6月9日，《纽约时报》周一发文，曝光了埃隆·马斯克(Elon Musk)与美国联邦通信委员会(FCC)主席布伦丹·卡尔(Brendan Carr)的关系。文章称， 卡尔为SpaceX的星链卫星互联网服务开绿灯，并对马斯克大加赞赏，这段“友谊”让SpaceX的IPO进程更加顺利。 FCC主席卡尔与马斯克关系密切 马斯克的盟友 2024年11月美国总统大选结束几天后，FCC委员卡尔在SpaceX的一次火箭发射现场，分享了一张他与马斯克及当选总统特朗普的合影。 “在星际基地度过了历史性一天，”卡尔在帖子中写道，他指的是SpaceX在得州的总部，“又一次巨大飞跃。” 大约在同一时间，马斯克向特朗普推荐了卡尔，认为他是领导FCC的理想人选。不久之后，卡尔便被任命为FCC主席。 自那以后，卡尔便对马斯克赞不绝口，屡次表达对这位科技大亨的钦佩之情。他批准了SpaceX的一项卫星请求，并修改了该机构的一些规则以使SpaceX受益。 “我绝不会轻易赌马斯克会输，”身为共和党人的卡尔在上个月告诉路透社。他说，那些这样做的人“已经损失了很多钱”。 卡尔对SpaceX和马斯克的立场，与他对待FCC监管的其他公司的态度形成了鲜明对比。在SpaceX进行投诉后，他对SpaceX的竞争对手、卫星公司EchoStar启动了调查。面对美国广播公司和全国广播公司对特朗普的报道，他威胁要吊销它们的广播牌照。他还曾因传媒和电信公司的多元、公平与包容性政策，威胁要阻止它们的交易，并对迪士尼和康卡斯特启动了调查。 猎鹰9号升空 左倾媒体与科技倡导组织“自由新闻”的联席CEO杰西卡·J·冈萨雷斯(Jessica J. González)表示，卡尔“这种偏袒行为，对于一个负责监督本应是独立消费者保护机构的公职人员来说，实在有失体面”。她补充说，公职人员哪怕只是表现出“偏袒某一方”都实属罕见。 为SpaceX上市铺路 随着SpaceX准备在本周进行全球有史以来规模最大的首次公开招股(IPO)，马斯克与卡尔之间的关系比以往任何时候都更加重要。作为负责监管在公共广播频段传输信号所需的广播和通信许可证的最高监管者，卡尔对星链的扩张拥有重大影响力。 星链是SpaceX的“摇钱树”，也是其唯一盈利的子公司。该服务的9600颗卫星在近地轨道运行，为全球1000万客户提供互联网服务，涵盖航空公司、各国政府和乌克兰军队。 根据SpaceX文件，星链去年收入超过114亿美元，占SpaceX总收入的61%，并称其最终收入可能增长至1.6万亿美元。SpaceX预计上市时估值将达到1.77万亿美元，这将使其市值超过Meta，而SpaceX需要星链来支撑这一估值并持续增长。 在SpaceX的招股说明书中，FCC被提及25次，是所有政府机构中最多的，内容主要涉及卫星频谱许可相关事项。而负责监管火箭发射的美国联邦航空管理局(FAA)则被提及23次。 “在卡尔采取的多项行动中，马斯克都是主要受益者。”投资研究公司New Street Research的顾问、FCC前幕僚长布莱尔·莱文(Blair Levin)表示。他补充说，星链“从特朗普政府和卡尔那里获益巨大”。 不过，卡尔否认偏袒SpaceX，并表示自己对所有公司都一视同仁。今年2月，他批准了亚马逊为其卫星互联网服务“Leo”发射4500颗卫星的请求，而“Leo”也是SpaceX的竞争对手。 FCC发言人在一份声明中称：“特朗普总统正在恢复美国在下一代技术领域的领导地位，FCC为提振美国太空经济所做的工作，正是这一努力的一部分。现在，我们有多个不同的卫星提供商正在竞争，为消费者提供可负担的高速网络连接。” 两人的渊源 目前尚不清楚卡尔与马斯克是何时相识的。