专利申请费减备案请求需要多久呀？我这边提交两天了还显示待审核 1 个帖子 - 1 位参与者 阅读完整话题
各位佬好，我是新注册论坛的萌新。 本人是长沙执业律师、专利代理师。刚来论坛，也没什么技术资源能分享，想着可以发挥一点自己的专业作用，给有需要的佬们提供一些免费的法律咨询服务。 我主要擅长的方向包括： 民商事纠纷 公司法、股权、合同纠纷 人身损害赔偿 劳动争议 知识产权、商标、专利、著作权相关问题 如果佬们平时遇到一些法律问题，比如合同能不能签、劳动仲裁怎么处理、公司股权怎么安排、被侵权了怎么办、知识产权怎么保护等，都可以简单问问。我会尽量从律师实务角度给一些初步判断和处理思路。 当然，免费咨询仅限于一般性法律分析和方向建议，不等同于正式委托代理；涉及具体案件材料、诉讼策略或者复杂法律关系的，还是建议线下正式咨询，或与正规律所签订正式委托合同处理。 最后补一句：至少相比一些没有资质的法律咨询公司或是不太贴近实务的AI回答（毕竟每个法院都有自己的专属民诉法），正规执业律师的意见还是更靠谱一些。 有需要的佬可以在评论区留言，涉及隐私的内容建议先做脱敏处理。 26 个帖子 - 21 位参与者 阅读完整话题
今天参加了一场专利辅导会议，听老师讲了一大堆注意事项，最后来了一句一定要善于使用ai。 在提问环节，我就脑子抽了，问老师，既然写专利有这么多的注意事项和原则 ，那有没有写专利或者评审专利相关的skills和agent.md。然后全场寂静，都不知道我问的啥，老师就让我举一个例子，但是我发现我并没有除了代码之外的例子，因为我脑子里第一个想到的就是设计模式，或者开发的一些构建工具的例子，没办法举出任何生活化或者学术化的例子来解释这到底是什么。 最后老师提到了sop，解释很多，我也是似懂非懂，只能尴尬的一个劲儿的点头附和：对对对。 回想ai，agent等工具出现之后，我几乎所有的文字类，文本类的工作全都交给了ai来工作，加之一直都和一群写代码或者搞技术的人一起沟通交流，聊的也基本都是ai，代码之类的话题，回家就是玩游戏，刷L站。仿佛真的和这个世界脱轨了一样，丧失了基本生活洞察力和跨学科交流的能力了，仿佛退化成一个只会ai和编码的侏儒一样，代码农民真的在我身上具象化了。佬友有类似的体验吗，大家可以交流一下吗 13 个帖子 - 9 位参与者 阅读完整话题
IT之家 6 月 3 日消息，科技媒体 PatentlyApple 昨日（6 月 2 日）发布博文，报道称苹果获批一项相机模块散热专利， 用介电液体吸收图像传感器、执行器和相关电子元件产生的废热。 IT之家援引博文介绍，现代 iPhone 摄像头包含高帧率视频、计算摄影、ProRes（专业视频编码）、空间视频、夜景和快速自动对焦等功能，因此传感器、处理电路和执行器都会带来热负载。 该专利聚焦小型相机模块内部散热，包含外壳、镜头元件、可移动基板、图像传感器和柔性密封件。 柔性密封件把内部空间分成 2 个密封腔，1 个沿镜头与传感器之间的光路布置，另 1 个位于光路之外，可容纳介电液体（指不易导电、可用于电子设备附近的液体材料）。 该媒体指出采用分区设计的关键，在于相机光路需要稳定、清洁和可预测，液体若直接进入镜头与传感器之间，可能影响对焦、折射、画质和制造。因此苹果把吸热液体放在非光学区域，从而兼顾散热和成像质量。 专利还强调可移动结构，传感器位移防抖需要图像传感器平移、倾斜或沿光轴移动，刚性散热结构可能限制运动。液体可接触移动结构附近区域，吸热时不锁死部件。 图源：PatentlyApple
