佬们，今年24岁，想今年年底给自己买个车，主要和对象出行还一直是雅迪，回老家上班都不太方便，用车最大可能性只有送老婆上班和回老家，一般要么就是早上6点的环线不堵车，要么就是高速。所以问问佬们的经验 1、 选油车还是电车，我估计一年就1万公里左右的路程？ 2、 预算最多20w，是带所有附加落地的钱，因为不想问家里要钱。 3、 佬们有经验的可以给小弟支支招。 20 个帖子 - 18 位参与者 阅读完整话题
IT之家 5 月 15 日消息，据第一财经报道，在 5 月 15 日晚间的财报电话会上，零跑汽车副总裁李腾飞表示， 公司确实有第二品牌的计划 ，预计产品最快在今年年底或者明年亮相，明年年中或者下半年上市。 IT之家注意到，今年 4 月有消息称零跑汽车计划于 2027 年推出第二品牌，产品定价 30 万元以上。根据目前规划，该品牌将采用有别于零跑现有渠道的独立销售网络。目前，零跑 A、B、C、D 四个车型序列外加 Lafa 5，覆盖了从 6.58 万到 26.98 万元的价格带，和小鹏汽车一样也是轿车、SUV、MPV 以及纯电、增程全品类品牌。 零跑汽车今晚发布 2026 年一季度财报， 全球交付达 110155 台 ，其中海外出口达 40901 台，均领跑中国造车新势力品牌；营收达 108.2 亿元，较去年同期增长 8.0%，创一季度同期历史新高。期内，零跑汽车毛利率降至 9.4%，低于去年同期的 14.9% 及同年第四季度的 15.0%，主要受产品组合变动及战略合作业务减少影响。 当期净亏损扩大至 3.9 亿元 ，2025 年同期为亏损 1.3 亿元。
阿里云 10 年前花 140 买的 tech 域名，今年年底就要到期了，看了眼续费要 260 一年。 用了 10 年的域名有点感情了，想留下来。看了眼 cloudflare 转移续费也得 50$一年🥲 所以如题请教下各位，哪里有便宜的续费平台获取道呀？一年 100 以内的都能接受，实在不行只能换一个域名了😭
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IT之家 5 月 11 日消息，2026 年 5 月 10 日上午 10 时 19 分，蔚来 ES9「万里越雄关」一万公里最短用时挑战车抵达敦煌，用时 94 小时 19 分钟 11 秒，打破了 2025 年 7 月 8 日乐道 L60 创造的纯电车型连续行驶一万公里用时 98 小时 06 分 42 秒的纪录。 蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐昨日发文，祝贺蔚来 ES9 刷新 10000 公里纯电最短用时纪录。他提到， 今年年初，乐道完成了全国换电站电池翻倍计划，新增超 8000 块电池 。随后，沈斐还透露， 到今年年底，乐道全国可用换电站将超 3300 座 。 IT之家查询获悉，目前，蔚来能源充换电站总数达 7506 座、蔚来能源换电站 2491 座（高速公路换电站 691 座）、蔚来能源充电站 5015 座、接入第三方充电桩 1592555 根。
日本本田汽车公司驻韩国分公司近日正式宣布，将于今年年底前彻底撤出韩国汽车市场。这标志着本田在韩国经营了长达23年的汽车业务正式进入收尾阶段。 未来本田在韩国将仅保留摩托车相关的业务，不再销售乘用车。这一决策是在充分考量了当前的营商环境变化以及汇率波动等复杂因素后，经过内部审慎研判作出的最终选择。 尽管汽车销售业务即将停止，但本田承诺，对于已经购买其车辆的韩国用户，公司将继续提供完善的汽车维修管理和零配件供应等售后服务。 针对本田撤离的原因，外界曾猜测是由于韩国消费者的抵制情绪，但实际情况并非如此。韩国媒体的调查数据显示，韩国市场对日系车的接纳度虽然不高，但保持在稳定范围内。 目前，日系车在韩国市场的占有率约为3.5%，虽然远低于韩国本土品牌，但在首尔等大城市，依然可以见到雷克萨斯、丰田凯美瑞以及本田雅阁等经典日系车型。 韩国人并非完全抵制日货。在电子产品等性价比优势明显的领域，他们依然会选择日本产品。但在汽车领域，由于现代、起亚等本土品牌实力极为强劲，日系车的竞争优势显得不再突出。 相比本土车型，日系车在韩国面临着更高的进口成本和品牌溢价。而在技术层面，部分韩系车早期曾通过技术合作，实际采用了日产等品牌的技术，这也进一步挤压了原装日系车的生存空间。 在本土品牌主导权极高的韩国市场，外资车企的生存空间正受到持续压缩。本田此次战略收缩，反映出国际车企在面对强势本土竞争对手时，正在重新评估其全球市场的资源分配优先级。 对于本田而言，剥离盈利能力走弱的韩国汽车业务，将更多精力投入到市场表现更好的摩托车领域，或许是其维持在韩经营的一种务实策略。 查看评论