卡尔一直公开表示钦佩马斯克在言论自由方面的立场，并认为在拜登政府时期，自由派人士对这位企业家进行了不公正的针对。 2022年，一家公共利益组织要求FCC阻止马斯克以440亿美元收购Twitter(已改名X)。时任该机构五位委员之一的卡尔发表声明称，FCC无权这么做。 一年后，FCC取消了星链参与美国“农村数字机会基金”的资格。该基金是一项联邦补贴项目，旨在为几乎没有网络接入的社区提供互联网服务。当时由拜登政府任命的该机构民主党主席杰西卡·罗森沃塞尔(Jessica Rosenworcel)表示，星链未能满足获得该资格所需的网速及其他技术要求。 随后，星链迅速失去了8.85亿美元的补贴。卡尔则将这一决定称为对马斯克的“监管骚扰”。 星链卫星互联网天线 2024年，卡尔再次为马斯克辩护。非营利组织“美国乌克兰国会委员会”向FCC提交请愿书，要求吊销星链的卫星许可证，理由是其声称在乌克兰与俄罗斯的战争中，星链存在干扰通信的行为。该组织称，马斯克曾拒绝乌克兰方面的请求，即在克里米亚塞瓦斯托波尔港口激活星链网络，以协助对俄罗斯舰队的攻击。 卡尔猛烈抨击了该组织的请愿，称其“是一种明显且反复出现的监管骚扰模式的一部分，这种骚扰在马斯克为言论自由挺身而出后便加速了”。FCC未对这一请求采取行动。 2024年8月，马斯克邀请卡尔参观SpaceX位于得克萨斯州博卡奇卡的设施，两人在那里合影留念。 “马斯克改变了长期停滞不前的行业，开发了一套基于第一性原理的‘生产算法’，以实现成果交付，”卡尔当时发文称。 次月，卡尔在X上发帖称，他已向威胁冻结星链服务的巴西电信监管机构发出了一封警告信。由于仇恨言论和虚假信息的传播，巴西政府当时屏蔽了X在该国的服务。然而，星链的互联网仍然允许用户访问该社交媒体网站。 卡尔威胁称，惩罚星链将损害FCC与巴西监管机构的合作关系。 “非常感谢。”马斯克回复卡尔的帖子称。马斯克最终在巴西做出了让步，遵守了政府要求X封禁传播虚假信息的特定账户的要求。他的企业仍在巴西运营。 监管审批 今年1月，FCC批准了SpaceX部署7500颗卫星以增强全球互联网服务的请求。一些竞争对手对此抗议称，这一批准可能会损害竞争。同月，SpaceX向FCC申请许可，希望部署100万颗卫星，在太空中建立数据中心以助力AI发展。该申请目前仍在评估中。 天文学家和环保人士表示，SpaceX的这一申请可能会改变天空的面貌，并制造一个太空碎片垃圾场。睡眠专家也警告称，漂浮在太空中的数据中心可能会发出亮光，从而干扰动植物的昼夜节律。 亚马逊也提出反对意见，称星链的这一申请更像是“一个宏大的愿景，而非现实可行的计划”，甚至可能需要数百年才能完成。 然而，卡尔对此完全不以为然。“亚马逊应该关注的是，它将无法达到即将到来的部署里程碑，实际部署的卫星数量将比目标少约1000颗，而不是耗费时间和资源去对那些已将数千颗卫星送入轨道的公司提出异议。”他今年3月在X上发帖称。 在SpaceX的游说下，FCC在4月放宽了数十年来的规则，这些规则规定了卫星如何共享频谱。FCC投票决定对这些规则进行现代化更新，这将降低卫星互联网公司的成本，并实现更快的服务。 该机构表示，这一规则制定过程得益于SpaceX和星链提供的“难得一见的真实世界测量活动”。 查看评论
