日前，一段盲人女孩在北京游玩期间在引路径（又称盲道）被电动车撞倒的影片在网上广泛流传，引发网民强烈关注及批评。 盲人沿引路径行走反被骂 影片显示，该盲人女孩正沿著引路径正常行走时，被一辆在引路径上骑行的电动车撞倒在地，导致手部受伤，盲杖亦飞脱落地。肇事男子下车后非但没有道歉，反而态度恶劣地反骂：「不看路啊？」当女孩回应「我走的是盲道」时，男子更称「什么盲道」，随后骑车离开现场。 女孩在影片中明显感到委屈，表示盲杖被撞至较远位置。她事后前往大栅栏街区药店买药期间，获多名热心北京市民、网约车司机、属地警方及执勤保安先后伸出援手。她在片中感激表示：「遇到了好多北京口音的人在帮助我」，并希望「让更多的残障伙伴都可以走出家门」。 事件曝光后，大量网民在留言区要求警方尽快找出肇事者，并予以严惩。「北京交警」其后在评论区回应称，已关注事件，并呼吁提供私信联络方式及原始影片，将尽快核实依法处理。涉案女子亦称，影片是很久之前拍的，手也已经不痛了，昨晚收到当事人的道歉，也收到相关部门联络。 内地无障碍设施问题难解决 虽然内地已于2023年9月正式实施《无障碍环境建设法》，并推动多项改善措施，但引路径被电动车、共享单车或杂物占用的情况在多个城市仍相当普遍。部分引路径出现「断头路」、触感砖损坏或设计不合理等问题，导致视障人士「不敢走引路径」，反而增加出行风险。 近年来，多地出现类似事件，例如西安一名盲人沿引路径行走时，盲杖被电动车压断，骑手不但不道歉，更反指盲人故意绊倒自己。福建、南京、天津等地亦有报道指，引路径被电动车充电桩或停放车辆覆盖，盲文标识错漏等问题普遍存在，令视障人士出行困难重重。 事件反映社会大众对无障碍环境的意识仍有待提升。专家呼吁，除加强执法及维护外，亦需透过教育提高市民尊重引路径及残障人士权利的意识，让更多视障人士能安全、自主地走出家门，融入社会。 官方提醒：引路径不是骑行道 北京市交通委员会透过官方影片号「北京交通」发出提醒，强调引路径不是骑行道，更不是停车区，呼吁市民自觉将引路径「还给」视障人士使用。根据中国交通法规，非机动车（包括电动单车、单车）甚至行人在发生交通事故后，为逃避法律责任或赔偿而离开现场，同样构成肇事逃逸。此外，《无障碍环境建设法》已明确禁止任何人占用引路径。 星島頭條 – 9 May 26 盲女行引路徑遭電動單車猛撞 司機反罵「不看路啊」惹公憤 | 有片 日前，一段盲人女孩在北京遊玩期間在引路徑（又稱盲道）被電動車撞倒的影片在網上廣泛流傳，引發網民強烈關注及批評。 盲人沿引路徑行走反被罵 影片顯示，該盲人女孩正沿著引路徑正常行走時，被一輛在引路徑上騎行的電動車撞倒在地，導致手部受傷，盲杖亦飛脫落地。肇事男子下車後非但沒有道歉，反而態度惡劣地反罵：「不看路啊？」當女孩回應「我走的是盲道」時，男子更稱「什麼盲道」，隨後騎車離開現場。 女孩在影片中明顯感 12 个帖子 - 12 位参与者 阅读完整话题
VIRCS ，又称威尔克斯，美西家宽头部商家，主营AT&T家宽产品，持有超过1万+家宽IP，家宽集中地点为加州，大部分产品为 独享带宽+独立IP+共享性能(VPS)+无限流量，IP质量优秀，机器性能中规中矩，4C8G的标配能满足绝大部分应用，高昂的售价搭配较低的带宽，滥用大户基本不会使用这类机器，也使得IP质量波动不大，整体而言是十分推荐的商家。 注意事项 1.零信任模式 服务商提供了三种安全防护模式，一般推荐使用 IP白名单模式 ，对大部分人而言5个白名单IP足够使用，端口转发会造成额外的性能损失，可能加剧网络波动，所以不推荐这样做。 2.付费更换IP 服务商还提供更换IP功能，可以 单独花10美元进行更换IP 或者 续费并+5美元更换IP ，在额外付费更换IP时，服务商会直接提供一大堆候选IP，可以挑选自己喜欢的，建议是选择连号的中的某一些，更大概率是新的IP。比如说候选IP为 222 、 223 、 224 、 225 、 226 、 227 、 228 、 229 、 230 、 167 、 182 、 53 ，前面这些连号的更可能是没分配的新IP，而后面的单独的可能就是别人用过后释放的。 3.免费更换IP 申请免费更换 IP，您的 IP 必须存在以下问题之一： 在 Google.com 搜索结果中出现明显的"非美国"地区提示； Meta.ai 明确提示"不支持当前国家/地区"； 无法访问 ChatGPT 或 Google Gemini 。 在确认存在上述问题的前提下，还需符合以下任一条件方可申请： 新购 3 天内 服务使用期间且服务剩余有效期≥ 15天+距上次 IP 更换≥ 31天 4.退款政策 官网原文 本服务均为虚拟商品，一经售出 概不退款 ，包括但不限于购买错误、不会使用、对第三方"查询结果/评分/显示地区"不满意、测速不理想等 5.