IT之家 6 月 3 日消息，科技媒体 Appleinsider 昨日（6 月 2 日）发布博文，报道称苹果获批一项新专利，在配合 Vision Pro 头显使用时，Apple Pencil 通过触觉反馈传递虚拟物体的摩擦、纹理和粗糙感。 IT之家援引博文介绍，最新获批专利名称为《表面纹理检测与模拟》， 把 Apple Pencil 描述为 Vision Pro 头显的沉浸式配件。 用户握住设备接触虚拟物体后，可感到表面粗糙度、摩擦变化和运动轨迹反馈。 在专利描述中，苹果希望从 Apple Pencil 切入，并探索其它不同形态，拓展网上手持设备系统。 苹果强调该方式可以提升扩展现实（Extended Reality）体验，让虚拟空间里的物体不只可见，还能通过手部触感被“感知”。 在技术实现方面，苹果列出多种技术路径。设备可加入陀螺仪，根据滚转角改变表面触感；也可通过 Haptic Feedback（触觉反馈）向用户施加力、振动或运动，从而模拟、增强或抵消摩擦、纹理、粗糙感等体验。 专利文件接近 12000 字，并配有 9 页图纸。图纸显示，手写笔笔尖可能装有摄像头、干涉仪或表面传感器。苹果还提到线性执行器部件，可让设备局部伸出或收缩，并搭配惯性测量单元和颜色传感器。
苹果近日获得一项与 iPhone 摄像头散热相关的新专利，拟通过在摄像头模组内部引入特定液体，缓解传感器及相关元件的过热问题，从而为未来 iPhone 影像系统的升级铺路。 近年来，智能手机摄像头不断向更大底、高像素和复杂光学结构演进，模组内部器件发热问题愈发突出，被视为制约移动影像进一步提升的重要因素之一。 苹果此次专利文件显示，其设计了一种包含独立壳体、镜头组件、可移动基板（承载图像传感器）以及柔性密封结构的摄像头模组方案。 该柔性密封将模组内部空间划分为两个区域：处于光轴路径内的区域可填充空气、氮气或其他光学上合适、不会影响成像的气体或透明流体；而剩余空间则填充如矿物油等介电液体，用作“液体散热器”。 从专利描述来看，这一设计的重点并非打造“液体镜头”或通过液体实现可变焦距等光学效果，而是借助液体良好的导热特性，将图像传感器、驱动执行器、处理电路以及其他电子元件产生的废热更高效地从摄像头模组内部导出，使系统在更长时间内维持在相对稳定、可控的温度区间，避免高温导致的画质劣化或性能降级。 专利指出，这种液体填充结构尤其适合用作具有活动部件的散热路径，因为这类部件往往难以与刚性壳体建立稳定、有效的热连接，而介电液体可以在不影响运动自由度的前提下承担热传导角色。 该专利还提到，这一液体散热思路有望提升形状记忆合金执行器（例如镍钛合金，常被称为 nitinol）在摄像头模组中的可行性。 相较传统马达，形状记忆合金在通电后可以发生形变，从而实现对内部镜片或结构的精确微调，但在工作过程中会产生额外热量，对小体积封闭模组提出更高散热要求。 若采用专利中的液体填充结构，这类执行器的热量可被迅速吸收并传导开，为未来在对焦、防抖或光学结构调整中进一步采用形状记忆合金提供更多工程空间。 目前尚无法确认这项专利技术将于哪一代 iPhone 正式落地，苹果一贯也不会就单项专利做出产品层面的承诺。 不过，从专利内容来看，苹果正在探索通过材料与热管理层面的创新，为移动影像系统预留更大的性能和结构设计余地，这也与其长期在智能手机影像能力上保持竞争优势的策略相吻合。 查看评论
