市场研究机构 TrendForce 最新报告显示，2026 年第一季度，在全球智能手机整体出货量同比下滑 1.7% 的背景下，苹果 iPhone 产量却同比激增 19.7%，逆势实现增长。TrendForce 估算，苹果当季生产约 6020 万部 iPhone，在全球智能手机厂商中排名第二，仅次于约 6260 万部的三星，后者同比仅增长 2.3%。报告将苹果的亮眼表现部分归因于 iPhone 17e 的上市，以及更大范围的 iPhone 17 全系持续爬坡量产。 TrendForce 指出，在存储芯片等元器件成本普遍上升、给智能手机市场带来沉重负担的情况下，苹果展现出相对更强的抗压能力。由于盈利能力较强，苹果被认为更有能力在短期内消化成本上涨，而无需像其他厂商那样通过明显涨价将压力转嫁给消费者。报告称，苹果更可能在本轮行业低迷中优先考虑扩大市场份额，为其不断扩张的软件与服务业务打基础。目前，苹果是少数尚未因存储价格飙升而上调终端售价的主流智能手机品牌之一。 与苹果的稳健表现相比，其他厂商的处境则明显更加艰难。TrendForce 的数据表明，中国手机品牌 OPPO、小米和 vivo 分别以 2950 万部、2600 万部和 2200 万部的产量位列全球第三至第五名。不过，报告同时警告称，在存储成本大幅走高、利润空间被持续挤压的情况下，这三家厂商 2026 全年生产计划都面临较大不确定性。排名第六的传音当季产量约为 1980 万部，由于其业务高度集中在本就利润微薄的入门级和低价机型市场，被认为在本轮成本冲击中暴露尤甚。 展望后市，TrendForce 预计 2026 年全球智能手机产量将同比下滑约 16.2%，至约 10.51 亿部。研究机构警告称，如果存储价格在高位停留时间长于预期，各大品牌被迫多次上调零售终端售价，实际产量和需求还有可能进一步走弱。在这样的行业环境下，苹果凭借更强的成本承受能力和稳健的产品与服务生态，被视为少数有望在低迷周期中继续巩固乃至提升市场地位的厂商之一。 查看评论
IT之家 6 月 4 日消息，据外媒 Techcrunch 昨日报道， 开发者平台 GitLab 已裁员约 14% ，即约 350 名员工， 这是该公司上个月公布的更广泛重组计划的一部分 。 该公司在 5 月份表示，将退出 22 个国家 / 地区，精简管理层级，并投资基础设施以扩展其平台， 服务于来自 AI 工作流程的不断增长的流量，同时更加专注于研发，从而减少员工人数 。 GitLab 首席执行官 Bill Staples 在当地时间周二的电话会议上表示，AI 工作负载给开发者基础设施带来的压力已经超过了其设计承受能力。这并非 GitLab 独有的问题，其竞争对手 GitHub 也同样面临着大量 AI 提交内容带来的挑战，影响了其正常运行。 Staples 表示：“智能体以机器规模运行，它们正将竞争对手逼到绝境。本季度，我们启动了 Git 的代际重构，以支持 100 倍增长所需的规模和功能。这是以前从未存在过的规模需求，现在已成为每个团队在智能体转型之旅中面临的真正痛点。” Staples 还称， 公司已与一家未透露名称的 AI 实验室合作 ，共同设计和重建其人工智能工作负载的基础设施，并构建“针对智能体进行优化的 API，用于存储和检索上下文信息，包括代码”。此外，Staples 还在投资开发用于协调 AI 智能体和开发人员之间软件开发的编排工具，构建上下文层，并将治理工具直接集成到其平台中。 报道提到，Intuit、亚马逊、Block、思科、Cloudflare、Meta、微软和甲骨文等众多科技公司都已裁减大量员工，理由都是将 AI 作为核心业务。据 Statista 统计， 科技行业今年已裁员超过 10 万人 ，如果裁员趋势持续下去，今年的裁员人数将超过 2024 年和 2025 年。 当地时间周二，GitLab 宣布 2026 年第一季度营收为 2.64 亿美元（IT之家注：现汇率约合 17.92 亿元人民币）， 同比增长 23%，毛利率为 88% 。作为重组计划的一部分，该公司预计将产生 3000 万至 3500 万美元（现汇率约合 2.04 亿至 2.38 亿元人民币）的重组费用。
