https://coin.v2ex.pro/ https://coin.v2ex.pro/coin/9raUVuzeWUk53co63M4WXLWPWE4Xc6Lpn7RS9dnkpump 基于 Coin Community SDK 的一个 Web Client： https://coincommunities.org/docs Coin Community SDK 是来自 Pump.fun 的一个后端服务： 提供了 X 登录 token gate 逻辑验证 内容和图片存储 基于 Coin Community SDK ，每个在 Pump 上的 token 都可以构建一个属于自己的，类似 Twitter 体验的社区。 如果你已经持有 $V2EX ，就可以直接加入体验。
Key：tp-slrv85dix5mm2e32q2lgrz0ri6eqxjujhlo9dy5jv3b8zs9a OpenAI： https://token-plan-sgp.xiaomimimo.com/v1 Anthropic： https://token-plan-sgp.xiaomimimo.com/anthropic 本来用完了也快过期了，没想到小米给套餐额度重置了，实在用不完了 2 个帖子 - 2 位参与者 阅读完整话题
手上有一个移动魔百盒M301A，九联代工的版本。1+8G,芯片是s905l2b,心血来潮想刷个linux系统用用， u盘rufus写入ophub开源的armbian固件刷入成功， github固件地址 （点击了解更多详细信息） 刷完感觉就是个玩具不知道干嘛 盒子短接点 （点击了解更多详细信息） 求个建议 3 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
整了几个team 号，公益站抓紧蹬，随时无，仅支持gpt-5.5 key：sk-N81EchoB38g4rQMbQjahaOIbzc5Ds9yM3uU7Chtx0iSuII0g 服务器不行，先放出1000刀 3 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
IT之家 6 月 5 日消息，上海蔚来汽车有限公司副总裁马麟今日发文，质疑理想 L9 与蔚来 ES9 底盘实测对比视频。 理想汽车官方小程序今天发布的视频中，蔚来 ES9 在标准模式下与在天行底盘工作强度极弱的超软模式下晃动速度一样甚至更快，这不符合我们的产品设定。 我们期待理想公司官方证实视频真实性，说清楚视频来源，以及测试时的环境和悬架设置等 。 谁的底盘更好，只有体验了才能有客观评价。欢迎大家去门店试驾科技行政旗舰 SUV ES9，请大家感受底盘滤震，体验飞坡，倾听下噪音情况，结论会非常明确清晰。 IT之家查看理想汽车官方小程序发现， 该条视频内容已无法找到 。不过有博主保存了这段视频，大家可以自行查看判断。
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ES9 刚贴完膜，还是很帅的。Blue sky Coming ！
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tp-c9xmuni0md6s9q354l5hqo0w32xwclkztficjkts9umj1c8g 1 个帖子 - 1 位参与者 阅读完整话题
买了一个月的plus9号到期了，想要续费，结果苹果账户登录不上去了怎么办？ 3 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
