虽然是之前的相关项目整合包装的，但是为了响应AI主题，AI这块咱可是做了大力支持的，我个人的第一个vibe coding项目稼问，也是这个点确定品牌的。 最终也是以领航第一的名次，遗憾止步线上，没有去到线下总决赛。 现在证书到了，请各位佬友们一起品鉴，分享喜悦！ 5 个帖子 - 4 位参与者 阅读完整话题
web3前五公司 岗位职责： 1、主导Agent创新产品的探索与孵化 主动跟踪AI Agent领域的前沿进展——包括但不限于MCP/A2A互操作协议、Deep Research Agent、Agentic Coding范式（如Anthropic Claude Code的设计哲学）、Skills可组合架构（如OpenClaw/OpenHands的Skills模式）、多Agent协作系统、推理模型驱动的Agent等最新技术范式——结合虚拟货币领域的业务场景，自主发起创新产品的构思、可行性验证与原型搭建。我们期望你是一个主动定义问题的人，而非等待需求输入。 2、负责Agent系统的算法设计与规模化落地 设计并实现面向虚拟货币链上资产分析、交易决策辅助、深度研究与信息聚合等场景的Agent算法方案，涵盖以下核心模块： 任务规划与深度推理（Planning & Extended Thinking）：参考Anthropic Agentic Coding中"先深度思考再行动"的设计哲学，结合Deep Research Agent的自适应搜索规划范式，实现Agent对复杂金融任务的自主拆解、充分推理与多步执行； 技能抽象与可组合架构（Skills Composition）：借鉴OpenClaw的Skills模式，将链上数据查询、K线技术分析、合约风险审计、舆情监控、交易策略执行等能力封装为标准化、可复用的Skill模块，支持Agent根据任务动态选择与编排Skills，并持续沉淀新的Skill以实现能力进化； 工具调用编排（Tool-use Orchestration）：基于MCP协议等标准，实现Agent与链上数据源、行情接口、DeFi协议、分析工具的标准化对接； 多Agent协作（Multi-Agent Collaboration）：借鉴A2A协议思想，构建多Agent协同工作流，支持研究Agent、交易Agent、风控Agent等角色的动态编排与通信； 迭代自我验证与纠错（Iterative Self-Refinement）：深度借鉴Anthropic Claude Code的"执行→验证→修正"闭环机制，构建Agent在金融决策场景中的自主验证与迭代优化能力，确保输出的可靠性与准确性； 环境自主探索与上下文构建：参考Agentic Coding中Agent自主探索代码仓库的范式，实现Agent对链上生态、市场环境的主动感知与全局理解，减少对人工信息喂入的依赖； 长期记忆与知识积累：支持Agent对长周期市场信息的持续跟踪、经验沉淀与知识管理。 推动从概念验证（PoC）到生产级系统的完整闭环。 3、构建Agent评估与持续优化体系 引入并定制Agent Harness类评测框架（参考SWE-bench、AgentBench、TAU-bench等业界实践），建立面向虚拟货币Agent产品的标准化评测体系，设计涵盖以下维度的评测指标与Benchmark： 端到端任务完成率 工具调用准确率与Skill组合合理性 多步推理成功率与规划质量 自我纠错与容错回退能力 安全边界遵守率 通过数据驱动的方式持续迭代算法策略，确保Agent在真实业务场景中的可靠性与用户体验。 4、驱动跨职能协作与资源整合 作为算法侧的核心驱动者，主动拉通数据、工程、前后端、测试等资源，推动项目高效协作。与产品、业务团队深度配合，将业务洞察转化为技术方案，根据市场反馈快速调整迭代，提升产品竞争力。 5、技术前瞻与知识沉淀 持续关注OpenAI、Anthropic、Google DeepMind、开源社区（OpenClaw/OpenHands等）在Agent架构、推理模型、互操作协议、Skills可组合范式、Agentic Coding等方向的最新研究与工程实践，主动输出技术调研报告、竞品分析与可行性方案，为团队技术路线决策提供依据。 任职要求： 1、 硕士及以上学历，计算机科学、人工智能、金融工程、区块链等相关专业； 2、 良好的英文沟通能力，能快速阅读、理解并提炼英文前沿技术文献、开源项目文档与协议规范； 3、 熟悉主流Agent框架与生态（如LangChain/LangGraph、CrewAI、AutoGen、OpenAI Agents SDK、OpenClaw/OpenHands、Dify等），了解MCP/A2A等新兴互操作协议与Skills可组合架构，有基于上述框架成功落地Agent应用的经验； 4、 精通Python编程，熟练掌握至少一种深度学习框架（如PyTorch、TensorFlow）或机器学习库（如Scikit-learn），具备Prompt Engineering、RAG、Fine-tuning、多轮对话管理等LLM应用层核心技能，能独立完成从算法设计到工程部署的全流程； 5、 具备扎实的代码工程能力与系统设计能力，能编写高效、可维护、可扩展的代码，熟悉Git等版本控制工具与协作开发流程； 6、 在国内外知名学术会议或期刊上发表过相关领域论文者优先，或在Kaggle等竞赛平台取得优异成绩者优先； 7、 具备良好的团队协作精神与沟通能力，能与不同背景的人员高效合作，善于将模糊的业务需求抽象为清晰的技术问题并推动解决。 