IT之家 6 月 4 日消息，6 月 1 日，为加强快递服务质量监测，客观反映企业服务水平，促进快递业提升发展质效，国家邮政局组织第三方机构对 2026 年第一季度快递服务满意度、全国重点地区时限妥投率进行了调查和测试。IT之家将官方通告整理如下： 一、基本情况 2026 年监测对象包括 9 家快递服务品牌，具体为： 邮政速递、顺丰速运、中通快递、圆通速递、韵达速递、申通快递、京东快递、德邦快递和极兔速递 。 调查范围覆盖 50 个城市，包括各直辖市、省会城市和 19 个快递业务量较大的城市。 满意度调查采用在线调查等方式，由 2026 年使用快递服务的用户对下单、揽收、投递、信息交互和服务问题处理 5 个方面进行满意度评价，共获得有效样本 45835 个。时限测试采用系统数据抽样方式，业务范围为国内异地快件，共获得有效样本 183 万个。 二、调查结果 （一）快递服务满意度 调查显示，2026 年第一季度快递服务公众满意度得分为 84.8 分，同比下降 0.1 分。 涉及评价的 5 项二级指标中，投递环节满意度得分为 86.3 分，同比上升 1.7 分。下单、揽收、信息交互、服务问题处理环节满意度得分分别为 85.9 分、86.1 分、86.8 分、79.4 分，同比下降 1.9 分、0.1 分、0.2 分、2.7 分。 三级指标中上升的主要有：费用清晰准确满意度得分为 85.7 分，同比上升 1.8 分；送达质量满意度得分为 86.0 分，同比上升 3.3 分；投递方式确认满意度得分为 85.6 分，同比上升 0.5 分；按约定投递满意度得分为 85.6 分，同比上升 0.5 分。 下降的主要有：揽收服务专业性满意度得分为 85.9 分，同比下降 0.2 分；时效体验满意度得分为 85.0 分，同比下降 1.5 分；信息推送满意度得分为 85.6 分，同比下降 0.7 分；物流信息及时准确满意度得分为 86.3 分，同比下降 0.2 分。 在 9 家品牌中，快递服务公众满意度得分排名前两位的为：顺丰速运、京东快递 。 （二）全国重点地区快递服务时限妥投率 2026 年第一季度快递服务全程平均时限为 54.37 小时，同比延长 0.03 小时。 从分环节来看，寄出地处理环节平均时限为 8.83 小时，同比缩短 0.51 小时；运输环节平均时限为 30.96 小时，同比缩短 1.13 小时；寄达地处理环节平均时限为 11.30 小时，同比延长 1.29 小时；投递环节平均时限为 3.27 小时，同比延长 0.37 小时。 72 小时妥投率 为 82.28%，同比下降 0.45 个百分点。分品牌来看， 72 小时妥投率较高的品牌为顺丰速运、中通快递 。
026年一季度，理想汽车销量同比上涨2.5%，增至9.5万辆。由于销量主力产品的售价较低，理想汽车同期营收下滑11.4%，跌至230亿元。5月28日，理想汽车（NASDAQ：LI）发布一季度财报，披露上述数据。 理想汽车是国内头部造车新势力，率先于2023年实现全年盈利。但2025年，该公司出现营业亏损，依靠利息等其他收入才维持了全年盈利。2026年一季度，理想汽车全面由盈转亏，净亏损额度达23亿元，毛利率也跌至7.9%，是其上市以来最低水平。 caixin.com 理想汽车一季度亏损23亿元 毛利率跌至上市以来最低水平 主要造车新势力在一季度出现集体亏损，其中理想汽车净亏损额度最高 2 个帖子 - 2 位参与者 阅读完整话题
IT之家 5 月 30 日消息，Xbox 官方今天宣布，由 Playground Games 开发的《神鬼寓言》游戏将延期至 2027 年第一季度发售。 Xbox 表示，本次跳票的主要原因是， 原发售日期与《光环：战役进化》《使命召唤：现代战争 4》《星球大战：银河赛车手》《侠盗猎车手 6》等重量级大作撞档 ，因此决定延期为本作腾出更多市场关注度。 同时，官方将在 6 月 7 日的 Xbox Game Showcase 2026 展会上公布《神鬼寓言》的更多情报。 IT之家注：《神鬼寓言》是一款开放世界动作角色扮演游戏，原定今年秋季发售，登陆 PS5、Xbox Series X|S、PC 等平台。
IT之家 5 月 28 日消息，小鹏汽车今日公布 2026 年第一季度未经审计的财务业绩： 总营收为人民币 130.3 亿元， 同比下降 17.6% ； 毛利率为 20.6%，比 2025 年同期增长 5.0 个百分点； 汽车利润率为 12.1%，比 2025 年同期增长 1.6 个百分点； 一季度车辆总交付量为 62,682 辆，比 2025 年同期的 94,008 辆减少了 33.3%； 净亏损为人民币 17.8 亿元 （2.6 亿美元），而 2025 年同期净亏损为人民币 6.6 亿元，2025 年第四季度净利润为人民币 3.8 亿元； 非 GAAP 净亏损为人民币 16.9 亿元（2.4 亿美元），而 2025 年同期亏损人民币 4.3 亿元，2025 年第四季度盈利人民币 5.1 亿元。 小鹏汽车董事长何小鹏表示：在 GX 成功上市的带动下， 小鹏汽车今年将推出四款新车型 。此外，小鹏今年将致力于实现自动驾驶出租车和人形机器人的量产。 IT之家从公告获悉，小鹏汽车预计 2026 年第二季度： 车辆交付量将在 10 万辆至 10.6 万辆之间，同比变化约为 -3.08% 至 +2.73%，环比增长约为 59.54% 至 69.11%。 总收入预计在人民币 196 亿元至 208 亿元之间，同比增长约 7.25% 至 13.82%，环比增长约 50.38% 至 59.59%。