“CBA 总决赛必须得看。”就在蔚来 ES9 发布会次日，蔚来董事长李斌在被问及与姚明的约定时，笑着说，“最早是 6 月 5 日才能去现场，因为前面还要去深圳。” 这场关于篮球的对话，源自前一天晚上蔚来 ES9 上市发布会上的一场赌约，姚明以嘉宾身份出现在现场，李斌在现场直言，如果 ES9 业绩好就能去看 CBA 总决赛了。 但这场群访的真正焦点，远不止一场球赛。 在这次蔚来 ES9 上市发布会后，李斌、蔚来联合创始人秦力洪、蔚来能源助理副总裁杨波等高管接受了包括凤凰网科技在内的媒体采访。在两个半小时的对话中，李斌诚恳地回应了关于 产品定价、品牌定位、智驾路线、出海策略、原材料成本 等一系列话题，并首次披露了蔚来在重量控制、训练算力、换电站布局等层面的内部管理细节。 一、“每一公斤都要审批” 当前，新能源汽车市场的一个显性趋势是“车越做越大”。李斌并不回避这一点：“大车毛利高，从商业角度是合理选择。”但他强调，蔚来的做法是“克制地做大”。 “同样大小的车，你是不是最轻的？我们现在对自己的要求变成了这个。”李斌透露，在蔚来内部，每一款车型的整备质量目标都要由他亲自审批，“每一公斤都要审批”。 他举例说，2015 年做第一代 ES8 时，团队的目标是控制在 2.47 吨以内，“最后突破了一点，但没突破 2.5 吨。为了这个，我吵得一塌糊涂。” 如今，蔚来在研发阶段对重量的管理已形成一套 ROI 机制：“不光是算钱的 ROI，也要算重量的 ROI。”李斌说，团队会拆解到每个系统、每个部件，甚至在配置上做取舍。“比如 102 度的磷酸铁锂和 102 度的三元锂，价格差很多，但能买来 100 公斤，你干不干？” 他透露，在同样尺寸的车型中，蔚来通常比竞品轻 200 到 300 公斤。 二、“我们不依赖中央式智能交通”：智驾路线的底层判断 在谈及智能驾驶时，李斌并未回避与特斯拉 FSD 的潜在竞争。他认为，FSD 进入中国市场“对整个行业是正面的事”：“大家在一个市场同台竞技，会让用户在一个真实的竞技场上去看它到底怎么样。” 但他也明确指出，蔚来在智驾技术路线上有自己的判断：“我不认为需要依赖中央化的智能交通系统。从技术角度讲，也不应该依赖。” 他解释，道路上存在行人、自行车、非智能车等大量不可格式化的参与者，“不可能把每一个交通参与者都变成格式化的东西”。一旦集中式系统出现故障，“难道整个都瘫掉？” 相比之下，蔚来更看重“群体智能”路线。李斌透露，蔚来第二代车型开始就围绕群体智能做了大量工作。“为什么我们可以用别人 1/10 的训练算力，做到超过别人的效果？除了世界模型 + 闭环强化学习的前瞻性，跟我们群体智能也很有关系。” 他特别提到，蔚来可以在不发布新版本的情况下，将试验版本以“伴生模式”推送到车上做实时对照，“去提升安全性、体验，效率非常高”。 秦力洪则补充了一个历史视角：“两三年前我们就说，如果要建 100 层的楼，地基就要打得深一点。当时很多人怀疑，现在回头看，这个故事变得特别连贯。” 三、从“品牌混沌期”到“品牌澄清期” 在回答关于高端品牌认知的问题时，李斌提出了一个核心判断：汽车行业正从“品牌混沌期”进入“品牌澄清期”。 “澄清期讲的就是你这个品牌最内核的精神到底是什么，能不能引起用户共鸣。”他说，“到了四五十万行政旗舰这个价位，大家看的就不只是配置和参数，更多是情感的体验、精神的共鸣。” 他以姚明为例：“我们聊了蔚来的价值观、产品、服务、社区，互相觉得挺合拍的。”李斌说，姚明对蔚来的“底色”非常认可。“我们一直讲真诚、关爱、远见、行动，姚明身上也能感知到这些。” 秦力洪也透露了一个细节：发布会结束后，姚明没有提前离开，而是等到所有工作人员合影完毕。“他坐在边上，说这样更好。”秦力洪说，“那一刻，我们从合作伙伴变成了自己人。” 李斌进一步解释了他所观察到的用户选择逻辑变化：“前两天看到一个第三方调研，在新能源领域，品牌已经变成用户选车的第二名因素。原来它只是第五。” 他判断，技术路线正在收敛 —— 纯电、800V、高压架构、电机方案都已趋于清晰。“产品越来越同质化，这时候大家会看品牌，看它的长期一致性，看它像不像一个‘有想法、有品位、靠谱的朋友’。” 四、关于出海、成本与换电的几个回答 在出海问题上，李斌表现出明显的谨慎。