严禁开放 80 端口或搭建网站 推荐操作 为了更好的保护IP，推荐关闭ping和修改SSH端口哦 下面两组命令适用于Debian12(如果有问题推荐问问AI修改适配自己的系统) 关闭ICMP答复报文 echo "net.ipv4.icmp_echo_ignore_all = 1" | sudo tee /etc/sysctl.d/99-disable-ping.conf sudo sysctl --system 更改SSH端口为35432(你也可以修改为你喜欢的数字) sudo cp /etc/ssh/sshd_config /etc/ssh/sshd_config.bak.$(date +%F-%H%M%S) sudo sed -i 's/^[#[:space:]]*Port[[:space:]].*/Port 35432/' /etc/ssh/sshd_config grep -q '^Port 35432' /etc/ssh/sshd_config || echo 'Port 35432' | sudo tee -a /etc/ssh/sshd_config sudo sshd -t sudo systemctl restart ssh 本文无AFF，更多家宽产品可见 原文 AT&T产品 测试配置为 CPU：4 核 vCore 内存：8GB DDR4 硬盘：50GB NVMe IP：静态独享住宅IP地址 带宽：独享50Mbps[选配] 流量：独享专用IP无限流量 系统：Windows / Linux 交付：付款后自动开通 35.99刀/月 网络质量 三网勉强可以直连，推荐作为纯落地使用，搭配优质中转来提升稳定性和体验。绝大部分的洛杉矶线路机器中转延时在5-30ms左右，可以轻松跑满50Mbps带宽的，速度还是比较稳定的。 IP质量 IP质量优秀，数据完美家宽，流媒体完整解锁(包含MetaAI)，这个IP质量基本可以代表家宽质量的顶峰了，无可挑剔。 机器性能 机器性能较差，经典的E5+IO限制速度，不过本身4C8G的配置给的也比较足，运行大部分应用还是足够的，很吃CPU和IO的应用建议就不要放在这个机器上。 产品评价 这份测试结果可以很好的诠释美西头部家宽商家的产品表现上限，非常亮眼的一款的产品，无论是IP质量还是带宽都比较稳定。 但我还要说说这款产品的问题： 品控不稳定：这个问题也是老生长谈了，这个商家已经运营很久，避免不了一些老IP段的流出，比如说有些IP段被上一个人常年累月的使用后又释放重新放回到IP池子里，下一任机主买到手就发现是一个被“玩坏”的IP，甚至买到就是[[送中]]的，非常惨不忍睹，后续虽然商家更新了规则指明“送中”是可以免费更换IP的，但被数据库标记却是无法更换的，还必须要用户自行付费更换。总结的说就是 有的IP崭新出场，有的IP久经沙场 ，运气不好的MJJ买到坏IP体验非常糟糕啊。尽管这种现象并不常见，但还是存在的，我的建议是可以等官方购置新宽带后再购买，大概率就是全新IP，或者直接做好准备花10刀付费选择连号的新IP，毕竟买这款产品都是运营长期使用的，开头一次性的10刀更换费用其实也还好。 部分段 国际方向丢包断流 严重：有些IP段频繁的断流丢包，有些买来用AI的MJJ就很苦恼”怎么用思考到一半就中断了又要重新来“。这个似乎是AT&T防火墙的问题，我接触的多个AT&T家宽商家都说"AT&T静态家宽IP有并发连接数限制，此为运营商光猫的限制无法解除和解决",但就我玩过的AT&T家宽来看，有些段完全没问题，有的段更疯狂丢包断流，我更倾向于可能是部分IP段的超售问题，当然这个也只是我的推测而已，对于这个情况用户本身也很难解决，只能说是减少高并发的连接来缓解这个状况。额外说明一下：这个丢包不是ICMP丢包，家宽ICMP丢包很正常的，这个丢包是指TCP丢包。 除去这两个问题，这款产品就没什么我要说的了，总体来说，还是非常不错的产品，有需求可以优先考虑购买。 网络质量 闲时IPV4回程测试 国际主流网站互联测试 闲时广州电信(500Mbps) → 目标机器 IPERF3单线程测试 200 packets transmitted, 193 received, 3.5% packet loss, time 199360ms rtt min/avg/max/mdev = 164.522/168.883/198.970/4.483 ms [ ID] Interval Transfer Bitrate Retr Cwnd [ 5] 0.00-1.00 sec 3.26 MBytes 27.4 Mbits/sec 0 416 KBytes [ 5] 1.00-2.00 sec 2.49 MBytes 20.9 Mbits/sec 1104 2.41 MBytes [ 5] 2.00-3.00 sec 6.25 MBytes 52.4 Mbits/sec 5 1.96 MBytes [ 5] 3.00-4.00 sec 6.25 MBytes 52.4 Mbits/sec 