加分项 1、 熟悉Web3、区块链、DeFi、虚拟货币等领域的核心概念与业务逻辑，有至少3年股票、期货、虚拟货币等相关行业工作经历，或有实际人工交易/量化交易经验； 2、 有从0到1独立孵化AI Agent产品的经历，熟悉Anthropic Agentic Coding或类似"Agent自主完成端到端任务"的产品研发思路，具备强烈的产品感知力和业务敏感度； 3、 有Agent能力模块化、Skill封装与编排的工程实践经验，理解可组合Agent架构的设计理念； 4、 有构建Agent评测体系（Agent Harness/Benchmark）的经验，了解如何科学衡量Agent的能力边界与改进方向； 5、 对AI在金融科技领域的应用趋势有深入思考，能前瞻性地提出创新方向并主动验证可行性； 6、 具备Builder心态——不满足于完成分配的任务，而是持续主动寻找高价值问题、定义解决方案并推动落地。 8 个帖子 - 2 位参与者 阅读完整话题
IT之家 6 月 8 日消息，AMD 今天宣布，未来五年内计划向英国投资最高 20 亿英镑（IT之家注：现汇率约合 181.27 亿元人民币），推动 AI 创新研究、前沿计算设施建设。 ▲ 苏姿丰博士，图源：AMD AMD CEO 苏姿丰博士今天在伦敦举行的 Tech Week 大会上公布一系列投资计划、战略合作项目，旨在加速英国 AI 生态系统建设，并扩大先进算力资源。 IT之家在此援引官方新闻稿， AMD 将配合英国政府的 AI 行动计划 、 AI 硬件战略 ，支持英国建设世界级 AI 基础设施，并培养技术人才，推动 AI 应用落地。 英国财政大臣 Rachel Reeves 认可了 AMD 的投资计划，并认为该项目能够推动英国前沿技术发展， 帮助公众掌握就业技能 ，并促进经济发展。 此外， AMD 还将与帝国理工学院展开合作 ，携手推进计算科学、医疗健康研究，探索 AMD 计算平台和 ROCm 软件生态如何优化 AI 大模型、数据密集型应用。 并支持剑桥大学建设“Zenith AI”国家级超算项目 ，加速 AI 科学研究。
《华尔街日报》领导力研究所联合 Bendable Labs 发布了首届「面向未来的最佳公司」 (Best Companies for the Future) 榜单对标准普尔 500 指数 (S&P 500) 成分股公司进行评估。 在人工智能重塑商业版图的背景下，芯片巨头英伟达 (Nvidia) 夺得头魁，在六大核心评估维度中的五项名列第一或第二。 紧随其后位列前五的依次是谷歌母公司 Alphabet、微软 (Microsoft)、Meta 和思科 (Cisco Systems)，这批科技中坚力量主要得益于在创新、财务实力以及「AI准备度」 (AI readiness) 方面的优异表现。 该榜单基于 20 家数据提供商的 30 项指标，从 AI 准备度、更广泛的创新力、人才准备度（含招聘、留存和员工满意度）、财务状况、供应链韧性与地缘政治风险曝光，以及企业敏捷性等六大维度对企业进行综合诊断。在整体排名中，科技生产与服务类公司占据了前 100 名中的三分之一，在前 25 名中更占据了 18 席。研究表明，尽管评估未将市值直接纳入考量，但规模较大的公司普遍表现更好。然而，体量并非决定性因素：AMD 凭借敏捷性、创新和 AI 准备度位列第 16 名；而市值是 AMD 两倍多的博通 (Broadcom) 却因 AI 准备度、人才和韧性得分较低，仅排在第 110 名。 备受关注的苹果公司 (Apple) 整体排名第 12，但在 AI 准备度单项上仅排第 56 名，在 AI 采用、投资、并购及战略合作等维度均落后于其他「美股七巨头」成员。分析指出，这主要是由于该评估高度依赖公开披露，而苹果习惯对未发布技术保持神秘，实际投入未必低。此外，榜单在人才评估中特别融入了对 Z 世代 (Gen Z) 员工的保留率及远程办公友好度等指标，非科技公司在此表现亮眼，例如达美航空 (Delta Air Lines) 摘得人才准备度单项桂冠（但因创新和财务状况欠佳，整体排名第 103）。 https://www.wsj.com/lifestyle/careers/2026-best-companies-future-nvidia-f6744e03?mod=hp_lead_pos3 1 个帖子 - 1 位参与者 阅读完整话题