我属于是要去写专利文章，模型的具体执行流程如下： 搜索平台、分析我的关键词、搜索相关文章、下载文档、分析文档、读取格式、设定框架、分析我的细节、填充到合适位置、绘图、各种图、全文整理、最后先做了个网页版的看看格式------发现还真不错 注意：以上 规划是模型自己做的 ，我的提示词仅仅是“ 在权威的平台中搜索和我的论文主题相关的专利文章等等…… ” 个人体验可以说是没啥大问题，就是途中很少修修改改的，基本上都是一步到位， 不过也能说处理文档比较简单，但是绘图，格式，整体的文章构造等等他做的也还好，至少我最初感觉还应该需要干预或者返工的哈哈 一句话总结： 这次没有让我很费心 可能有大佬看不惯我的“测评”，不过我其实没有在测评，仅仅是自己的体验分享，所以我是依赖ai的笨蛋，只不过这次体验过程中模型表现的很好而已 13 个帖子 - 10 位参与者 阅读完整话题
IT之家 6 月 2 日消息，特斯拉车型配备的超大玻璃车顶虽然很漂亮，但该设计也一直饱受诟病，被指如同“头顶烤箱”，在气温偏高地区的车主抱怨尤为突出。 特斯拉公开了一项全新专利，有望大幅提升旗下电动车的座舱舒适性，装配全景大玻璃车顶的车型将是主要受益对象。 这份专利编号为 US20260091643A1，专利名称为《提升座舱舒适性的气流优化方案》，旨在解决上述普遍痛点。阳光透过前挡风玻璃与全景天窗直射车内，会在仪表台、车顶内衬附近形成局部高温气团。这类高温区域会造成巨大温差，传统暖通空调系统很难均衡控温。 直射日光会让车厢急剧升温，即便把车内整体温度降下来，持续涌入的日光与热量依旧难以管控，而降温会消耗宝贵电能，直接影响车辆续航与能耗表现。 专利说明：常规仪表台出风口向上输送冷气时，会裹挟滞留区的热空气并散布至乘员座舱。这就迫使鼓风机提高转速，带来能耗上涨、整车能效下降的问题。 电动车每一度电都关乎续航里程，这类低效制冷方式会造成很大的续航损耗。 美国汽车协会（AAA）的研究数据表明，高温环境下开启空调最多会造成 17% 的续航缩水。特斯拉这个专利的思路为：从热源处直接抽走热量，而非等冷热空气混合后再被动降温。 研发人员设计了一套抽吸式空调系统，在仪表台上沿、车顶内衬的关键点位布置专用吸气口。吸气口连通高温气团抽取管路，可将最热空气直接送入空调静压腔进行温控处理。鼓风机运转时，一边吸入车内循环空气，一边定点抽取局部高温空气，空气经过滤芯、冷却盘管处理后，再以调温气流送回座舱。 IT之家注意到，这套设计思路和特斯拉用于低温采暖的热泵有异曲同工之妙。该方案能够减少热空气掺混、降低车内峰值温度，实现座舱温度均匀舒适。实测数据：传统空调工况下驾乘人员面部温差可达 21 摄氏度，换装这套新系统后温差仅 12 摄氏度，鼓风机转速与空调压缩机功耗随之明显下降。 该结构搭载智能控制系统，可实时监测日照强度与车内温度分布，仅在需要的点位启动抽气功能，避免空调长期高负荷运转，优化用电效率。除此之外，抽气管路还兼顾双重功能：夏季向内抽取高温空气进行制冷；冬季反向导送暖风，快速完成前挡风玻璃除霜。得益于功能复用，现有硬件只需小幅改动即可落地，现役特斯拉车型未来还有望通过改装升级这套系统。