诺基亚杭州site稳定吗，传闻今年年底要撤？ 2 个帖子 - 2 位参与者 阅读完整话题
大公司： OpenAI首席财务官谈公司AI设备：今年年底前将正式发布 OpenAI首席财务官Sarah Friar日前在受访时透露，已经亲自体验过OpenAI的AI设备。她表示到“今年年底之前”OpenAI将正式发布这款产品。此前，OpenAI曾在一份文件中表示，预计最早也要到2027年2月才会开始发货。（财联社） LG Innotek计划扩建半导体基板工厂 LG Innotek将于下月开始扩建其位于越南的半导体基板工厂。此次扩建将通过其越南生产子公司的直接投资进行，计划2027年5月竣工。（新浪财经） 鸿海与SK集团深化AI基础设施合作 鸿海表示，董事长刘扬伟近日会见韩国SK集团会长崔泰源，双方就全球AI产业发展进行探讨，包括AI服务器、AI数据中心及能源解决方案等领域的合作，以深化新世代AI基础设施的竞争力。双方亦针对机器人、能源管理与电池技术等领域进行交流。（界面） 小米旗下瀚星创投等入股恒脉微 36氪获悉，天眼查App显示，近日，恒脉微流电子（杭州）有限公司发生工商变更，新增小米旗下瀚星创业投资有限公司、天津海河顺科股权投资合伙企业（有限合伙）等为股东，同时，注册资本由约1532万人民币增至约1702万人民币，同时，多位主要人员也发生变更。该公司成立于2023年8月，法定代表人为李懿霖，经营范围包括集成电路设计、集成电路制造、集成电路芯片设计及服务等，现由李懿霖、广州市正轩前瞻睿远创业投资合伙企业（有限合伙）及上述新增股东等共同持股。 Meta一再推迟面向开发者的新AI模型发布 据媒体援引知情人士的话报道，Meta 已多次推迟向开发者发布其新款Muse Spark AI模型API的计划，截至周二，该API仍无确定的发布日期。Meta一位发言人周三表示，该公司已与部分早期合作伙伴开始测试API，并期待本月发布该API。（新浪财经） 阿里速卖通：夏季大促品牌GMV渗透率已近40% 36氪获悉，阿里速卖通海外618大促于6月1日正式开启。平台数据显示，开卖首日，速卖通Brand+品牌GMV渗透率已逼近40%。通过为品牌提供差异化市场解决方案，速卖通欧洲、美国、巴西等核心市场迎来新品牌集中爆发，泳池机器人Seauto、水上运动Funwater、3D打印Anycubic及储能电池Oukitel等黑马品牌创下数倍乃至数十倍的增幅。 新版“公有云大模型Token服务性能监测平台”即将上线 “高质量Token服务研讨会”将于6月16日召开。论坛将上线新版“公有云大模型Token服务性能监测平台”，并发布“公有云大模型Token服务性能监测结果（2026年6月）”，对主流Token服务平台的Token吞吐率、时延等性能进行客观量化评估，为产业各方选型参考与服务质量提升提供参考依据。另外，论坛将集中发布“Token服务”系列标准并进行权威解读。（证券时报） 腾讯客服回应与华为、小米等合作 有报道称，微信正在与华为、荣耀、小米等多家手机厂商合作推出A2A（Agent-to-Agent）助手能力，可通过手机语音助理发起微信的音视频通话，或向好友发送消息。对此，腾讯客服表示，微信正在与华为、小米、荣耀、OPPO等手机厂商合作推出A2A助手能力。目前已有多家厂商完成接入，“您可以通过对应手机系统的AI助手发起微信音视频通话或向指定好友发送消息。该功能基于A2A（Agent-to-Agent）协作机制，数据安全与隐私通过双重授权机制保障。合作旨在将微信高频沟通功能融入手机系统助手，为您提供更便捷的使用体验。”（北京日报） 小红书启动金融专业号治理专项行动，处置非法诱导跨境投资等违规内容 小红书从6月3日起，对金融领域认证专业号开展专项治理行动。依据相关法律法规及平台规则，金融类认证仅向持有合规牌照的机构发放，平台认证专业号的昵称命名须与认证主体实际业务范围严格匹配，不得以虚假、误导性信息获取认证标识。近一周，小红书已经处置1500余个违规金融专业号，并将持续、全面加固对公验证校验机制，展开专项针对存量账号的常态化巡查及处置。工作人员介绍，5月以来，小红书平台共处置涉金融领域违规及无金融相关资质营销账号3.1万个，包括针对非法诱导跨境投资问题，共处置非法诱导跨境投资等违规笔记539条、评论146条；针对外资投行研报低价倒卖行为，共处置相关违规笔记141篇，冻结相关商品132件。