IT之家 6 月 8 日消息，COMPUTEX 不仅是传统品牌展示传承与迭代的宝地，也是新品牌崭露头角的良好场所。在本年度的台北国际电脑展上，XERON 零锐创新就完成了公开首秀。 机箱 XERON 的高阶机箱 C Lab 由内部主舱和外部 C 型钣金框架结构组成，处理器水冷排外置，实现 CPU、GPU、PSU 分区散热。其拥有模块化可更换外壳，用户可选择不同材质组合。 这款机箱三维 480×225×500 (mm)，拥有 7 条扩展槽，支持 ATX 主板、405mm 显卡、163mm 处理器散热器，可安装 10 颗 120mm 风扇。 另一产品 S Lab 同样设计出彩。其拥有大型 S 型内框架，将处理器冷排单元隔离至顶部较为独立的区域。该机箱支持“海景房”与开放式效果，顶部支持免工具拆卸。 S Lab 三维 525×293×557 (mm)，支持 ATX 主板、448mm 显卡、210mm 处理器散热器，标准横装下拥有 7 条 PCIe 插槽、另支持 3 槽竖装，可容纳 8 颗 120mm 风扇。 散热 XERON 的液冷产品 LUX L360 VISION 结合了曲面 OLED 屏幕和底部镜面反射板，形成独特的“无限镜”视觉效果；对于喜好 ARGB 光效的用户，该企业则提供了 NEX L360 ARGB 。 至于风冷，XERON 则带来了外观硬朗的 MAX A62 。这一型号为双塔 + 双风扇 + 六热管 + 镀镍铜底构型，采用全焊接工艺，配备 1800RPM 低噪风扇，装饰性顶盖为铝合金材质。 电源 在供电设备部分，XERON 带来了 ATX 铜牌全模组 MAX PB、ATX 金牌全模组 MAX PG、ATX 白金全模组 MAX PX 和 SFX 金牌全模组 MAX PS，至高 2500W 的三重钛金能效认证电源 LUX PT 则是其中的旗舰产品。
IT之家 6 月 8 日消息，乘联分会今日发布 2026 年 5 月份全国乘用车市场分析报告，5 月 1-31 日， 全国乘用车市场零售 151.0 万辆，同比下降 22.1%，环比增长 9.2% ；今年以来累计零售 709.9 万辆，同比下降 19.5%。 2026 年 5 月国内乘用车市场呈现总量承压、环比走强、结构极致分化的运行态势，整体未实现实质性复苏。本月小幅回暖主要得益于车市“反内卷”成效凸显，车企促销力度趋于稳定，淡化了消费者降价观望预期，叠加北京车展的热度提振，释放了部分滞留购车需求，形成阶段性终端回暖。 5 月车市核心特征为燃油车内销崩塌、新能源强势主导、出口逆势增长 。国内车市下滑的核心诱因是燃油车在高油价冲击下的销量大幅萎缩，5 月燃油车份额 37.1%，但同比减量占乘用车总减量的 82%，拖累大盘走势。 高油价、消费转型等因素加速“油电替代”过程， 本月新能源零售渗透率持续突破 60% 达到 62.9% 的历史高位 。合资品牌电动化转型加速，5 月新能源合资车型销量同比增长 51%，燃油车同比下降 41%。出口继续保持行业核心增长引擎，5 月新能源出口占比 54% 创新高，但燃油车出口增长 46% 的表现也很强，形成中国出海全面增长的超强表现。 5 月燃油车零售同比下降 39%，其中自主下降 39%，主流合资下降 41%，豪华下降 31%，均受到高油价剧烈冲击。 5 月新能源车零售同比下降 7% ，其中自主下降 10%，主流合资增长 51%，豪华增长 8%，自主经济型电动车国内零售受到补贴暴跌的影响较大。由于新能源商用车补贴力度强，MPV 的中低端下滑较大。 5 月自主品牌零售 104 万辆，同比下降 17%，环比增长 8%。当月自主品牌国内零售份额为 68.7%，同比增长 3.8 个百分点。自主品牌在新能源市场和出口市场总体较平稳。部分头部传统车企转型升级表现优异，如吉利汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。 5 月主流合资品牌零售 31 万辆，同比下降 35%，环比增长 12%。5 月德系品牌零售份额 13.4%，同比下降 2.3 个百分点，日系品牌零售份额 10.5%，同比下降 2.1 个百分点。美系品牌市场零售份额 5.9%，同比增长 0.7 个百分点。韩系零售份额明显改善，低销量合资车企逐步恢复活力。 5 月豪华车零售 16 万辆，同比下降 20%，环比增长 13%。随着豪华车指导价的合理回归，5 月的豪华品牌零售份额 10.6%，同比增长 0.2 个百分点，传统豪华车市场有所企稳。 根据乘联数据， 5 月乘用车出口（含整车与 CKD）78.4 万辆，同比增长 75.1%，环比增长 2.3% ，占乘用车厂商销量 35%（上月 36%，2025 年同期 19%）。5 月新能源车占出口总量的 54.0%，较同期增加 9 个百分点。5 月自主品牌出口达到 68.2 万辆，同比增长 83%；合资与豪华品牌出口 10.2 万辆，同比增长 36%。 