IT之家 6 月 2 日消息，外媒 CarBuzz 在挖掘丰田最新专利文件时，发现该公司正在研究一种能够让电动车“熄火”的虚拟手动挡逻辑系统。 作为比较，目前业界不少主打驾驶乐趣的电动汽车已经开始加入模拟变速箱系统。例如在现代汽车的部分 EV 车型上，如果驾驶员不及时通过拨片升挡，系统会故意触发虚拟断油，让动力突然中断，模拟“燃油车撞转速墙”，虽然在功能上完全没有实际意义，但确实增加了不少驾驶参与乐趣。 而丰田的方案则更进一步，专利显示该公司准备打造一整套完整的“虚拟手动挡”逻辑系统，为电动汽车引入“实体换挡杆”“离合器踏板”“发动机转速”“传动状态”等娱乐特性，车辆内部会通过所谓的“虚拟扭矩传输装置”和“虚拟发动机转速计算器”实时计算“如果这是一台燃油车，现在应该处于什么挡位、多少转速”，如果驾驶员离合操作太差，车辆真的会“熄火”。 具体来看，这里的“熄火”并不是发动机停止运转， 而是系统会突然切断电机扭矩输出，同时施加制动，让车辆产生类似手动挡燃油车熄火时那种突兀顿挫感 。如果驾驶员“高挡低速”强行行驶，也同样可能触发“熄火”。 此外，丰田甚至还为这套系统加入“新手保护机制”，系统会判断驾驶员是否熟练，如果检测到驾驶员技术较差还强行开启这种“真实油车模拟模式”，车辆将会自动降低“熄火”可能性，并开启一系列驾驶辅助功能；而对于“老司机”，系统则更加贴合现实中的真实油车驾驶体验。
IT之家 5 月 27 日消息，索尼 PlayStation 已提交多项专利，其中不乏人工智能相关技术专利。此前，这家游戏巨头就申请过 AI 驱动播客、AI 游戏重制等相关专利。 游戏资讯网站 Cheat Happens 近日发现，PlayStation 又递交了一项新专利，这项专利预示着游戏里的非玩家角色（NPC）将借助人工智能实现不断进化。 尽管现代游戏技术飞速发展，但近十年来，非玩家角色的表现却一直止步不前。 索尼将这项专利命名为信息处理设备，专利中阐述了如何让非玩家角色模仿真实玩家的行为。该技术方案会通过麦克风和摄像头捕捉玩家的情绪与神态，进而让非玩家角色模仿玩家的举动。举个例子：玩家击败关卡首领后心生喜悦，身旁的 NPC 也会随之表现出兴奋的状态。 索尼还提出，可借助游戏主播和内容创作者的数据来训练 NPC。由此打造出的 NPC 能复刻特定人物的性格特点，为玩家带来更丰富的互动体验。 归根结底，索尼推出这项专利的目标，是打造出高度拟人的 NPC，让玩家仿佛在与真人交流。 IT之家注意到，索尼并非首家发力 AI 智能 NPC 的企业，英伟达等公司也曾展示过相关技术演示，目前几乎所有游戏工作室都在朝着打造智能 NPC 的方向研发。
IT之家 5 月 27 日消息，特斯拉获得了一项紧凑型镜头清洁系统新专利，该系统可清除车载摄像头上的灰尘、水渍、泥污、积雪及其他杂物，保持镜头洁净。这份镜头清洁系统专利介绍了一款微型清洁组件，将液体喷射装置与机械刮擦部件直接集成在摄像头镜头周边。 IT之家注意到，该专利方案无需配备大尺寸喷水嘴或外置清洁设备，便可实现清洁功能。整套系统的核心是安置在防护组件内的摄像头镜头。镜头外壳内置小型储液罐与喷射机构，能够将清洁液直接喷洒在镜头表面。 喷洒清洁液后，小型刮片会沿镜头表面移动以清除杂物，原理类似眼睑滋润眼球。传统雨刮器是在近乎平面的玻璃上摆动，而特斯拉这款设计采用小型刮片，可贴合镜头曲面运作。专利附图显示，刮水片会围绕镜头旋转，同时始终与镜头表面保持紧密接触。 众所周知，想要实现完全自动驾驶，就必须攻克摄像头自动清洁这一难题。目前特斯拉 Model Y 自动驾驶出租车以及 Cybercab，都已采用高压喷水嘴清洁摄像头。而这项新专利，相比单纯喷水的清洁方案更进一步。 特斯拉表示，可根据不同环境选用各类清洁介质，包括清水、醇类溶液、车用玻璃水、润滑剂及其他清洁剂。 由于清洁部件与摄像头本体一体化设计，摄像头外壳能保持小巧体积。即便在翼子板、B 柱等空间狭小的位置，特斯拉也无需改动现有摄像头的安装布局。 倘若该设计正式应用于量产车型或 Cybercab，摄像头的清洁效果将大幅提升，尤其针对虫渍等顽固污渍，以及前保险杠这类易沾染污物位置的摄像头，清洁效果会更为明显。