他坦言，蔚来在欧洲的尝试让他们意识到，“用中国同样的全体系方式，超过了公司能承受的能力”。 “国内新疆市场是挪威的两倍，甘肃比挪威也大。如果把投到挪威的钱投到新疆，收益可能大很多。”他说，“我们会用更长的时间去规划全球市场，不简单把中国产品卖到全球去。” 关于原材料价格上涨，李斌直言：“一辆车涨了一万多块，目前还能承受。但短期内不太会降下来。”因为汽车行业现在竞争的不仅是零部件，还有大宗商品和存储芯片，“是在和增长更迅猛、更有钱的行业去 PK”。 在换电方面，李斌透露，第五代换电站将在三季度开始大规模生产，“成本比第四代还要再低一点”。对于早期换电站无法兼容 900V 新车型的问题，他表示“每年 1000 多站，再过一段时间差距就会很小”。 在这场长达 90 分钟的对话中，李斌多次提到一个词：“底色”。无论是谈车重、智驾、品牌，还是谈姚明、谈财报、谈竞争，他都在试图回答同一个问题：一家坚持纯电、坚持换电、坚持高端定位的中国车企，在价格战与技术收敛的夹缝中，靠什么活下去，又靠什么被记住。 “买什么车都有原因，”他说，“但我们建议，试一下，也不花钱。”
IT之家 5 月 29 日消息，在今日举行的 2026 粤港澳大湾区车展上，沃尔沃全新 EX90/ES90 车型上市，38.99 万元起： 沃尔沃全新 EX90 纯电 SUV 双电机四驱版：45.99 万元 双电机四驱高性能版 Ultra：52.99 万元 沃尔沃全新 ES90 纯电轿车 后驱长续航版 Plus：38.99 万元 双电机四驱高性能版 Ultra：45.99 万元 IT之家获悉，全新 EX90 纯电旗舰 SUV 基于 SPA2 原生豪华纯电架构打造，搭载全域 800 伏平台。新车 CLTC 续航最高 756 公里，采用 2+3+2 式七座布局。 新车尺寸为 5037×1964×1742 mm、轴距 2985 mm ，提供四驱动力系统。 全新 EX90 全系标配豪华外观套件、电动折叠外后视镜带电动调节 / 记忆 / 加热、外后视镜驾驶员侧自动防眩目、序列式动态尾灯、调光天幕、双层隔音玻璃、后风挡及后排侧窗隐私玻璃、感应式电动尾门等。中控台配备 9 英寸矩形液晶仪表盘和纵向布置的 14.5 英寸中央触控屏。 全新 ES90 同样基于 SPA2 原生豪华纯电架构打造，搭载全域 800 伏平台，CLTC 续航最高 848 公里。新车定位于中大型轿车， 尺寸为 5000×1942×1553（1547）mm、轴距 3102mm 。 沃尔沃 ES90 轿车采用最新家族化座舱布局设计，配备怀挡式换挡机构、9 英寸液晶智能数字仪表盘、14.5 英寸纵置中控屏、HUD 平视显示系统，同时支持无线 Apple CarPlay。车辆中控屏下方保留有水晶质感娱乐功能控制键、手机无线充电面板和储物格。
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“IT早报”时间，大家好，现在是 2026 年 5 月 28 日星期四，今天的重要科技资讯有： 1、鸿蒙智行全新一代问界 M9 发布：标准版 47.98 万元起，Ultimate 领世加长版 64.98 万元起 华为常务董事、产品投资委员会主任、终端 BG 董事长余承东更是自信放话，新车是地球上已经上市的车里面“最强悍的 SUV，没有之一”。>> 查看详情 2、蔚来 ES9 旗舰 SUV 正式上市：整车购买 49.8 万-62.8 万起，租电 39 万-52 万元起 蔚来 ES9 旗舰 SUV 5 月 27 日晚正式上市。新车拥有超 40 项行业首创技术，号称蔚来十一年体系创新的集大成之作，是行政旗舰 SUV 的全新标杆。>> 查看详情 3、阿里发全员信公布薪酬变革：原十三薪回归年终奖改名“并肩前行年奖”，与绩效年奖一起发放 阿里 5 月 27 日发布重要全员信，自 27 财年起，员工十三薪并入年终奖，改名为“并肩前行奖”，发放时间变更为和年终奖一起发放。