昨天,微信官方推出了 OpenClaw 的支持。 我看了一下相应的源码,发现底层其实是基于 iLink API 进行消息通信的! endpoint 是 ilinkai.weixin.qq.com ,通过 REST API 进行交互。 那么,事情就好办了! 我是不是能做一个通过 WeChat Bridge ,通过 ACP 来连上任意的 ACP Agent ? 于是,今天晚上马上开搞! 发布了 WeChat ACP: https://github.com/formulahendry/wechat-acp 你只需要运行一行命令: npx -y wechat-acp --agent copilot 用微信扫二维码,然后就能在微信里面操控 Copilot CLI 了! 当然,也内置了其他主流 Agent: npx -y wechat-acp agents 也可以启动其他 ACP Agent: npx wechat-acp --agent "npx my-agent --acp" 代码完全开源: https://github.com/formulahendry/wechat-acp 欢迎来试用或者围观!
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IT之家 5 月 19 日消息,比亚迪汽车今日宣布,智联车载台(支持 DiLink)上线比亚迪商城, 售价 3899 元 ,支持全积分支付,目前可选 方程豹豹 5 / 豹 8 版本,官方称其他车型待后续 OTA 陆续实现。 比亚迪智联车载台(支持 DiLink)自建无线电通信系统,突破信号盲区, 无网通讯距离最远 20km (最远距离场景为空旷草原);支持 16 路信道自定义 ,可自由管理数字信道的联系人和接收组。 比亚迪智联车载台(支持 DiLink)支持智能语音指令打开 / 关闭车载台,支持方向盘开启 / 关闭通话;长按车机端 SOS 按钮,可向群组内所有用户发出求救,车辆位置自动同步被求救车辆。 IT之家附这款产品详细参数如下:
IT之家 4 月 14 日消息,据 BYDOTA 今日透露,比亚迪针对 DiLink 100 智能座舱车型的五视角行车记录仪及哨兵风险视频上传相关功能的适配工作已接近尾声。 目前,部分车型已完成功能开发,即将提交备案。若备案顺利,相关功能有望最快于 5 月初进行大规模推送。 据腾势 N7 车主反馈,其 2024 款车型已成功升级至包含五视角行车记录仪及哨兵风险视频上传功能的版本。 根据更新内容,该版本新增了多项功能:打转向灯后,在车速低于 15 公里 / 小时的场景下可自动触发 360 度影像画面;自定义按键设置中新增“泊车辅助”选项,可直接通过按键进入泊车辅助界面。 腾势 N7 升级至该版本后,车机流畅度得到明显提升,听歌与导航同时运行时的卡顿现象有所缓解。但此前官方曾提及的“车道导航”功能尚未在此次 DiLink 100 车型的更新中出现。 另外 BYDOTA 还表示,新版本的行车记录仪将记录驾驶员手扶方向盘的动作,该功能覆盖非电容方向盘及电容方向盘,有助于事故责任追溯。