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不去香港，有办法在香港的银行APP上网上开户吗？ 有港澳台通行证及出境记录证明（之前去过香港）。 11 个帖子 - 10 位参与者 阅读完整话题
IT之家 5 月 18 日消息，据央视新闻今日报道，记者从海南省委网信办获悉，近日，全国首个遥感卫星数据出境安全评估在海南完成， 实现了遥感卫星数据出境“零的突破” 。 报道称，遥感卫星数据既是数字经济发展的重要数据要素，也是关系国家安全的战略性资源。长期以来，受政策多头交叉、敏感程度判定难、申报无先例可循等因素影响，数据合规出境成为制约产业开放发展的关键瓶颈。 本次评估的顺利完成， 填补了商业遥感数据出境合规工作的空白 ，为同类企业依法依规开展遥感数据跨境流动提供了可参考、可复制的实践路径，对推动商业航天产业数字化、国际化发展具有积极示范意义。 IT之家注意到，我国首个商业航天发射场 —— 海南商业航天发射场位于海南自贸港的文昌国际航天城，可为我国商业航天任务以及低轨卫星互联网建设提供发射保障。海南商业航天发射场于 2024 年 11 月 30 日晚的 首次发射取得圆满成功 ，填补了我国没有商业航天发射场的空白，提升了我国航天发射能力。海南商业航天发射场由海南国际商业航天发射有限公司投资建设、运行管理，从动工到首发 878 天全面完成建设并成功实现首发。 目前，海南商业航天发射场二期工程主体结构已完工。预计今年年底前，3 号、4 号双工位具备发射能力。加上一期的两个工位， 未来四个工位年发射能力将达 60 发 。
最近因为Manus创始人被限制出境的新闻我才知道有Manus这个东西，在这之前一直用的都是Codex，Claude，openclaw这些知名的工具。 想问问各位佬，Manus有什么独特的功能或者特性吗？还是说他比Claude还强？现在值不值得付费Pro？ 11 个帖子 - 9 位参与者 阅读完整话题
Meta 20 亿美元收购 Manus 被叫停 创始人被限制出境 估计好多国内初创公司都要心凉了
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一列满载55个集装箱的中欧班列，经二连浩特铁路口岸出境，开往波兰马拉舍维奇，这是今年以来经二连浩特铁路口岸通行的第2000列中欧班列。截至6月1日，二连浩特铁路口岸中欧班列运送货物19.37万标箱、182.66万吨，同比分别增长10.94%、27.46%。（央视新闻）
36氪获悉，据网信海南消息，近日，海南省委网信办指导文昌航天超算智慧科技有限公司，顺利完成全国首个遥感卫星数据出境安全评估，实现了遥感卫星数据出境“零的突破”。本次评估的顺利完成，填补了商业遥感数据出境合规工作的空白，为同类企业依法依规开展遥感数据跨境流动提供了可参考、可复制的实践路径，对推动商业航天产业数字化、国际化发展具有积极示范意义。
随着全球出境游持续修复，签证申请这一长期被视为“前置流程”的环节，正在被重新放回旅行产业链的核心位置。 近期，全球最大的政府和外交使团签证及护照外包服务商VFS Global（威孚仕）在中国市场释放出多个关键信号： 一方面，2026年出行旺季已明显提前，申请需求快速回升；另一方面，中国申请人对签证服务的期待，正从单一的效率导向转向“效率+体验”的复合型需求。 这一变化，不仅放大了签证体系在旺季的承压程度，也在重塑行业竞争的底层逻辑。 威孚仕VFS Global中国及亚太首席运营官 Simon Peachey 从节奏上看，签证市场的季节性特征正在恢复甚至强化。 根据VFS Global披露的数据，每年3月至9月为签证申请的主要周期，其中4月至9月为集中高峰。