IT之家 5 月 28 日消息，小米汽车官方今日发布答网友问（第 248 集），针对新的 YU7 标准版部分配置是否和长续航版有差异、YU7 GT 的制动系统是否和 SU7 Ultra 是同款等问题进行了解答。 IT之家附本集小米汽车答网友问重点内容如下： 新的 YU7 标准版隔音性能怎么样，和长续航版有区别吗？ YU7 标准版与 YU7 长续航版、Pro 版采用同样高规格的整车隔音设计 ，拥有出色的隔音性能。 小米 YU7 拥有高强度的白车身，扭转刚度高达 47610N·m/deg，是 SUV 车型中的高水准，超高的扭转刚度，可以让 YU7 行驶在颠簸路面、凹凸不平的起伏路面或上下路肩时避免或减轻因车身形变导致的异响。 此外，小米 YU7 对全车超过 200 多处噪音优化，120 处以上的声学材料应用，例如全系标配静音夹层玻璃的前风挡、四门车窗玻璃、后三角窗，拥有出色的噪音抑制能力。 想开车去自驾游，YU7 标准版的底盘通过性怎么样？ 小米 YU7 标准版的「空载离地间隙」为 185mm，与 YU7 长续航版一致 ，通过性可以满足日常使用需求。 此外，YU7 全系均配备有底盘和动力电池多重物理防护，标配「1500Mpa 防刮底横梁」，可以撞开路面上的石头等障碍物，降低刮底风险；标配「防弹涂层」，耐刮擦能力相较于 PVC 涂层提高 10 倍，发生刮底时为电池包提供更好的保护，但需提醒大家行驶在非铺装路面时仍需谨慎观察，稳驾慢行。 如果您需要经常行驶在湿滑路面、起伏较大路面，建议选择 YU7 Pro / Max / GT 版四驱车型，它们还标配「双腔闭式空簧」，可将离地间隙提高至 210mm 以上，进一步提升通过性。 欢迎大家到店体验小米 YU7，选择最适合自己的配置版本，此外我们需提醒大家，驾车行驶在非铺装路面时请谨慎观察，稳驾慢行。 YU7 GT 的制动系统和 SU7 Ultra 是同款吗？ 是的， YU7 GT 的制动系统是与 SU7 Ultra 相同的「高性能制动系统」 ，同样经历过纽博格林北环赛道的“千锤百炼”，搭载了米其林 Pilot Sport 5 运动胎的 YU7 GT「100-0km/h」最短制动距离仅需 32.9m，日常用车可以带给大家充足的制动信心与安全感。 YU7 GT 标配 Akebono 前六活塞、后四活塞固定式高性能卡钳，和前 430mm×40mm、后 410mm×32mm 同级最大的碳陶盘，其最高工作温度达到 1300℃。配合 ABS 触发时仍可保留最大 0.6g 的制动能量回收，大幅降低制动系统热负荷，实现连续 10 次 180km/h-0 紧急制动、甚至连续两次 300km/h-0 极限制动无衰减。 这套高性能制动系统是 YU7 GT 标配 ，欢迎大家到门店体验，试驾时也请注意安全。
IT之家 5 月 22 日消息，IT之家从国家市场监督管理总局获悉，日前，阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回编号 S2026M0054V：自即日起，召回如下车型。 2020 年 7 月 1 日至 2024 年 3 月 28 日期间生产的 DBX 汽车，共计 1162 辆； 2021 年 9 月 7 日至 2023 年 10 月 26 日期间生产的 DBX I6 汽车，共计 713 辆； 2022 年 3 月 22 日至 2025 年 6 月 16 日期间生产的 DBX707 汽车，共计 158 辆。 本次召回范围内的车辆，由于后桥下摆臂扭接杆的紧固螺栓螺杆直径选型偏小，可能导致扭接杆的安装销松动滑出。极端情况下，可能造成后桥下摆臂等悬挂部件及后制动器损坏，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。 阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商，免费为召回范围内的车辆更换紧固螺栓并检查后桥下摆臂，如果损坏，则予以更换，以消除安全隐患。