IT之家 5 月 27 日消息，据新浪科技今日消息，小鹏集团近日召开机器人量产动员大会，汽车、动力、制造、测试、通用智能等多个中心近千名员工参会，标志着小鹏机器人业务正式进入量产冲刺阶段。 会上，何小鹏明确了关键时间节点： 2026 年底实现人形机器人量产、预计 2027 年一季度进入小鹏线下门店担任导购 。何小鹏称小鹏机器人从芯片到操作系统、从关节到灵巧手全线自研，是 国内唯一全栈自研的机器人公司 。 何小鹏表示，“我们今天这个阶段，相当于 8 年前的小鹏汽车。”那时小鹏刚完成了第一款车 G3 的发布和量产交付。如今，机器人团队正复刻这一路径。 据IT之家此前报道，2025 年 11 月， 小鹏全新一代 IRON 人形机器人亮相 ，号称“最拟人的人形机器人”。 今年 2 月，小鹏汽车与广州天河区人民政府正式签署战略合作框架协议。小鹏人形机器人全链条量产基地将落地于广棠科创城具身智能产业园。一期工程将建设高标准机器人厂房、动力站房及相关配套设施，为小鹏高阶人形机器人产业化提供关键载体与基础支撑。
小米2026年一季度财报 小米确实很强啊, 在手机领域厮杀的同时还能开分矿研发芯片, 造车, 今年又拿出了大模型. 2 个帖子 - 2 位参与者 阅读完整话题
IT之家 5 月 26 日消息，小米集团今日发布 2026 年 Q1 业绩报告。本季度小米各业务稳健向前： 总营收 991 亿元，经调整净利润 61 亿元 。 汽车业务逆势增长，双车型稳居细分市场销量前列。智能电动汽车及 AI 等创新业务收入 199 亿元，当季新车交付 80856 台。今年 1-4 月，小米 SU7 位列国内 20 万以上纯电轿车销量第一， 小米 YU7 位列国内 SUV 销量第二 。持续布局销售服务网络，中国大陆 143 个城市开业 490 家汽车销售门店。 智能手机收入 443 亿元，出货量连续 23 个季度稳居全球前三，在全球 47 个国家和地区出货量排名前三，65 个国家和地区排名前五。 全球平均售价同比提升 8.2%、创历史新高 ，中国大陆高端智能手机销量占比达 23.5%。 IoT 业务境外收入创历史新高。IoT 与生活消费产品收入 247 亿元，拥有 5 件及以上 IoT 产品用户数达 2360 万，同比增长 22.3%。平板出货量连续 8 个季度全球前五，TWS 耳机出货量全球第二、中国大陆第二，可穿戴腕带设备出货量全球第三、中国大陆第二。 互联网服务稳步增长，境内外业务均有突破。互联网业务收入 95 亿元，中国大陆收入创历史新高。境外互联网收入 30 亿元，同比增长 9.0%。 中国大陆月活用户数达 1.96 亿，创历史新高 。小爱同学月活跃用户数稳步增长至 1.69 亿。 研发投入 90 亿元，同比增长 33.4%，研发人员总数 26048 人 。Xiaomi MiMo-V2.5-Pro 跻身 Artificial Analysis 综合智能指数、Agent 指数全球开源模型并列第一；Xiaomi MiMo 大模型助力 Hermes Agent 登顶全球调用量榜首，成为第一贡献模型。 IT之家附小米集团 2026 年第一季度业绩亮点一图速览：
宇树科技股份有限公司（以下简称"宇树科技"）在首次公开发行股票并在科创板上市申请文件审核中心意见落实函回复中，披露了最新经营数据，引发市场关注。 据回复函显示，报告期内，宇树科技2026年1-3月实现营业收入4.23亿元，虽然仍保持增长态势，但同比增幅已由上年度同期的332.64%大幅回落至68.49%，增长势头明显放缓。 盈利方面，宇树科技一季度扣非后净利润为4025.36万元，较上年同期的8483.65万元下降52.55%，近乎"腰斩"。对于业绩下滑的原因，宇树科技表示，主要系报告期内研发费用、销售费用等期间费用大幅增加所致。 查看评论
果链巨头蓝思科技的24万投资者，最近坐了场过山车。“我是2月份买入蓝思科技股票的，买完就一直跌，尤其是第一季度财报发布后，1.5亿元的亏损导致股价单日大跌13.35%，收益率直接变为-30%。”一位投资者告诉《财经天下》，“好在我的仓位低，心态好，忍住没割，反弹的时候还补了点仓，现在收益慢慢回来了”。 他用一句话概括了自己对蓝思科技的信心：“业绩有待提升，但故事和逻辑都不缺。” 很多消费者或许不认识蓝思科技，但大家手中的iPhone屏幕、开的特斯拉的中控屏，很有可能就来自它的工厂。蓝思科技创始人周群飞就是带领它造出这些科技产品关键部件的“指挥者”。5月14日，56岁的周群飞更因晚宴坐在特斯拉CEO马斯克、苹果CEO库克中间意外出圈。 