IT之家 6 月 1 日消息，比亚迪汽车官方刚刚公布了旗下各品牌的 5 月销量情况。据介绍，比亚迪 5 月份销售 383453 辆， 海外销售突破 16 万辆，再创历史新高 。同时，比亚迪新能源汽车累计销售超 1650 万辆。 比亚迪汽车 王朝 | 海洋：330215 辆 ； 方程豹：30186 辆； 腾势：16303 辆； 仰望：286 辆。 据IT之家今日早些时候报道， 比亚迪汽车发布了 2026 年 5 月产销快报 ，5 月销量 383453 辆，同比增长 0.26%。比亚迪 5 月出口新能源汽车合计 160644 辆。 相关阅读： 《 比亚迪汽车 5 月销量 383453 辆，同比增长 0.26% 》
IT之家 6 月 1 日消息，零跑汽车今日宣布 5 月交付量达 81569 台，再创历史新高，同比增长 81%。 官方透露，6 月，Lafa5 即将登陆全球 28 国。此外，零跑 C10、C11、C16 即将焕新上市，旗舰 MPV 零跑 D99 同步开启预售。 IT之家注意到，零跑汽车 5 月 15 日发布 2026 年一季度财报。报告期内，零跑全球交付达 110155 台，其中海外出口达 40901 台， 均领跑中国造车新势力品牌 ；营收达 108.2 亿元，较去年同期增长 8.0%，创一季度同期历史新高。期内，零跑汽车毛利率降至 9.4%，低于去年同期的 14.9% 及同年第四季度的 15.0%，主要受产品组合变动及战略合作业务减少影响。当期净亏损扩大至 3.9 亿元，2025 年同期为亏损 1.3 亿元。
IT之家 6 月 1 日消息，极氪汽车今日宣布 5 月交付新车 34,377 辆，同比增长 81.8%，「量价齐升」再创新高， 连续四个月同环比双增长 。其中， 极氪 9 系、 8 系占比近 50%，品牌单车成交均价同比增长 52.4%。 IT之家从官方公告获悉，极氪 9X 累计交付突破 6 万辆，平均成交价超 53 万元，50 万以上车型每卖出 3 辆就有 1 辆是极氪 9X， 预计今年三季度正式出海 。 极氪 8X 车型 5 月交付 5757 辆，极氪 8X 曜影千里浩瀚 H7 版型已开启首批交付，千里浩瀚 H9 版型的极氪 8X、8X 曜影将于 7 月开启交付。 极氪 7X 全球累计交付超 16 万辆，问鼎中国香港、澳洲、马来西亚、墨西哥全球四大市场细分领域销量冠军。此外，极氪猎装 5 月大定订单持续破万。
IT之家 5 月 22 日消息，今日美股开盘，苹果公司股价上涨 1.56%，报 309.74 美元 / 股，其总市值达到 4.5 万亿美元（现汇率约合 30.65 万亿元人民币）。 IT之家注意到，进入 5 月之后，苹果股价连创新高。5 月 6 日，该公司创下 287.51 美元的收盘纪录。5 月 15 日，该公司股价收于 300.23 美元， 首次站上 300 美元关口 。 根据苹果 2026 财年第 2 财季（对应今年第 1 季度，截至 3 月 28 日）的财报数据， 本季度该公司营收 1111.84 亿美元 （IT之家注：现汇率约合 7572.71 亿元人民币），同比增长 16.6%；大中华区营收为 204.97 亿美元（现汇率约合 1396.04 亿元人民币），同比增长 28.09%。此外， 苹果净利润为 296 亿美元 （现汇率约合 2016.05 亿元人民币），增长 19.4%。 在 iPhone 17 系列驱动下，iPhone 业务表现强劲，营收达 570 亿美元（现汇率约合 3882.25 亿元人民币），同比增长 22%。该产品在美国市场客户满意度达 99%，创下三月季度升级用户数新纪录。服务业务收入攀升至 310 亿美元（现汇率约合 2111.4 亿元人民币），同比增长 16%，再创历史新高，付费账户与交易账户数均达季度峰值。Mac 营收 84 亿美元（现汇率约合 572.12 亿元人民币），同比增长 6%，MacBook Neo 市场需求远超预期。
