IT之家 6 月 1 日消息，三星在全球存储半导体领域已占据主导地位。其 NAND 闪存和 DRAM 内存的出货量位居全球榜首，同时该公司在利润丰厚的高带宽内存（HBM）市场也逐步提升了市占率。 美光此前长期领跑车载存储供应市场，如今这一地位已被三星超越。 S&P Global Mobility 的最新数据显示，截至去年，三星电子在全球车载存储市场的份额达到 40%，较 2024 年提升 5 个百分点。此次份额增长主要来自对美光市场份额的挤压：美光的市占率从 2024 年的 40% 跌至 2025 年的 35%。 在全球核心汽车市场中，三星不断拓展合作客户。目前其面向中国车企的存储产品出货量大幅增长，这也推动了其全球市场份额进一步扩张。 IT之家注意到，随着车企为车辆搭载更先进的车载信息娱乐系统与驾驶辅助系统，车载存储的市场需求持续稳步上升。三星自 2015 年开始向车企供应存储产品，正式入局车载存储领域。 此后，该公司不断丰富产品矩阵，产品线涵盖 LPDDR、UFS、车载固态硬盘以及 GDDR 等全品类产品。
亚马逊和Meta正加入一批大型科技与支付平台的阵营，准备就Google Pay和沃尔玛旗下PhonePe在印度高速增长的即时支付网络中的主导地位，向印度支付体系相关机构施加游说压力。 包括Amazon Pay、WhatsApp、CRED、MobiKwik以及Flipkart旗下Super.money在内的平台高管，定于本周四与印度国家支付公司（NPCI）会面。NPCI是印度统一支付接口UPI的运营机构，而UPI目前每月处理数十亿笔交易，是印度最核心的即时支付基础设施之一。 这场会面发生在印度推迟实施UPI市场份额限制一年多之后。按照此前设想，任何单一UPI应用的交易份额都不得超过30%，但印度已将这一安排延后至2026年12月31日执行。这一延迟实际上让PhonePe与Google Pay得以继续维持领先优势，也加剧了其他中小参与者对于竞争空间被进一步挤压的担忧。 根据NPCI数据，2026年3月，PhonePe和Google Pay合计占据UPI网络226亿笔交易中的约80%。与之相比，Paytm、Flipkart旗下Super.money、CRED、Amazon Pay和MobiKwik等竞争对手的体量明显落后。 PhonePe本周还表示，其在印度的注册用户数已突破7亿，合作商户达到5000万家。该公司称，支持其支付服务的商户已覆盖印度超过98%的邮政编码区域。这种庞大的用户和商户网络，正是其市场地位不断巩固的重要原因，而较小规模的平台认为，这样的覆盖能力在短期内几乎难以复制。 TechCrunch查阅的一份会议议程显示，与会企业预计将把焦点放在UPI生态中的用户获取方式、产品设计以及商业化机制等问题上。多家公司计划提出的主张包括：限制头部应用吸纳用户的某些方式及其对联系人数据的使用；要求在自动扣款、支付授权等功能上获得更公平的接入机会；并呼吁监管部门与行业机构提供激励措施和政策支持，帮助新兴参与者提升竞争力。 从这些平台的立场来看，在面对即时支付领域的两大强势玩家时，它们已越来越难依靠自身力量实现有效突破，因此希望监管机构出手平衡市场格局。不过，受印度储备银行监管的NPCI，过去一直难以在不影响数亿用户日常支付体验的前提下，找到遏制市场集中度上升的可行办法。 查看评论
据报道，Arm正面临美国反垄断调查，调查内容是该企业是否凭借自身在芯片授权领域的主导地位，在自研芯片业务扩张过程中打压同业竞争对手。据报道，调查人员已要求该公司保存与此次调查相关的文件资料。（财联社）
雪佛龙公司当地时间4月13日宣布，其通过在委内瑞拉拥有权益的子公司，已与委内瑞拉国家石油公司及其子公司达成一项资产置换协议，旨在整合双方在该国的战略资源。根据该协议，雪佛龙将获得Petroindependencia合资企业额外13.21%的作业权益，使其持有的总股份增至49%。此外，雪佛龙子公司持有30%权益的Petropiar合资企业，已被授予开发位于委内瑞拉奥里诺科石油带的邻近区域——Ayacucho 8区域的权利。（界面）