身着黑色外套的周群飞在欢迎晚宴上露了脸，蓝思科技股价也被网络平台传出的照片带飞，5月15日收获5.88%涨幅。几天后，蓝思科技又抛出公告，准备花7亿港元收购港股上市公司巨腾国际，带动公司股价上涨13.12%。4月16日至5月21日，蓝思科技的市值已经增长了574亿元，总市值为1927.27亿元。 从深圳打工妹到苹果供应商 这里有一组数据，足以说明蓝思科技在科技产业链中的地位。2025年公司全年实现营业收入744.10亿元，同比增长6.46%；实现净利润40.18亿元，同比增长10.87%。也就是说，周群飞每天一睁开眼，公司就有超过2亿元进账。 拆解蓝思科技去年的营收构成可以看到，以苹果为主的智能手机与电脑类业务贡献了611.84亿元营收，占比超八成；包括特斯拉等客户在内的智能汽车与座舱类业务贡献了64.62亿元营收，智能头显与智能穿戴类业务营收39.78亿元。 “左手苹果，右手特斯拉”，是蓝思科技最令人艳羡的资本。蓝思科技在财报中写道，公司还手握很多全球知名客户，如三星、华为、小米、OPPO、vivo、荣耀、Google、Meta、宝马、奔驰、大众、理想、蔚来、比亚迪等。 700亿元营收背后，很多人想不到的是，周群飞的人生起点竟然是湖南湘乡的一个小山村。 周群飞5岁时母亲去世，父亲早年因受伤双目失明，全家人靠编竹背筐和种水稻维持生计，这种经济条件使得周群飞十几岁时就开始出门打工赚钱。在同乡的介绍下，她来到深圳一家做手表玻璃的工厂，成为“外来打工妹”中的一员。 但周群飞不甘心这样生活。她受父亲的影响很大，平时好学、爱钻研，喜欢所有新鲜事物，经常在下班之后跑去夜校进修会计和电脑知识，甚至连报关员和货车驾照都考了。 就这样周群飞边工作边学习，到23岁时，她觉得自己积累了一定经验，是时候单干了。1993年，手握2万元的周群飞，拉来姐姐、姐夫等人开启了创业之路，做手表玻璃。当时正值国内钟表业兴起，她的生意越做越好，在圈里的名气也越来越大。 2002年，周群飞迎来创业过程中的第一次重大机遇，她接到TCL一笔手机面板订单。当时所有手机屏幕用的都是易划伤的亚克力材料，她却大胆尝试，用钟表上的玻璃取而代之。2003年，周群飞顺势从手表玻璃领域转战手机防护面板，并正式成立蓝思科技。 凭借死磕精神和对技术的执着，属于周群飞的高光时刻接连到来。她首先为摩托罗拉V3手机解决了防护屏不抗摔的问题，帮助V3一上市就狂卖上亿部，蓝思科技借此名声大噪。后来乔布斯四处为初代iPhone寻找更轻薄、更透光、更耐磨的玻璃面板时，蓝思科技脱颖而出，满足了苹果的严苛要求，实现量产。 后来的事情大家都知道了，iPhone的横空出世改写了整个消费电子行业。搭上苹果快车的蓝思科技，开启大幅增长，2015年在深圳创业板挂牌上市。 上市时，来自苹果公司的收入在蓝思科技年营收中占比接近五成，三星、LG、小米、华为等巨头也都出现在它的客户名单中。上市当年，得益于蓝思科技股价的优异表现，45岁的周群飞以500亿元的身家，登顶新一届“中国女首富”。 库克之后是马斯克 与苹果的紧密合作夯实了家底，周群飞的脚步并没有停歇，她早就在物色下一个增长极。2015年上市当年，她将目光投向新能源汽车赛道。 蓝思科技当年的年报显示，除了智能手机、电脑，公司产品已广泛应用于GPS导航仪、汽车仪表等的视窗防护，下一年的研发重心还将继续向新材料、新工艺、生产自动化倾斜，加快推进可穿戴设备、智能家居、自动驾驶汽车等领域的技术研发和储备。 2018年，蓝思科技耗资17.6亿元在东莞建了一个大型“视窗防护玻璃建设项目”，同时启动湘潭地区新生产基地的建设，计划未来面向汽车产业配套中控屏、外观装饰件以及其他部件。公司透露，已与下游全球领先的汽车厂商开展深度合作。 也是从那时起，周群飞与马斯克有了“缘分”。2019年的公司财报中，蓝思科技加大了对汽车业务的描述，将车载玻璃、车载中控屏、装饰件、结构件、后视镜等多类汽车产品纳入生产范畴。特斯拉的名字，首次出现在了其汽车厂商合作名单中。 周群飞的押注可谓精准。研究机构EV Sales的数据显示，2019年全球销售新能源汽车约221万辆，同比增长10%，其中纯电动汽车占比已达新能源汽车整体销量的74%。从排名上看，特斯拉以超过36万辆的销量稳居榜首。周群飞不仅预判到了新能源汽车产业的大爆发，还成功锁定了特斯拉这一头部客户。 如同苹果扩大了蓝思科技在消费电子市场的品牌声量一样，特斯拉也为蓝思科技的汽车业务戴上了耀眼的“光环”，更多的客户慕名而至。截至目前，特斯拉、华为、小米、宝马、奔驰、大众、理想、蔚来、比亚迪等30余家国内外新能源汽车和传统豪华汽车品牌，被蓝思科技一一拿下。 2025年7月，周群飞率蓝思科技在香港二次上市。公司表示，已在“消费电子解决方案”和“智能汽车解决方案”中分别占据13.0%及20.9%的市场份额，汽车业务从0起步，2025年实现了64.62亿元营收，同比增速为8.88%。 