欧盟委员会主席冯德莱恩29日说，欧盟将解冻属于匈牙利的164亿欧元欧盟资金。冯德莱恩在同匈牙利总理毛焦尔·彼得会谈后举行的联合记者会上说，这164亿欧元包括“下一代欧盟”计划的100亿欧元、与凝聚基金条件相关的42亿欧元，以及因匈牙利在高校自主权方面取得进展而释放的22亿欧元。 冯德莱恩说，匈牙利新政府和欧盟委员会就应对腐败和法治方面的问题达成一致。匈牙利已决定加入欧洲检察官办公室，以保障欧盟资金安全，同时同意加强廉政机构权力、修订公共采购法等。 毛焦尔表示，这笔资金相当于匈牙利政府年度预算的约13%，将被用于支持中小企业、交通、医疗、教育、能源基础设施和数字技术发展等领域。 毛焦尔领导的蒂萨党在4月12日举行的匈牙利国会选举中取得压倒性胜利，在199席国民议会中获得141席，赢得三分之二多数议席。毛焦尔4月13日在阐述未来改革计划时说，新政府在经济方面的首要任务之一是解冻约200亿欧元的欧盟资金。 查看评论
近日，法拉利首款纯电车型Luce正式亮相，外观设计引发较大争议。对于外观设计，曾执掌法拉利23年的前主席卢卡·迪·蒙特泽莫罗公开严厉批评这款车型。他在接受采访时表示，“如果说出我的真实想法，恐怕会损害法拉利的声誉。这款车有可能毁掉这个传奇品牌，对此我深感惋惜。我只希望品牌至少能把车上的跃马标识去掉。” 此外，他还补充道，“至少有一点可以肯定，中国车企绝不会模仿Luce这款车。” 今天下午，岚图汽车销售服务有限公司副总经理李博晓微博发文，“隔空回怼”蒙特泽莫罗的言论。 李博晓表示，“法拉利发了第一款纯电产品，结果被前法拉利主席批评，还捎带了中国车，说这是‘中国车都不会抄的设计’。说得对！！！中国车根本不屑抄你们！！！——设计、智驾、座舱、架构……我们走的完全是另一条路。旧世界还沉浸在旧世界的游戏。不同的人，做不同的梦。” 查看评论
IT之家 5 月 28 日消息，今天下午，岚图汽车销售服务有限公司副总经理李博晓在微博发文，“隔空回怼”法拉利前主席蒙特泽莫罗的言论：“法拉利发了第一款纯电产品，结果被前法拉利主席批评，还捎带了中国车， 说这是‘中国车都不会抄的设计’ 。说得对！！！ 中国车根本不屑抄你们！！！ —— 设计、智驾、座舱、架构…… 我们走的完全是另一条路。旧世界还沉浸在旧世界的游戏。不同的人，做不同的梦。” IT之家附上事件前情提要： 5 月 26 日，法拉利首款纯电车型 Luce 正式亮相，但外观引发大量争议。 蒙特泽莫罗在接受媒体采访时直言不讳：“如果说出我的真实想法，恐怕会损害法拉利的声誉。这款车有可能毁掉这个传奇品牌，对此我深感惋惜。我只希望品牌 至少能把车上的跃马标识去掉 。” 他对新车设计的直白点评也暗含讥讽：“至少有一点可以肯定，中国车企 绝不会模仿 Luce 这款车 。” 相关阅读： 《 前掌门人痛批法拉利首款纯电车 Luce：可能毁掉这个传奇品牌，建议去掉跃马标 》
欧盟执委会主席冯德莱恩周三表示，她已与乌克兰总统泽连斯基就乌克兰加入欧盟的进程进行了讨论。她在社交媒体平台上发文称：“未来几周将是推进入盟进程并迈出决定性步伐的重要时期。” 德国总理默茨本月早些时候提议，可允许乌克兰以“准成员国”身份加入欧盟，使其能够参与欧盟会议和机构（但无投票权），作为迈向全面成员国资格的过渡安排。不过泽连斯基称这一提议不公平。 泽连斯基表示，乌克兰已推进加入欧盟所需的改革，随着匈牙利总理欧尔班（乌克兰加入欧盟的坚定反对者）在选举中落败，谈判有望取得实质性进展。 冯德莱恩补充说，在俄乌冲突中，欧洲将继续支持乌克兰。 “防空、无人机及反无人机能力是欧洲最紧迫的防务优先事项。乌克兰将全面融入这些工作中，”她表示。 查看评论
