小米Token Plan，额度380亿，已用1.4亿，佬们速蹬 才想起来，仅剩1天到期 API Key:tp-c0x5wrgpqqjm1fhtp74758tmesl3lun3eu4xlvvxbwanwfee Base URL 兼容 OpenAI 接口协议： https://token-plan-cn.xiaomimimo.com/v1 兼容 Anthropic 接口协议： https://token-plan-cn.xiaomimimo.com/anthropic 模型：mimo-v2.5-pro、mimo-v2.5、mimo-v2.5-asr、mimo-v2.5-tts-voiceclone、mimo-v2.5-tts-voicedesign、mimo-v2.5-tts、mimo-v2-pro、mimo-v2-omni、mimo-v2-tts 4 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
【历史性时刻】 距离 Linux Do 新注册规则正式生效，仅剩最后 30 分钟。 多年以后，当新人们轻松地拿着邀请链接直接注册时，他们或许不会知道，曾经有这样一个时代：人们需要在深夜反复打磨申请自述，需要字斟句酌地描述自己的经历与热爱，需要等待审核结果，期待那一声“通过”。 而今天，这段历史即将落下帷幕。 自述审核退出历史舞台，5 年 GitHub 账号成为新的通行证，邀请机制也将迎来全新的秩序。旧王退位，新王登基；旧时代谢幕，新时代开启。 有人说这只是一次注册规则调整，但对于经历过那些申请帖、围观过那些精彩自述、见证过社区成长的人来说，这更像是一块路碑。 它记录着社区从萌芽到壮大，从小众到繁荣，从理想到现实的成长轨迹。 此时此刻，也许有人正在赶最后一班车，也许有人正在收藏最后一份申请自述，也许有人正在见证一个属于 Linux Do 的历史瞬间。 时代的钟声已经敲响。 30 分钟后，新纪元正式开启。 诸君，请共同见证。 19 个帖子 - 18 位参与者 阅读完整话题
距离 SpaceX 登陆纳斯达克挂牌交易仅剩两周出头，但晨星分析师警示，马斯克旗下这家科技巨头估值严重虚高。这场万众期待的上市有望创下史上规模最大 IPO，据悉 SpaceX 计划募资 750 亿美元，目标整体估值 1.75 万亿美元。 2026 年 2 月 6 日，多辆特斯拉赛博皮卡停靠在 SpaceX 位于得州南部测试场的星舰基地厂区外。 晨星分析师在周一发布的研报中写道：“我们认为公司当前估值显著偏高，IPO 落地后，投资者将迎来价格更划算的入场时机。” 分析师预判，旗下 xAI 业务盈利前景变数极大，商业护城河无法落地确定，该板块会对集团构成显著的价值损毁风险。 采用现金流折现模型测算后，晨星给出 SpaceX 合理估值 7800 亿美元，相比私募市场 1.5 万亿的估值折价近 48%。 晨星提示，普通散户并不适合在本次新股发行阶段进场布局；但看好公司长期成长的长线投资者后续会迎来入场窗口，相比上市首日，届时投资安全边际更高。 晨星表示：“本次上市流通股本体量偏小，叠加全球各大投行普遍力捧、市场对 AI 基建标的投资热情高涨，加之新股上市仅 15 个交易日就有望被纳入纳斯达克 100 指数，SpaceX 股价上市初期大概率能够稳住，甚至阶段性走高。” 财报数据显示：SpaceX2025 年全年净亏损 49.4 亿美元，最新单个季度再录得 42.8 亿美元净亏损。 旗下星链板块单季营收 32.6 亿美元，占到集团总营收的 69%；航天主业经营亏损 6.19 亿美元，AI 子公司亏损 25 亿美元，卫星宽带业务是集团唯一盈利板块。 关键信息：SpaceX 在美股 IPO 招股书（S-1）中披露，公司常年处于净亏损状态，未来也无法保证实现盈利。 企业大部分估值寄托在多款尚未落地验证的前沿新技术研发上；招股文件提及，在 AI 产品与服务实现盈利前，公司未来数年仍要持续投入巨额资本开支。 英国投资机构 AJ Bell 市场主管丹・科茨沃思表示，此前作为非上市企业，SpaceX 财务透明度极低，马斯克手握 85% 投票权，市场对其经营底细知之甚少；超高估值将成为压制股价后续上涨的隐患。 他补充：“若以 1.75 万亿美元估值落地，SpaceX 市销率将达到 67 倍，是英伟达按去年财报与现价测算估值水平的三倍，这样的估值泡沫已经高得离谱。” 与此同时，市场再度传出马斯克或将推动 SpaceX 与特斯拉合并的传闻。 查看评论