IT之家 5 月 27 日消息，科技媒体 Appleinsider 昨日（5 月 26 日）发布博文，报道称苹果公司获批一项新的专利，涉及一体式水下镜头保护层， 可以让 iPhone 在水下拍摄时尽量减少畸变。 苹果公司获批的这项专利，重点针对水下成像失真问题。苹果公司提出用一体式光学保护层覆盖多个摄像头，替代传统单镜头穹顶罩（dome port）。IT之家附上相关截图如下： 专利图细节显示，在镜头上覆盖了一层薄薄的额外保护层，图源：苹果公司 苹果公司在专利中指出，目前主流第三方水下拍摄配件存在个老问题：镜头前方要加保护层，才能隔绝水体，可这层结构本身也可能带来畸变。 传统穹顶罩原本就是为缓解入水后的成像变化而设计，但加装之后，反而也可能引入新的失真。 苹果提出的解决方案是多个镜头共用单块防水光学层，这层结构既覆盖多个摄像头模组，也参与各镜头堆栈的成像。 如果多颗摄像头排布在平面上，这块统一光学件可以基本做成平面，只在局部保留凸起结构。若摄像头分布在曲面上，这层光学件也能随曲面成型，并让每个局部穹顶的曲率与下方镜头匹配。 这项方案的另一个重点，是把整块保护层做成单一材料、单一部件。这样可以省掉传统设计里的接缝、胶水和其他连接材料，从而降低进水风险，也减少这些连接结构引发的额外畸变。 苹果公司提出，多个镜头可以同时使用，并由一个整体防水层保护，图源：苹果公司
IT之家 5 月 26 日消息，特斯拉向美国专利商标局（USPTO）低调提交的一份专利文件显示，该公司终于攻克了迄今为止面临的一大技术难题：干法正极。 据IT之家了解，目前绝大多数电池的正极，都需要采用成本高昂的湿法浆料工艺生产，而负极则早已应用工艺更简便的干法涂布技术。近三年来，特斯拉一直在公开研发干法正极技术，旨在简化这个电池核心部件的生产流程、降低制造成本。 2026 年初，特斯拉又一项干法正极相关专利正式公布。该专利证实，其已成功实现全干法正极的工业化量产，并将这项技术应用于最新版本的 4680 电池。 干法正极实现量产的最大阻碍来自材料本身。干法正极粉末质地脆硬、磨损性强，若不借助有毒液态溶剂，根本无法高速涂布在金属箔片上。 特斯拉最新公开的专利（专利号：US 2025/0364562），披露了研发团队突破这一瓶颈的技术方案。该专利介绍了一种复合粘结剂体系，将聚四氟乙烯（特氟龙）与聚偏氟乙烯（PVDF，高耐受性特种材料）等稳定性更强的聚合物相结合。 这种复合粘结剂经高剪切气流研磨处理后会发生裂解，形成微观蛛网结构。该结构无需任何溶剂，就能依靠机械作用力将电极活性颗粒牢牢结合，最终制成柔韧且可自支撑的电极薄膜。 特斯拉同时对颗粒尺寸进行了优化：选用更大粒径的活性颗粒，以此降低整体比表面积。这一设计让粘结剂总占比控制在 2% 以内，保障锂离子正常传导，电池性能不受影响。 除了材料配方优化，该专利还解决了此前制约 4680 电池项目推进的生产速度难题。在早期研发阶段，仅使用纯聚四氟乙烯材料时，原料需要经过高压辊压机反复碾压十次，才能成型为可用薄膜，这样的效率完全无法满足车企大规模生产的需求。 特斯拉表示，采用全新复合粘结剂后，原料仅需三次碾压即可形成完整电极薄膜。碾压工序大幅精简后，生产效率直接提升至原先的三倍。 此次技术突破带来了显著的经济效益与生产优势。