5 月乘用车批发销量超两万辆的车型有 16 个（上月 15 个），IT之家附名单如下： 比亚迪宋（75,825 辆） Model Y（54,765 辆） 比亚迪元 UP（41,414 辆） 比亚迪海鸥（39,919 辆） 瑞虎 7（37,032 辆） 吉利星愿（36,426 辆） Model 3（31,217 辆） 缤越（30,574 辆） 奇瑞 JAECOO J5（26,335 辆） 博越（25,995 辆） 小米 SU7（24,023 辆） 零跑 A10（23,011 辆） 比亚迪海豚（22,260 辆） 名爵 ZS（21,892 辆） 五菱缤果（21,014 辆） 理想 i6（20,878 辆） 而从车企来看，5 月新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪汽车纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位；以比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等为代表的狭义插混表现持续较强。在产品投放方面，随着自主车企在新能源路线上“多线并举”策略的实施，市场基盘持续扩大，新能源月度批发销量突破万辆的厂商达到 20 家（同比多 2 家，环比持平），占新能源乘用车总量 93.4%（上月 92.9%，去年同期 91.3%）。其中： 比亚迪汽车（376,990 辆） 吉利汽车（131,037 辆） 奇瑞汽车（94,806 辆） 特斯拉中国（85,982 辆） 零跑汽车（81,569 辆） 上汽通用五菱（64,748 辆） 长安汽车（63,263 辆） 上汽乘用车（46,643 辆） 蔚来汽车（37,705 辆） 东风汽车（36,877 辆） 理想汽车（33,350 辆） 小米汽车（32,759 辆） 小鹏汽车（32,158 辆） 广汽埃安（31,946 辆） 长城汽车（30,426 辆） 赛力斯汽车（30,339 辆） 极狐汽车（17,722 辆） 上汽通用（13,167 辆） 东风日产（11,140 辆） 广汽丰田（10,563 辆） 国内新能源乘用车零售突破 2 万辆的企业品牌是： 比亚迪汽车（207,372 辆） 吉利汽车（109,198 辆） 长安汽车（62,865 辆） 零跑汽车（61,401 辆） 特斯拉中国（47,281 辆） 上汽通用五菱（47,191 辆） 鸿蒙智行（46,124 辆） 蔚来汽车（37,617 辆） 理想汽车（33,350 辆） 小米汽车（32,759 辆） 奇瑞汽车（32,643 辆） 小鹏汽车（25,655 辆） 广汽埃安（25,141 辆） 东风汽车（23,953 辆） 上汽乘用车（23,841 辆） 长城汽车（23,830 辆）
很多佬友们都有戒色的想法，但不一定每一个都实施了，实施的佬友也不一定都戒色成功了，有的戒了半个月了还在戒色第一天 ，那咱们追根溯源，是为什么戒色失败呢，可能是因为你看见了一个很好看的视频，可能是因为你想到了一个很好看的关键词，那我就想了，能不能创建一个戒色溯源板块，佬友们是因为哪些内容戒色失败的就把哪些内容分享出来，我有个朋友想根据佬友们分享的这些内容来溯源来屏蔽掉这些内容从而达到戒色的目的，就从这篇帖子开始吧，最近这几天有没有佬友因为什么视频啊（当然不是我想看）什么关键词啊网站啊而戒色失败的，让我们分享出来好好反省反省，苦海无涯回头是岸，可以开始了…开始吧… 怎么没佬分享… 10 个帖子 - 10 位参与者 阅读完整话题
IT之家 6 月 7 日消息，联合创新 34C1U 显示器现已开售，新品主打 34 英寸 21:9 带鱼屏设计，支持 120Hz 高刷， 售价 2999 元 。 IT之家从商品页面了解到，这款显示器配备 34 英寸面板，分辨率为 5120*2160，号称“准 5K”，连接 Mac 可开启 HiDPI 效果。 规格方面，这款显示器支持 120Hz 高刷，满足办公、娱乐需求，覆盖 97% DCI-P3 色域，满足设计、观影、印刷等专业色彩需求，具备出厂校色，色准＜2。 此外，这款显示器还带有 65W Type-C 接口，可一线通连接笔记本，支持 PIP / PBP 分屏 / 画中画模式，可连接多台设备。 目前这款显示器已在京东开售，售价 2999 元。 京东 联合创新（Inno&cn） 34C1U 34 英寸 21:9 直面带鱼屏显示器 2999 元 直达链接 京东 618 无门槛红包 面额至高 26618 元，每天抽 3 次： 点此抽红包 淘宝 618 无门槛红包 面额至高 26888 元，每天抽 1 次： 点此抽红包
