5 月 10 日下午消息，在 2026 长城汽车智慧工厂半程马拉松活动期间，长城汽车董事长魏建军展开媒体对话。 谈及出海话题，魏建军表示，汽车不是快消品，生命周期比较长，价值量比较大，是每个家庭买房之后的第二大开支，保值率、使用费用都很敏感。 他认为，中国车企要高质量走出去，给海外消费者带来长期可信赖的消费，如果质量、售后不能保证，甚至企业都不能保证长期存在，会让海外用户对中国企业产生不信任。 “企业出海，要带来税收、就业，尊重他国的法律、文化，只有这样才能持久的互惠互利的发展。”
日前， 在2026北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松赛事中，多款人形机器人亮相，吸引了大量关注。随着人形机器人越来越多地进入生产生活场景，相关风险保障需求也随之上升。 多家保险公司已陆续推出针对人形机器人研发生产及场景应用风险的专属保险产品。 无论是机器人本体损坏，还是因机器人撞伤第三方，均可由保险公司进行赔付。 业内人士表示，这既助推了机器人产业健康发展，也使保险更好地服务于产业升级。 人保财险相关负责人介绍， 针对机器人赛事中设备价值高、场景复杂、保障经验不足等特点，人保财险北京分公司升级了专属保障方案，构建起多维度风险防护体系。 保障范围覆盖机器人本体、第三者责任、运输、存储等全场景，能有效应对意外事故、自然灾害及第三方损害等风险。 人形机器人的商用价值远不止表演和竞技。中国信通院发布的人形机器人产业发展研究报告预计，2035年人形机器人整机市场规模将达到500亿元；到2045年，整机市场规模有望达到10万亿元级别，机器人数量将超过1亿台，广泛应用于工业装配、养老护理、医疗辅助、特种作业等多元场景。 随着人形机器人从实验室加速走向生产生活场景，配套的风险兜底需求也将同步增长。 查看评论
4月19日，2026北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松鸣枪开跑。最终，机器人打破了人类的半程马拉松纪录。这场机器人马拉松也吸引了外媒的关注，以下是外媒的评论汇总： 机器人打破了人类纪录 路透社：技术快速进步 在周日的北京半程马拉松比赛中，数十台中国制造的人形机器人展示了其快速提升的运动能力与自主导航能力，在赛道上飞驰并超过人类， 凸显出该领域正在迅速取得技术进步。 去年的首届比赛事故频发，大多数机器人未能完赛。去年的冠军机器人成绩为2小时40分钟，是人类组冠军用时的两倍以上。今年的情况则形成了鲜明对比。不仅参赛队伍数量从20支增加到100多支，而且几款领先的机器人明显比专业运动员更快，比人类组冠军快了10多分钟。 日经亚洲：中国技术飞跃 周日，在北京举行的机器人半程马拉松比赛中，夺冠的人形机器人跑得比人类世界纪录还要快， 彰显了中国在该领域的技术飞跃。 CNN：提升与美国竞争的技术实力 中国人形机器人打破了人类半程马拉松世界纪录， 这一非凡成就标志着中国在与美国的技术竞赛中迈出了一大步。 目前为止，美国一直宣称拥有更精密的人形机器人型号。自2015年中国政府将机器人列为产业升级蓝图中的十大重点行业之一以来，中国的机器人产业便进入了加速发展期。 《卫报》：机器人快速进步 冠军机器人跑出了比雅各布·基普利莫(Jacob Kiplimo)世界纪录更快的成绩，显示出 人形机器人技术取得了快速进步。 与去年首届比赛相比，这款机器人的表现有了显著提升。去年，夺冠的人形机器人完赛时间为2小时40分42秒，是同期人类组冠军所用时间的两倍多，而且大多数机器人未能完赛。而今年，多款机器人比专业运动员还要快。近一半的机器人实现了自主导航完成比赛，而非通过遥控指令。 NBC：机器人击败人类彰显技术进步 在人类与机器人之间的比赛中， 机器人取得了胜利，显示出机器人的技术进步。 去年的半程马拉松赛上，机器人与人类选手同场竞技，结果以尴尬收场。而今年，情况大为不同。冠军机器人不仅击败了1.2万名人类参赛者，甚至还超越了基普利莫上个月在里斯本创造的人类半程马拉松世界纪录，快了将近7分钟。 查看评论