IT之家 5 月 28 日消息，据英媒《金融时报》今日报道， 英伟达 CEO 黄仁勋已同意加入清华大学经管学院顾问委员会 。 IT之家查询清华大学经济管理学院官网获悉，清华大学经济管理学院顾问委员会成立于 2000 年 10 月，委员大多是国际著名跨国公司董事长，也包括世界一流大学商学院院长和诺贝尔经济学奖获得者，现有 65 位委员，共 67 位成员。 该顾问委员会的使命是加强学院与外部各界的联系 ，提升学院在科研和教学方面的整体水平，帮助学院建设成为世界一流的经济管理学院。 顾问委员会每年召开一次年会，讨论学院的工作进展和面临的挑战，为学院战略性和方向性的事务出谋划策。 目前清华大学经济管理学院顾问委员会的主席是 苹果公司 CEO 蒂姆 · 库克 ，委员名单则包括李彦宏、马云、马化腾、埃隆 · 马斯克、萨提亚 · 纳德拉、马克 · 扎克伯格等一众企业领袖。 据两位知情人士透露，黄仁勋已接受清华大学经济管理学院的邀请，加入该学院的顾问委员会。 黄仁勋曾在上周接受 CNBC 采访时表示：“我们非常乐意为中国市场服务。我们在那里有很多客户，有很多合作伙伴，而且我们已经在那里经营了 30 年。”
欧盟委员会主席乌尔苏拉・冯德莱恩于周三对该项临时立法协议表示欢迎，该协议旨在取消美国商品进口关祱；她同时呼吁立法合作方迅速推进后续流程，完成最终审批。经过彻夜逾五小时谈判，欧盟议员对这一突破性进展表示认可，称此举大概率能让欧盟（27 国集团）避开美国总统特朗普的威胁 —— 若协议再度拖延，将对欧盟加征惩罚性高额关祱。 2026 年 5 月 14 日，北莱茵 - 威斯特法伦州亚琛：欧盟委员会主席乌尔苏拉・冯德莱恩（基民盟）在市政厅查理曼奖颁奖仪式上就座。欧洲央行前行长德拉吉荣获 2026 年度查理曼奖。 协议中的 保障机制 明确：一旦美国进口产品对欧盟产业造成损害，布鲁塞尔有权暂停关祱减免。 此外，协议授权欧盟委员会（欧盟执行机构）在 2026 年底前，若美国对欧盟钢铁及铝衍生品维持 15% 以上关祱，可暂停关祱优惠待遇。 该临时协议达成之际，距欧盟与美国在苏格兰特朗普特恩贝里高尔夫度假村首次敲定贸易框架已近一年。根据协议条款，欧盟同意取消美国工业品关祱，特朗普政府则承诺将大部分欧洲商品关祱上限设定为 15%。 冯德莱恩周三在社交平台 X 上表示：“协议既定，欧盟信守承诺。我们携手共建稳定、可预期、平衡且互利的跨大西洋贸易格局。” 相关背景 特朗普此前多次威胁： 若 7 月 4 日前未签署贸易协议，将对欧盟加征 “更高幅度” 关祱； 拟将欧盟进口汽车及卡车关祱提升至 25%，指责欧盟未履行《特恩贝里协议》条款。 欧盟立法进程曾两度中断： 1 月，特朗普威胁吞并丹麦自治领土格陵兰岛； 2 月，美国最高法院否决特朗普大范围关祱政策核心内容。 目前欧盟预计可如期在 7 月 4 日前完成审批，欧洲议会将于 6 月中旬举行最终投票。 “坎坷之路” 欧盟人民党集团美方贸易协议首席谈判代表泽利亚娜・佐夫科表示：此举 “避免了跨大西洋贸易紧张局势的破坏性升级，保护了欧洲企业、投资及大西洋两岸数百万就业岗位”。 2025 年 9 月 23 日，美国总统特朗普与欧盟委员会主席冯德莱恩在纽约联合国大会期间举行双边会晤。 欧洲议会首席贸易谈判代表伯恩德・朗格将谈判过程形容为 “坎坷之路”，但认为结果值得肯定。 朗格在声明中称：“将联合声明中的承诺纳入法律，使本项法规成为改善欧美关系的工具，同时也回应了外部压力。” 查看评论
“实现中华民族伟大复兴”和“让美国再次伟大”齐驱并进 24 个帖子 - 21 位参与者 阅读完整话题
5月14日上午，国家主席习近平在北京人民大会堂同来华进行国事访问的美国总统特朗普举行会谈。中美元首会谈进行过程中，特斯拉首席执行官马斯克、苹果首席执行官库克、英伟达首席执行官黄仁勋、波音首席执行官奥特伯格等十余名美方商界代表，在工作人员引导下进入会谈现场。 查看评论
