据报道，一起针对特斯拉FSD（完全自动驾驶）功能的集体诉讼案近日在北京市大兴区人民法院一审开庭。 10名中国车主以虚假宣传、消费欺诈为由将特斯拉告上法庭，索赔金额合计395万余元。 报道称，原告方代理律师、北京圣运律师事务所创始人王有银透露，庭审中双方围绕特斯拉FSD功能是否达到其宣传的“完全自动驾驶能力 " 展开举证辩论。 原告方认为，特斯拉明知其宣传的“完全自动驾驶”功能未获中国监管部门批准，无法实现其宣传的核心功能，并隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行为符合欺诈的构成要件。 据了解，此次联合起诉的10名车主中，9人要求就FSD功能本身退一赔三，即退还FSD购买费用并支付三倍赔偿金；另有一名车主主张整车“退一赔三”，理由是完全自动驾驶能力是其购车的唯一、决定性因素。10名车主索赔金额共计395万余元。 庭审中， 特斯拉方主张FSD功能“现在已经实现”或部分实现，并称后续功能仍在研发中。 该案此前已历经波折。2025年8月，首批7名车主起诉特斯拉FSD欺诈案在北京市大兴区人民法院批量立案，原定于2025年11月开庭，但因特斯拉方提出管辖权异议导致开庭取消。此后起诉车主人数增至约10人，案件最终进入一审庭审。 车主们的不满主要集中在两点：一是特斯拉在销售时承诺的“完全自动驾驶”功能至今未能在中国落地，FSD入华后仅以智能辅助驾驶的名称推送，且仅适配搭载HW4.0硬件的部分车型，配备HW3.0的车辆不在推送范围内； 二是部分车主早在2019年就以5.6万至6.4万元的价格购买了FSD功能，等待多年仍未获得承诺的核心体验，而特斯拉销售人员曾声称“很快就能使用”。 这并非特斯拉在全球范围内因FSD宣传面临的唯一法律挑战。 美国加州一位联邦法官此前裁定，特斯拉将面临一项集体诉讼，车主称马斯克八年来一直在电动汽车自动驾驶能力方面误导消费者。 查看评论
“IT早报”时间，大家好，现在是 2026 年 5 月 30 日星期六，今天的重要科技资讯有： 1、10 名车主诉特斯拉 FSD 欺诈案国内开庭，索赔 395 万余元 10 名中国车主以虚假宣传、消费欺诈为由，将特斯拉告上法庭。原告认为特斯拉宣传的“完全自动驾驶”功能未获批准且无法实现，并隐瞒硬件缺陷，构成欺诈。庭审中，双方就 FSD 是否达到宣传能力展开辩论。>> 查看详情 2、美国最强大模型 Claude Opus 4.8 刚上线就被曝“蒸馏”中国模型：自称是千问和 DeepSeek，Anthropic 再陷“双标”争议 Anthropic 发布 Claude Opus 4.8 并完成巨额融资，但用户通过 API 测试发现模型会自称是阿里通义千问或 DeepSeek，引发“蒸馏”质疑。这与该公司此前强硬指责中国公司“工业蒸馏”的立场形成鲜明对比。>> 查看详情 3、英伟达黄仁勋评价韬定律：对华为来说是突破，但对台积电不是威胁 被问到对华为半导体“韬 (τ) 定律”和“逻辑折叠（ LogicFolding）”的看法时，黄仁勋表示“这对华为来说是突破，但对台积电并不是威胁”。>> 查看详情 4、央视曝光某国用 41 种网络武器攻击我高校，攻击链路超 1100 条 2022 年 4 月，国内某高校发现电子邮件系统中，一种不同寻常的“木马”程序正企图非法获取权限。调查发现，此次网络攻击的源头是某国政府情报机构，目的是窃取该高校关键网络设备配置、网管数据、运维数据等核心技术数据。>> 查看详情 5、神舟二十一号载人飞行任务取得圆满成功，航天员身体状态良好 据新华社报道，经现场医监医保人员确认，神舟二十一号航天员张陆、武飞、张洪章身体状态良好，神舟二十一号载人飞行任务取得圆满成功。>> 查看详情 6、雷军亲自交付首批小米 YU7 GT，品牌代言人舒淇同台直播交车 5 月 29 日上午，小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军与品牌代言人舒淇一起直播交车，首批 6 台 YU7 GT 正式交付。>> 查看详情 7、世界超级摩托车锦标赛阿拉贡站：张雪机车位列超级杆位赛第二名 在刚刚结束的 2026 世界超级摩托车锦标赛（WSBK）阿拉贡站 WorldSSP 组别比赛中，中国摩托车制造商“张雪机车”的法国车手瓦伦丁 · 德比斯位列超级杆位赛第二名。