IT之家 6 月 4 日消息，宝马 iX3 50 xDrive 在《Motor》杂志和挪威汽车联合会（NAF）举行的夏季纯电续航测试中跑出 781 公里，击败其他参赛车型，成为本次夏测中续航最长的纯电车型。 iX3 50 xDrive 是宝马首款新世代纯电车型。宝马此前表示，全新 iX3 将带来明显升级，续航提升 30%，充电速度也提升 30%。 此次取得的这一成绩，尚未超过 Lucid Air 去年夏天创下的 832 公里纪录，不过已经 略高于宝马 iX3 50 xDrive 官方 WLTP 续航 770 公里 。 Lucid Gravity 排名第二，单次充电行驶 720 公里。梅赛德斯-奔驰 CLA 350 4Matic 以 675 公里排名第三，随后是奔驰 GLC 400 4Matic、小鹏 X9、极星 3、奔驰 GLB 350 4Matic、丰田 C-HR+、起亚 EV4 和现代 IONIQ 9。 所有参赛车型都从奥斯陆满电出发，一直行驶到电量耗尽，并且无法继续维持限速为止。IT之家附上各车型续航排行如下： 排名 车型 行驶距离 1 宝马 iX3 50 xDrive 781 公里 2 Lucid Gravity 720 公里 3 奔驰 CLA 350 4Matic 675 公里 4 奔驰 GLC 400 4Matic 665 公里 5 小鹏 X9 646 公里 6 极星 3 601 公里 7 奔驰 GLB 350 4Matic 593 公里 8 丰田 C-HR+ 587 公里 9 起亚 EV4 575 公里 10 现代 IONIQ 9 566 公里 测试过程中，驾驶员 全程使用动能回收 ，主要集中在穿过奥斯陆的第一段路程；随后，驾驶员 按需使用自适应巡航控制 ，所有车辆均采用普通驾驶模式。 除前十名车型外，还有多款全新纯电车型跑赢官方 WLTP 续航：小鹏 X9 超出 11.4%，起亚 EV2 超出 5.4%，现代 Inster 超出 3.5%，起亚 PV5 超出 1.8%。 据悉，NAF 此次测试的重点并不只是找出“跑得最远”的纯电车型。更核心的意义，是检验各款车型能否兑现车企给出的官方续航表现。 相关阅读： 《 24 辆电动汽车在挪威开展极寒冬测，Lucid Air 续航夺魁，MG S6 达成率第一 》
近日， 宝马中国正式发布了国产宝马iX3加长版，该车亮点颇多，且看一图读懂 。新车外观基本复刻了海外版车型的设计，数字天使光翼日行灯+3D光耀格栅的设计十分抢眼，这也将成为宝马新世代车型的标准设计语言。 将会提供9种车身颜色，分别为矿石白、极昼灰、滨海湾蓝、空间银、蓝岭山脉色、炭黑色、沙丘灰、火焰红和磨砂空间银。 国产版车身尺寸进一步增加以符合中国消费者的喜好， 长宽高分别为4885*1895*1635mm，轴距较标轴版加长108mm至3005mm，所有额外空间加在第二排 。 值得一提都是，长轴距版采用中国专属的全新半隐藏式外门把手设计，均为电动物理二合一开关，并设置“三重安全冗余”：高压电池直接供电、12伏蓄电池备用供电、机械结构冗余。 车辆尾部同样保留横向L形天羽尾灯，尾标换为华晨宝马以及iX350L， 并在车顶分段式扰流板中央增加了后置摄像头，将搭载贴合本土出行场景的Momenta全场景领航驾驶辅助功能，覆盖高速及城区道路场景。 内饰采用宝马最新设计风格，包括全景视域桥、新世代操作系统X以及视平线全景显示系统都会得以保留，这套设计确实会令人耳目一新。 智能化全面与中国科技企业合作，引入与阿里巴巴共同开发的宝马定制大语言模型（LLM）技术，DeepSeek的AI大模型能力以及AI智能体引入座舱，同时系统支持鸿蒙生态，HUAWEI HiCar等数字化服务，同时还搭载全景一体式防晒天幕。 动力同样是这款车的亮点所在， 其将搭载第六代BMW eDrive电驱技术，配前异步、后励磁同步电机，最大功率345kW，峰值扭矩645牛·米，0-100km/h加速为4.9秒， 匹配108kWh大圆柱电池，CLTC纯电续航里程超900公里，官方电耗为15.1kWh/100km，采用800V架构，10分钟可以实现427公里的补能需求。 查看评论