这是什么概念？素有 “玻璃大王” 之称的福耀玻璃，2025年靠卖汽车玻璃实现收入418.89亿元，汽车零部件厂商旭升集团2025年营收不过44.5亿元，蓝思科技仅用数年时间，就赶上了福耀玻璃的1/6，单一个汽车板块超过了旭升集团全年的营收，在新能源汽车供应链中稳稳站住了脚跟。 蓝思科技绑定了苹果和特斯拉，周群飞也成为刷屏照片中“马斯克和库克中间的女人”。天使投资人、资深人工智能专家郭涛对《财经天下》表示，晚宴相关因素带动的股价上涨不具持久性，但从长期来看，蓝思科技深度绑定大客户，订单护城河极深，股价是具备业务基本面支撑的。 周群飞还有更大雄心 不过，蓝思科技，也避免不了依赖大客户带来的影响。 随着业务体量不断扩大，公司业绩也在波动。尤其是2026年第一季度财报的发布，对很多投资者来说不啻当头一棒。公司当期营收为141.40亿元，同比下降17.13%；归母净利润由去年同期的4.29亿元转为亏损1.50亿元，同比下降134.88%。 资本市场用脚投票。财报发布后的4月16日，蓝思科技A股盘中最低触及24.94元/股，跌幅一度超15%。 为何蓝思科技突然出现季度亏损？公司将原因归结为“智能手机与电脑类收入减少”。 中国企业资本联盟副理事长柏文喜结合蓝思科技高管的对外回复分析称，汇率因素是导致公司亏损的主要推手，“第一季度人民币升值导致公司汇兑净损失激增，财务费用达2.52亿元，同比暴增443.38%，公司估算汇率因素对利润端影响约5亿元”。 从公司业务结构来看，目前苹果公司仍是蓝思科技第一大客户。“受消费级存储芯片涨价缺货影响，下游公司尤其是大客户纷纷砍单，导致蓝思科技核心业务出现显著下滑。从市场角度看，消费电子终端需求疲软，也使得依赖代工模式的企业被动承压。”柏文喜补充说。 蓝思科技方面回应《财经天下》称，公司一季度业绩出现波动，主要是汇率大幅波动、存储芯片涨价、部分消费电子需求下修、客户机型迭代等多重短期因素叠加导致。 蓝思科技也表示，对此公司已经采取了多项应对措施：一是持续用外汇衍生品工具管控汇率风险，尽量减少波动影响；二是不断优化产品结构，提升高端产品占比，最近毛利率已经在改善；三是加大折叠屏、机器人、AI服务器、商业航天等高增长新业务的投入和放量；四是持续精细化管理、降本增效，提升整体运营效率。 为了提振投资者信心，蓝思科技对外强调，得益于产品结构优化和经营精细化管理的持续改善，公司当期毛利率同比提升近2个百分点至14.55%。同时它还表示，2025年至2026年是公司业务结构战略性优化窗口期，公司已确立AI智能终端、具身智能、AI服务器、商业航天四大战略方向并完成卡位，并主动收缩低效业务，进行新旧动能转换。 蓝思科技在上述新兴领域，已开辟了新战场，并悄悄进入了多家知名公司的供应链。 就拿备受市场追捧的机器人赛道来说，从智元的高智能服务机器人，到越疆科技的四足机器狗，再到今年4月亮相北京亦庄人形机器人马拉松的荣耀机器人，数十家机器人公司背后都有蓝思科技的身影。2025年，其控股子公司蓝思智能机器人营收突破10亿元。 此外，公司针对折叠屏手机、AI眼镜、航天级UTG玻璃等领域也持续投入研发，2025年已实现国内头部客户AI眼镜整机组装和海外头部客户精密零组件规模化量产交付。 对外收购和投资，也是周群飞扩大公司业务盘子的重要手段。2025年年底，公司宣布拟收购英伟达供应商元拾科技95%股权。5月18日，公司表示拟收购笔电机壳龙头巨腾国际约27.81%已发行股份，补齐制造上的短板，有利于未来抢占AI硬件市场的份额。此外，脑机接口公司强脑科技、智能驾驶公司希迪智驾等的股权融资及IPO，蓝思科技均有参与。 蓝思科技正在“大象转身”。柏文喜总结说，转型期的短期业绩承压是它要付出的代价，但公司核心竞争力在于精密制造的工程化能力和头部客户的信任壁垒，这在AI硬件时代，仍然是稀缺资产。 查看评论
5 月 23 日消息，蔚来举行一季度财报媒体交流会。蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在会上谈及蔚来、乐道和萤火虫三品牌长期定位时表示，从终局销量结构看， 三者大体可能是“3:6:1” ，或者约为“35:55:10”。他强调，这一比例主要指销量结构，不代表销售额和利润结构。 李斌表示，蔚来品牌将继续聚焦高端市场，乐道面向更大的家庭用车市场。对于乐道何时形成更强经营能力，李斌称，在当前研发效率和组织效率下，乐道如果能做到月销 2 万台，将是一个重要规模水平。他同时提到，乐道未来增长更依赖渠道下沉，目前门店仍主要集中在一二线城市，数量约 400 多家。 谈及萤火虫，李斌称，公司并不期待其像低价小车一样月销三四万台。按照他的说法，如果萤火虫月交付从目前五六千台提升至八九千台、年销达到 10 万台，已经是不错的结果。萤火虫需要保持“小而特别”的定位，产品尺寸和品牌调性都要克制。 在海外市场方面，李斌表示， 蔚来不是退出海外，但会放慢节奏 ，并更谨慎评估投入回报。他表示，蔚来将先专注中国本土市场，海外更多考虑本地合作伙伴模式。他还提到，新疆的市场是挪威的两倍，国内区域市场仍有较大增长空间。