IT之家 4 月 30 日消息，IT之家从国家市场监督管理总局获悉，日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回编号 S2026M0049V：自 2026 年 5 月 18 日起，召回生产日期在 2019 年 8 月 7 日至 2021 年 10 月 21 日期间的部分进口 E-TRON 车辆，共计 647 辆。 召回编号 S2026M0050V：自 2026 年 5 月 18 日起，召回生产日期在 2020 年 7 月 6 日至 2023 年 6 月 20 日期间的部分国产 E-TRON 车辆，共计 2122 辆。 本次召回范围内的部分车辆，由于制造过程偏差， 制动踏板和制动助力器之间推杆螺纹连接可能出现松动 ，导致制动踏板行程变长， 极端情况下螺栓连接可能松脱 ，影响制动性能，存在安全隐患。 一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆检查制动助力器推杆螺纹连接情况，并将螺纹力矩拧紧至规定的数值。如果推杆螺纹连接已经完全脱开，则更换新的制动助力器，以消除安全隐患。 本次召回属于 2024 年 9 月 14 日发布的《一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪 E-TRON 系列汽车》召回活动的扩大召回。
IT之家 4 月 29 日消息，但凡密切关注任天堂的人都清楚，这家公司向来不太待见粉丝自制项目。任天堂对全网各类粉丝相关内容始终保持着极高的监管力度，一旦发现不合规内容，便会毫不犹豫出手叫停、下架相关项目，近期就又有一例任天堂出手封杀热门粉丝原创作品的事件发生。 据IT之家了解，埃利奥斯是《宝可梦国家地理》动画的创作者。这是一部粉丝自制系列动画，以自然纪录片的视角演绎宝可梦，描绘这些口袋妖怪倘若真实存在于现实世界会是什么模样。过去三年间，这部作品收获了不计其数的喜爱与关注，可如今却因任天堂的介入，无奈迎来落幕。 埃利奥斯透露，自己的 YouTube 频道遭到了任天堂多次版权投诉下架。平台规则规定，账号累计收到 3 次及以上版权投诉就会被关停，而他确认自己的账号早已远超 3 次违规记录。埃利奥斯表示，他主动提出下架侵权相关视频，但这一请求至今石沉大海、未得到任何回应。 据埃利奥斯称，任天堂给出的投诉理由是作品中使用的相关创作内容、角色形象及画面素材构成侵权。但事实上，除了从游戏中截取的宝可梦叫声音效外，《宝可梦国家地理》系列里所有画面素材，均由埃利奥斯亲手原创绘制。也就是说，除去音效部分外，这部作品本身并不存在实际版权侵权行为，纯粹只是粉丝向致敬创作。 希望埃利奥斯能与任天堂、宝可梦公司达成和解，但参考过往同类事件的处理结果，《宝可梦国家地理》大概率就此彻底完结。
IT之家 4 月 28 日消息，新一代 SU7 Max 在浙赛跑出 1:37.974 的成绩，成为 浙赛 50 万内最速四门量产车 ，昨晚小米汽车官方还放出了新一代小米 SU7 Max 挑战浙江国际赛车场的 全程原片无剪辑视频 。 小米汽车今日宣布， 浙赛 50 万内最速四门量产车同款 ，新一代 SU7 Max 的三大配置开售： 配置一： 赛轮 PT01 轮胎 ，沿用了 Ultra PT01 同款调校，抓地力、稳定性都很出色，可以在 小米有品 选购，售价 2250 元起 配置二、三： 高性能制动套件 ，包含 ITT 高性能制动片、ENDLESS 高性能制动液，刹车性能好，耐热持久。可以联系小米售后了解下单、预约更换，售价 4133 元 （含工时费） 据IT之家此前报道，小米精英驾驶 · 高阶驾驶培训， 首站落地上海国际赛车场 ， 今天 10 时开启报名 。 该培训所有用户都能报名，小米车主专属价 199 元起。课程包含 1 项理论课和 4 项实操课（加速 / 制动 / 紧急变线练习、绕桩练习、低附着路面驾驶练习、金卡纳练习），涵盖紧急变线、湿滑路面等多种操作教学。