IT之家 6 月 7 日消息，安全研究员拉斯穆斯・莫拉茨于 6 月 3 日发布博客文章称，他证实创新科技（Creative）的 Sound Blaster Katana V2X 游戏回音壁存在安全漏洞：攻击者在约 15 米范围内，无需设备配对、无需物理接触，就能通过蓝牙劫持这款设备。 该设备的蓝牙接口未设置身份验证，且固件未做签名校验。攻击者可利用这两点远程刷入自定义固件，将这款通过 USB 连接电脑的音响伪装成键盘，向主机电脑自动输入指令。研究员通过新加坡国家网络安全应急团队联系到创新科技后，对方耗时近两个月才作出回复，并判定该问题不属于安全隐患，这款售价约 280 美元（IT之家注：现汇率约合 1902 元人民币）的回音壁至今未获得官方修复补丁。 Katana V2X 通过一套自研协议与创新科技桌面客户端通信，莫拉茨将其命名为创新传输协议（CTP）。该音响通过 USB 接收指令时，会先执行质询 - 应答握手验证；但在低功耗蓝牙模式下，同一套协议会绕过身份验证与配对流程，直接接收指令。这意味着范围内的任意设备都能读取、修改音响设置，或是推送固件。此外，这款设备的固件仅附带 SHA-256 校验值，并无加密签名，莫拉茨修改固件镜像后，可重新生成校验值绕过检测。 为实现恶意利用，他修改了音响的 USB 描述符。该设备原本仅支持基础媒体控制，修改后会向电脑伪装成键盘。设备固件基于改版的实时操作系统 FreeRTOS 运行，莫拉茨并未额外编写按键注入代码，而是改写了系统中一项闲置的诊断任务：设备每次开机、USB 模块启动后，就会自动输入并执行指令。他制作的概念验证程序会输出指令 echo pwned，而利用同一套逻辑，攻击者还可以调出微软 PowerShell，并粘贴执行恶意单行代码。 将正常 USB 外设篡改伪装成键盘，正是 BadUSB 攻击的核心原理。早在 2014 年，卡斯滕・诺尔与雅各布・莱尔就在黑帽安全大会上展示了该攻击手段，并警告称当时绝大多数 USB 控制器出厂时都未开启固件真伪校验。 传统 BadUSB 攻击需要使用者主动接入篡改后的设备，而莫拉茨此次突破了这一限制：受害者使用的仍是自己原本信任的硬件，攻击者仅需在房间另一端远程篡改设备即可。多年来，多款民用数码产品都出现过类似安全问题，比如联网床具的固件漏洞会泄露用户家庭网络信息，还有蓝波（BlueBorne）漏洞，可让攻击者无需配对就能控制各类蓝牙设备。 莫拉茨表示，整个研究过程中最难的环节是联系设备厂商创新科技 —— 该公司仅提供在线客服表单这一种沟通渠道。他两次自行反馈均无果后，转而通过新加坡网络安全应急响应中心（SingCERT）上报问题，而该机构同样迟迟没能得到厂商回应。 据莫拉茨描述，创新科技最终给出的答复是：“我们不认为这属于安全漏洞，该问题不会引发网络安全风险。”无奈之下，莫拉茨只能自行推出工具：该工具可下载官方固件、封堵蓝牙端的创新传输协议漏洞，并通过 USB 重新刷写设备固件。不过这套修复方案大概率会导致创新科技移动端 APP 无法正常使用，同时莫拉茨也提到，在没有厂商源代码的前提下，很难为蓝牙协议补上正规的身份验证机制。另外，这款音响即便进入休眠模式，蓝牙功能也会持续开启，且没有可以手动关闭的明显选项。
IT之家 6 月 6 日消息，据新浪科技消息，百度 MEG（IT之家注：Mobile Ecosystem Group，移动生态事业群组，是百度的核心业务线）进行了新的一轮组织调整：合并商业部与电商事业部，成立大商业事业部， 数字人创新业务部也升级为独立部门 。 IT之家获悉，在 5 月 13 日举办的 Create 2026 百度 AI 开发者大会上，百度宣布旗下数字人品牌“慧播星”升级为“百度一镜”，并推出了“一镜海外版”。 百度表示，“百度一镜”从主要应用于直播带货场景的数字人，升级为一个以数字人为特色，包含直播、视频、实时互动等多形态的“ 全场景数字人平台 ”。 百度创始人、董事长兼 CEO 李彦宏表示，数字人是“看得见的智能体”，是 AI 时代的通用交互界面。“ 一个人加一镜，就可以完成任何视频创作，这是超级个体的创作革命 。”
IT之家 6 月 5 日消息，6 月 3 日，“智联轨行 · 共创未来 —— 深圳地铁车地 Wi-Fi 7 联合发布暨全球样板点建设启动活动”在深圳举行。 会上，深圳地铁集团与华为技术有限公司共同发布了业界领先的“星河 AI 车地 Wi‑Fi 7 无线创新成果”，并正式启动了双方联合共建的全球行业标杆样板点。这意味着 Wi‑Fi 7 在国内轨道交通车地无线场景实现了首次落地应用，也标志着轨道交通正向高带宽、低时延的新一代架构演进。 IT之家从官方获悉，作为城市公共交通的主动脉，深圳地铁目前的运营里程已达 634.5 公里，日均客流超过 908 万人次，线网密度和客流强度等多个指标位居全国前列。 面对超大线网的运营压力和对出行品质日益增长的期待，本次发布的车地 Wi‑Fi 7 方案尝试提供一条从“规模扩张”走向“智慧跃升”的技术路径。 相比目前行业普遍采用的 Wi‑Fi 6 或传统方案，Wi‑Fi 7 技术在性能上实现了质的飞跃。该方案专为轨道交通高速运行场景设计，支持列车在 160 公里 / 小时的速度下保持稳定吞吐 1000Mbps，相当于在飞驰的列车上同时流畅播放多路 4K 高清视频。 以往列车在不同基站间切换时极易出现的信号中断问题也得到了有效缓解，通过五重软切换技术，切换时延被降至 30 毫秒以内，并可通过最多 8 条链路冗余备份确保切换过程零丢包，在车辆段的抗干扰能力提升了 50% 以上。从射频、算法、组网到天线的四层设计，为这套系统赋予了“轨交级可靠性”。 