5 月 23 日消息，蔚来举行一季度财报媒体交流会。针对市场关注的二季度毛利率和交付增长，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌表示，二季度开始，蔚来面临的成本压力较一季度有所加大，单车成本上涨“大体上一万多块钱”，不同车型情况不同，“高的可能要到一万五”， 主要来自内存、碳酸锂、铜、铝等价格上涨 。 李斌称，目前相关压力仍在可控范围内，蔚来将通过销量增长、稳定价格、收回部分权益折扣以及供应链降本等方式应对。他表示，蔚来二季度新车较多，发布和上市费用也会增加，“Q2 压力也是有的”，但行业更大的挑战可能“不是涨价量缩，而是降价量缩”。 谈及乐道 L80 定价，李斌称， 蔚来不会简单通过降价换量 。对于外界期待 L80 降价，他表示，公司内部测算过，若单车便宜 1 万元，从 EBIT 口径看可能需要多卖三四倍才能抵消利润影响，因此蔚来更倾向于接受“合理的量”，而不是牺牲利润追求销量。 对于二季度交付增长来源，李斌表示，蔚来后续月均交付预计在 4 万台以上，增量主要来自 L80 开始交付、新款 L60 于 6 月交付、ES9 贡献增量，以及 L90 交付爬坡。他表示，L80、L90 都是净增量，L60 焕新后也会贡献增量，ES8 则预计基本保持稳定。
调研机构 Counterpoint Research 最新数据显示，2026 年第一季度，苹果按出货量计算成为全球最大的智能手机品牌，这是苹果公司首次在第一季度登顶全球智能手机市场。 报告指出，在整体智能手机市场同比下滑 3% 的大环境下，苹果依然实现了 9% 的同比增长，全球出货份额达到 21%。 三星同样以约 21% 的市场份额位列第二，但出货基本持平；小米、OPPO 和 vivo 分列其后，市场份额分别为 12%、10% 和 7%。 其中，小米出货量同比下滑 19%，OPPO 与 vivo 则分别下滑 4% 和 2%。 这项品牌层面的新里程碑，延续了此前 Counterpoint 的发现：在 2026 年第一季度，iPhone 17 是全球最畅销的智能手机单一机型。 在该机构的全球手机型号销量跟踪中，iPhone 17 系列包揽了销量榜前三名，iPhone 17 Pro Max 位列第二，iPhone 17 Pro 位居第三，而上一代 iPhone 16 也继续保持在榜单前列。 在 4 月 30 日的财报电话会上，苹果 CEO Tim Cook表示，iPhone 17 系列是苹果历史上最受欢迎的 iPhone 产品线。 Counterpoint 认为，除了 iPhone 17 系列的持续旺盛需求之外，苹果在供应链管理上的主动调配以及在中国市场销售表现的改善，也是其在本季度取得领先地位的重要原因。 报告指出，苹果维持高端定价并守住利润率的能力，使其在当前存储芯片短缺背景下，相比竞争对手受到的冲击更小。 目前，DRAM 和 NAND 闪存的供应短缺仍在拖累整个智能手机行业，芯片厂商在产能分配上优先保障人工智能数据中心客户，而非智能手机制造商。 库克曾表示，存储芯片短缺以及相关成本上升，将在 2026 年晚些时候对苹果产生更明显的影响。 Counterpoint 预计，2026 年剩余时间对大部分智能手机品牌都会构成类似压力，这场“内存危机”可能会一直延续到 2027 年末。 查看评论
IT之家 5 月 22 日消息，Omdia 今日发布报告，2026 年第一季度，拉美地区智能手机市场同比增长 3%， 达到 3480 万部 。这一表现是在 2025 年第四季度及全年创纪录出货之后形成的“延续性增长”。 报告称，本季度增长主要受到以下因素支撑：渠道提前进行库存储备、OEM 厂商通过产品组合简化（倾向更低存储配置）来应对成本压力，以及 DRAM 与 NAND 成本上涨向终端价格传导的延迟。从结构来看，500 美元以上的高端市场需求依然保持韧性，而价值型与入门级市场则受到更强的价格承受力限制，整体购买力趋紧。 IT之家从报告获悉，在该区域市场中， 三星以 1290 万部出货量和 37% 市场份额领跑 ，同比增长 9%，并达到自 2023 年第一季度以来最高的季度份额。这一增长主要由 A 系列机型在低端及中高端市场的强劲表现所驱动。 小米位列第二 ，实现连续第六个季度增长，出货 600 万部，市场份额 17%。增长主要来自中美洲与秘鲁的双位数提升，以及 REDMI Note 15 系列在中高端市场的稳健表现。 摩托罗拉排名第三 ，出货 490 万部，同比下降 5%，市场份额 14%。其下滑主要源于 100–200 美元价位段出货量大幅减少（下降 37%），其中 G06 与 G17 为关键机型。 荣耀位列第四 ，出货 340 万部，同比增长 30%，市场份额达到 10% 增长主要由入门级产品 Play 10 推动，该机型在 100 美元以下价位段表现强劲，首次接近 50 万台销量。 苹果排名第五 ，同比增长 31%。其增长得益于墨西哥市场的突出表现（同比增长 80%），以及 iPhone 17 系列的强劲市场反响。 参考 Omdia：2026 年第一季度，拉美智能手机市场增长 3%，达 3480 万部
