IT之家 5 月 19 日消息，亿咖通科技今日宣布与美国企业 May Mobility 达成战略框架协议，将 向后者的自动驾驶出租车车队提供智能驾驶全栈解决方案 。亿咖通也由此进军 Robotaxi 领域。 在这份合作关系中，亿咖通将向 May Mobility 交付数万套定制 L4 级中央计算平台和传感器硬件组合 ，整个项目周期的总价值预计约为 7.5 亿美元（IT之家注：现汇率约合 51.09 亿元人民币）。 亿咖通与 May Mobility 还 目标于 2028 年将自动驾驶车辆整车综合成本降低至少一半 。 亿咖通科技首席执行官沈子瑜表示： 此次合作是亿咖通科技拓展全球自动驾驶业务版图的重要里程碑。May Mobility 是业内实现 Robotaxi 安全落地及商业化运营领域的先行者，我们很荣幸以业界领先的 L4 级可扩展 AI 中央计算平台为其下一代车辆赋能。本次合作也将为亿咖通科技打开全新的增长赛道，将全面打开公司全球业务增长第二曲线，进一步夯实我们在全球智能出行科技领域的领先地位。 May Mobility 首席执行官兼联合创始人 Edwin Olson 表示： 自动驾驶出行的规模化落地无法依靠单一公司。这需要集众家之所长，而我们的战略正是汇聚业内最顶尖的合作伙伴共同实现这一目标。亿咖通科技带来的技术工程深度和供应链专业能力，能够将卓越的自动驾驶系统落地于成千上万辆车之上，并构建真正支撑规模效应的成本结构。
IT之家 4 月 28 日消息，韩国企业 Kakao Mobility 本月 23 日在首尔发布了其 L4 自动驾驶技术蓝图，目标综合各方面技术实现这一终极目标。IT之家了解到， 该企业已于本月在首尔江南区启动了夜间 Robotaxi 服务的付费运营 。 Kakao Mobility 计划首先打造能够独立完成感知、判断、控制全过程的高级自动驾驶 ML 模型；结合硬件冗余设计筑牢安全底线；并通过车辆验证平台汇聚虚拟与实际行驶数据，提升技术成熟度。 另一方面，该企业还将通过“智能自动驾驶综合安全管理平台”来确保服务可靠性：通过 3D 可视化打造让乘客安心乘车的环境。Kakao Mobility 未来计划开发不间断监控中心以及基于 VLM 的异常征兆自动预警系统，端云结合保障自动驾驶安全。 Kakao Mobility 还提出了构建开放生态系统的愿景：希望韩国自动驾驶生态系统内部能共享自动驾驶训练数据、高清地图、平台 API，构建统一的基础设施。
西门子5月14日宣布，其旗下的西门子交通（Siemens Mobility）已签署协议，正式收购意大利轨道技术公司MERMEC旗下的部分关键业务，此次收购对象主要包括MERMEC的信号系统、电信业务以及相关的维护服务。（界面）
根据S&P Global Mobility提供的注册数据，在去年第四季度登记的7071辆Cybertruck中，SpaceX购入了1279辆，占比超过18%。同期，马斯克旗下的其他企业还购入了另外60辆。这意味着在该季度注册的Cybertruck中，几乎每五辆就有一辆是在马斯克商业版图内部“自买自卖”的。这些采购金额很可能超过1亿美元，而且这种情况今年仍在持续。（财联社）