此外，平台还处理涉嫌黄金金融营销宣传信息、境外平台境内展业宣传等涉嫌违规信息130余条。（证券时报） 葵花药业：盐酸氨溴索口服溶液申请注册上市许可获受理 36氪获悉，葵花药业公告，公司全资子公司哈尔滨葵花药业有限公司于近日收到国家药品监督管理局下发的关于盐酸氨溴索口服溶液申请注册上市许可的《受理通知书》。该药品拟定适应症（或功能主治）：用于急、慢性支气管炎引起的痰液粘稠、咳痰困难。 投融资： Uber对自动驾驶创企Nuro的承诺投资总额据悉近5亿美元 据报道，知情人士称，Uber对自动驾驶初创公司Nuro的承诺投资总额已接近5亿美元。Uber此前曾宣布计划向Nuro投资数亿美元，其中包括参与后者的2.03亿美元融资轮。（界面） 新产品： 香港推出首个生产力级超级智能体 香港生成式人工智能研发中心（HKGAI）3日举行“HKGAIV3大模型发布暨生态合作大会”，正式发布最新版本的本地大模型HKGAIV3，并推出香港首个生产力级超级智能体，助力香港人工智能发展。（新华社） 今日观点： 台积电魏哲家：CoPoS最快两年放量 台积电董事长暨总裁魏哲家于股东会回应先进封装技术布局时指出，针对市场关注从CoWoS推进至CoPoS，台积电目前已建置CoPoS试产线，预估需要二至三年，产量才会达到相当大的规模。（界面） 其他值得关注的新闻： 工信部：到2029年形成一批自主创新的6G技术方案 工业和信息化部日前通知，将组织开展6G创新发展部省协同试点专项行动。行动方案提出，到2029年，通过实施6G创新发展部省协同试点专项行动，形成一批自主创新的6G技术方案，培育一批前景可观的新型业务应用场景，涌现一批丰富多样的新型终端产品，为6G商用落地提供有力支撑。（央视新闻） 2026年字节AI的四个关键命题：世界模型、Seedance、Coding，以及豆包商业化 36氪从多个信源处独家获悉，2026年，字节AI有四个重要的命题：加大对世界模型训练的投入，年底前，模型性能达到现阶段世界模型全球SOTA（最佳）Google Genie 3的水平；视频模型继续保持领先地位，探索“动态生成”等新方向；进一步打好Coding的地基，做好Coding的Dogfooding（数据回流、评测，形成飞轮），提升Agent能力；豆包强化商业化能力，重点场景是“办公”。 英国5月新车注册量同比增长7.1% 英国汽车制造商和贸易商协会发布的数据显示，英国5月新车注册量为160662辆，同比增长7.1%。其中，纯电动汽车6月新车注册量为43931辆，同比增长34.2%，市场份额达27.3%，创下2026年迄今的最高纪录。（界面）
OpenAI首席财务官Sarah Friar日前在受访时透露，已经亲自体验过OpenAI的AI设备。她表示到“今年年底之前”OpenAI将正式发布这款产品。此前，OpenAI曾在一份文件中表示，预计最早也要到2027年2月才会开始发货。（财联社）
据报道，英特尔计划在今年年底前推出一款人工智能芯片，该芯片使用的内存和冷却技术比英伟达和AMD的同类产品更便宜。领导英特尔数据中心部门的Kevork Kechichian表示，该公司正“从基础入手”。其新款“Crescent Island”图形处理器旨在加速“推理”任务（即用户提出请求的阶段），而非模型训练——这是英伟达处理器占据主导地位的领域。（财联社）
鸿海董事长刘扬伟周五在鸿海年度股东会上表示，部分鸿海的高端客户确实受到了内存芯片短缺的影响，但程度并不显著。“如果高端市场受到影响，全世界都会感受到，我们希望这种情况不会发生。对我们而言，目前的情况是，到今年年底为止，对客户造成的影响有限。”（财联社）
5月12日，据报道，亚马逊计划在今年年底前将“Amazon Now”的30分钟极速配送服务扩展至数百万用户。目前，该已在亚特兰大、达拉斯-沃斯堡、费城和西雅图广泛覆盖，并正在奥斯汀、休斯顿、明尼阿波利斯、奥兰多、菲尼克斯、丹佛、俄克拉荷马城等数十个美国城市快速扩展。（界面）
日本本田汽车公司在韩国的分公司23日宣布，本田将于今年年底前撤出韩国汽车市场，结束在韩经营了23年的汽车业务，仅保留摩托车相关业务。本田汽车业务撤出韩国市场后，将继续提供汽车维修管理、零件供应等售后服务。（新华社）
有消息称，英特尔即将推出的14A工艺技术，将在今年年底吸引一些知名企业客户的加入。瑞银猜测，英特尔新技术的客户将包括英伟达、苹果、谷歌和AMD。瑞银还强调了英特尔与马斯克Terafab项目相关的另一种发展可能。英特尔有可能将其位于俄亥俄州的晶圆厂与Terafab合并，此举将进一步提升英特尔的晶圆代工声誉。（新浪财经）