>> 查看详情 8、消息称千里科技将整合吉利辅助驾驶团队，剑指“第二个华为” “36 氪汽车”5 月 29 日晚援引多位产业人士消息称，吉利中央研究院辅助驾驶团队将在近期被整合入千里科技，该团队目前规模为数百人，已有人收到了转移合同的通知。>> 查看详情 9、继小米后，消息称 vivo 调研换电池服务、老机型容量至多增加 500-1500mAh 博主 @数码闲聊站 5 月 29 日透露，vivo 最近在调研换电池服务，老机型换高密度蓝海电池，容量至多增加 500-1500mAh。>> 查看详情 10、滴滴回应“乘客车内排泄司机花 1000 元换座椅”：叫车人无法与实际乘车人取得联系，平台将承担相关费用 司机陈师傅凌晨接单，乘客在后座排泄致车辆严重污染，无法运营。滴滴核查后发现为代叫订单，实际乘车人失联。平台决定承担千元座椅更换及清洁费用，并提供补贴。司机已报警，警方暂未立案。>> 查看详情 11、华为徐直军：芯片“韬定律”需要整个产业界参与进来，但不打算去说服谁 逻辑折叠目前最大的瓶颈仍在 EDA 工具，徐直军坦承，这也是华为选择此时公开发布“何式定律”的主要原因。>> 查看详情 12、21.99 万元起华为乾崑｜启境 GT7 车型开启预售：首发 τ 定律数字底盘赤兔平台，首批搭载 ADS 5 智驾 新车定位中大型智能猎装轿跑，首发华为乾崑赤兔平台，首批搭载 ADS 5.0 智驾系统，配备 36 个高性能传感器及 896 线激光雷达，实现 L3 级自动驾驶。基于 800V 高压平台，三电机版零百加速 2.98 秒，支持 6C 超充。>> 查看详情 13、“明年有不少花活”，消息称某 Top5 厂实验室测试多摄融合技术、自研 CMOS+ 定制镜组 博主爆料某头部厂商实验室正测试主摄、超广角、长焦融合多光谱镜头技术，并采用自研 CMOS+ 定制镜组方案，暗示明年将有颠覆性创新。若爆料属实，手机影像能力或将迎来新突破。>> 查看详情 14、号称“弯道之王”：领克 10/10+ 正式上市，限时价 16.99 万-23.59 万元 领克 10/10+ 中大型运动纯电轿车正式上市，主打高性能与长续航。领克 10+ 采用四驱，综合功率达 680kW，零百加速仅 3.2 秒；领克 10 最高续航达 816km。全系标配 CCD+ 智能魔毯悬架、模拟声浪与一键漂移。>> 查看详情 15、顺风车高速费到底该谁出？哈啰发布规则指南 哈啰顺风车发布高速费承担细则，乘客下单时备注选择决定费用承担方。车主接单即表示接受该方式。规则明确了协商时间窗口及违规收费、未按约支付等行为的处罚措施，包括扣分、封禁等。平台提醒用户通过平台支付以保障安全。>> 查看详情 16、欣旺达：已量产容量达 10000mAh 的手机电池 欣旺达 5 月 29 日通过深交所互动易平台披露，公司已量产容量达 10000mAh 的手机电池。与此同时，在手机领域，公司已经量产应用半固态电池产品，当前仍处研发阶段，具体进展以后续公告为准。>> 查看详情 17、一匹黑马：鸿蒙智行尊界 S800 旗舰轿车交付破 1.85 万台，高定版 6 月发布“剑指”200 万级市场 鸿蒙智行尊界 S800 旗舰轿车上市 12 个月交付突破 18,500 台，售价 70.8 万-101.8 万元。华为终端 BG 董事长余承东 5 月 29 日早宣布将在 6 月发布尊界 S800 Grand Design 典藏大观，预售价 160 万-200 万元。>> 查看详情 18、首个用上韬定律的数字底盘：启境 GT7 搭载华为乾崑赤兔平台、尊界 S800 同款数字底盘引擎 启境 GT7 搭载华为乾崑赤兔平台、尊界 S800 同款 HUAWEI XMC 乾崑数字底盘引擎，六大系统毫秒联动。经由超跑底盘团队调校，搭配三电机架构，零百加速迈入 2 秒俱乐部，百公里制动距离小于 33 米。>> 查看详情 19、蔚来李斌：接下来一两年竞争会非常残酷，一些落后的品牌和技术都会加快出清 李斌认为，虽然价格战在远去，但是没有价格战的市场一样是非常残酷。随着技术的收敛，产品的同质化越来越严重，用户以前可能是选参数，现在开始越来越选品牌。