IT之家 4 月 24 日消息，据阿里云官方，今天，宝马基于阿里巴巴 AI 能力定制的座舱智能体在北京车展首发亮相。 据官方介绍，传统车机语音助手受限于语义理解和任务执行能力，难以应对复杂的出行需求。宝马基于千问大模型，推出三个专为中国市场定制的 AI 智能体 ——“用车专家”“出行伙伴”和“百科达人”，从被动响应升级为主动决策，真正做到“听得懂、办得妥”。全新的 新世代 BMW iX3 长轴距版 将成为首款搭载这三款 AI 智能体的车型，随后 全新 BMW 7 系 也将跟进。 其中，“出行伙伴”是真正懂你所想的智能行程规划师。千问大模型在云端担任智能决策大脑，与高德汽车智能体形成云 + 端侧的无缝协同，依托千万级 POI 内容及海量时空地理信息， 支持用户以自然语言提出复合型出行需求 ，即时生成个性化行程方案。 例如，当用户说出“帮我找 3 公里内的商场，配备逸安启充电桩，最好评分高、环境好的餐厅，午餐后前往大兴机场赶下午 4 点的航班”，智能体便能精准拆解多重意图，一次性输出涵盖距离、充电、餐饮及路线规划的完整方案。 “用车专家”则深度集成 20 万条宝马专业用车知识库 ，提供媲美真人技术顾问的专业解答，全面提升用车安全性与便利性。 IT之家注意到，2026 北京车展，宝马集团 BMW、MINI 和 BMW Motorrad 三大品牌共带来 16 款新车型，其中 4 款全球首发、8 款中国首发。 据介绍，新世代 BMW iX3 与新世代 BMW i3 长轴距版迎来全球首发，深度融合中国智能 AI，全场景领航驾驶辅助将首发于国产新世代 BMW iX3。
IT之家 4 月 24 日消息，E Ink 元太科技今日宣布，搭载 E Ink Prism 技术的 BMW iX3 Flow Edition 已于 2026 北京车展正式公开亮相。 BMW iX3 Flow Edition 成为 全球首款导入 E Ink Prism 并迈向量产阶段的车款 ，标志着电子纸车体技术已从概念展示正式迈入实际应用新阶段。 E Ink 的电泳式电子纸技术已广泛为应用于电子书阅读器等产品。其原理是透过数百万个内含带电粒子的微胶囊，在电场驱动下改变排列状态，使表面呈现不同视觉效果。 应用于汽车表面时， 电泳式电子纸技术可使车体外观以极低耗能方式进行动态变化 ，且仅在画面切换时消耗电力。 BMW iX3 Flow Edition 首度将 E Ink 电子纸技术导入汽车外观，并将 E Ink Prism 电子纸嵌入车辆引擎盖结构中。 它的核心设计包含八种动画效果，让驾驶者可以根据心情、个性与驾驶情境，自定义车辆外观。 从 2022 年 CES 发表的 BMW iX Flow，到 2023 年 BMW i Vision Dee 展示的全彩变色能力，再到 BMW i5 Flow NOSTOKANA 所呈现的艺术化设计，如今这一技术终于迎来实车量产。 ▲ 2022 年的 BMW iX Flow
宝马集团今日在北京举办全球发布会，正式推出三款重磅新世代车型：全新BMW 7系、新世代BMW iX3长轴距版与新世代BMW i3长轴距版。宝马集团董事长齐普策表示，通过中国专属长轴距车型，宝马将全球领先的技术平台与围绕中国客户需求开发的本土化解决方案相结合，打造兼顾全球标准与本土体验的豪华产品。 三款新车均延续了宝马标志性的设计语言，同时融入新世代的科技表达。新世代iX3长轴与i3长轴将源自BMW 1500的双肾格栅进化为3D光耀格栅，经典“天使眼”升级为“数字天使光翼”，搭配微微内凹的“鲨鱼鼻”，呈现“静亦是动”的姿态。 雷达、摄像头等智驾感知系统全部隐匿于一体式灯组后方，不破坏车身整体美感。两款中型纯电车型均实现超过3米的超长轴距，带来宽绰的后排乘坐空间；同时采用符合新国标的电动+机械一体式半隐藏门把手，兼顾设计与安全。 全新BMW 7系则以“纵向挺拔、横向稳固”的比例确立旗舰气场。