传统湿法浆料工艺需要布设数百米长的高能耗烘干炉，以及造价不菲的溶剂回收设备。 省去上述工序后，特斯拉电池工厂的占地面积最多可缩减 50%。生产测算数据显示， 淘汰湿法工艺后，电池产线的设备投入降低超 40%，电极整体生产成本近乎减半。 性能测试结果表明，降本并未牺牲电池品质：采用干法工艺的电池在完成 2000 次充放电循环后，仍能保留约 90% 的初始容量。 这项技术突破早已走出实验室。在 2026 年 1 月举行的 2025 年第四季度财报电话会议上，特斯拉确认得州超级工厂已正式量产这款全干法电极电池。特斯拉 4680 电池副总裁邦妮・埃格尔斯顿也宣布，目前电池正、负极均已全面采用干法工艺。 这批第二代 4680 电池现已装配于奥斯汀工厂生产的部分 Model Y 车型。按照规划，2026 至 2027 年间，该技术还将逐步全面应用于 Cybertruck、CybercabSemi 电动半挂卡车。
背景： 在一家有政府背书的求职招聘项目组，系统底层懂得都懂。最近主导了简历模块的升级，核心是把“一人单份简历”重构为“一人多份”。过程极其坎坷，陈年屎山代码硬是从底层重构了一遍。 结果领导非让我针对这个功能写个专利。说实话，这玩意儿早被各大平台玩烂了，怎么看都不具备专利创新性。奈何领导一句话，牛马跑断腿。 想问问各位佬友，有没有什么清奇的切入点或者包装套路，能让我先整一份材料交上去糊弄一下？感恩！ 1 个帖子 - 1 位参与者 阅读完整话题
有没有写手来聊聊这个，打算用claude搞个workflow，但是不清楚是否会文字留痕 5 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
IT之家 5 月 21 日消息，三星是首批推出折叠屏手机的主流智能手机厂商，首款产品为 Galaxy Fold。这款机型的面世之路并不平顺，但也催生了旗下大受欢迎的 Z Fold 与 Z Flip 系列折叠手机。 折叠手机之后手机形态会如何演变？卷轴屏手机或许会成为新方向。外媒 WearView 消息显示，三星最新提交的专利文件表明，品牌正着手研发可拉伸展开屏幕的卷轴式手机。 卷轴屏手机并非全新概念，在世界移动通信大会、国际消费类电子产品展览会等行业展会中早已频频亮相，三星也曾展出过带有可滑出屏幕的概念手机。 IT之家注意到，这份新专利却包含不少新颖设计。基础方案为滑动式伸缩屏幕，根据专利附图，设备常态外观和普通智能手机无异，手动拉伸屏幕即可拓宽显示面积，视觉观感更贴近 Galaxy Z Fold7，而非 Galaxy S26。 这款设计本身颇具创意，而专利中的另一套方案更加亮眼。专利示意图显示，手机由两部分机身组成，闭合状态下屏幕可完全收纳隐藏，以此降低屏幕组件受损概率。只需拉动机身两端，屏幕便能向外滑出，目前该设计仅停留在理论层面。 据三星描述，设备内置多款传感器，可精准识别屏幕展开幅度、拉伸速度等各项数据，保障系统界面、应用程序等内容正常显示。 目前该设计仅为专利申报状态，企业常会为各类产品提交专利申请，多数方案最终并不会量产落地。这份专利也不代表三星正在实质研发卷轴屏手机。 不过这些设计构想颇具新意，这种拉开机身才能显现屏幕的手机形态，十分值得期待。