>> 查看详情 20、赛力斯张正萍回应特斯拉 FSD 入华：华为乾崑智驾能够达到“不只是人眼可以看到”的状态，哪个好用要交给市场回答 赛力斯董事长张正萍在 2026 未来汽车先行者大会上，对比了华为乾崑智驾与特斯拉 FSD 的技术路线。华为采用多传感器融合方案，特斯拉则是纯视觉路线。张正萍认为，孰优孰劣最终应由市场评判。大会同期举行粤港澳大湾区车展，聚焦智能驾驶商业化。>> 查看详情 21、比亚迪：城市领航安全兜底不限首任车主，也不限定车主本人使用 天神之眼 A、B 的新车用户，自提车之日起，可享受为期 1 年的城市领航兜底服务 —— 因辅助驾驶导致的交通事故，比亚迪将全额赔付应由本车承担的经济损失。此外，该兜底服务也覆盖天神之眼 A、B 老车主，在 OTA 升级到天神之眼 5.0 后，老车主也可享受为期 1 年的城市领航兜底服务。>> 查看详情 22、不加油不充电跑完京沪：理想 L9 Livis 直播实测纯电续航 327.4 公里，馈电油耗 6 升 / 百公里 理想汽车用一场直播实测回应里程焦虑：满载 4 人，全程高速，平均时速超百公里，最终以 6 升亏电油耗完成 1422.8 公里挑战。这不仅展示了增程技术的成熟，也体现了理想在补能网络上的布局。>> 查看详情 23、马斯克 SpaceX 被曝已将 IPO 目标估值降至 1.8 万亿美元 知情人士透露，SpaceX 已将 IPO 目标估值从超过 2 万亿美元下调至至少 1.8 万亿美元，计划最早 6 月 4 日开始路演。该公司正寻求筹集高达 750 亿美元资金，有望成为史上最大规模 IPO。>> 查看详情 24、比亚迪天神之眼 C 平台今年将 OTA 升级准城市领航功能：搭载无图端到端大模型，可达天神之眼 4.0 水平 比亚迪宣布天神之眼 C 版将跳过城市记忆领航，直接升级为基于无图端到端架构的 4.0 版本，实现“准城市领航”能力，预计 9 月推送体验。同时推出城市领航事故兜底政策及自研 4nm 智驾芯片“璇玑 A3”。>> 查看详情 25、小米 T 系列首次回国：卢伟冰称 17T 系列手机国行 6 月上旬发布，采用全新发布会形式 小米集团合伙人、总裁，手机部总裁，小米品牌总经理卢伟冰 5 月 29 日早发文，透露小米 17T 系列是 T 系列 " 回家 " 后的第一款产品。>> 查看详情 26、2026 高考临近，多家 AI 平台涉考功能“限时上锁” 相关举措并不是“一刀切”的全面禁用，而是在考试时段对答题、拍题等涉考功能“限时上锁”。>> 查看详情 今天就先聊到这里，IT早报，咱们明天见。
IT之家 5 月 29 日消息，据新京报报道，近日，一起针对特斯拉 FSD（完全自动驾驶）功能的集体诉讼案在北京市大兴区人民法院一审开庭。5 月 29 日，记者从原告律师王有银处获悉，10 名中国车主以虚假宣传、消费欺诈为由，将特斯拉告上法庭， 索赔金额合计 395 万余元 。特斯拉方对此案暂无回应。 原告方代理律师、北京圣运律师事务所创始人王有银律师透露，庭审中双方聚焦特斯拉 FSD 功能是否达到其宣传的“完全自动驾驶能力”举证辩论。原告方认为， 被告明知其宣传的“完全自动驾驶”功能未获中国监管部门批准，无法实现其宣传的核心功能 ，并隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行为符合欺诈的构成要件。 王有银律师称，庭审中，被告特斯拉方主张 FSD 功能“现在已经实现”或“部分实现”，并称后续功能仍在研发中。 记者了解到，联合起诉的 10 名车主中， 其中 9 人要求就 FSD 功能本身“退一赔三”；另有一名车主主张整车“退一赔三” ，主要理由是完全自动驾驶能力是其购车唯一、决定性因素。十名车主索赔金额共计 395 万余元。 IT之家注意到，5 月 22 日，特斯拉中国官网将 FSD 功能的中文名称调整为“ 特斯拉辅助驾驶 ”，价格依旧为 6.4 万元。据官方介绍，该功能包括「基础辅助驾驶」和「增强辅助驾驶」套件的全部功能。 稍后推出特斯拉辅助驾驶功能 。未来车辆将能够：在驾驶员极少干预的情况下完成绝大多数的驾驶任务。 这并不是特斯拉 FSD 第一次在中国官网更名。去年 3 月， 特斯拉中国官网曾调整辅助驾驶系统的命名 ，“Autopilot 自动辅助驾驶套件”改名为“辅助驾驶套件”，其中的“FSD 智能辅助驾驶”改名为了“智能辅助驾驶”。