IT之家 5 月 29 日消息，随着南航 CZ3237 次航班 29 日从广州白云国际机场起飞，南航首架国产大飞机 C919 在圆满完成首次深度定检（IT之家注：以下简称“C 检”）后，正式投入首个商业航班的运营。 这是南航国产大飞机 C919 投入运营后的首次 C 检，是对飞机 长期运行状态的一次“大考” 。据了解，本次 C 检 累计投入近 6000 工时 ，高峰期有 60 名机务人员同时作业。C 检期间，国产大飞机 C919 完成近 700 份工卡及 28 项工程改装指令。最终，整机各项数据全部达标，飞机以最佳状态投入运营。 为完成此次 C 检，南航组织旗下 GAMECO 组建专业团队，强化国产部件适配性检测，结合 C919 机型特性制定专属检修方案。 根据介绍，这标志着南航在国产大飞机高级别定检领域实现了从“0”到“1”的重大跨越，国产大飞机全生命周期运维保障体系再上新台阶。 此次 C 检，南航针对 发动机、起落架等关键系统 开展针对性检查。同时，南航聚焦旅客出行体验，全面检查客舱设施，重点确保座椅、照明、空调、影音娱乐等旅客高频使用设备功能完好。 自 2024 年 9 月首航至今，南航 C919 机队规模已达 10 架，执行航班超 10700 班次，累计运送旅客 145.5 万人次。目前常态化执飞广州往返南京、宁波、温州、合肥、武汉、北京大兴、西安等多条商业航线。
IT之家 5 月 28 日消息，中国商飞今日宣布，国产大飞机 C919 正式投入商业运营三年来， 安全运送旅客超 500 万人次 ，通航城市达到 23 个。 C919 大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。座级 158-192 座，航程 4075-5555 公里。2015 年 11 月 2 日完成总装下线，2017 年 5 月 5 日成功首飞，2022 年 9 月 29 日获得中国民用航空局颁发的型号合格证，2022 年 12 月 9 日全球首架交付， 2023 年 5 月 28 日圆满完成首次商业飞行 。 IT之家附 C919 投运 3 年时间线： 2023 年 5 月 28 日， 东航 C919 飞机完成首次商业载客飞行 ，标志着 C919 飞机的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式开启。 2024 年 2 月 17 日，东航 C919 飞机首次飞出国门抵达新加坡樟宜国际机场参加 2024 年新加坡航展。 2024 年 9 月 10 日，国航首架 C919 飞机完成首次商业运营。 2024 年 9 月 19 日，南航 C919 飞机完成首次商业运营。至此，C919 飞机在三大航全面开启运营。 2024 年 9 月 19 日，东航 C919 飞机首次加注可持续航空燃料 (SAF) 执行商业航班任务，这次飞行也是 C919 飞机首次加注 SAF 的商业飞行。 2024 年 12 月 19 日，东航迎来了 C919 飞机的第 100 万名旅客。 2025 年 1 月 14 日，春运第一天，国航、东航、南航 C919 飞机首度在上海虹桥机场同框并肩保障春运。 2026 年 2 月 2 日至 3 月 13 日期间，来自国航、东航、南航的 33 架 C919 投入春运航线运营，为历年来最多。
IT之家 5 月 26 日消息，据赛力斯集团董事、副总裁康波今日分享，中国制造“十四五”成就展收官在即。 问界 M9 作为本次唯一入选的新能源汽车，与 C919、福建舰等“大国重器”并列展出 。 康波还分享了一组数据：根据国博官方统计，该展已成为年度最受观众欢迎的国家展览之一， 本次展览累计观展人数达到 340 多万 。 据IT之家此前报道， 鸿蒙智行问界 M9 系列新品发布会已官宣定档 5 月 27 日 14:30 举行 。 华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东表示：“两年前我们第一次发布完问界 M9 之后，一直被全行业追随、追赶！现在，全新一代的 M9 系列即将重磅登场！带着 140 多项创新技术，重构巅峰。”
IT之家 5 月 14 日消息，5 月 12 日，中国南方航空（以下简称“南航”）正式启动国产大飞机 C919 的首次深度定检（以下简称“C 检”）已满 5 天（全程约需 20 天）。这标志着南航在国产大飞机深度维修领域 实现从“0”到“1”的跨越 ，完善了国产大飞机运维体系的关键一环。 IT之家从官方介绍获悉，C 检一般依据飞机飞行小时、起降次数或运行年限定期开展，通俗来讲， 是飞机运行一定周期后开展的一次全面“深度体检” 。相较于日常维护，C 检范围更广、深度更深，是保障飞机持续适航、提升运行安全性的核心检修工作，也是衡量航司维修保障实力的重要标志。 为完成此次 C 检，南航组织旗下 GAMECO 组建专业团队，强化国产部件适配性检测，结合 C919 机型特性制定专属检修方案。在约 20 天的 C 检期间，除常规工作外，南航还将开展一系列技术改装，计划完成工卡近 500 份，使用航材近 600 项，平均每日作业约 40 人，高峰期近 60 人同时作业，确保 C 检质量与效率双重提升。 此次 C 检，南航还将针对 发动机、起落架等关键系统 开展针对性检查。同时，南航聚焦旅客出行体验，全面检查客舱设施，重点确保座椅、照明、空调、影音娱乐等旅客高频使用设备功能完好。 目前，南航 C919 机队已达 10 架。
