最近想买个电视 目前在看的是雷鸟鹤6 ultra 和vidda x 2027和2026 想知道这几款哪个可以闭眼入或者有没有佬推荐一下其他的呢，目前就是接APTV去看看网飞接PS5打打游戏 8 个帖子 - 7 位参与者 阅读完整话题
IT之家 5 月 16 日消息，第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛昨日在广州开幕，地平线创始人兼 CEO 余凯在论坛上再次重申了他对自动驾驶发展时间表的判断，引发了业内广泛关注。 余凯表示：“我去年说三年脱手开、五年闭眼开、十年睡觉开，今天还是这个看法。”这已经是余凯近期第二次在公开场合明确表述这一时间表 —— 今年年初在“为中国经济点赞 —— 企业家之夜”上，他就曾提出过类似的预测框架。 他进一步阐释道，到 2028 年，自动驾驶实现 100% 的“脱手开”是一个非常现实的目标，届时驾驶员无需手握方向盘，系统可独立完成常规驾驶操作。 到 2030 年，L4 级自动驾驶应当得以实现，达到“闭眼开”的状态，即在特定场景下车辆完全自主行驶，驾驶员可以闭眼休息。 他认为，真正的终极形态将在 2035 年到来，届时车辆将实现 L5 级完全自动驾驶，全面超越人类驾驶水平，用户可以在车内安心睡觉、办公，车辆安全完成所有出行任务，汽车将从交通工具彻底转变为“移动智能空间”。 公开资料显示，地平线目前已经与全球超过 40 家车企达成合作，中国前十大车企均为其合作伙伴，累计赋能超过 310 款车型。其征程 6 系列芯片已实现百万级出货，大算力征程 6P/6P 芯片已完成实车验证；自研的 Horizon SuperDrive™（HSD）高阶智驾系统已于 2025 年 Q3 量产上车，城区平均接管里程（MPI）持续优化，计划到 2028 年提升至上万公里，实现用户年均接管不超过一次。 相关阅读： 《 地平线创始人余凯：不做“内卷”要“外卷”，16 万的车必须能卖 19 万，客户开开心心掏钱 》 《 地平线余凯：HSD 进入大规模量产阶段 》 《 地平线余凯谈自动驾驶终局：主机厂要对行业的合作保持开放度，80% 一定是跟行业冠军深度合作 》 《 地平线余凯：驾驶辅助视觉方案与激光方案争论没有意义，在中国更需要具备“预判”能力 》 《 地平线创始人兼 CEO 余凯：人类司机的驾驶行为不值得学习，刹车很重，拐弯不够优雅 》
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