IT之家 4 月 27 日消息，据外媒 insideevs 今晚报道，奥迪将在美国召回 18853 辆 e-tron 电动 SUV。召回原因相当严重：制动踏板 可能从制动助力器上脱开 ，导致车辆的行车制动无法正常工作。 美国国家公路交通安全管理局发布的文件并没有要求车主“禁止驾驶”。文件给出的建议是，如果驾驶员 发现踩下制动踏板没有反应，应使用应急制动把车停下来 。 据IT之家了解，此次召回涉及 14102 辆 2019 至 2024 款 e-tron ，以及 4751 辆 2020 至 2025 款 e-tron Sportback。e-tron 几年前已经更名为 Q8 e-tron，目前已不再销售。 按照召回报告，故障源头是一颗 没有按正确扭矩拧紧的螺钉 。该螺钉负责连接制动踏板输入杆和制动助力器执行杆，一旦连接松脱，制动踏板就可能失去作用。 问题出在零部件供应商德国 Aumovio，原因是工厂生产环节发生故障。奥迪称，车主可能会听到异常噪声，也可能发现制动踏板无法回到原位。一旦出现这种情况，驾驶员只能靠应急制动停车。如果当时正好遇到真正需要紧急刹停的场景，情况显然会让人非常不安。 解决办法相对简单。奥迪经销商将检查可能受影响车辆的制动助力器，并按照厂家规格 重新拧紧螺钉 。此次维修不需要更换零部件，车主也无需承担费用。 尽管 Q8 e-tron 已经停产，围绕这款车的召回、客户投诉和厂家服务沟通仍在增加。在美国，该车至少已经涉及 14 次召回，美国国家公路交通安全管理局还登记了数百起客户投诉和数千份服务公告。
IT之家 4 月 19 日消息，奇瑞星途 EX7 汽车今天上市，提供增程 / 纯电两种版本，首搭航空级纯机电线控制动系统（EMB），拥有 AI 灵犀智舱 2.0， 可选 6 种配置 。 IT之家附该车各配置官方指导价如下： 增程两驱 Max：19.99 万元 增程四驱 Max：21.39 万元 增程四驱 EMB Ultra：23.69 万元 77kWh 纯电两驱 Max：21.39 万元 100kWh 纯电两驱 Max：23.39 万元 100kWh 纯电四驱 Ultra：26.39 万元 外观方面，星途 EX7 采用星途最新家族化设计语言，前脸配备分体式大灯组，上部为贯穿式 LED 灯带，下部融入贯穿式镀铬装饰，形成上下呼应的流畅视觉效果。车身侧面线条饱满，配备隐藏式门把手。车尾同样采用贯穿式灯带设计，并配备智驾小蓝灯。 同时，该车的尺寸分别是 4988*1975*1710mm，轴距 3000mm，配备隐藏式门把手和 20 英寸轮圈，定位中大型 SUV。拥有 3.45m² 舱内空间，提供双大床模式，配备全车座椅通风、加热、按摩功能，带有 9.2L 冷暖冰箱，后备箱容积 668L。 内饰方面，该车搭载 AI 灵犀智舱 2.0，配备 30 英寸 6K 悬浮贯通中控屏，配备骁龙 8295P 芯片，AI 算力可达 30TOPS，配备 256 色无极调节氛围灯、24 英寸 W-HUD 抬头显示。 此外，该车拥有纯电和增程两种动力选择。前者标配宁德时代电池，77kWh 版本 CLTC 续航 600 公里，100kWh 版本 CLTC 续航 726 公里；增程车型搭载 1.5T 增程器，满油满电综合续航超 1500 公里，馈电油耗 5.8L/100km。