NVIDIA日前发布2027财年第一季度财报(统计周期截至2026年4月26日)， 单季总营收高达816亿美元，创下公司历史单季营收新高，同比大涨 85%、环比提升 20%，业绩表现堪称炸裂。 不过相较于刷新纪录的财务数据， 本次财报最大的看点并非营收规模，而是业务板块彻底大洗牌。 在最新的财报中，NVIDIA采用了全新报告框架，以更加清晰地反映公司当下及未来的增长动力。 具体来看，NVIDIA将业务划分为“数据中心”与“边缘计算”两大块。 其中， 数据中心板块又细分为两大细分市场：超大规模(Hyperscale)以及AI云、工业及企业市场(ACIE)。 数据中心第一季度收入创下752亿美元的纪录，较上一季度增长21%，较去年同期增长92%，是NVIDIA公司业务核心中的核心。 边缘计算第一季度边缘计算收入创下64亿美元的纪录，较上一季度增长10%，较去年同期增长29%。 NVIDIA对2027财年第二季度的展望为收入预计将达到910亿美元，上下浮动2%。 一直以来， 外界都习惯通过数据中心、游戏、专业可视化、车用等细分板块，拆解NVIDIA的业务构成和赚钱能力。 但自2027财年开始，NVIDIA彻底抛弃了沿用多年的按产品品类划分的财报结构， 转而按市场部署场景拆分营收，核心只保留两大业务平台：数据中心与边缘运算。 这意味着，大众最关心的RTX消费级显卡、专业图形卡、任天堂Switch主机芯片等核心硬件营收，未来将不再单独披露，全部打散并入对应的场景板块。 这一变化最直观地印证了，AI与数据中心硬件才是NVIDIA现在的绝对核心主业，作为曾经立身之本的图形业务，如今已经彻底沦为配角。 在全新架构下，作为绝对营收支柱的数据中心业务，被拆成了两个核心子板块：超大规模云服务(Hyperscale)与AI云、工业及企业市场(ACIE)。其中超大规模云服务板块主要覆盖AWS、谷歌、Meta、微软等头部大型云厂商与互联网企业。 而ACIE板块涵盖范围更广，包含企业AI工厂、工业智能化部署、国家级AI项目、超级计算等所有非超大规模云厂商主导的算力需求。 与此同时，全新的边缘运算板块则把PC、工作站、游戏主机、机器人、汽车、电信基站等所有终端业务全部打包。 这次财报拆分绝不是换个名字那么简单，背后是NVIDIA对未来AI市场格局的精准判断。业内普遍认为，头部超大规模云厂商大多具备自研芯片、定制AI加速器的能力，且会采购多家厂商的硬件，对NVIDIA的依赖度正在逐步降低，该板块的增长空间因此受到明显制约。 与之相反，ACIE市场拥有海量中小企业及各类机构参与者，这类主体几乎没有自研定制芯片的资金与技术实力，高度依赖NVIDIA成熟的机架式算力平台，增长天花板几乎看不到。 创始人黄仁勋也多次强调， 随着AI技术走向全民普及，覆盖万千企业的ACIE板块，未来营收规模或将超越超大规模云服务市场，成NVIDIA下一个十年的核心增长引擎。 注：NVIDIA的财年结束于每年1月的最后一个星期日，采用日历年制(1月–12月)，但财年命名以结束年份为准。NVIDIA财年与自然年不完全重合，例如，2027财年从2026年1月26日开始，至2027年1月25日结束。 查看评论
IT之家 5 月 21 日消息，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌今日在 2026 年一季度财报电话会上表示，现在中国智能电动汽车的竞争，已经从品牌混沌期进入到澄清期。今年一季度蔚来品牌的平均成交价是 39 万，超过宝马 5 万元，是奥迪 1.5 倍。在上海、长三角和一线城市，蔚来品牌已经超过传统豪华品牌市场份额。 IT之家注意到，李斌还称，随着换电网络的进一步的扩展，三四五线城市用户开始越来越接受纯电产品，公司现有产品序列，包括接下来的产品，能够让公司在中国乘用车市场获得动能。 此外，李斌透露，蔚来世界模型的最新版本推送后的一个季度，城区领航辅助的行驶里程环比提升 92%，使用时长占比环比提升 116%。目前，该技术架构也赋能了乐道新产品的智驾体验。六月，蔚来和乐道都将迎来蔚来世界模型 NWM 新版本升级，包括行车、泊车、主动安全在内的全场景智驾体验将得到显著提升。