168 1.97 MBytes [ 5] 4.00-5.00 sec 3.75 MBytes 31.4 Mbits/sec 73 1.04 MBytes [ 5] 5.00-6.00 sec 7.50 MBytes 62.9 Mbits/sec 0 2.01 MBytes [ 5] 6.00-7.00 sec 5.00 MBytes 41.9 Mbits/sec 106 2.00 MBytes [ 5] 7.00-8.00 sec 6.25 MBytes 52.4 Mbits/sec 34 2.00 MBytes [ 5] 8.00-9.00 sec 3.75 MBytes 31.4 Mbits/sec 21 1.39 MBytes [ 5] 9.00-10.00 sec 5.00 MBytes 41.9 Mbits/sec 38 1.46 MBytes - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - [ ID] Interval Transfer Bitrate Retr [ 5] 0.00-10.00 sec 49.5 MBytes 41.5 Mbits/sec 1549 sender [ 5] 0.00-10.17 sec 47.8 MBytes 39.4 Mbits/sec receiver [ ID] Interval Transfer Bitrate [ 5] 0.00-1.00 sec 185 KBytes 1.52 Mbits/sec [ 5] 1.00-2.00 sec 725 KBytes 5.94 Mbits/sec [ 5] 2.00-3.00 sec 1.22 MBytes 10.2 Mbits/sec [ 5] 3.00-4.00 sec 1.50 MBytes 12.6 Mbits/sec [ 5] 4.00-5.00 sec 1.48 MBytes 12.5 Mbits/sec [ 5] 5.00-6.00 sec 1.37 MBytes 11.5 Mbits/sec [ 5] 6.00-7.00 sec 1.66 MBytes 13.9 Mbits/sec [ 5] 7.00-8.00 sec 2.49 MBytes 20.9 Mbits/sec [ 5] 8.00-9.00 sec 2.14 MBytes 17.9 Mbits/sec [ 5] 9.00-10.00 sec 2.22 MBytes 18.6 Mbits/sec - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - [ ID] Interval Transfer Bitrate Retr [ 5] 0.00-10.38 sec 18.0 MBytes 14.6 Mbits/sec 1037 sender [ 5] 0.00-10.00 sec 15.0 MBytes 12.6 Mbits/sec receiver 闲时广州联通(500Mbps) → 目标机器 IPERF3单线程测试 200 packets transmitted, 159 received, 20.5% packet loss, time 199868ms rtt min/avg/max/mdev = 163.462/164.697/174.160/1.522 ms [ ID] Interval Transfer Bitrate Retr Cwnd [ 5] 0.00-1.00 sec 3.62 MBytes 30.4 Mbits/sec 0 431 KBytes [ 5] 1.00-2.00 sec 2.50 MBytes 21.0 Mbits/sec 962 2.32 MBytes [ 5] 2.00-3.00 sec 3.75 MBytes 31.5 Mbits/sec 1139 2.02 MBytes [ 5] 3.00-4.00 sec 6.25 MBytes 52.4 Mbits/sec 14 1.91 MBytes [ 5] 4.00-5.00 sec 3.75 MBytes 31.5 Mbits/sec 211 1.89 MBytes [ 5] 5.00-6.00 sec 6.25 MBytes 52.4 Mbits/sec 1 1.90 MBytes [ 5] 6.00-7.00 sec 3.75 MBytes 31.4 Mbits/sec 3 1.22 MBytes [ 5] 7.00-8.00 sec 6.25 MBytes 52.4 Mbits/sec 103 1.94 MBytes [ 5] 8.00-9.00 sec 5.00 MBytes 41.9 Mbits/sec 124 1.92 MBytes [ 5] 9.00-10.00 sec 