IT之家 4 月 19 日消息，2026 人形机器人半程马拉松今日在北京亦庄举行，荣耀的“闪电”机器人以 50 分 26 秒的成绩夺得冠军，京东服务专门为本次比赛部署多辆“机器人救护车”。 据京东官方介绍，自去年起，京东服务持续针对具身机器人、四足机器人等行业前沿机器人构建“赛博医疗体系”，涵盖基础维修、故障诊断、换电补能、测试鉴定、美容保养、设备回收等全场景需求。 当机器人发生故障时，厂商、消费者可通过京东下单， “机器人救护车”1 分钟响应、2 小时即可上门 ，“小病”当天即可修复。如果机器人损伤严重，可借助京东物流网络送至就近的维修中心。目前京东服务已经在全国布局 8 大维修中心，这将成为机器人接受诊治的“中心医院”，对损伤机器人进行“大病诊疗”。 IT之家从官方公众号获悉，为了全面保障机器人参赛，京东服务专门部署多辆“机器人救护车”，并派遣专业机器人维修工程师驻守赛道各补给站，随时为参赛机器人提供补能、换电、维修等全方位服务，及时处置各类突发故障。
IT之家 4 月 19 日消息，北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松（简称“北京亦庄机器人半马”）今日开跑，由荣耀“闪电”、宇树“H1”、北创“天工 Ultra”、松延动力“小顽童”等 105 支队伍组成的人形机器人队伍参赛，与真人同期开跑。 据央视新闻报道，北京荣耀机器人“闪电”以 48 分 19 秒的净成绩率先冲线完赛。 据IT之家了解，本次比赛， 自主导航与遥控赛队同台竞技、统一排名 ，两组别成绩分别按 1.0 与 1.2 的加权系数进行核算。
IT之家 4 月 13 日消息，2026 年北京半程马拉松 4 月 12 日（昨天）圆满落幕，这项活动恰逢北京国际长跑节 70 周年与赛事升级 10 周年“双庆”，其中清华学子王文杰以 1 小时 01 分 15 秒刷新男子半马国家纪录，较原纪录提升 31 秒。 IT之家注意到，雷军昨天也发布多条相关微博，透露小米 YU7 成为了活动官方用车，IT之家参考相应照片，两辆小米 YU7 汽车在人群前方行驶，车顶带有计时标牌。同时，本次马拉松活动有超 20 多位小米汽车车主和 30 多位小米员工报名参赛，结束后还有选手在 YU7 汽车前合影。 公开信息显示，2026 北京半程马拉松全长 21.0975 公里，参赛选手从天安门广场出发，途径北京中轴线，前往终点国家体育场鸟巢，沿路设置 7 个补给站、1300 个厕位。作为比较，去年（2025 年）北京半程马拉松活动官方用车为保时捷车型。
IT之家 4 月 12 日消息，据央视新闻报道，4 月 11 日晚至 12 日凌晨，北京经济技术开发区组织开展了 2026 人形机器人半程马拉松全流程全要素测试活动，全面模拟赛道通行、流程调度、设备协同、应急保障等核心场景，通过实战化演练为正式比赛保驾护航。 据介绍，报名赛队中，70 余支队伍参加此次测试，其中包含 4 支国际赛队。 自主导航赛队和遥控赛队同场夜测 。作为全球首个人形机器人马拉松赛事品牌，本次赛事从规模、技术创新到组织保障要求都达到新的高度，因此通过演练推动赛事筹备质量再升级。 IT之家查询获悉，本届赛事以“亦马当先”为主题，起点设于北京亦庄通明湖畔的科创十七街，终点为南海子公园， 全长 21.0975 公里 ，赛道融合城市主干道、国际汽车赛事路段与公园生态场景。 赛事设立自主导航组和遥控组，采用混合计时方式在同一赛道竞技，自主导航赛队以比赛净计时加上罚时作为完赛成绩，遥控组赛队则初定以比赛净计时成绩乘以 1.2 系数加上罚时作为完赛成绩。同时，严格规定遥控导航操作人员非必要不下车， 取消人员跟随 ，从规则层面鼓励和引导更多赛队实现自主完赛，推动机器人在环境感知、实时决策与持久稳定运动等核心能力上取得突破。 赛事还创新增设“最佳续航奖”“最美步态奖”“最佳设计奖”“最佳感知奖”等专项奖项，引导机器人在长续航、拟人化、动态环境适应等方面实现技术突破。组委会将对完全自主奔跑完成半程马拉松的优异赛队，协助申报吉尼斯世界纪录。 由北京市人民政府、中央广播电视总台等联合主办的 2026 人形机器人半程马拉松将于 4 月 19 日上午在北京亦庄鸣枪开跑。