在日前进行的2026赛季WSBK世界超级摩托车锦标赛荷兰站中，张雪机车在正赛第一回合获得第四名成绩。 但在上一站的WSBK葡萄牙站中，张雪机车车手Valentin Debise驾驶820RR-RS赛车，赛道上生吃雅马哈、杜卡迪等车型，以近4秒的巨大优势包揽SSP组别两回合冠军。 因为张雪机车的性能表现优异，赛前有传闻称， 张雪机车因葡萄牙站的统治级表现触发赛事BOP（性能平衡）规则，赛车增重7公斤并限制5%动力输出。 不过，本场荷兰站比赛中，张雪机车车队的赛车并未受到BOP性能平衡规则限制，性能仍与上站相同。 据了解，WSBK通用的BOP性能平衡规则会根据各车队表现动态调整车辆重量、动力输出等参数，以维持赛事竞争平衡。 而BOP每三站进行一次统一调整，荷兰站刚好是第三站， 所有参赛车辆均维持前两站参数不变，下一站起各车型将依据前三站表现迎来新一轮性能校准。 优势车型或遭削弱，弱势车型有望补强，张雪机车凭借此前的强势表现，下一站大概率会迎BOP规则调整，具体限制方案需等待国际摩联官方公告。 值得一提的是，荷兰阿森赛道素有“右弯地狱”之称，对车辆操控和刹车响应要求极高。 张雪机车在超级杆位赛中拿下第二名，正赛第一回合获得第四名，展现出与杜卡迪、雅马哈等传统强队正面抗衡的实力。 北京时间4月19日20:00，荷兰站第二回合正赛即将打响，张雪机车能否再次登上领奖台，我们拭目以待。 查看评论
IT之家 4 月 13 日消息，奇瑞宣布旗下星途 EX7 SUV 将调整至 4 月 19 日上市（原定 4 月 17 日上市），该车搭载 AI 灵犀智舱 2.0，提供增程和纯电两种动力供选择，并首搭航空级纯机电线控制动系统（EMB），消费者支付 999 元订金即可抵扣 2999 元购车款。 外观方面，EX7 采用星途最新家族化设计语言，前脸配备分体式大灯组，上部为贯穿式 LED 灯带，下部融入贯穿式镀铬装饰，形成上下呼应的流畅视觉效果。车身侧面线条饱满，配备隐藏式门把手。车尾同样采用贯穿式灯带设计，并配备智驾小蓝灯标识。 内饰方面，EX7 中控台配备 30 英寸一体式液晶屏，搭配椭圆形双辐方向盘和液晶仪表。配置方面，新车提供前排手机无线充电、流媒体后视镜、双杯架、真皮座椅、全景天窗及后排空调出风口。 规格方面，新车尺寸为 4988x1975x1710mm，轴距 3000mm。其中增程版车型搭载 1.5T 增程系统，发动机最大功率 115 千瓦，提供两种电池容量版本（39.816kWh/39.9168kWh），对应纯电续航里程分别为 182km 和 203km。 纯电版车型采用前后双电机布局，前电机最大功率 123 千瓦，后电机最大功率 230 千瓦，搭载 97.682kWh 大容量电池，续航里程可达 682km 至 726km。
因制动部件存在结构性缺陷并可能引发严重行车安全风险，特斯拉(428.35, 16.56, 4.02%)公司宣布召回173辆Cybertruck。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的通报指出，此次召回批次涵盖配备18英寸钢制轮毂的2024至2026款Cybertruck。相关缺陷在于，车辆在颠簸路面行驶或进行转向操作时，其制动盘螺柱孔易受机械应力作用而产生裂纹。随着车辆的持续运行，该隐患可能导致轮毂螺栓最终断裂或脱落，致使车辆丧失操控稳定性，从而显著增加碰撞及人员伤亡风险。（新浪财经）
5月7日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于制动液可能含有可见沉淀物，通用汽车正在召回包含特定批次制动及离合器液的汽车，共计40440辆。（界面）