IT之家 5 月 30 日消息，汽车媒体 autoevolution 昨日（5 月 29 日）发布博文，分享了一组在德国纽博格林赛道附近抓拍的图片， 展示了梅赛德斯-AMG CLE 63 Mythos 原型车。 消息称梅赛德斯-AMG CLE 63 Mythos 基于 CLE 63 打造，全球限量 30 辆，单价超过 50 万美元（IT之家注：现汇率约合 339.1 万元人民币）。 外观方面，本次曝光的原型车覆盖厚重伪装，没有配备此前 CLE 原型车上的星光头灯，该媒体认为当前测试重点更偏向可靠性验证和性能调校。 造型方面，梅赛德斯-AMG CLE 63 Mythos 采用更激进的空气动力学套件，最显眼的是几乎贯穿车尾宽度的巨大尾翼，现场画面显示支持手动调节。 车身姿态也明显宽于普通 CLE 63，前后轮距被拓宽，轮拱大幅外扩，尾部配有堆叠式矩形排气。 前脸部分，Mythos 换装调整后的 Panamericana 格栅，前唇更突出，格栅位置更低，2 侧还有尺寸夸张的冷却开口。车头另有导流翼片，发动机盖中央通风口和前轮后方排气鳃也用于改善极限操控。 动力方面，MBUSA 首席执行官 Adam Chamberlain 已确认 V8 CLE 63 将推出。Mythos 预计搭载 M177 Evo 发动机，非官方消息称输出约 650 马力，并可能配轻量化 ISG 轻混系统。
IT之家 5 月 30 日消息，汽车媒体 autoevolution 于 5 月 28 日发布博文，分享了一组在阿尔卑斯山附近抓拍的图片， 展示了 2027 款斯柯达柯迪亚克（Skoda Kodiaq）测试车。 外观方面，新款柯迪亚克前脸更锐利，前保险杠下方进气口放弃旧款蜂窝网格，换成横向元素；垂直气帘和进气格栅也有变化，整体更贴近 Modern Solid 设计语言。 内饰方面，新款柯迪亚克可能放弃大众集团第 4 代模块化信息娱乐系统，改为使用 Android Automotive 车机系统，此外可能取消数字旋钮，改用实体快捷键。IT之家附上相关图片如下：
IT之家 5 月 7 日消息，汽车媒体 autoevolution 昨日（5 月 6 日）发布博文，分享了一组在德国纽博格林北环赛道抓拍的图片， 展示了正在测试的 2027 款阿斯顿 · 马丁 Vanquish S 超级 GT 跑车。 外观方面，测试车带有伪装贴纸，不过可以看到更深的前唇和经过修改的后备箱盖扰流板。车尾部分，后备箱盖伪装网后疑似隐藏排气口，目前尚无法确认这些设计是否具备实际功能。圆形排气管周围还布置了四个位于后保险杠面板上的排气口，暗示其排气系统可能经过重新调校。 动力系统是 Vanquish S 的核心亮点，预计将继续优化 5.2 升 V12 发动机。现款 Vanquish 在不依赖电机辅助的情况下，已能输出 824 马力和 1000 牛 · 米扭矩。IT之家附上相关图片如下：