆卸,大大减少停机时间并最大限度减少对专用工具的需求。NOVA护目镜内部采用L3Harris专有的无薄膜三代影像增强技术,通过移除标准三代管中的离子阻挡膜,NOVA声称可以实现更高的清晰度和更大的光敏感度,特别是在几乎全黑的环境中。该设计还集成了用于近距离任务的红外照明器。 Photonis Defense的Vyper Pro专注于超轻结构,用高强度碳纤维增强聚合物外壳取代镁或铝合金以减轻重量并提高抗冲击性。与标准三代系统不同,Vyper Pro具有"带外"能力,允许操作员看到更广泛的光谱,包括同类系统无法看到的高频红外激光和紫外标记。此外,Vyper包含专门为城市作战设计的超快自动门控电源,在枪口闪光、爆炸或路灯等突然闪光可能导致传统夜视设备"过曝"或褪色的情况下发挥作用。有了如此多样化的选择,美国陆军不仅将为夜间作战做好充分准备,还可能拥有足够的剩余产能,可以开始一个不错的副业帮助深夜酒吧顾客找到丢失的钥匙。 查看评论

IT之家 · 2026-05-16 19:03:55+08:00 · tech

IT之家 5 月 16 日消息,今年 3 月, 拼多多集团正式宣布组建“新拼姆” ,开启品牌自营,提出“力争三年再造一个拼多多”。 据晚点 LastPost 消息,拼多多“新拼姆”已选定了 服装、家居、户外 三个类目,正与羽绒服、冲锋衣、衬衫、西裤等细分类目厂商谈判,预计今年三季度上架销售。 接近拼多多的人士透露,目前是 1.0 阶段,预计需要 1-2 年完善,才会逐渐扩展品类。 这些产品目前不会在国内销售,主要面向美国和欧洲市场 。 报道称过去拼多多和 Temu 对商家的要求是有货、愿意卖低价就行。 新拼姆要做更贵、品质更好的商品 ,为此愿意承担更多环节的风险,给商家更高的确定性:平台直接定制产品、买断库存、负责包销。 据IT之家此前报道,“新拼姆”已在上海成立新的专项公司,一期已现金注资 150 亿元。 未来三年计划总计投入 1000 亿元真金白银 ,整合“拼多多 +Temu”的供应链资源,开启搭建自营品牌模式,重点面向全球市场,系统性自营并孵化面向不同市场、不同品类的品牌。