2026年第一季度，其在中国处理的签证申请量已实现同比平稳增长，申根签证申请量同比提升约20%，意大利、德国等目的地增速尤为明显。 结合UNWTO此前的预测，2026年全球国际游客规模有望恢复至疫情前水平的95%以上，中国出境人群被视为最重要的增量来源之一。 在留学、探亲及商务出行需求同步回暖的背景下，签证处理体系在旺季面临的压力正在快速累积。 这一环境下，“提前申请”从建议变为刚性策略。多数目的地国家允许在出行前90至180天递交申请，申根国家最长可提前6个月提交材料，这为服务机构在前端进行分流与调度提供了操作空间，也成为衡量其运营能力的重要指标���对于申请人而言，是否提前规划签证，直接影响行程确定性与成本控制，而对于服务商而言，如何在高峰期维持稳定的处理效率与用户体验，则成为竞争分水岭。 更深层的变化来自需求侧结构的转型。过去，签证服务的核心价值在于“处理能力”和“网络覆盖”； 如今，随着中国出境人群结构演变，高频商务人士、跨国家庭以及年轻高净值旅行者占比上升，签证体验本身开始被纳入整体旅行体验的一部分。 这类人群对签证服务提出的要求，已不再局限于“能否办成”，而是延伸至办理过程中的私密性、时间确定性以及服务环境的舒适度。 在这一趋势下，VFS Global的业务重心出现明显调整。其在中国市场推出包括白金贵宾厅、专属通道、一对一办理空间在内的多层级服务，本质上是将原本不可定价的“时间成本”和“等待体验”转化为可交易的增值产品；“上门签证”服务则进一步打破物理网点限制，将材料递交与生物信息采集延伸至用户自选场景，直接切入高净值人群对隐私与效率的核心诉求。与此同时，面向家庭出行人群的贵宾休息室，通过优化环境与流程，降低儿童与家庭的等待成本。这种分层服务体系，与航空公司通过舱位等级提升单客收入的逻辑高度相似，标志着签证服务正在从单一的B端外包业务，转向“政府服务+消费升级”的双重驱动模式。 从竞争维度看，VFS Global的优势建立在三重壁垒之上。 首先是规模与网络，其为71个国家政府提供服务，在167个国家运营超过4000个签证申请中心，自2001年以来累计处理超过5.37亿份申请，这一体量不仅意味着处理能力，更意味着与各国使领馆之间长期稳定的合作关系，这构成行业最难复制的资源之一。 其次是合规与数据安全能力。签证业务本质上是高度监管行业，不同国家对数据本地化、隐私保护及生物信息采集均有严格要求，服务商需要在多法域环境中维持一致的安全标准，这一能力直接决定其能否持续获取政府客户。 第三则是技术与流程能力。随着人工智能与自动化系统的引入，预约、材料预审及排队管理等前端流程正在被重构，技术不仅提升效率，也为个性化服务与差异化定价提供基础。 与此同时，行业的另一面是风险与信任问题的上升。出行旺季往往伴随签证诈骗高发，市场上存在大量以“加急通道”“内部关系”“保证出签”为卖点的灰色服务。对此，VFS Global持续强调其职责边界——仅承担前端行政流程，签证审批权完全归属于各国使领馆。这种对“不可控结果”的明确切割，既是合规要求，也是其构建用户信任的重要手段。从行业角度看，随着信息不对称逐步被打破，官方渠道与透明流程将成为新的竞争要素，谁能够建立更高的信任度，谁就更有能力在增值服务市场中实现溢价。 整体来看，签证服务行业正呈现出明显的“消费升级”与“服务分层”特征：基础服务趋于标准化与规模化，而利润空间与差异化竞争，则越来越集中在高端与个性化需求之上。 在这一过程中，VFS Global的角色也在发生转变，从传统意义上的签证外包执行方，逐步演进为覆盖流程、技术与体验的综合服务运营者。随着中国出境游需求进一步释放，这种转型能力将直接转化为市场份额与盈利能力。 换言之，签证不再只是出发前的一道手续，而正在成为可以被重新定价、重新设计的旅行节点。在需求复苏与结构升级的双重驱动下，这一原本高度标准化的行业，正在进入一个以体验为核心的新竞争周期。