IT之家 5 月 5 日消息，广汽丰田今日官宣 4 月销量 54116 台 ，铂智 3X 的 4 月销量 10027 台，再创历史新高。 此外，广汽丰田铂智品牌 4 月销量 14664 台，占比达 27%。 海报还显示， 2026 款铂智 3X 将于 5 月焕“芯”登场。 铂智 3X 纯电 SUV 车型于 2025 年 3 月上市 ，推出 7 款配置（IT之家注：含两款高阶智驾版），售价区间为 10.98 万-15.98 万元，权益后价格为 10.48 万-14.98 万元。 该车长宽高分别为 4600 x 1875 x 1645 mm，轴距 2765 mm，提供天际白、粹雪白、远山灰、皎月银、浩瀚黑、霞空粉、赛博金七种单色车漆，可选 18/19 英寸轮毂。其中，智驾版车型配备激光雷达、双目摄像头模组。
IT之家 5 月 1 日消息，奇瑞集团今晚公布：4 月份，集团销量 251386 辆，同比增长 25.2%；集团出口 177573 辆，同比增长 102.4%。集团新能源汽车销量 100276 辆，同比增长 63.8%。 1-4 月份，奇瑞集团累计销售汽车 853098 辆，同比增长 3.9%，其中集团出口 570884 辆，同比增长 66.3%， 稳居中国汽车出口第一 ；集团新能源累计销量 261480 辆，同比增长 16.4%。至此， 奇瑞集团全球累计汽车用户突破 1938 万，其中海外用户超 641 万。 IT之家从数据获悉，奇瑞汽车股份有限公司 4 月销售汽车 236,427 辆，同比增长 27%；1-4 月累计销售 802547 辆，同比增长 4.1%。 其中，风云 T9L 预售阶段斩获订单 21248 台，智界 V9 预售 72 小时订单突破 22500 台，全新 QQ3 上市当天订单超 5 万台，首月交付 13612 台。
GPT-5.5 + DeepSeek V4 双杀的威力谁懂？这事谁能想到啊？ 在线流量直接再创新高，服务器也拉爆了，真的顶不住啊 24 个帖子 - 24 位参与者 阅读完整话题
IT之家 4 月 16 日消息，芯片设计师、前高通工程师、Nuvia 联合创始人 Gerard Williams III（杰拉德 · 威廉姆斯三世）当地时间 4 月 15 日宣布，与前高通工程师 John Bruno、Ram Srinivasan 一同创立 NUVACORE 公司。 NUVACORE 官方表示： CPU 的演进已历经数十载，而 AI 的崛起彻底打破了这一传统范式。 由 Gerard Williams、John Bruno 和 Ram Srinivasan 共同创立，并获得红杉资本（Sequoia Capital）的鼎力支持 —— NUVACORE 正在打造一种全新类别的 CPU，旨在实现极致的性能与能效 。 杰拉德 · 威廉姆斯三世的职业生涯非常传奇，他最初在 Arm 工作 12 年， 设计过 Cortex-A8、Cortex-A15 等多项关键架构 。 从 Arm 跳槽到苹果后， 他担任了 A12X-A17 等移动端自研芯片的首席架构师 ，同时还是 60 多项苹果专利的发明人，主要涵盖功耗管理、多核调度等技术。 离开苹果后，杰拉德 · 威廉姆斯三世自立门户成立 NUVIA 公司，随后高通于 2021 年以 14 亿美元（现汇率约合 95.65 亿元人民币）收购这家公司，杰拉德 · 威廉姆斯三世也顺势加入高通，担任高级工程副总裁。 他领导开发的 Oryon CPU 架构 （原 Nuvia Phoenix），后来成为骁龙 8 Elite Gen 5（第五代骁龙 8 至尊版）、骁龙 X Elite 的重要技术基础。 据IT之家此前报道，今年 2 月， 杰拉德 · 威廉姆斯三世宣布自己已经离开了高通公司 。
IT之家 4 月 15 日消息，据大厂青年公众号消息，字节跳动今日发布内部邮件，启动新一轮期权回购。 据了解，本轮回购方案中， 在职员工每股回购价为 229.5 美元 （IT之家注：现汇率约合 1567 元人民币）； 离职员工每股回购价为 201.96 美元 （现汇率约合 1379 元人民币）。 字节跳动上一轮回购期权是在 2025 年 10 月，当时回购价格为在职员工每股 200.41 美元（现汇率约合 1369 元人民币），离职员工每股 180.37 美元（现汇率约合 1232 元人民币）。 此前几次的在职员工每股回购方案如下： 2019 年 4 月，44 美元（现汇率约合 300.5 元人民币） 2021 年 4 月，126 美元（现汇率约合 860.5 元人民币） 2022 年 10 月，155 美元（现汇率约合 1059 元人民币） 2023 年 12 月，160 美元（现汇率约合 1093 元人民币） 2024 年 3 月，170.81 美元（现汇率约合 1166 元人民币） 2024 年 10 月，180.7 美元（现汇率约合 1234 元人民币） 2025 年 4 月，189.9 美元（现汇率约合 1297 元人民币）