报道称，美国总统特朗普星期三（5月13日）起访问中国，花旗集团董事会主席兼行政总裁范洁恩（Jane Fraser）作为商界领袖代表之一随行。 不包括花旗在内，中国有六家外商独资券商，即摩根大通证券（中国）、高盛（中国）证券、渣打证券（中国）、法巴证券（中国）、瑞穗证券（中国），以及由控股转为独资的瑞银证券。 zaobao.com.sg 中国媒体：花旗将获中国第七张外商独资券商牌照 中国媒体报道，美国花旗将获得中国第七张外商独资券商牌照。 1 个帖子 - 1 位参与者 阅读完整话题
三星电子劳资第二轮事后调解最终谈判破裂后，工会宣布将如期启动总罢工。三星董事会主席申济允警告称，罢工可能会损害投资者、员工利益，并对韩国经济造成严重后果。 当地时间5月13日凌晨3时左右，三星电子与其最大工会——全国三星电子工会（NSEU）在韩国政府主导的第二轮事后调解谈判中未能达成一致。工会随即宣布，若资方不能满足诉求，逾5万名员工将于5月21日起发动为期18天的全面总罢工。 受此消息冲击，三星电子今日在韩国KOSPI市场早盘一度暴跌逾6%，截至记者发稿，跌幅收窄至0.2%，报278500韩元。 劳资双方分歧过大 三星电子劳资双方自去年12月起就2026年集体劳动协议展开正式谈判。彼时，全球半导体市场正处于AI需求驱动的超级景气周期，三星一季度录得57.2万亿韩元营业利润，同比增长高达756%，仅半导体业务就贡献了53.7万亿韩元利润，占比达93.9%。 然而，巨额利润并未同步流向生产一线。 让三星员工无法忍受的，是公司长期施行的绩效奖金上限——奖金不得超过个人年度基本工资的50%。而SK海力士作为三星在高带宽内存（HBM）领域的直接竞争对手，去年已废除了奖金上限，其员工拿到的奖金是三星员工的三倍以上。 据三星前员工披露，三星中层员工年薪约9000万韩元，奖金封顶4500万韩元；而在SK海力士，同类职位的奖金可达2.5亿至3亿韩元。正是这种公开透明的薪酬倒挂，直接推动了三星工会会员规模的迅速膨胀，从去年的约1万人猛增至当前的约7.3万人。 三星员工与公司的裂痕持续扩大，谈判于今年3月首次宣告破裂，此后工会依法取得罢工权。在中央劳动委员会的调解下，今年4月至5月初又进行了多轮协调，均未能弥合分歧。 在最新的调解谈判中，韩国劳动关系委员会（NLRC）评价双方分歧过大。工会的核心诉求清晰而坚定：要求将各部门营业利润的15%直接用于员工绩效奖金、彻底废除50%奖金上限，并将这一分配机制以永久条款形式写入集体劳动协议。 但三星方面仅同意将营业利润的10%注入奖金池，附加一项一次性特别补偿方案，管理层认为这一出价已“超过行业标准”，工会的全盘诉求“长期来看难以为继”。此间，韩国劳动关系委员会在调解过程中提出了“多种替代方案”，但工会方面认为这些方案未能触及核心，即上层既定的OPI制度和50%奖金上限依旧被保留，最终工会要求暂停调解，谈判走向破裂。 对于公司而言，若全面接受工会条件，财务冲击将极为沉重。花旗在研报中曾估算，若参照工会诉求将绩效奖金计入未来两年成本，三星电子2026年与2027年营业利润预期将被下拉10%至11%。 摩根大通则在5月公布的报告中给出了更为精准的测算：在极端情景下，若工会诉求获全额满足并叠加半导体生产受损，三星2026年营业利润恐面临7%至12%的下行风险，额外劳动成本或高达21万亿至39万亿韩元，同时约1%至2%的半导体部门营收可能因停产直接受损。 存储供应链面临极限考验 三星董事会主席申济允（Shin Je-yoon）警告称，罢工可能会损害投资者、员工利益，并对韩国经济造成严重后果。他还表示，如果罢工扰乱生产，那么在客户纷纷撤离、竞争力下降的情况下，公司可能“会失去市场领导地位”。 