6.25 MBytes 52.4 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loss, time 199396ms rtt min/avg/max/mdev = 207.420/228.465/266.506/6.388 ms [ ID] Interval Transfer Bitrate Retr Cwnd [ 5] 0.00-1.00 sec 976 KBytes 7.99 Mbits/sec 0 137 KBytes [ 5] 1.00-2.00 sec 4.80 MBytes 40.2 Mbits/sec 0 2.34 MBytes [ 5] 2.00-3.00 sec 3.75 MBytes 31.5 Mbits/sec 1349 1.65 MBytes [ 5] 3.00-4.00 sec 3.75 MBytes 31.5 Mbits/sec 1516 1.48 MBytes [ 5] 4.00-5.00 sec 3.75 MBytes 31.5 Mbits/sec 600 2.48 MBytes [ 5] 5.00-6.00 sec 3.75 MBytes 31.4 Mbits/sec 24 1.33 MBytes [ 5] 6.00-7.00 sec 6.25 MBytes 52.4 Mbits/sec 0 2.50 MBytes [ 5] 7.00-8.00 sec 6.25 MBytes 52.4 Mbits/sec 58 2.50 MBytes [ 5] 8.00-9.00 sec 3.75 MBytes 31.5 Mbits/sec 1 2.49 MBytes [ 5] 9.00-10.00 sec 5.00 MBytes 41.9 Mbits/sec 125 2.50 MBytes - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - [ ID] Interval Transfer Bitrate Retr [ 5] 0.00-10.00 sec 42.0 MBytes 35.2 Mbits/sec 3673 sender [ 5] 0.00-10.53 sec 38.6 MBytes 30.7 Mbits/sec receiver [ ID] Interval Transfer Bitrate [ 5] 0.00-1.00 sec 103 KBytes 845 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VMISS.US.TRI → 目标机器 IPERF3单线程测试 200 packets transmitted, 200 received, 0% packet loss, time 199220ms rtt min/avg/max/mdev = 5.144/5.860/14.506/1.001 ms [ ID] Interval Transfer Bitrate Retr Cwnd [ 5] 0.00-1.00 sec 6.26 MBytes 52.5 Mbits/sec 0 93.3 KBytes [ 5] 1.00-2.00 sec 5.47 MBytes 45.9 Mbits/sec 8 90.5 KBytes [ 5] 2.00-3.00 sec 5.72 MBytes 48.0 Mbits/sec 1 90.5 KBytes [ 5] 3.00-4.00 sec 5.53 MBytes 46.4 Mbits/sec 0 93.3 KBytes [ 5] 4.00-5.00 sec 5.72 MBytes 48.0 Mbits/sec 0 105 KBytes [ 5] 5.00-6.00 sec 4.78 MBytes 40.1 Mbits/sec 11 110 KBytes [ 5] 6.00-7.00 sec 5.22 MBytes 43.8 Mbits/sec 53 110 KBytes [ 5] 7.00-8.00 sec 4.04 MBytes 33.9 Mbits/sec 18 110 KBytes [ 5] 8.00-9.00 sec 2.86 MBytes 24.0 Mbits/sec 108 105 KBytes [ 5] 9.00-10.00 sec 2.80 MBytes 23.5 Mbits/sec 108 96.2 KBytes - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - [ ID] Interval Transfer Bitrate Retr [ 5] 0.00-10.00 sec 48.4 MBytes 40.6 Mbits/sec 307 sender [ 5] 0.00-10.01 sec 48.0 MBytes 40.2 Mbits/sec receiver [ 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Available) (Region: US) TVBAnywhere+ YES (Region: US) TikTok YES (Region: US) Viu.com YES Wikipedia Editability YES YouTube Region YES YouTube CDN LAX ---------------------TikTok解锁--感谢lmc999的源脚本--------------------- Tiktok Region: 【US】 细分流媒体解锁 ** 正在测试 IPv4 解锁情况 -------------------------------- ** 您的网络为: AT&T Internet (108.95.*.*) ============[ Multination ]============ Dazn: Yes (Region: US) Disney+: Yes (Region: US) Netflix: Yes (Region: US) YouTube Premium: Yes (Region: US) Amazon Prime Video: Yes (Region: US) TVBAnywhere+: Yes Spotify Registration: No OneTrust Region: US [California] iQyi Oversea Region: US Bing Region: US (Risky) Apple Region: US YouTube CDN: Los Angeles, CA Netflix Preferred CDN: Los Angeles, CA ChatGPT: Yes Google Gemini: Yes (Region: USA) Claude: Yes Wikipedia Editability: Yes Google Play Store: United States Google Search CAPTCHA Free: Yes Steam Currency: USD ---Forum--- Reddit: Yes ---Game--- SD Gundam G Generation Eternal: Yes ======================================= ===========[ North America ]=========== Paramount+: Yes (Region: US) Discovery+: Yes (Region: US) Acorn TV: Yes BritBox: Yes SonyLiv: No (Content not found) NBA TV: Yes TLC GO: Yes (Region: US) Shudder: Yes Fubo TV: Yes (Region:US) Tubi TV: Yes Pluto TV: Yes KOCOWA: Yes AMC+: Yes (Region: USA) MathsSpot Roblox: Failed (Error: PAGE ERROR) ---US--- FOX: Yes Hulu: Yes NFL+: Yes ESPN+:[Sponsored by Jam] Yes MGM+: Failed (Error: PAGE ERROR) Starz: Failed (Error: PAGE ERROR) Philo: Yes FXNOW: Yes HBO Max: Yes (Region: US) Crackle: Failed (Network Connection) CW TV: Yes A&E TV: Yes NBC TV: Yes Sling TV: Yes encoreTVB: Yes Peacock TV: Yes Popcornflix: Failed (Network Connection) Crunchyroll: Yes Directv Stream: Yes Meta AI: Failed (Error: PAGE ERROR) 常见IP库结果 数据仅作参考，不代表100%准确，如果和实际情况不一致请手动查询多个数据库比对 以下为各数据库编号，输出结果后将自带数据库来源对应的编号 ipinfo数据库 [0] | scamalytics数据库 [1] | virustotal数据库 [2] | abuseipdb数据库 [3] | ip2location数据库 [4] ip-api数据库 [5] | ipwhois数据库 [6] | ipregistry数据库 [7] | ipdata数据库 [8] | db-ip数据库 [9] ipapiis数据库 [A] | ipapicom数据库 [B] | bigdatacloud数据库 [C] | dkly数据库 [D] | ipqualityscore数据库 [E] ipintel数据库 [F] | ipfighter数据库 [G] | fraudlogix数据库 [H] | cloudflare数据库 [I] | IPV4: 安全得分: 信任得分(越高越好): 100 [8] VPN得分(越低越好): 0 [8] 代理得分(越低越好): 0 [8] 社区投票-无害: 0 [2] 社区投票-恶意: 0 [2] 威胁得分(越低越好): 0 [8] 欺诈得分(越低越好): 0 [E] 滥用得分(越低越好): 0 [3] ASN滥用得分(越低越好): 0.0001 (Very Low) [A] 公司滥用得分(越低越好): 0.0001 (Very Low) [A] 威胁级别: low [9 B] 流量占比: 真人(越高越好)90% [I] 机器人(越低越好)9% [I] 黑名单记录统计:(有多少黑名单网站有记录): 无害记录数: 0 [2] 恶意记录数: 0 [2] 可疑记录数: 0 [2] 无记录数: 92 [2] 安全信息: 使用类型: unknown [C] isp [0 3 7 A] business [9] internet_backbone [8] 公司类型: isp [0 7 A] 浏览器类型: 主流48% 其他51% [I] 设备类型: 桌面50% 移动49% 其他0% [I] 操作系统类型: 主流97% 其他2% [I] 是否云提供商: No [7 D] 是否数据中心: No [0 5 8 A C] 是否移动设备: No [5 A C] Yes [E] 是否代理: No [0 4 5 7 8 9 A B C D E] 是否VPN: No [0 7 A C D E] 是否Tor: No [0 3 7 8 A B C D E] 是否Tor出口: No [7 D] 是否网络爬虫: No [9 A B E] 是否匿名: No [7 8 D] 是否攻击者: No [7 8 D] 是否滥用者: No [7 8 A C D E] 是否威胁: No [7 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detected ] 硬盘空间 : 14.00 GiB / 49.82 GiB 启动盘路径 : /dev/sda3 系统在线时间 : 19 days, 9 hour 26 min 负载 : 0.46, 0.21, 0.30 系统 : Debian GNU/Linux 12 (bookworm) (x86_64) 架构 : x86_64 (64 Bit) 内核 : 6.1.0-40-amd64 TCP加速方式 : bbr 虚拟化架构 : KVM NAT类型 : Port Restricted Cone IPV4 ASN : AS7018 AT&T Enterprises, LLC IPV4 位置 : Irvine / California / US ------------------------CPU测试--通过sysbench测试------------------------- -> CPU 测试中 (Fast Mode, 1-Pass @ 5sec) 1 线程测试(单核)得分: 812 Scores 4 线程测试(多核)得分: 3295 Scores --------------------内存测试--感谢lemonbench开源---------------------------- -> 内存测试 Test (Fast Mode, 1-Pass @ 5sec) 单线程读测试: 16651.66 MB/s 单线程写测试: 13284.14 MB/s --------------------磁盘dd读写测试--感谢lemonbench开源-------------------- -> 磁盘IO测试中 (4K Block/1M Block, Direct Mode) 测试操作 写速度 读速度 100MB-4K Block 20.7 MB/s (5059 IOPS, 5.06s) 32.8 MB/s (8000 IOPS, 3.20s) 1GB-1M Block 1.0 GB/s (961 IOPS, 1.04s) 472 MB/s (450 IOPS, 2.22s) ----------------------磁盘fio读写测试--感谢yabs开源----------------------- Block Size | 4k (IOPS) | 64k (IOPS) ------ | --- ---- | ---- ---- Read | 94.08 MB/s (23.5k) | 834.65 MB/s (13.0k) Write | 94.33 MB/s (23.5k) | 839.04 MB/s (13.1k) Total | 188.41 MB/s (47.1k) | 1.67 GB/s (26.1k) | | Block Size | 512k (IOPS) | 1m (IOPS) ------ | --- ---- | ---- ---- Read | 1.04 GB/s (2.0k) | 925.89 MB/s (904) Write | 1.09 GB/s (2.1k) | 987.56 MB/s (964) Total | 2.13 GB/s (4.1k) | 1.91 GB/s (1.8k) Frontier 动态IP 这个产品比较特别，是直接以socks/reality形式交付的，并且也并非是独立IP产品，而是Frontier运营商的IP池子共享，目前共7个IP池，所以同一个账号最多也只能购买7个。这个产品作为美西非常罕见的动态家宽产品，IP质量优秀，北京每日凌晨3-4点换IP。 我对这个产品是有些迷惑的，35刀/月的售价+共享IP+socks交付的组合性价比属实一般，当然了如果你有强烈的动态IP需求，这款产品也是能考虑一下的，毕竟动态IP产品确实还是太少了。 测试配置为 网络: 动态每日换 带宽: 50M独享带宽 IP: 1个IPV4 流量: 无限流量 周期: 月付$34.98 我们仅仅记录了多天的IP质量脚本报告，因为本身也没有机器交付，测试下来觉得IP质量还是相当不错的，作为NAT产品质量不错。 ip质量 IPV4质量 IPlark测试结果 8 个帖子 - 8 位参与者 阅读完整话题
《黑社会的超能力女儿》（日语：ヒナまつり；英语：Hinamatsuri），又称《超能力女儿》、《极道超女》，是由大武政夫创作的一部漫画。 原作最初于月刊漫画杂志《Fellows!》volume8刊登短篇，并于同杂志2010年6月25日vol.11B开始连载（自2013年2月15日开始《Fellows!》改名为《ハルタ》（一年十刊，1月和9月休刊）），之后一跃成为热门作品。于2020年7月15日发售的《ハルタ》vol.76完结。 动画于2018年4月6日~6月22日播出，全12话。 来自萌娘百科 我真的觉得这是个很搞笑的番，可是啊到了这一集已经坐实制作组有问题了吧。 我个人感觉有点在洗黑帮、中学生可以到社会工作、还有就是有点国际歧视了吧。 不多说直接放图 直接标，不演了 然而这样描述自己↓ Why？ 6 个帖子 - 4 位参与者 阅读完整话题
泰山又称岱宗，是五岳之首的东岳，位于山东省泰安市。泰安市有一个高铁站（泰安站），和一个火车站（泰山站）。泰山站离泰山很近，两三个街区的距离，几公里，有闲心的话，可以从这里骑共享单车甚至走路到泰山脚下，看看泰安市的城市面貌。 泰山的路线 泰山有 5 条登顶路线，红门路线（泰山中路）是人数最多，沿途历史古迹最多，最为“正统”的路线，因此第一次爬泰山，从最经典的红门出发最为合适。 红门路线可以分为两段，上半程是从红门出发，到达中天门，下半程是从中天门出发，到达玉皇顶。之所以以中天门为界，首先是因为这里是一个较大的平台，有很多商贩，在这里可以好好吃一顿；其次是这里是车站，也是索道站，交通之所；最后，是中天门之下，山路较为平缓，风景一般，古碑较多，中天门之上，山路较为陡峭，风景较好，古迹略少。 从观景、爬山体验和保护膝盖三种角度考虑，建议徒步上山，下山的时候，坐索道下到中天门，接着坐大巴车到天外村。如果体力不足，可以考虑只爬一段，另一段坐大巴车或者索道。 另外夜爬只能选红门路线。不建议第一次到泰山就选择夜爬，因为晚上什么景色都看不到，不顾沿途风景只为了看日出，未免有点舍大取小，况且万一天气不好，夜爬就变成了夜间急行军了。 下面是另外四个路线的简介： 天外村。离红门很近，纯粹作为大巴车上山的起始点，没什么可看的，如果要坐车到中天门，需要从天外村出发。 桃花峪。在红门西边，也是坐大巴车上山，然后乘坐桃花源索道登顶。 东御道。在红门东边，徒步，只能到中天门。 天烛峰。在红门东边，离东御道比较近，可以一路到达山顶的北天门，较为险峻，保留着自然风貌，适合登山爱好者。受天气等因素影响，可能会关闭。在登山的最后一段，有后石坞索道可以乘坐。 路线选择的建议。想 省劲 就从天外村或者桃花峪出发，坐大巴车和索道登顶。想看 自然风光 就走天烛峰路线，要注意的是天烛峰沿途商贩很少，需要带足水和食物。只是想爬泰山，看看 风景和古迹 的，就走红门路线，红门离泰山站最近，红门路线沿途商贩很多，走十几分钟就会遇到一撮，所以可以不带什么东西直接走，至少沿途烤肠和瓶装水管够，另外厕所也很多。如果走过一次红门，那第二次可以从东御道走，到中天门，看看不同的风光。 