IT之家 5 月 2 日消息，5 月 1 日，南航 CZ3599 航班平稳落地南京禄口国际机场，全国首位国产大飞机 C919 女机长于悦，顺利完成了改装恢复资质后首个带队机长的航班任务。 据官方介绍，2025 年，于悦主动申请改装国产大飞机 C919，并在严格选拔中脱颖而出。在中国商飞经过两个多月高强度改装培训，顺利取得 C919 机型资质。经过自己不懈的努力，并通过各项理论考试、本场训练、航线检查等全项检验，5 月 1 日，于悦作为 C919 机型的带队机长，执飞商业航班。 截至 4 月底， 南航 C919 已执行航班超 9500 班次 ，运送旅客近 130 万人次。南航 C919 开航航点北抵大兴、西至天府、东达上海、南及三亚，覆盖国内主要经济枢纽，国产大飞机正成为民航运输的重要力量。 IT之家查询获悉，目前，南航已拥有 10 架国产大飞机 C919。随着 C919 机队的不断壮大，南航已将 C919 机型集中投放在 广州往返北京大兴、武汉、南京、宁波、西安、温州、合肥 等主要航线，并在此基础上，逐步拓展该机型的运营航线网络。
IT之家 4 月 26 日消息，据央视新闻报道，4 月 26 日上午，搭载 144 名旅客的南航“大美湾区号”CZ3813 航班，从广州白云国际机场起飞，随后平稳降落在合肥新桥国际机场，缓缓穿过象征民航最高礼仪的“水门”，标志着 南航国产大飞机 C919 广州往返合肥新航线顺利开通运行，合肥也成为 C919 商业通航的第 23 座城市 。 目前，南航已拥有 10 架国产大飞机 C919。随着 C919 机队的不断壮大，南航已将 C919 机型集中投放在 广州往返北京大兴、武汉、南京、宁波、西安、温州、合肥 等主要航线，并在此基础上，逐步拓展该机型的运营航线网络。截至目前，南航 C919 机型已执行航班超 9500 班次，运送旅客近 130 万人次。 IT之家查询获悉，2024 年 8 月， 编号为 B-919J 的首架 C919 飞机正式入列南航机队 ，正式执飞广州-上海虹桥航线。该司首批运营的 C919 飞机采用三舱布局模式，公务舱、明珠经济舱和经济舱共配置 164 个座位，其中公务舱座位 8 个，明珠经济舱座位 18 个，经济舱座位 138 个。 同时，南航已在 C919 飞机上全面部署自主研发的中国民航首个飞机健康监控系统“天瞳系统”。该系统能够“隔空诊脉”，实时远程监测飞机技术状况和运行状态，提前预测潜在故障，大大提高了飞机的安全性和可靠性。
IT之家 4 月 17 日消息，中国国际航空股份有限公司昨日正式接收了第 11 架 C919 国产大飞机（全球第 37 架），注册号为 B-659T。就在前一天（4 月 15 日），中国东方航空也接收了第 15 架 C919（全球第 36 架），注册号 B-65AH。 公开报道显示，这架飞机是国航引进的延程型 C919（C919-ER），也是国航 2026 年接收的第 4 架该机型。从 2024 年 8 月接收首架 C919 至今，国航在不到两年的时间内实现了两位数的跨越。 这也意味着，C919 的批量交付正进入加速阶段。截至目前，中国商飞 C919 已累计交付 37 架，2026 年以来已交付 5 架。三大航空公司 2026 年共计划引进 33 架 C919 飞机，国产大飞机的商业化规模化运营正稳步推进。 自首架交付以来，国航 C919 机队扩容与航线拓展同步推进，截至目前已开通北京至上海、杭州、成都、武汉、重庆、广州、西安、长沙、香港、厦门、哈尔滨等 11 条常态化商业航线，覆盖 12 座重点城市，每日稳定运行 24 班，航线网络覆盖国内主要经济区域和重要城市。 2026 年 3 月 29 日夏秋航季启动后，C919 正式投入国航“京厦快线”和北京至哈尔滨航线的常态化运营，分别向东南沿海和东北地区实现了航线拓展。按照计划，国航年内还将持续引进 C919，到 2026 年底机队规模有望达到 20 架。IT之家后续将保持关注。 相关阅读： 《 中国国航：新航季 C919 机型将新增哈尔滨、厦门两个运营航点 》
从中国商飞获悉：国产大飞机C919正式投入商业运营三年来，安全运送旅客超500万人次，通航城市达到23个。 (人民日报)