>> 查看详情 4、高考期间 AI 工具是否禁用，字节豆包、腾讯元宝、百度文心、科大讯飞回应 豆包客服表示，豆包在高考期间可正常使用，但拍题答疑等类似功能会被禁用，具体情况要以考试期间豆包的页面显示为准，目前还没有接到通知。为维护考试公平，每年高考期间，豆包都会禁用拍题答疑功能。>> 查看详情 5、Meta 股价大涨：将推出 AI 聊天机器人订阅服务，月费最低 2.99 美元，微信跟进么？ 科技媒体 TechCrunch 5 月 27 日发布博文，指出 Meta 公司调整 AI 产品策略，将其从流量入口推向付费产品，通过订阅方式寻求广告外的新变现渠道。>> 查看详情 6、SK 海力士股价盘中涨超 11%，市值突破 1 万亿美元 SK 海力士过去一年股价飙涨超过 1019.01% 后，市值突破 1 万亿美元大关。>> 查看详情 7、消息称小红书拿下 2026 世界杯独家转播权，冲击 2 亿日活新纪录、撬动男性用户增长 消息称小红书已经确定成为今年美加墨世界杯持权转播商，也是除中央广播电视总台、咪咕之外，唯一的直播、转播、短视频版权的持权方。>> 查看详情 8、中国移动咪咕：正式成为 2026 美加墨世界杯官方持权转播商 届时广大用户可通过中国移动旗下咪咕视频、移动高清、咪视界等平台观看 2026 美加墨世界杯赛事全量直播和点播内容。>> 查看详情 9、刘强东最新内部讲话：京东必须想尽一切办法保住兄弟们的饭碗 刘强东指出，“京东将建成最大物理世界运营商，20 年之后，京东依然是中国拥有员工数最多的企业。”>> 查看详情 10、美国联邦航空管理局要求 SpaceX 调查星舰 V3 助推器故障，后续测试发射需暂停 这意味着，在调查结束且结果提交 FAA 批准前，SpaceX 必须暂停后续星舰测试发射。SpaceX 原本预计在 6 月中旬 IPO，因此星舰在上市前再次发射的可能性已经降低。>> 查看详情 11、蔚来李斌：48V 集成式是比 400/800V 分体式领先一代的主动悬架技术 蔚来 ES9 发布会上，李斌将 48V 集成式全主动悬架技术定义为比 400/800V 分体式更先进的一代，并预测其将成为下一代纯电车的行业标准。该技术具备更敏捷、精准、节能、安静和全面的五大优势。>> 查看详情 12、腾讯生存新作《失控进化》7 月 9 日公测，PC / 安卓 / 鸿蒙 / 苹果 iOS 多端互通 在 5 月 27 日的 SPARK 2026 腾讯游戏发布会中，腾讯宣布《失控进化》新游定档 7 月 9 日上线，支持 PC / iOS / Android / 鸿蒙 / 平板多端互通。>> 查看详情 13、美团回应“产品岗裁员 50%”：不实消息 日前社交平台有消息称，美团产品岗将裁员 50%。5 月 27 日，美团工作人员向九派新闻回应称，这是不实消息。>> 查看详情 14、华为余承东不谦虚了：全新一代问界 M9 是地球已上市的车里最强悍 SUV，没有之一 鸿蒙智行问界 M9 系列新品发布会即将落下帷幕。在发布会的最后，华为余承东高调宣布，鸿蒙智行全新一代问界 M9 是地球上已经上市的车里最强悍的 SUV，没有之一。>> 查看详情 15、全车 40 个传感器！鸿蒙智行全新一代问界 M9 搭载全向立体融合感知系统，余承东称华为目标是超越人眼 在 5 月 27 日的鸿蒙智行问界 M9 系列新品发布会上，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东宣布，全新一代问界 M9 搭载“跨越代际”的全向立体融合感知系统，全车拥有 40 个传感器。>> 查看详情 16、华为手机 / 平板 / 电脑同源设计：余承东发布全新一代鸿蒙智行 HarmonyOS 专属座舱 据介绍，全新一代鸿蒙智行专属座舱采用华为手机 / 平板 / 电脑同源设计，支持卡片 / 应用 / 文件夹自由组合布局；采用极简界面方案，操作效率提升 70%；同时支持 3D 车空间极简控车。