深圳地铁与华为开展联合攻关，搭建了自主可控的车地通信基础平台，不仅保障了跨线高效联动，还为后续 AI 智能分析、鸿蒙生态终端协同等应用预留了扩展接口。 依托 Wi‑Fi 7 带来的数据高速实时回传能力，过去主要依赖事后抢修的运维模式有望转向主动预警；结合已建成的数字化平台，AI 对设备状态的研判和预测性维护将获得更可靠的数据支撑，从而进一步提升运营安全性。在乘客侧，电客车的智能化应用可以结合鸿蒙生态协同，提供更便捷的智慧出行服务。 华为方面表示，Wi‑Fi 7 具备更大带宽、更低时延和更稳定的车地无线通信特性，可以作为城市轨道交通车地综合通信系统（LTE‑M）的重要补充，进一步夯实智慧化转型的通信基础。 根据规划，Wi‑Fi 7 轨交车地无线创新成果在深圳率先落地后，将逐步向更多城市推广。短期内将优先面向北上广深及新一线城市的新建或改造线路，并向省会城市、区域中心轨道交通网络规模化部署；长远来看还将扩展至高铁、城际、机场、港口等综合交通场景，推动形成“Wi‑Fi 7+5G”双网融合的新一代交通无线基础设施，为自动驾驶、车路协同等未来业务提供支撑。
中国监管部门周五宣布，将进一步收紧对规模约23万亿元人民币私募基金行业的监管，以降低金融风险，并推动更多社会资金流向科技创新和新兴产业。中国证券监督管理委员会表示，将提高私募基金登记备案门槛，严厉打击各类违法违规私募基金业务活动，同时鼓励更多长期“耐心资本”支持以科技为导向的风险投资等领域发展。 监管层强调，通过强化监管，有助于“清除害群之马，为行业营造良好生态环境，切实保护投资者合法权益”。 此次举措出台之际，中国在两周前刚刚启动了针对跨境投资活动的新一轮大规模整顿，并进一步收紧跨境资本流动管控，被视为在中美博弈背景下，北京持续加大对资金流向和金融风险的统筹把控，尤其是引导资源向被视为国家竞争关键的科技板块集中。 根据介绍，本次加强监管也是自2023年以来私募行业“整治清理”行动的延续和深化，在此前的整顿中，已有逾5000家私募基金管理人被注销登记。监管部门指出，中国私募基金行业“体量庞大但整体实力不强，资金结构失衡，部分基金甚至沦为不法分子的工具”。 新规显示，监管机构将建立跨部门协同的监测平台，以穿透识别行业风险点和违法违规行为，并将加大对各类政府背景基金运作情况的监督力度。 证监会同时表示，将对违法违规行为保持高压态势，重点打击非法跨境资金流动、非法集资以及违规挪用资金等行为。 截至目前，中国私募基金既可投资于二级市场证券，也可开展股权投资和相关融资安排，是连接实体经济与资本市场的重要一环。 在监管持续“补短板、堵漏洞”的背景下，政策导向显示，未来私募行业一方面面临更严格的合规要求，另一方面也将被更有力地引导服务于科技创新和国家战略性产业发展。 按最新汇率折算，23万亿元人民币约合3.40万亿美元，本次监管举措对全球资金配置中国资产的路径和节奏也可能产生一定影响，市场各方将继续关注后续配套细则的落地情况。 查看评论
IT之家 6 月 5 日消息，半导体器件供应商兆易创新（GigaDevice）今日与蔚来正式签署战略合作协议，双方将建立长期深度合作伙伴关系。 IT之家获悉，根据合作协议，双方将充分发挥各自在芯片设计与整车制造领域的专长， 共同推进车规级芯片及下一代电子电气架构的协同研发 ： 兆易创新将为蔚来提供高性能、高可靠性的车规级芯片产品与系统方案； 蔚来为芯片的前期架构设计、精准需求定义及性能优化提供关键指导，并协同整车级别的验证工作。 官方表示，双方合作将围绕智能座舱、智能驾驶等核心应用场景展开，旨在打通从芯片规格定义、联合研发、到规模化量产落地的完整链条，加快创新技术向实际应用的转化进程，携手打造具有行业标杆水准的解决方案与产品。
IT之家 6 月 5 日消息，科技媒体 Appleinsider 昨日（6 月 4 日）发布博文，报道称苹果公司再次下调 Apple Card 储蓄账户利率， 年化收益率已从 3.5% 降至 3.4%，创产品上线以来新低。 该服务的收益率曾在 2024 年 1 月达到 4.50% 的历史峰值，随后经历了一轮漫长的下行周期。 受美联储在 2024 年 9 月、10 月及 12 月的连续降息操作影响，Apple Savings 收益率在当年底跌至 3.90%。进入 2025 年，下行趋势未止，收益率先后在 3 月和 5 月分别降至 3.75% 和 3.65%。 储蓄利率下行通常与美联储基准利率调整同步。此前基准利率较高时，银行往往给出更高储蓄收益；而在美联储降息后，很多银行也会很快下调储蓄账户利率。 IT之家援引博文介绍，附上苹果公司相关利率变动时间线如下： 2023 年 4 月：产品首发利率 4.15% 2023 年 12 月，年利率上调至 4.25% 2024 年 1 月初，年利率上调至 4.35% 2024 年 1 月末：攀升至峰值 4.5% 2024 年 4 月：首次下调至 4.4% 2024 年 9 月：二次下调至 4.25% 2024 年 10 月：三度下调至 4.10% 2024 年 12 月：降至 3.90%（当时历史最低） 2025 年 3 月：再降 0.15 个百分点至 3.75% 2025 年 5 月：降低至 3.65% 2026 年 4 月，降低至 3.5% 2026 年 6 月，降至 3.4%