作者 | 乔钰杰 编辑 | 袁斯来 硬氪获悉，苏州墨锋新材料科技有限公司（下称“墨锋科技”）近日完成新一轮千万元融资，由险峰基金、成都科创投集团投资，资金将主要用于产线扩建与产能扩张。 墨锋科技成立于2023年，技术源自四川大学近20年高分子材料研究成果，聚焦高性能POD（聚芳噁二唑）薄膜产业化。 POD作为一种耐高温聚合物，早在上世纪六七十年代便受到关注，但由于加工成型过程中的工艺问题和设备腐蚀问题，产业化难度极高，相关研究一度长期停滞。 国内对于POD的系统性研究起步较晚，但进展迅速。2006年前后，四川大学徐建军教授团队开始持续推进POD材料研究；2008年，江苏宝��新材料采用四川大学相关技术建立POD纤维中试线，并于2011年实现量产，成为国内唯一实现POD纤维产业化的企业。 墨锋科技核心团队均来自四川大学徐建军教授课题组。公司创始人李文涛曾在江苏宝德新材料参与并主持POD纤维从小试、中试到量产及市场开拓的全过程，具备丰富产业化经验；联合创始人姜猛进则为四川大学高分子科学与工程学院教授，长期深耕POD高性能化研究。 在传统POD膜工艺中，第一代产品只能裁切成片后进行烧制，无法实现连续卷对卷烧制，导致装填量低、成本高、效率差；同时，石墨化后表面掉粉严重，也影响终端使用体验。 针对上述问题，墨锋科技通过优化成型工艺，提高材料模量与结晶度，使膜材刚性显著增强，可支持成卷烧制而不变形，大幅降低烧制成本。同时，材料致密性提升，有效减少内部缺陷与孔洞，显著改善掉粉问题，满足高端应用要求。 目前，墨锋科技已量产的POD膜片产品性能处于行业领先水平。 原膜力学性能好，初始膜量可达4.0GPa，拉伸强度大于200MPa，成膜厚度超过400μm，石墨化并压延后厚度最高可达200μm，可制备超厚规格产品；经下游客户验证，POD石墨膜热扩散系数大于1000mm(2)/s，产品石墨化后导热系数可达2000W/(m·K)。 （图源/企业） 应用侧，墨锋科技目前采取“双轨布局”策略，以消费电子为基础市场，同步拓展AI芯片与光模块TIM材料领域，覆盖高增长、高附加值下游场景。 消费电子领域，公司面向5G手机、折叠屏设备以及高性能笔记本等轻薄化趋势下的散热升级需求，提供石墨膜前驱体解决方案。对于手机和平板电脑散热膜产品而言，厚度与热性能是客户最关注的核心指标。墨锋科技可制备高导热性能的特厚、超厚规格产品，在热扩散能力及整体散热性能上均优于国内外竞争对手。 （图源/企业） 在AI芯片及光模块TIM上游原膜材料领域，公司则通过高发泡产品加工后制备芯片导热界面材料，用于解决大功率、大面积芯片散热问题。 据公司透露，目前多家头部手机厂商均表现出较强导入意愿，市场需求正在快速释放。 现阶段公司年产能约为100吨，而单一订单规模已达到数十吨，为此，公司正在同时计划新增一条300~500吨/年的POD膜生产线。 以下为硬氪与墨锋科技创始人李文涛访谈节选（略经编辑）： 硬氪：墨锋科技在POD膜产品制备上建立了哪些核心壁垒？ 李文涛： POD膜产品的核心壁垒，主要集中在制膜溶液和膜片制备两个环节，这也是团队经过多年研发重点突破的方向。 其中，制膜溶液是整个POD膜制造过程中最核心、也最复杂的部分。它本质上是一套高度依赖工艺经验和流程控制的体系，需要对不同反应物的配比、投料顺序，以及各个反应节点的温度、压力进行精细控制，同时还需要加入特定的成膜辅助药剂。这里面涉及大量长期积累的know-how，也是墨锋最核心的配方和工艺能力。 在膜片制备环节，针对POD含酸膜片，墨锋通过持续攻关，形成了独特的“湿法单向扩散”工艺，能够提升凝固效率，并有效减少相分离过程中产生的缺陷。 墨锋还自主设计并建设了整套生产线，通过多道循环处理工艺，在提升水洗效率的同时，大幅降低废水产生量。