IT之家 5 月 18 日消息，特斯拉官方微博今日发布视频， 展示了特斯拉汽车的座椅防夹功能 。 从视频可以看到，特斯拉采用一只玩具鸭子进行测试，当座椅折叠、汽车尾门关闭时，检测到玩具鸭子后， 座椅和尾门就会自动回弹 。 IT之家注意到，特斯拉公司副总裁 陶琳 转发了该视频，并表示“特斯拉的安全，藏在每一个不易察觉的细节里”。 特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克也在海外社交媒体上转发了该视频 。特斯拉亚洲官方 X 账号表示：为了保护乘客和货物，Model Y 的电动后排座椅和后备箱在折叠时检测到障碍物时会自动回弹。
IT之家 5 月 5 日消息，@鸿蒙智行发言人刚刚发布了《关于网传享界 S9 零重力座椅相关视频的情况说明》。 官方称，鸿蒙智行部分车型配备二排零重力座椅，均具备防夹功能，系统会实时感知座椅受力变化，达到触发阈值即停止动作并回弹防护。经技术核验，网传视频场景未达到防夹功能触发阈值。 IT之家附全文如下： 关于网传享界 S9 零重力座椅相关视频的情况说明 近日，网络上出现关于享界 S9 零重力座椅相关视频，我们对此高度重视，第一时间核实现场情况、开展全面技术复盘与多场景安全测试，就相关情况说明如下： 鸿蒙智行部分车型配备二排零重力座椅，均具备防夹功能，系统会实时感知座椅受力变化，达到触发阈值即停止动作并回弹防护。经技术核验，网传视频场景未达到防夹功能触发阈值。 在零重力座椅工况设计上，我们还设置了多重安全防护保障乘员安全： · 当副驾座椅检测到占位信号或已插入安全带时，不会折叠副驾座椅； · 通过语音开启零重力座椅时，系统会提醒用户注意乘客和物品安全，用户需再次确认； · 零重力座椅展开过程中，点击零重力座椅物理按键，会立即停止展开。 用户安全始终是我们产品设计的首要考量，针对大家反馈的宝贵建议，我们已纳入产品专项优化计划。鸿蒙智行始终以最高安全标准打磨产品，持续优化每一处细节，守护您的安心出行。
IT之家 4 月 17 日消息，IT之家从国家市场监督管理总局获悉，日前，现代汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回编号 S2026M0043V：自即日起，召回生产日期从 2025 年 8 月 13 日至 2026 年 3 月 4 日的部分进口帕里斯帝汽车， 共计 357 辆 。 本次召回范围内的车辆，由于座椅防夹功能范围设定不足，可能在第二、三排电动座椅折叠时， 无法检测到乘员并发生夹住情况 ，且座椅靠背无法回位，增加乘员受伤风险，存在安全隐患。 现代汽车（中国）投资有限公司将通过授权维修站，免费为召回范围内的车辆升级车身域控制器、座椅控制器、多媒体车载信息娱乐系统软件，以消除安全隐患。