IT之家 6 月 4 日消息，工业和信息化部今日发布了关于组织开展 6G 创新发展部省协同试点专项行动的通知，决定组织开展 6G 创新发展部省协同试点专项行动。 根据“十五五”规划纲要的要求，此次行动旨在充分发挥我国新型举国体制优势，凝聚地方与企业创新资源，共同推进 6G 技术创新、产业生态培育和应用场景拓展。 工信部明确，到 2029 年，通过这一试点行动，将形成一批自主创新的 6G 技术方案，培育一批前景可观的新型业务应用场景，涌现一批丰富多样的新型终端产品，为 6G 商用落地提供有力支撑。 从全球产业节奏来看，6G 正加速从实验室走向标准化与产业化。3GPP 已于 2025 年启动 6G 技术预研及标准化工作，首个 6G 标准版本预计将在 2026 年 9 月确定，基础版本标准计划在 2029 年完成研制，届时有望同步启动初步商用部署。 IT之家注意到，我国此前已批复 6GHz 频段用于 6G 技术试验，并在南京、雄安、怒江三地率先启动了试点工作。就在 2026 年 5 月，工信部又进一步批复了 6G 技术试验频率，支持 IMT-2030（6G）推进组在部分地区开展技术试验，面向国际电信联盟确定的 6G 典型场景与关键性能指标进行研发攻关和测试验证。 与此同步，6G 技术试验被划分为三个阶段推进，分别是关键技术试验阶段、技术方案试验阶段和系统组网试验阶段，目前各项工作正在有序展开。 在 2026 年 4 月举行的全球 6G 技术与产业生态大会上，业界首个 Pre6G 试验网已在南京正式投用，标志着 6G 技术加速从实验室走向规模化应用。 工信部公告显示，本次部省协同试点明确了四项重点任务。 在技术攻关方面，将强化通信与人工智能、卫星互联网、无线感知等融合技术的系统架构研究，深化信息理论、编码理论、电磁理论等基础理论创新。 在产业研发方面，将加强 6G 基站、核心网、承载网、专用仪器仪表等通信设备产业研发，同时优化新型终端、芯片器件、操作系统、商业航天等关联产业布局，打造地方 6G 特色产业集群。 在应用培育方面，面向沉浸式通信、工业制造、低空经济、具身智能、智慧海洋等 6G 潜在场景，因地制宜开展应用场景培育，鼓励垂直行业企业与通信企业共同开展适配验证。 在项目布局方面，将组织实施移动信息网络国家科技重大专项，体系化布局技术攻关、标准研制、产品研发等重点任务，探索地方多元化资金渠道持续加大支持力度。 试点地区需在多个方面具备良好的基础和条件。通知要求，申报地区应拥有高水平创新企业、科研机构和高校，在 6G 前沿技术领域有深厚的研究积累； 在 6G 相关领域拥有至少一家国内领先或具有国际影响力的龙头企业，并拥有三家及以上承担过 6G 相关领域国家科技重大项目的企事业单位 ；在 5G 规模应用方面具备较好基础，地方行业特色鲜明，拥有典型应用场景；同时地方需高度重视 6G 创新发展，将其确定为优先发展的战略方向，并在人才培养、科技创新、场景培育等方面能给予政策和资金保障。各地方可结合自身实际，选择一至三个具备资源优势的特色发展方向，编制试点工作方案，经省（区、市）人民政府审核同意后，于 2026 年 7 月 31 日前报送至工业和信息化部信息通信发展司。 同时，各地已开始积极行动。湖北省于 2026 年 5 月召开省政府专题会议，提出围绕打造全国 6G 技术创新重要策源地和产业生态高地的目标，坚持 5G-A 与 6G 双线并进、“空天地海”与“通感算智”一体布局，通过技术研发、产业培育、基础支撑、场景应用、金融服务五措并举加快构筑竞争优势。黑龙江省通信管理局在近期发布的“十五五”信息通信行业发展规划征求意见稿中明确提出，要加快推进 6G 技术成熟与行业应用试验，紧密结合智慧农业、边境安防、森林防火等特色场景需求，积极争取国家试点，布局建设 6G 行业应用试验网。南京市已正式发布《南京市打造“6G 之城”行动计划（2026—2027 年）》，力争到 2027 年培育 200 家信息通信领域专精特新企业、新增 100 家 6G 成果转化企业，推动新一代信息通信产业规模达 1800 亿元。 试点方案实施期限原则上为三年，自批复之日起计算。工信部将组织国内权威专家对各地工作方案进行评估论证，符合国家 6G 总体布局的方案按程序批复实施。在保障措施方面，工信部将组织 IMT-2030（6G）推进组有序开展 6G 技术试验，支持试点地区参与测试环境建设、方案制定和结果共享；对试点地区拟推荐纳入国家科技重大专项的重点地方项目，经专家组论证通过后可纳入统筹管理，同步实施、成果共享；同时支持 6G 发展大会等会议优先在试点地区举办，汇聚生态资源，营造良好创新氛围。方案实施期间，工信部将密切跟踪 6G 发展动态，适时组织试点地区优化调整工作方案，确保相关工作取得实效。 参考资料： 《 工业和信息化部办公厅关于组织开展 6G 创新发展部省协同试点专项行动的通知 》 相关阅读： 《 全球首个！我国 6G 试验频率获工信部批复，有望在 2030 年前后正式商用 》 《 工信部批复 6GHz 频段 6G 试验频率使用许可，为第六代移动通信系统铺路 》 《 相关能力可达 5G 的 10 倍，全国首个 Pre6G 试验网在江苏南京投入运行 》 《 我国 5G 用户规模超 12 亿户，近期已启动第二阶段 6G 技术试验 》 《 工信部：我国 6G 第一阶段技术试验形成超 300 项关键技术储备 》