IT之家 5 月 20 日消息，在很多车迷眼里，风冷保时捷一直都是极具收藏价值的经典车型。保时捷直到 1998 年仍在生产风冷版 911，随后 993 世代停产，水冷化的 996 世代正式接班。 而据外媒 motor1 今晚报道，保时捷最新提交的专利揭示了 新一代风冷系统 ，有望将传统风冷技术重新带回现代高性能车型。 按照专利描述，保时捷计划 把整套发动机封装进一个接近全封闭的壳体内部 ，再利用定向气流完成散热。气流不仅负责发动机冷却，还会同时为散热器、涡轮与排气系统降温，最后统一从车尾排出。与此同时，壳体外部还会加入大型散热鳍片，一方面提升散热效率，另一方面也保留经典风冷保时捷的机械风格。 IT之家从报道中获悉，保时捷这样设计的主要目的，是尽可能减少散热器数量，从而 缩减空间占用与管路结构 ，同时降低车辆前部空气阻力。此外，系统尾部还会增加风扇，用于把封闭发动机舱内的热空气抽出。
大佬们好，我是一名普通学生，最近需要撰写一个专利，但由于之前从来没有了解过这方面的知识，所以现在无从下手。我的想法是让AI给我生成一个框架，然后我再人工修改。请问大佬们有没有好用的专利撰写skill。同时，也希望佬们为我指引方向。感谢各位大佬！ 3 个帖子 - 2 位参与者 阅读完整话题
IT之家 5 月 18 日消息，任天堂与《幻兽帕鲁》开发商 Pocketpair 就“宝可梦风格的怪物捕捉与投掷机制”展开法律纠纷已有一段时间，不过截至目前，这场纷争的走向并未如这家日本游戏平台商所愿。近几天，任天堂在试图申请一项针对触摸屏的专利时再度碰壁。 上个月有消息称，美国专利商标局驳回了任天堂一项角色召唤并让其对战的相关专利。在此裁定下达前的一整年里，多家知识产权律所就已对该专利提出质疑。而据游戏资讯网站 Games Fray 最新梳理发现，这家娱乐行业巨头此前还试图申请一项针对触摸屏的专属专利，矛头直指《幻兽帕鲁手游》《洛克王国世界》等同类游戏。 据IT之家了解，此次遭驳回的专利申请编号为 2026-019762，属于此前怪物抓捕玩法相关专利的分案申请，区别在于该申请专门面向触屏设备设计。专利申请文书中提及“搭载触控面板的信息处理设备通过计算机运行的游戏程序”，还明确列举了诸多类宝可梦核心玩法：使用抓捕道具收服野外生物、派遣收服的生物登场对战等。 日本专利局审查员最终裁定：“上述内容仅为通用的怪物抓捕游戏规则，不存在任何技术层面的创新点。”相关分析指出，该专利申请相较于现有成熟技术缺乏创造性创新。据悉任天堂曾在今年 2 月修改过专利申请诉求，如今仍可再次提交修改方案。 这份专利驳回通知已于 2026 年 4 月 24 日正式下发。Games Fray 认为，倘若任天堂执意说服审查员更改裁定结果，这场专利维权之路依旧举步维艰。
AI已经影响到游戏行业的各个领域，PlayStation、Capcom都在积极拥抱这项技术，而AMD的一项新专利再次暗示了AI将如何彻底革新我们所熟知的游戏。据外媒Cheat Happens，AMD最终可能会发布一款完全基于AI的游戏引擎。 AMD申请了一个叫“基于人工智能的游戏和渲染引擎”专利，展示了AMD旨在提供逼真视觉效果的同时降低计算成本的雄心。为此，AMD计划利用神经外推（neural extrapolation）、智能超分辨率（smart upscaling）等技术。 根据专利说明，得益于起初使用的简化火柴人图案，系统可以从头开始生成细腻的图像和内容。这就是AI组件大显身手的地方，它们将负责处理传统平台（如Unreal Engine）所承担的各项处理工作。 该专利本身内容相当深入，目前还无法确定AMD何时会向主流开发者开放这项技术。然而，它无疑展示了AI在游戏行业中最具吸引力的应用场景之一。 查看评论