更加垂直的双肾进气格栅强化视觉中心，分体式大灯功能模块与进气区域自然融合；全新水晶日间行车灯内嵌24颗可单颗动态点亮的水晶单元，营造层次分明的光影效果。侧面与尾部延续简洁完整的设计逻辑，同时提供超过500种外观涂装组合，满足用户个性化需求。 三款车型均搭载BMW全景iDrive系统，构建以“视觉锥”为核心的交互布局，由3D抬头显示、视平线全景显示、纵辐运动方向盘和向心中控屏组成，最大限度减少驾驶员视线偏移。 智能座舱深度适配中国用户习惯：搭载基于阿里巴巴AI大语言模型与DeepSeek技术的新一代BMW AI个人助理，集成“百科达人”“用车专家”“出行伴侣”多个AI智能体，支持自然语言交互完成车控、寻路等高频需求；配备BMW定制高德地图，行业首次将导航与驾驶辅助界面融合至3D抬头显示；同时支持基于华为HarmonyOS NEXT开发的数字钥匙、HiCar互联与My BMW App生态。 智能驾驶方面，三款车型均搭载与Momenta联合开发的L2级领航驾驶辅助系统，专为中国复杂交通环境打造，覆盖城市、高速、泊车全场景，实现“全国都能开”。系统具备无感刹停的平顺体验，可通过远程OTA持续迭代功能，所有数据处理均严格遵守中国法律法规。 新世代iX3长轴与i3长轴搭载第六代BMW eDrive电驱系统，配合大圆柱电池包与全域800伏架构，实现续航与补能效率的全面跃升。其中，新世代BMW iX3长轴版CLTC综合续航突破900公里，新世代BMW i3长轴版CLTC综合续航突破1000公里，双双成为同级续航最长的纯电车型之一。 补能方面，两款车型最大充电功率均达400千瓦，CLTC工况下充电10分钟可补充约400公里续航。依托宝马自研“驾控超级大脑”与动态性能控制软件，车辆可在毫秒级完成动力与车身稳定的协同调度，98%的驾驶场景可通过动能回收完成制动，大幅提升整车能效。 全新纯电动BMW i7同样搭载革命性大圆柱电池技术，CLTC工况续航里程可达近800公里。底盘方面，全新7系还将配备魔毯智能空气悬挂与整体主动转向系统。 全新BMW 7系首次在全景iDrive基础上新增副驾娱乐屏，与向心中控屏、后排31.3英寸悬浮式巨幕形成三屏联动。座舱内配备光韵饰板，熄灭时隐于设计，点亮时呈现波纹状3D光影效果；搭配Bowers & Wilkins钻石4D音响系统与杜比全景声，将声学体验从听觉延展至身体感知。 此外，全新7系还带来超过50项中国专属数字化功能，兼顾商务与家庭使用场景。新一代AI驱动的驾驶辅助系统，也进一步提升了旗舰车型的智能出行安全性与便利性。 宝马集团表示，未来将持续以深度创新定义时代，以纯粹驾趣激发共鸣，以恒久价值诠释豪华，为全球消费者带来更智能、更安全、更富激情的出行体验。 查看评论
IT之家 4 月 12 日消息，据易车援引业内人士今日爆料，新世代 iX3 的 M Performance 车型：iX3 M60 xDrive（NA5）将于 2027 年 3 月正式投产。 iX3 M60 xDrive 搭载双电机系统， 最大功率可达 620-630hp 。目前在售的 X5 M 雷霆版（F95）最大功率为 625hp，这相当于将 X5 M 雷霆版的动力水平下放至尺寸更小的 X3 车型上。据悉，M60 车型将搭载 800V 高压平台，充电 10 分钟即可补充 300km 续航，新车还将配备 M 自适应悬架。 IT之家注意到， 新世代 BMW iX3 长轴距版将于 2026 北京车展首发 ，今年下半年上市。该车轴距加长至 3005mm，相较标轴版车型加长了 108mm，加长的部分均在第二排。该车还拥有中国市场专属半隐藏式门把手（IT之家注：电动物理二合一开关），并具备高压电池直接供电、12 伏蓄电池备用供电、机械结构三重冗余。 新世代 BMW iX3 长轴距版长宽高分别为 4885/1895/1635mm，搭载全新第六代 BMW eDrive 电驱技术，拥有宝马大圆柱电池、自研 BMW 能量智控系统和全新电机组合，且基于全域 800V 高压平台打造， CLTC 工况纯电续航超 900km 。