就在谈判破裂前一天，拥有超800家会员企业的韩国美国商会（AMCHAM）罕见地就单一企业的劳资纠纷发表正式声明：“三星电子在人工智能基础设施、云计算、先进制造、汽车以及能源产业所需的存储半导体全球供应链中扮演着关键角色。一旦三星出现大规模生产停摆或经营不确定性，全球存储半导体市场承压将进一步加剧，供应链瓶颈、价格波动、采购稳定性及整体供应链可靠性方面的担忧将随之蔓延。” 三星在全球存储芯片市场拥有不可替代的话语权——DRAM市占率约42%，NAND闪存市占率约34%，HBM市占率约25% 微软、谷歌、苹果、亚马逊、甲骨文、英伟达、戴尔、惠普、IBM等全球科技巨头，在数据中心、智能手机、个人电脑及AI加速器等核心业务领域，均深度依赖三星的DRAM、NAND闪存和HBM产品。 早在罢工计划浮出水面之时，中信证券便发布研报警告称，若罢工如期举行，或将直接冲击三星平泽半导体园区DRAM、NAND闪存及HBM芯片的产能释放。而产线一旦停产，后续复产所需的重检与生产线重启过程将极为耗时耗力。 韩联社援引产业观察人士的分析称，本轮总罢工若最终落地，对三星及韩国半导体产业可能造成的综合性损失恐将达到40万亿韩元（约合人民币1818亿元），且在中长期维度上还可能导致客户大规模流失、供应链结构被迫重构。 查看评论
IT之家 5 月 9 日消息，2026 AMD AI 开发者日将于 5 月 19 日上海举行，AMD 董事会主席兼首席执行官苏姿丰确认将出席本次活动。 据官方介绍，本次 AI 开发者日将围绕 人工智能计算、系统架构、软件开源生态与真实工程问题 展开，完整呈现 AMD 对 AI 未来发展的判断，以及对开发者的长期投入。这不是一场只讲概念的发布会，而是一场面向真实开发者、真实系统、真实挑战的技术日程；如果你关注 AI 的下一阶段，正在做模型、系统、推理、训练、工具链或应用落地。 IT之家注意到，本次活动包括专家指导实战工作坊、AI 领域领袖技术分享、面对面对话 AMD 工程师、与优秀 AI 开发者共同交流等。
Google Docs 联合创始人、AI 智库 Golden Gate Institute 主席 Steve Newman 发布 2026 Q2 AI 现状分析，以去年引发广泛讨论的《AI 2027》场景预测为参照系，逐项对照现实进展。 核心结论：AI 2027 的量化预测总体完成了约 65%，但最关键的「AI 软件研发加速倍数」（AI 对自身研发的加速程度）仅达到预测值的 17%。65% 这个数字主要由基准测试分数和数据中心建设进度撑起来，而非真正反映 AI 在现实世界中的能力跃升。Newman 据此判断，AI 目前仍是一项「正常技术」，受制于落地慢、企业整合难等传统摩擦力。 但他也列出了相反方向的证据。Anthropic 年化营收 2025 年翻了近 10 倍，2026 年前三个月再翻 3 倍冲到 300 亿美元，4 月又被 SemiAnalysis 估到 400 亿美元。Claude Mythos 成为第一个因「太聪明」而被限制发布的模型，能在主流操作系统和浏览器中找到高危漏洞并串联成可执行攻击。OpenAI 研究员透露 GPT-5.5 已能独立工作数天。 Newman 给出两个情景。保守情景：模型在 2026 年开始加速自身研发，AI 对经济和科学的影响变得不可忽视。激进情景：AI 2027 的剧本推迟几年兑现，AI 全面接管自身开发，然后迅速解决机器人等问题，采用壁垒被竞争压力和 AI 自身的灵活性一并扫除。《AI 2027》作者自己也在 4 月更新了时间线，将「自动化编程员」的中位预测从 2029 年底提前到 2028 年中，同时仍认为 18 个月内出现超级智能是可能的。 Newman 的总结：他越来越相信奇点会在未来几十年内到来，而当前令人眩晕的变化速度，大概率是我们余生中最慢的。 secondthoughts.ai Is AI 2027 Coming True? The state of AI in Q2 2026, part 1 3 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