IT之家 6 月 4 日消息，鸿蒙智行智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江今日发文， 同步了智界品牌的最新进展 。他透露，智界持续吸纳了众多行业顶尖造车人才， 法拉利前首席设计师，宝马、阿斯顿・马丁老牌底盘调校团队均已入驻 。 IT之家注意到，车评人韩路今日与赵长江展开了互动。韩路表示之前去看了智界后面要上的新车， 整体设计是走的 FUV 路线 ，线条很流畅运动，有点小性感。 和智界之前的产品风格不太一样 。 关于韩路的评价，赵长江回复称：“ 经典是永恒的，创新才有未来！ ”另外，博主 @未来的学习笔记 也在评论区中进一步透露了这款新车的信息，称智界的 EHX 就是此前华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东提过的很帅的轿跑 SUV。 相关阅读： 《 智界赵长江：法拉利前首席设计师、宝马及阿斯顿・马丁老牌底盘调校团队已入驻 》
IT之家 6 月 3 日消息，据港交所文件，6 月 3 日， 安克创新科技股份有限公司向港交所提交上市申请书 ，联席保荐人为中金公司、高盛、摩根大通。 据IT之家此前报道， 安克创新 2026 年一季度净利润 4.72 亿元 ，同比下降 4.87%： 营业总收入 ： 76.08 亿元，同比增长 26.93% 归母净利润 ： 4.72 亿元，同比下降 4.87% 扣非净利润 ： 5.47 亿元，同比增长 24.39% 经营现金流 ： -4.51 亿元，上年同期为 -2.88 亿元 基本每股收益 ：0.8796 元 / 股，同比 -5.71% 稀释每股收益 ：0.8714 元 / 股，同比 -6.42% 加权平均净资产收益率 ：4.35%，同比 -1.06%
IT之家 6 月 1 日消息，吉利汽车控股今日发布 2026 年 5 月未经审核的销量数据， 吉利汽车控股 5 月合集销量 237637 辆 ，同比增长 1%。 从品牌来看： 吉利汽车 5 月销量 182528 辆，同比下降 3%；其中，吉利银河 5 月销量 81727 辆， 同比下降 20% ； 领克 5 月销量 20732 辆， 同比下降 25% ； 极氪 5 月销量 34377 辆， 同比增长 82% 。 IT之家注意到，吉利汽车控股 5 月出口 85144 辆汽车， 同比大增 184% ，创历史新高。
IT之家 6 月 1 日消息，极氪汽车今日宣布 5 月交付新车 34,377 辆，同比增长 81.8%，「量价齐升」再创新高， 连续四个月同环比双增长 。其中， 极氪 9 系、 8 系占比近 50%，品牌单车成交均价同比增长 52.4%。 IT之家从官方公告获悉，极氪 9X 累计交付突破 6 万辆，平均成交价超 53 万元，50 万以上车型每卖出 3 辆就有 1 辆是极氪 9X， 预计今年三季度正式出海 。 极氪 8X 车型 5 月交付 5757 辆，极氪 8X 曜影千里浩瀚 H7 版型已开启首批交付，千里浩瀚 H9 版型的极氪 8X、8X 曜影将于 7 月开启交付。 极氪 7X 全球累计交付超 16 万辆，问鼎中国香港、澳洲、马来西亚、墨西哥全球四大市场细分领域销量冠军。此外，极氪猎装 5 月大定订单持续破万。
IT之家 6 月 1 日消息，散热创新企业 Ventiva 今日宣布与华硕 (ASUS) 达成战略合作，共同探索面向紧凑型 AI 计算系统的下一代散热架构。 两家企业将共同评估 Ventiva 的离子散热技术如何支持华硕未来的迷你主机设计， 搭载 Ventiva“离子风”散热的 NUC 演示机型将在 COMPUTEX 2026 台北国际电脑展现场展出 。 IT之家了解到，Ventiva 的全固态电子散热技术基于电流体动力学原理，通过外加电场驱动电离空气分子运动，无需机械风扇即可提供静音无振动的气流。其器件厚度低至 5mm，每个可提供 1.1CFM 的风量，能直接放置在热源附近。 ▲ 原理示意 相关阅读： 《 Ventiva 展示“无扇”散热笔记本电脑参考设计，支持 44.3W 平台功耗 》 《 Ventiva 无风扇冷却笔记本原型现身 CES 2025，英特尔、戴尔参与 》 《 Ventiva 宣布其 ICE9 无风扇离子冷却方案现支持 40W TDP 笔记本设计 》 《 获仁宝垂青，Ventiva 20W 笔记本静音散热方案将亮相 2024 台北电脑展 》