IT之家 5 月 28 日消息，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江针对网友关于智界 V9 的提问，挑选了几个有代表性的问题进行了统一回答。 IT之家附重点内容如下： 智界 V9 在智能驾驶方面，相较于同级车型，有哪些明显的领先优势？ 这位朋友问到了核心。智界 V9 的智驾核心优势首先体现在华为乾崑智驾 ADS 5 高阶智驾能力 —— 智界 V9 将作为首批升级华为乾崑智驾 ADS 5 的车型， 这套系统搭载 60EFLOPS 超大云端 AI 算力、采用面向自动驾驶的 WEWA 2.0 架构 ，配合 5 重冗余系统，将为智界 V9 用户带来更安全、更从容的智能出行体验。 硬件层面，我们搭载 38 个传感器构成的全向立体融合感知系统，包括高清摄像头、毫米波雷达，以及行业首发的 896 线双光路图像级激光雷达。 这是目前全球量产最高规格的激光雷达，点云密度达到传统 128 线雷达的 7 倍，实现超高清、超精准、超远距的感知能力，看得更远更清。 而且， 智界 V9 可以随时随地激活华为乾崑智驾 ADS ，智能判断道路场景，自主完成鸣笛、闪灯、减速等操作，软硬件协同拉满，在目前的 MPV 里智驾实力确实是独一档。 智界 V9 的泊车功能是否配备刘亦菲明星语音提示？ 有。 刘亦菲的语音包会继续陪伴大家 。具体是沿用的还是新增了专属语音条，建议大家去门店亲自试驾听一下，算是个小惊喜。 智界 V9 的交付准备如何？ 跟大家透露一下，郭博最近基本泡在工厂，盯品质和生产进度。我们的智界超级工厂，出厂前全链路超万道检测，确保品控不放松。 首批交付时间是 6 月初 ，我们会全力以赴，准时把车交到大家手上！
IT之家 4 月 23 日消息，2026 年华为乾崑技术大会在北京举行。会上，华为正式发布了华为乾崑智驾 ADS 5 及鸿蒙座舱 HarmonySpace 6 等系统，涵盖了 10 项车载核心技术。本次发布涉及底层架构、操作系统、车辆控制、安全系统及座舱软硬件等多个维度。小编将这些黑科技汇总梳理如下。 乾崑智驾 ADS 5 核心技术发布汇总 1、WEWA 2.0 架构升级：面向自动驾驶的 AI 智能体 华为乾崑发布了面向自动驾驶的 WEWA 2.0 架构。该架构在云端引入了 Multi-Agent 博弈技术，所有交通参与者均作为具备智能的 Agent 进行博弈；同时应用了在线强化学习机制，使模型能与环境实时交互并植入安全准则。在车端，架构新增安全风险场技术，通过量化动能场、势能场与行为场评估实时风险；并部署 Driving Agent 模块，支持系统自行优化策略以完成出行任务。 2、首发专为自动驾驶打造的操作系统：乾崑 OS 为满足自动驾驶对低时延、安全性和可靠性的需求，华为首发乾崑 OS。该系统包含了全自研的确定性低时延引擎、全链路零信任安全模型以及全维安全冗余架构。其中，确定性低时延引擎通过确定性调度降低了系统时延与抖动；零信任安全模型则实现了防侵入、防泄露、防篡改与防扩散功能。 3、发布首个商用 LCoS 车载激光投影 在显示硬件方面，首发了 LCoS 双焦面 AR-HUD AR600。该设备具备 120PPD 分辨率与 4.5 米近焦视距，远焦端提供 129 吋画幅与 15 米全景纵深，并支持智能防抖及补偿功能。 4、全维防碰撞系统 CAS 5.0，从五维安全升维到六维安全，新增“全时域”安全 ADS 5 搭载的 CAS 5.0 系统由五维安全升级至六维安全，新增“全时域安全”。在原有维度上，系统升级 eAES 3.0，支持侧后向风险的主动换道或加速避让；采用新一代 896 线激光雷达，增强对暗光低反射率及移动异形障碍物的识别；新增 HUD 雨雾安全增强，支持生成虚拟车道线；并首发防误打方向盘纠偏及结合 XMC 的过度转向稳定控制辅助。 新增的全时域安全分为事前预防与事后守护。事前预防功能包括附近五公里的路况险情弹窗预警，以及人驾状态下针对路口及急弯的超速主动降速。事后守护功能包括被追尾时第三排座椅前移的联动防护、适配两电机与三电机的爆胎稳定控制辅助 3.0，以及在客服指引下驶入服务区的驾驶员失能辅助 2.0。 5、车位到车位升级到 3.0，随时随地 NCA，城区通行效率大幅提升、更丝滑 随时随地可激活 NCA、脱困能力再提升、T 型路口更从容、商户级就近泊车、晕车舒缓 3.0、充电车位⼀键直达。 鸿蒙座舱 HarmonySpace 6 核心技术汇总 6、舱内 AI 多模态感知系统 AMS 可实现精准指向定位，能通过多普勒效应，捕捉人体与宠物因心跳、呼吸产生的胸腔微动，完成高精度活体检测、在位检测、肢体动作识别及高清成像。可实时感知驾驶员与全车乘客状态，通过中控屏提示、小艺建议、语音提醒、车主 App 推送等方式主动预警，有效降低行车中因不当行为带来的安全隐患。 7、全新 MoLA 2.0 架构，类人智能全面进化 鸿蒙座舱的底层 MoLA 2.0 架构进行了更新，其 System Agent 模块升级为千亿级端到端大模型，为座舱的类人智能体验提供了算力和模型基础。 8、全新一代的鸿蒙座舱小艺智能体 基于座舱大模型的升级，华为发布了全新一代鸿蒙座舱小艺智能体。该智能体被定位为全场景聊天型 AI 助理，支持更自然的语音交互体验。 9、百万像素彩色智能车灯模组 车辆外部交互方面，行业首发了智能车灯模组 IHm830。该模组将照明、投影及色彩显示三项功能合而为一。 10、行业首个 HUAWEI XSCENE LCoS 车载激光投影 座舱显示硬件方面，华为发布了首个商用 LCoS 车载投影光机，进一步丰富了车载环境下的光影显示与娱乐方案。
IT之家 4 月 16 日消息，长安深蓝汽车今日继续预热全新深蓝 S07 华为乾崑激光版汽车。目前，新车已首发亮相，并公布了外观。 IT之家从深蓝汽车获悉， 深蓝 S07 华为乾崑激光版全车搭载 27 个传感器融合感知系统 ，支持全新 WEWA 架构的华为乾崑 ADS 4.1 辅助驾驶系统。 在具体的泊车辅助驾驶场景上，深蓝 S07 华为乾崑激光版支持遥控泊车辅助 RPA、离车泊入辅助 EPA、自定义泊车辅助、循迹倒车辅助（RA）、哨兵模式等。 另外，新车还支持城区 NCA 领航辅助，可应对窄道会车、施工改道绕行等路况；支持高速 NCA 领航辅助，可实现智能上下匝道、变道避障，减少驾驶者频繁接管。 从深蓝汽车董事长邓承浩的发言可以看到， 深蓝 S07 华为乾崑激光版预计未来一个月会正式上市 。 邓承浩表示，将基于深蓝 S07 的 630km 超长续航版正式推出超长续航激光城区智驾版，这次功能的进阶，目标是提供电动化和智能化领域的顶级体验。