IT之家 5 月 6 日消息，据路透社 3 日报道，国际汽联主席穆罕默德 · 本 · 苏拉耶姆表示，F1 将在 2031 年以前从现行 V6 混动发动机切换到 声音更响、结构更简单的 V8 发动机 ，同时不排除提前到 2030 年的可能。 本 · 苏拉耶姆在迈阿密大奖赛期间表示，这项改变已经确定会发生。“V8 会来的。归根结底只是时间问题。到 2031 年，国际汽联有权在不经过动力单元制造商投票的情况下推进 V8 方案，这就是规则。不过我们希望提前一年，而且现在所有人都是这样要求的。” F1 本赛季刚刚进入新的动力单元周期。现行动力单元大致由 电力和内燃机动力各占一半组成 ，并使用完全可持续燃料。 部分车手已经抱怨，新规则要求他们 在高速弯前“松油滑行”，以便内燃机为电池充电 。车手也对发车以及比赛中车辆速度差带来的安全风险提出担忧。 相关规则在迈阿密站前已经调整，但复杂程度仍在增加。车迷也需要理解“superclipping（IT之家注：直译为‘超级剪辑’）”等新概念，以及充电过程中允许使用多少兆焦耳能量。 本 · 苏拉耶姆此前就 曾主张改用 V8 或 V10 发动机 ，同时继续使用可持续燃料。“目标是 降低复杂度 ，而不是像现在这样。” 按照现行规则，如果 6 家制造商中有 4 家投票支持，F1 可以在 2030 年完成切换。若无法取得这一绝对多数，国际汽联 仍可在 2031 年强制推动规则转换 。 目前，梅赛德斯为 4 支车队供应动力单元，法拉利为 3 支车队供应，红牛与福特合作为 2 支车队供应，本田和奥迪各供应 1 支车队。通用汽车计划为凯迪拉克提供自研发动机，而凯迪拉克现阶段仍使用法拉利动力单元参赛。 本 · 苏拉耶姆表示，V10 不是现实选项， V8 才是最受欢迎的方案 ，而且许多公路车也在使用 V8 发动机。 F1 最近一次使用 V8 发动机，是 2006 年至 2013 年 。之后，V8 被安静得多的 1.6 升 V6 涡轮增压混动单元取代。而在 20 世纪 60 年代至 80 年代初，考斯沃斯 V8 DFV 发动机曾被广泛使用。 本 · 苏拉耶姆谈到 V8 发动机时表示：“你将会得到声浪、更低复杂度和更轻重量。很快就会有相关消息，而且电气化程度会非常非常低。我很乐观，他们希望这件事发生。假设制造商不同意 2030 年实施，下一年也会发生。2031 年无论如何都会完成。V8 一定会来。”
美国联邦通信委员会（FCC）主席布伦丹·卡尔周四公开否认，白宫曾就其对迪士尼旗下ABC电视台发起提前牌照审查一事施加任何压力。他强调，此举源于该机构已进行一年多的调查，与近期围绕脱口秀主持人吉米·金梅尔的言论争议无关。 卡尔在FCC的新闻发布会上表示：“这是我们在机构内部根据执法进展做出的决定。没有来自外界的压力，没有外界的建议，也没有外部要求采取行动。”他指出，这一决定是基于对迪士尼“多元、平等与包容”政策的长期调查，该机构认为迪士尼在文件提交方面“不够坦诚，像是在和我们玩花招”。 就在FCC采取行动的前一天，美国总统特朗普及第一夫人梅拉尼娅刚刚公开呼吁ABC解雇金梅尔，因其在节目中称梅拉尼娅有“准寡妇般的光彩”。这一时间上的紧密关联，引发了外界对政府利用监管机构打击政治批评者的普遍质疑。 FCC内部也出现了严重分歧。该机构唯一的民主党委员直斥此举“明显是借口”，是“对第一修正案最恶劣的侵犯”。就连部分共和党人也对此持保留态度，参议院商务委员会主席表示，“FCC的职责不应是充当言论警察”。此次提前审查涉及ABC在纽约、洛杉矶等大城市的八家地方电视台，其牌照原定于2028年至2031年间陆续到期。 查看评论