>> 查看详情 17、鸿蒙智行“梦开始的地方”：问界 M5 汽车累计交付超 15 万，华为余承东透露明年秋季换代 在 5 月 27 日鸿蒙智行问界 M9 系列新品发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东回顾了鸿蒙智行“梦开始的地方”，首车问界 M5 累计交付量已突破 15 万辆，明年秋季换代。>> 查看详情 18、华为“金牌客服”李小龙在线支招：Pura X Max 遇到应用适配不好，单手模式可让比例重回 18:9 被网友 / 用户誉为“金牌客服”的华为终端 BG CTO 李小龙 5 月 27 日发布视频，介绍了华为 PuraXMax 遇到应用未适配时解决方法：进入单手模式，屏幕比例立刻回到 18:9。>> 查看详情 19、张雪透露正在造电摩：电机开发接近成功，50 千瓦顶级功率输出 在上周的张雪冠军复刻赛车爱心拍卖交车仪式现场，张雪机车创始人张雪透露了旗下首款电摩的开发进展，表示目前有一款电机已经接近开发成功，直径 200 毫米，重量 8 公斤，可输出 50 千瓦的功率。>> 查看详情 20、雷军幽默回应武契奇“买不起小米汽车”：总统先生，YU7 标准版 23.35 万元 塞尔维亚总统武契奇参观北京小米汽车工厂，体验 YU7 时笑称“买不起”。雷军微博幽默回应标准版价格 23.35 万，引发网络热议。武契奇虽未购车，但离场时购买了 4 台 SU7 Ultra 车模和 1 个冰箱贴，用实际行动支持小米。>> 查看详情 21、苹果 iOS 27 版 Siri 爆料：视觉风格类似 WWDC26 宣传图，主打深色主题和持续对话 彭博社的马克 · 古尔曼（Mark Gurman）5 月 26 日发布博文，爆料称在 iOS 27 系统中，苹果公司将重新设计 Siri，将“语音助手”升级为“AI 秘书”。>> 查看详情 22、拼多多今年 Q1 营收 1062 亿元同比增长 11%，净利润 125 亿元同比下降 15% 拼多多 5 月 27 日发布截至 3 月 31 日的 2026 年第一季度财报。财报显示，拼多多该季度营收 1062 亿元，同比增长 11%；净利润 125 亿元，同比下降 15%，>> 查看详情 23、董明珠回应“格力不用海归派”：只是坚信中国高校能培养世界级优秀人才 董明珠回应了早年间“拒用海归派”的言论：其实自己的本意并不是说海归派不好，而是更坚信，中国这么多高校，没有理由培养不出世界级的优秀人才。>> 查看详情 24、三星“天价奖金”协议引发韩国劳资新风暴，多家企业工会跟进效仿 三星电子与工会达成协议，为芯片员工发放高达营业利润 10.5% 的专项奖金，最高可达 282 万元。这一“从税前利润分钱”的模式打破了韩国企业惯例，引发连锁反应，Kakao、LG U+、现代重工等多家企业工会纷纷提出类似诉求，劳资纠纷或将加剧。>> 查看详情 25、4 月欧洲新车注册超 115 万辆，比亚迪、奇瑞双双拿下三位数增幅 今年 4 月，纯电、插混、混动车型需求继续支撑欧洲汽车市场增长，抵消了汽油车和柴油车需求下滑的影响，同时推动中国品牌进一步扩大市场份额。>> 查看详情 26、PayPal 钱包接入微信支付，能直接扫码付款 以后，全球 PayPal 用户来华，打开 PayPal 钱包，就能通过微信支付二维码消费。商家也不用换设备、改二维码，照常收款就行。>> 查看详情 27、微信小游戏月活跃用户超 5 亿，单季度流水超千万元的小游戏超 300 款 2026 微信小游戏开发者大会在杭州举办。大会上，微信官方披露，微信小游戏月活跃用户超 5 亿，用户平均每天在小游戏中花费 60 分钟，24 岁以下、24 至 40 岁、40 岁以上用户占比分别为 10%、50%、40%。>> 查看详情 28、华为 nova 新代言人预热，时代少年团队长马嘉祺手持 nova 16 系列被拍 华为官方发布 nova 全新代言人预热视频，展示 7 人剪影，并已在一线城市投放广告。同时，时代少年团队长马嘉祺被拍到使用 nova 16 系列，引发猜测。>> 查看详情 29、外卖骑手不用再进楼，全国首个机器人配送社区在成都落地 骑手送外卖不用打电话，也不用跟保安交涉，更不用刷卡进闸机。只掏出手机，扫一个白色柜体上的二维码，把外卖放进去，即可转身骑车走人。整个过程不到 30 秒。>> 查看详情 今天就先聊到这里，IT早报，咱们明天见。