虽然说是6.2号 但今天已经不能用了 3 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
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IT之家 5 月 24 日消息，距离 2026 年台北国际电脑展仅剩一周，英伟达与 AMD 两家企业的首席执行官已抵达台湾地区，准备在展会上发布新一代产品。 据IT之家了解，2026 年台北国际电脑展将于 6 月 2 日正式开幕，业界各方都十分期待英伟达、AMD 等头部企业带来全新产品与技术。 展会开幕前夕，英伟达首席执行官黄仁勋、AMD 首席执行官苏姿丰博士均已抵达展会举办地台北市。 本届展会的各类活动与论坛将在台北全市多地开展，核心展区集中于南港区，当地两座大型展馆将设立数百家企业展位，集中展出各家前沿顶尖产品。 黄仁勋抵台后接受媒体采访时表示，期待与台积电董事长兼首席执行官魏哲家会面。他还出席了台北智能自主智能体开发者交流会，与多名相关研发人员展开交流。 接下来数日，黄仁勋将密集拜访台湾地区本地合作企业，还会如期举办年度万亿供应链合作晚宴，宴请核心供应链伙伴。闲暇之余，他也会前往当地知名夜市品尝特色美食。 英伟达台湾人工智能技术大会定于 6 月 1 日举办，届时大概率会公布人工智能领域重大更新，同时发布多款面向普通消费者的重磅产品。 与此同时，AMD 首席执行官苏姿丰也已抵达台湾地区。她发文称，期盼与客户、合作伙伴及行业大咖交流，同时品尝当地美食。在近期的采访中，苏姿丰表示希望进一步深化与台积电的合作。 AMD 首款 2 纳米高性能计算产品 EPYC Venice，已率先在台积电实现量产。当下 CPU 市场需求持续上涨，伴随智能体人工智能技术快速发展，AMD 将全力发力，与英特尔、英伟达角逐市场。本届电脑展上，AMD 的发布内容将以人工智能为核心，同时也会推出多款消费级新品，值得拭目以待。
现在在大陆还能做啥？这周资产缩水5个W，上班都没啥心情了！ 3 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
懂车帝发布的4月乘用车零售销量排行榜显示，仅吉利缤越一款燃油车挤进前十，其余九席被电动车包揽。 具体来看，当月前十车型依次为：吉利星愿（34727辆）、小米SU7（26826辆）、特斯拉Model Y（22990辆）、理想i6（21024辆）、长安启源Q05（15814辆）、海狮06EV（15659辆）、比亚迪元UP（15658辆）、吉利缤越（14923辆）、零跑A10（14372辆）、比亚迪海豚（14218辆）。 排名第八的吉利缤越销量14923辆，不足榜首吉利星愿的一半，与第九名零跑A10和第十名比亚迪海豚的差距也在几百辆的量级。 本人最近换房打算也换车，现在开的是美系油车，耐用，高速有时候喜欢170码（安全情况下），最近看BYD的闪充，5分钟充好，10分钟充饱，不知道有没有水分？也不认识这类车主，不知道是不是真的，如果这样，我准备直接买纯电电车，不要混动了。但是我有每年春节1200公里的高速要走，担心续航，正在纠结中，预算25万左右。有没有佬友开电车的，到底这个闪充是不是真像加油那样方便？值不值得买？？？？ 5 个帖子 - 5 位参与者 阅读完整话题