美国参议院军事委员会主席今日要求终止与伊朗的谈判，并恢复军事打击。密西西比州共和党参议员罗杰・威克在社交平台 X 发文称：“与伊朗谈判的时代已经结束。” 威克表示：“哈梅内伊的继任者不会信守任何承诺与协议。我方三军统帅应指令资深军方将领，彻底摧毁伊朗常规军事力量，铲除其核计划全部残余设施。” 他称：“这是保障该地区长久稳定的唯一途径。”特朗普当日表示，伊朗正准备提交谈判方案。由威特科夫与库什纳率领的美国代表团，预计明日抵达巴基斯坦伊斯兰堡。 查看评论
特纳斯将于9月接替蒂姆·库克 (Tim Cook) 出任首席执行官，而库克则将担任董事会主席。 Apple Newsroom (中国大陆) - 官方网站 Johny Srouji 被任命为 Apple 首席硬件官 Apple 今日宣布 Apple 高管 Johny Srouji 出任首席硬件官，任命即时生效。 1 个帖子 - 1 位参与者 阅读完整话题
证监会主席吴清在中国证券投资基金业协会第四届会员代表大会上致辞。吴清表示，过去五年，私募股权创投基金为未上市未挂牌企业注入5.25万亿元创新资本，相当于同期境内企业股票融资规模的90%，公募基金投资于先进制造和科创领域股票超过6万亿元，有力促进了社会资本向产业资本的转化，有效带动了要素资源加快向创新领域集聚。（界面新闻）
6月6日，证监会官网发布吴清主席在中国证券投资基金业协会第四届会员代表大会上的致辞。吴清表示，近年来，程序化交易已成为包括我国在内的全球各主要资本市场的重要交易方式。除了大家熟知的量化私募外，外资、公募及其他专业机构投资者，甚至一些个人投资者，都不同程度采用程序化交易的方式。充分考虑个人投资者占大多数的国情市情，先后出台了一系列程序化交易监管规则制度，建立交易报告机制，强化针对性监测监控，从严监管异常交易行为，引导降频降速，强化交易业务单元管理等。在此基础上，我们还将深入调研，持续完善程序化交易监管的机制安排，更突出公平和规范，加强针对性监管，切实防范滥用技术优势，坚决打击操纵市场、扰乱市场秩序等违法违规行为。（证券时报）
证监会官网发布吴清主席在中国证券投资基金业协会第四届会员代表大会上的致辞。吴清表示，要坚持客户为本，始终注重投资者利益优先。无论是公募基金还是私募基金，都要坚守“受人之托、代客理财”的信义义务，持续强化制度约束和利益重构，加快实现从“重规模”向“重回报”的转型。当前公募基金改革迎来了“棋至中盘”的关键节点，行业声誉有所回升，必须要毫不放松、再接再厉，持续巩固拓展改革发展成果。要强化利益绑定，在公司治理、产品发行、投资运作、绩效考核等各个方面落实好监管新规和改革要求，提升投资运作稳健性，增强逆周期思维，努力为投资者创造更可持续的中长期收益，坚决遏制赌押赛道、风格漂移、高位发行等顽疾，更不能回到“冲规模、赚快钱”的老路上去。要注重权益投资，这是行业服务投资者的优势所在、关键所在，要下更大力气加强投研专业能力建设，强化权益投资的行业影响力和竞争力。要加强供需适配，重视含权低波等稳健类产品创设，推出更多适配中长期资金的投资产品，更好对接不同群体的差异化需求，同时加快推进向投资者回报导向的买方投顾转型，不断提升投资者满意度、获得感。（证券时报）