随着2026年北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松赛圆满收官，机器人产业也迈入了从“竞速”走向“致远”的关键阶段，其ESG议题的重要性日益凸显：一方面，行业企业的研发创新、产品安全与质量、供应链管理等议题重要性突出；另一方面，随着具身智能的发展，机器人企业面临新的安全内涵与社会责任考验。（中证网）
2026北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松比赛4月19日鸣枪开跑。参赛的人形机器人整体能力显著提升，不仅奔跑速度大幅加快，“认路”能力也明显增强。据悉，本届赛事中有超过三分之二的“自主跑”赛队搭载了北斗时空智能套件装备。回顾2025年首届比赛，绝大部分机器人都依赖遥控，技术人员一边跟随一边操控。而在今年的赛事中，更多参赛队伍选择了以自主导航模式参赛。（上证报）
4月19日，2026北京亦庄人形机器人半程马拉松比赛成功举办。荣耀齐天大圣队参赛选手机器人“闪电”以50分26秒（净用时）的成绩斩获赛事冠军，另一款参赛机器人“元气仔”以优美的跑姿同步完成赛事，展现了荣耀在人形机器人领域的深厚技术积淀与领先实力。 现场图片 据了解，本次赛道全长21.0975公里，涵盖多种复杂路况，对机器人的运动稳定性、续航能力及散热性能提出了极高要求，是对人形机器人技术实力的全面检验。荣耀参赛的两款机器人中，“闪电”身高169cm，外观采用潮酷机甲风设计；“元气仔”身高136.9cm，采用银色亲和化设计，两款机器人外观简约大气，贴合赛事运动属性。 此次参赛是荣耀人形机器人技术从实验室走向实际场景的重要突破，这得益于荣耀全栈自研技术的强力支撑。散热方面，该机器人搭载荣耀自研液冷散热系统，液冷管道可像毛细血管般深入电机内部带走热量，高功率液泵可实现每分钟超4升的换热流量，高效解决高负荷运动状态下的散热难题；动力方面，机器人采用荣耀自研一体化关节模组，峰值扭矩可达400牛米；控制方面，依托荣耀全栈自研的高动态运控算法、多传感器融合技术，“闪电”能够快速自适应赛道复杂路况，精准把控重心，全程保持稳定奔跑状态。 同时，荣耀在消费电子领域的长期技术积累也是这次机器人取得突破性进展不可或缺的一环。从散热技术与材料到轻量化设计，再到硬件的可靠性，这些在移动终端上的技术为机器人综合能力的快速提升提供了强有力的支撑。 未来，荣耀将持续聚焦具身智能领域技术创新，依托全栈自研优势深耕商场、工厂、家庭三大场景，不断优化人形机器人性能，推动技术成果加速走向消费级场景应用，助力人形机器人产业高质量发展，为行业创新升级注入更多新动能。
4月19日早，在北京亦庄半程马拉松比赛的路线上，北京交警机器人首次正式亮相并在赛道指挥选手奔跑，后续将在路口试点执勤，陆续完善并实现更多功能。本次亮相的北京交警机器人，目前已实现交通手势指挥、交通安全宣传、交通出行引导等功能，后续将逐步迭代拓展专业知识问答、交通违法识别、路况设施巡视等应用场景，进一步赋能城市交通管理。（央视新闻）
4月19日，在2026北京亦庄人形机器人半程马拉松赛场上，齐天大圣队的“闪电”机器人凭借50分26秒（净用时）的成绩（人类半程马拉松世界纪录为56分42秒）获得冠军。（第一财经）
今天，由北京市人民政府、中央广播电视总台等联合主办的2026人形机器人半程马拉松鸣枪开跑，参赛队伍超百支。自主导航与遥控赛队同台竞技，统一排名，两组别成绩分别按1.0与1.2的加权系数进行核算。 来自北京荣耀的“闪电”以48分19秒的净成绩率先冲线完赛。该机器人也是首个出发的选手。（央视新闻）