据“建德公安” 通报 ， 一头养了3年的黄牛意外走失被困深山20天，没吃没喝硬生生饿瘦200斤，从1300斤暴瘦至1100斤，创造了绝境求生的奇迹 。据悉，这头大黑牛于4月10日在山中走失，其主人没有放弃，连续20天翻遍附近山头，却因山林茂密、地形复杂，始终找不到牛的踪迹，无奈之下，4月30日，主人向建德警方求助。 接到求助后，建德市公安局巡特警大队立即派出专业飞手，携带2架无人机进山搜寻，其中一架搭载热成像设备。 深山搜寻难度极大，飞手历时3小时、耗尽6组电池后，终于在绿荷塘水库周边山林深处，捕捉到一个微弱的热源信号。 民警和村民立刻赶往现场，只见黄牛的缰绳死死缠绕在树根与灌木上，将它困在原地动弹不得，意味着它整整20天无法进食、饮水。 此时的它浑身皮包骨头，虚弱得几乎站不稳，但求生意志依旧强烈， 获救后，这头 “牛坚强”很快开始恢复饮食，被找回仅两天就已增重30斤 。 查看评论
IT之家 4 月 30 日消息，北京时间 4 月 30 日（今天）晚间，据外媒 Carscoops 报道，保时捷准备停产燃油版 Macan，然而市场上仍有不少人想要购买，真正接班的燃油版车型最早要等到 2028 年才能买到。对保时捷来说，这等于在最重要的产品线之一上留下了一个很难受的空档。 保时捷 CFO 约亨 · 布雷克纳在本周财报电话会上披露，该车生产将在 2026 年夏季 停止。“在最后一个月里，我们会尽可能多造一些。当然，产能是一方面，但真正的限制不是产能，而是供应商零部件。” 也就是说，莱比锡工厂会在今年夏天停产燃油版 Macan，销售端不会马上归零。布雷克纳称，部分市场到 2027 年 仍可能继续交付燃油版 Macan ，只是新车停产后，下降趋势就会开始出现。买家自然也无法再完全按照个人喜好定制新车。 报道指出，保时捷原本以为，纯电 Macan 可以顺利接过燃油版 Macan 的位置。起初，这个判断看起来还有道理。后来需求开始降温，尤其是美国市场。 去年秋天，7500 美元（IT之家注：现汇率约合 51365 元人民币）联邦纯电车型补贴取消后，影响更加明显。今年前三个月， 保时捷卖出 8079 辆纯电 Macan，同期燃油版 Macan 销量却达到 10130 辆 ，而燃油版 Macan 在欧洲早已停售。 布雷克纳承认，纯电 Macan 目前在美国承受“一些压力”。他也清楚，在停产前，保时捷需要尽量为北美买家多准备一些燃油版 Macan。按他的说法，美国市场对燃油版需求依然强劲，保时捷会向美国投放“尽可能多的燃油版 Macan”。 保时捷已经承认先前误判了市场。据称，全新燃油和混动 Macan 已经获批，未来将 基于奥迪 Q5 平台打造 ，发布时间要等到 2028 年。这意味着接下来大约两年，经销商只能依靠现有燃油版库存、纯电 Macan 和其他车型过渡。 相关阅读： 《 奥博穆：当初就不该停产初代保时捷 Macan 》
如图所示，再一次退化～（御三家仅剩Gemini3.1了） 5 个帖子 - 4 位参与者 阅读完整话题
大概上午九点多，发现plus0刀优惠已经失效，不必再折腾了，奥特曼发力了 1 个帖子 - 1 位参与者 阅读完整话题
IT之家 4 月 14 日消息，据 Playground 报道，DenuvOwO 团队仍在继续清理那些尚未被破解的 Denuvo 加密游戏。 这次，该团队借助虚拟机程序绕过了体育模拟游戏《NBA 2K24》的加密保护。该游戏采用了 Steam + Denuvo + Symbiote 三重防护。至此，整个 NBA 2K 系列已全部被破解。 截至目前，未被破解的 Denuvo 加密游戏仅剩 20 款（不含 VR 游戏），IT之家注意到，其中唯一一款尚未破解的 3A 大作是《龙之信条 2》。据破解团队称，卡普空这款游戏同样在他们的破解计划之中。
在多家中小银行撤回IPO申请后，目前A股IPO排队候场的银行仅剩五家——湖北银行、东莞银行、广东南海农商银行、江苏昆山农商银行、湖州银行。据中国货币网披露的这五家银行一季度经营数据，净利润分化明显。湖北银行、东莞银行一季度净利润均在10亿元以上，同比增速均超25%，湖北银行同比增速达到35.14%。广东南海农商银行和湖州银行分别实现净利润5.62亿元和4.15亿元，同比增长5.80%和2.87%。江苏昆山农商银行实现净利润5.24亿元，同比下滑4.62%，是五家银行中唯一负增长的银行。（中证网）