IT之家 5 月 21 日消息，一份行业报告显示，2026 年第一季度，美国储能开发商新增装机容量 9.7 吉瓦时，创下该季度历史新高。 IT之家注意到，这份由美国太阳能产业协会（SEIA）与基准材料情报公司（Benchmark Mineral Intelligence）联合发布的报告指出，尽管联邦政府出台了业内认为会延缓清洁能源发展的政策，本季度储能容量仍同比增长 32%。 SEIA 表示，需求增长主要由数据中心、电价波动以及全球天然气与燃气轮机供应中断共同推动。 包括谷歌与 Meta 在内的科技巨头，今年已签署多项协议，采购数万兆瓦时储能容量，为支撑人工智能运算的数据中心供电。 特朗普政府将政策重心放在石油、天然气、煤炭与核能上，导致太阳能行业面临关税压力与大型项目审批冻结。 报告显示，目前有 467 个太阳能及储能项目处于待审批状态，面临延期或取消风险。报告称：“若联邦审批瓶颈持续，居民电费将继续上涨，中国在人工智能领域的领先优势也会进一步扩大。” 报告预计，到 2030 年，美国新增储能容量将超过 610 吉瓦时。SEIA 临时总裁兼首席执行官达伦・范特霍夫（Darren Van't Hof）表示：“储能行业一季度表现亮眼，充分印证了这项技术的核心价值。” 他指出，充足的储能设施可抵御燃料价格波动、降低用电成本并提升电网稳定性。 地区与细分市场表现： 得州、亚利桑那州、加州领跑公用事业级储能装机；本季度超 70% 的公用事业级储能装机集中在特朗普胜选州。 公用事业级项目：新增 7.8 吉瓦时 工商业系统：新增 648 兆瓦时 户用系统：新增 515 兆瓦时
IT之家 5 月 21 日消息，市场研究机构 Counterpoint Research 发布的《2026 年第一季度智能手机市场监测报告》显示，受宏观经济环境持续恶化影响，2026 年一季度欧洲智能手机市场行情走低，出货量同比下滑 6%。内存价格危机开始冲击各大手机厂商，众多品牌要么上调新品售价，要么配置缩水；加之伊朗战事爆发推动能源价格暴涨，经济发展前景愈发低迷。双重利空因素压制了消费者购机意愿，该季度末期市场消费疲软态势尤为明显。 IT之家注意到，在各大品牌中，三星虽然在 Q1 2026 以 30% 的份额占据第一，但其出货量同比大幅下降 12%。与之相反，苹果实现了逆势增长，其市场份额从 26% 上升至 30%，与三星并列第一，出货量也同比增长了 7%。小米的份额从 18% 微降至 17%，出货量同比下降 11%。OPPO（含一加和 realme）与荣耀的市场份额均保持不变，分别维持在 6% 和 4%，但两者的出货量同比分别下降了 8% 和 4%。 Counterpoint Research 副总监扬 · 斯特里亚克表示：“除宏观经济逆风之外， 三星 Galaxy S26 系列发售延期也是一大影响因素。这款新机上市表现尚可，据 Counterpoint Research 智能手机周度销量数据，S26 系列登陆西欧市场首四周销量，较同期 S25 系列上涨 4%。但相较于 2025 年 S25 系列，S26 系列整整晚一周发售，大量出货量被顺延至第二季度，进而拖累同比数据表现，最终致使三星 2026 年一季度智能手机总出货量同比大跌 12%。反观苹果，依托东欧市场销量稳步增长，以及西欧地区安卓用户持续向苹果阵营流转，一季度市场表现稳健。此外，iPhone 17e 相较前代 iPhone 16e 实现实质性升级，区别于市面上多数迭代力度不足的新机，这款机型上市后市场反响不俗。” 斯特里亚克补充道：“我们预判 2026 年下半年宏观经济形势依旧严峻。受内存价格危机影响，近期多款新机纷纷大幅涨价，其中就包括走量主力机型三星 Galaxy A 系列与荣耀 600 系列。在地缘政治冲突居高不下的大背景下，欧洲智能手机行业还将迎来更多经营挑战，需提前做好应对准备。”
IT之家 5 月 21 日消息，21 日（今天）傍晚，蔚来发布 2026 年一季度财报：经营利润 6680 万元， 连续两个季度盈利 。 IT之家从数据中获悉，蔚来一季度 总营收 255.3 亿元，同比增长 112.2% 。 毛利总额 48.6 亿元，同比增长 428.4% 。一季度公司综合毛利率 19.0%，创四年来新高。整车毛利率 18.8%，连续四个季度环比增长，创四年来新高。 其他销售毛利率 20.6%，创四年来新高。一季度现金储备提升至 482 亿元，连续三个季度实现正向经营现金流。 蔚来 2026 年二季度 交付指引 110000 辆至 115000 辆 ，同比增长 52.7% 至 59.6%。营收指引 327.8 亿元至 344.4 亿元，同比增长 72.4% 至 81.2%。