IT之家 5 月 27 日消息，蔚来 ES9 旗舰 SUV 今晚正式上市。新车拥有超 40 项行业首创技术，号称蔚来十一年体系创新的集大成之作，是行政旗舰 SUV 的全新标杆。 行政豪华版：整车购买 49.8 万元起、电池租用方式购买 39 万元起； 行政签名版：整车购买 55.8 万元起、电池租用方式购买 45 万元起； 地平线特别版：整车购买预售价 62.8 万元起、电池租用方式购买预售价 52 万元起。 中岛布局车型 5 月 28 日开启交付，通道布局车型 7 月中旬开启交付。 蔚来 ES9 新车提供 7 种车身颜色，晨晖金、云白、月辉银、M42 星云红、南极星蓝、星辰绿、极夜黑，可选配玄金套装（套装含玄金车灯饰件、玄金轮圈 + 曙光金制动卡钳、玄金车标和玄金车身套件）。 该车 长 5365mm，宽 2029mm，高 1870mm，轴距达到 3250mm ，号称中国体量最大的纯电 SUV。 蔚来 ES9 还有四种内饰主题，包括全新的可可棕和浅沙白，双色主题。全车共拥有 24 组飞航功能岛以及 137 个实体按键；地平线特别版提供了两款专属车色：寰宇晨晖、寰宇星河。 李斌表示，每一辆 ES9 地平线特别版，车身和腰线的打造都要历经十二道严苛的工序，耗时 107 个小时，其中包括 75 个小时的手工打磨和细节精修。 蔚来 ES9 内饰采用六层动态氛围灯设计，配备三块 Tandem 双层 AMOLED 屏幕、一块 15.6 英寸中控屏和两块 16 英寸专属行政屏。其中，中控屏分辨率达到 3K、行政屏分辨率达到 3.3K，支持 100% P3 色域，对比度达到 2000000:1。 IT之家从发布会现场获悉，蔚来 ES9 有两种六座版本，分为 6 座通道布局和 6 座中岛布局，座舱纵向空间超 2.8 米，二排最大腿部空间达 1.52 米，每排头部空间均超 1 米；二排腿部空间和侧向、臀部空间也都很充裕；二排挑高 1.37 米，头部接近 1.1 米。 蔚来 ES9 内部空间直接对标 MPV，前后备厢加起来有 816L 容量，其中前备箱容积为 216L，后备箱容积为 600L。李斌直言 6 人 13 箱无压力，座座都是 MVP，MPV 请忘记。 蔚来 ES9 还全球首发阵列式 LC 隐私调光车窗、行业首创 20 点机械式足底按摩，同级首发座椅位置随动智能风向调节、座椅桌案随动智能追光阅读灯等，同时拥有行业最长的穹顶天幕。 蔚来 ES9 还搭载行业首创的专属车载视频会议系统，搭载 8MP 高清摄像头，支持动态人脸聚焦；头枕音响支持私密传声；同时支持智能人脸补光、画面清晰度 / 曝光度定制优化、音频降噪优化。该车还提供第三排对讲功能。 蔚来 ES9 还主打声学效果，首创 10 单元「天琴雷霆低音系统」，拥有行业顶级前后中置扬声器。全车 47 个扬声器行业最多，额定功率（10% THD）3020W 行业第一，同时行业首创 9.2.4.8 声学布局。 新车还行业首创四门双低音阵列，配备行业顶级天琴钻石高音，拥有行业顶级 NVH 静谧性，并内置全球首个“三杜比”座舱影院。 蔚来 ES9 还搭载全球首颗 5nm 车规级旗舰智驾芯片 —— 蔚来神玑 NX9031 。其拥有超过 500 亿颗晶体管，采用 32 核心 CPU 架构，内置 LPDDR5x 8533Mbps 速率 RAM，可实现“高动态范围高性能 ISP”，拥有 6.5 G Pixel / s 像素处理能力， 处理延时小于 5ms 。 