后续加工过程中，公司独特的双拉工艺与热定型工艺能够进一步提升产品强度、模量等性能，同时减少石墨化环节中的掉粉、气泡等问题。 硬氪：除3C外，为什么AI芯片领域也会特别强调POD这一材料？ 李文涛： 目前算力芯片的功耗和发热量都非常大。传统TIM材料如导热硅脂和导热凝胶的导热系数通常小于10W/(m·K)，已经很难满足AI芯片快速散热需求。 我们基于POD材料做出了新的导热泡沫方案，下游经过后道加工后，整体性能表现很好，初步已经可以达到石墨烯方案的水平。 石墨烯虽然也是一种热门散热方案，但成本相对较高，而且热扩散性能进一步提升的难度较大，目前通常做到900W/(m·K)左右就比较困难了。而我们的POD方案可以做到1000以上。 此外，PI材料无法烧制成兼具高导热和良好弹性的导热泡沫，烧出来会比较硬，难以应用于TIM材料场景；而POD则具备更好的可加工性和综合性能优势。 硬氪：POD材料未来还可能应用在哪些领域？ 李文涛： 目前POD在3C和芯片领域，主要还是作为导热材料使用，核心价值来自后续石墨化加工后的性能表现。而我们第二代技术做出来的产品，取向度和结晶度更高，所以除了导热之外，它本身的力学性能也非常突出。 比如在航空航天领域，我们就看中了它高强度、轻量化的特性。现在航空航天和高铁领域广泛使用一种叫芳纶纸的蜂窝材料，用于减重和结构增强。我们在尝试用POD膜替代这类材料。相比纸基材料，POD膜重量更轻、强度更高，同时耐热性能也更好。我们已经和下游加工企业合作，把POD膜加工成蜂窝结构，测试下来整体性能表现非常不错。 （图源/企业） 不过，这类新应用的开发周期会比较长，也需要持续投入。现阶段，我们还是会优先聚焦3C领域，先把已经能够快速落地的市场机会抓住。
36氪获悉，零跑汽车公布5月交付数据，全系交付81569台，同比增长81%，再创单月交付历史新高。
36氪获悉，中际旭创股价站上1200元再创新高，日内涨0.43%，成交额超26亿元，本月累涨近40%。
5月27日，中基协公布的数据显示，截至2026年4月底，公募基金资产净值合计39.36万亿元，规模再创历史新高。从基金种类来看，稳健型资产依然是基金规模扩张的绝对主力。数据显示，4月份货币基金和债券基金净值环比分别大幅增长6415.29亿元和5127.54亿元，合计增长1.15万亿元。权益类资产方面，受益于股市上涨，股票型基金和混合基金呈现“份额减少、规模增多”的特征。混合基金的份额环比减少了265.19亿份，降幅为1.01%；净值大增3923.16亿元，环比增幅高达10.40%。股票型基金份额缩水1614.68亿份，净值增长1649.29亿元。（证券时报）
36氪获悉，科创50指数涨超2%，再创历史新高。
时隔五年，偏股混合型基金指数终于再创历史新高。这不仅意味着逾千只主动权益基金的收益率节节高升，而且代表着众多一度深陷泥潭、净值腰斩的基金已经“爬出深坑”，公募基金的主动投资能力再度走向上升通道。然而，此番登顶的推手却“物是人非”，光通信以超越当年“宁组合”的抱团力度站上C位，中际旭创已经取代宁德时代成为主动权益基金第一大重仓股。在偏股混合型基金指数创新高的同时，基金正蜂拥押注以光通信为代表的AI硬件赛道，新一轮极致抱团行情正在上演。（证券时报）
5月5日，广汽丰田公布，2026年4月销量54116台，上年同期销量60038台。其中，铂智3X当月销量10027台，再创历史新高；铂智7上市首月交付4637台。
36氪获悉，潍柴动力港股涨近14%，股价再创历史新高；成交金额逾7亿港元。
36氪获悉，源杰科技盘中涨超5%，股价站上1520元/股，再创历史新高。
36氪获悉，中信建投研报分析固收+基金2026年一季度转债持仓情况称，2026年一季度一级债基份额基本维持稳定，二级债基份额则延续高增长趋势，资产净值增至约2万亿元。自2025年三季度以来，二级债基份额环比增速已经连续三个季度超20%，二级债基规模持续创历史新高。受制于转债资产的缩量因素，除二级债基外，各类型固收+基金的转债投资金额均有所下降，固收+基金的转债仓位创下2020年以来新低。建议在短期视角下，对转债资产积极看待，视价格中枢的波动位置逐步回补仓位；而中长期视角则需对高溢价率多一分谨慎，关注后续权益市场的上行斜率。
36氪获悉，宁德时代港股涨5.48%，再创历史新高，报741港元/股。