蔚来 ES9 采用超级堡垒笼式安全车身，标配同级最多 12 个安全气囊，且有二排远端安全气囊，针对零重力座椅也有安全冗余设计，包括骨盆气囊和靠背快速回位等。同时，NOMI Intelligence 4.0 能实时接入日程、智能家庭、航班信息、微信信息等。 新车还采用全核自研行业旗舰软硬件架构设计，搭载蔚来天鹰座超感系统，具备全向全天候感知能力；拥有 31 个高性能感知硬件。 超远距高精度激光雷达 ×1 侧边广角激光雷达 ×2 4D 成像雷达 ×1 800 万像素高清摄像头 ×7 300 万像素高感光环视专用摄像头 ×4 增强主驾感知 ×1 HOD 驾驶员脱手检测 ×1 超声波传感器 ×12 GNSS 高精度定位单元 ×1 IMU 高精度定位单元 ×1 蔚来 ES9 搭载了最新一代全域 900V 高压架构，峰值功率 520kW、峰值扭矩 700N·m；搭载自研高性能六活塞制动卡钳，100-0km/h 制动距离 35.3m；标配 102kWh 长续航电池，CLTC 综合工况续航里程 620km；搭载国内唯一量产交付的线控转向系统、全主动悬架的天行智能底盘，并标配后轮转向（转弯半径 5.4 米）。
IT之家 5 月 27 日消息，蔚来汽车今日宣布， 姚明成为蔚来 ES9 首席体验官 。蔚来 ES9 上市发布会将于 5 月 27 日 19:30 举行。 据IT之家今早报道， 蔚来 ES9 将首发蔚来世界模型全新版本 ，带来三项首发技术： 国内首个直接操作方向盘与踏板的智能辅助驾驶系统 行业首个完整「世界模型 + 监督微调 + 闭环强化学习」三层训练框架 首个车企自研可识别天空路牌的智能辅助驾驶系统
IT之家 5 月 27 日消息，蔚来官方今日宣布， 蔚来 ES9 行政旗舰 SUV 将首发蔚来世界模型全新版本 。 官方表示，2026 年 1 月，蔚来将采用「世界模型 + 闭环强化学习」技术架构的智能辅助驾驶版本，全量推送至搭载 Banyan、Cedar、Cedar S 智能系统的数十万辆车型上。在 1 月版本更新后的 3 个月时间里，蔚来用户城区领航辅助的使用里程和时长环比分别提升了 92% 和 116%。 据介绍，蔚来世界模型全新版本将带来三项首发技术： 国内首个直接操作方向盘与踏板的智能辅助驾驶系统 传统的智能辅助驾驶系统，是由模型先输出采样轨迹，然后再「翻译」为方向盘和加减速踏板的车辆操作。而蔚来世界模型全新版本在国内首次实现了拿掉轨迹，智能辅助驾驶系统直接操作方向盘和加减速踏板，路径更短、延迟更低，大大提升了控车的细腻与精准度。这种端到端的建模方式，也是下一代智能辅助驾驶系统底层的控制基础。 行业首个完整「世界模型 + 监督微调 + 闭环强化学习」三层训练框架 在「世界模型 + 闭环强化学习」的技术架构基础上，蔚来世界全新版本升级为完整的「世界模型 + 监督微调 + 闭环强化学习」三层训练框架。新增的监督微调训练，利用好行为数据进行精细行为雕刻，让模型去学习类人的表现，刷新类人体验。三层训练框架各司其职，使模型同时具备下限高、拟人、合规的特性。 首个车企自研可识别天空路牌的智能辅助驾驶系统 蔚来世界模型全新版本通过重构传感器的信息表征方式，在车企自研的智能辅助驾驶系统中，首次实现对潮汐车道、可变车道天空路牌的实时识别与理解，新增了应对这个场景的通行能力，选道准确性再次提升。在不依赖高精地图或者增强型导航地图的前提下，持续拓展用户的使用场景边界。 IT之家从蔚来官方了解到，此次蔚来世界模型全新版本的更新，也会在 6 月同步推送至 Banyan、Cedar、Cedar S 智能系统的全量车型上。蔚来官方表示，不管是 2022 年购买 Banyan 车型的用户，还是 2026 年购买 Cedar、Cedar S 车型的用户，在智能辅助驾驶的更新上，都能几乎同步获得一致的功能与体验。