推荐两个资料以供参考： 山东泰山旅游攻略，详细路线干货，三维地图拆解！ bilibili 泰山景区攻略 - 知乎 这篇文章写的有些晚了，本来作文就是为了两件事，一是记录下出发前查遍资料，但是亲身体验后，发现资料里需要补充的部分，二是将这段经历用文字做个切片，方便日后回顾。但是记忆已经模糊，这篇文章的质量也就大打折扣。急于完成开发软件，才这么晚去写，顺便打个广告：PlanTodo 是一个待办应用，免费使用，支持全平台，官网： https://plantodo.app/ 。呕心之作，有需要的还请看看。 爬泰山的经历 我们在火车上买的门票，由于有多个路线，买票时需要选择入口。另外还需要选择进入的时间段，比如我选的是 05:00 ~ 12:00 的时间段，必须在 12 点之前过闸机，否则票就失效了。票 3 天有效。 第一晚我们住在红门附近的一个民宿。第二天 7 点半起床，前半程的景色很一般，石阶路被两边的树林包围，沿途只能看看叶子树干。晚春时候，水流不丰，路边的河床都是裸露的，倒是方便我挑了两块石头留作纪念。古碑古迹这些，一是字迹不清，二是太多了以至于连看一个的兴趣也没了。这半程最后只拍了一张照片。 到了中天门后，人头攒动，看到了心心念念的小摊、面馆之类的。在当时，一路上我都是有些失望的，因为这一路走过来就像是走在一条文化街上，比较乏味，没看到雄伟的岱宗、也没有体会到深山的凉爽，甚至连天空看着都显得苍白。在长椅上休息一会后，起来转身向栏杆走了几步，看了看挂在上面的各种祈福带、祈福条，红艳艳、杂乱的交叠着。 抬头的那一刻，却豁然开朗，山势起伏、绿树披拂，登高望远、楼市如在眼前。 在山野间遥望着现代都市，形成了一种强烈的反差，有种穿越时空的感觉。山深鸟鸣在耳，镜眩车嚣于瞳，一静一动，一自然一红尘，都会于此时。 后半程的风景就吸引人多了。时间到中午，早晨的雾气散去，天空变得澄澈，云朵洁白富有层次；登至半山，视野开阔，人不再是被树木包围，隔着一段距离更能看到树木的全景，爬的过程里，人与树的关系变化，从抬头望、到近前看、再到低头欣赏树冠； 或许是气温随海拔升高而逐渐降低，这时候还能看到刚盛开的小花，点缀在绿地和石头之间，非常喜人。 粉色的树，独树一帜，树下落英缤纷 峭壁小花 不过不停在抽筋边缘试探的大腿肌肉就不喜人了。平时一直在桌前看着电脑编程，身体素质降到最低点。从中天门出发走了一段平路，然后在往上爬的第一阶石梯处刚抬腿就感觉到了不对，一旦蹬直就会抽筋，弯曲着使劲也会抽筋，只能先退回到平地坐在阶梯上，半弯曲着腿，揉一揉大腿肌肉放松。一开始以为是缺乏电解质导致的，但是后续喝了红牛后，没有任何缓解，更可能的原因应该是在前面坐了有点久，休息时间太长触发的。 回望山路和都市 在离山顶最后几百米的地方，也就是“慢十八”之后，去往山顶有两条路。我们选了一条人少的路 —— 大龙裕盘道，少到一路上见到的人不过双掌之数。这条路阶梯面宽，每阶比较高，感觉会更好走一些。由于体力耗尽，这最后一段花了我 1 个半小时，登顶时已经是下午 4 点了。 从大龙裕盘道上来后，前面就是碧霞祠，但是看到这楼梯，我就果断走右边的平路，逆时针方向走，从气象站到“五岳独尊”石，再到玉皇顶，坐在石头上吃了剩下的面包和巧克力，最后从孔子庙前下去。 背后是孔子庙，五点关闭，我们五点五分到的，早就关闭了。这个垃圾桶非常煞风景，正中间这么显眼就好像进了餐厅迎面的是厕所门一样。 去索道 17:30 坐中天门索道，10 分钟就下到中天门。18:10 大巴车出发，22 分钟就到了山脚的天外村车站，上山我用了 8 小时，下山只用了 1 小时，其中半小时还是用在去往车站以及等待大巴车。 这次登山，由于背包太重，拿了无用的厚衣服和平板，还有两个手柄、没用到的充电宝，光背包就有 20 斤重，导致最后一段路体力补充抵不过消耗。并且我也花了不少时间在看风景和有名的景观古迹。实际上，红门路线不需要带什么东西，所以顺利的话，6 小时是可以登顶的。 花费 不算车票大概 500 。 门票 115 索道 100 大巴车 40 爬山沿途买的吃的喝的 50 在爬山前后吃饭花费 30 住宿 150 + 70 ，平分就是 110 打车 10 x 2 ，平分就是 10 原文链接： https://blog.vfly2.com/2026/05/climb-mount-tai/ 版权声明：本博客所有文章除特別声明外，均为 AhFei 原创，采用 CC BY-NC-SA 4.0 许可协议。转载请注明来源 承飞之咎 (blog.vfly2.com) 。
泰山又称岱宗，是五岳之首的东岳，位于山东省泰安市。泰安市有一个高铁站（泰安站），和一个火车站（泰山站）。泰山站离泰山很近，两三个街区的距离，几公里，有闲心的话，可以从这里骑共享单车甚至走路到泰山脚下，看看泰安市的城市面貌。 泰山的路线 泰山有 5 条登顶路线，红门路线（泰山中路）是人数最多，沿途历史古迹最多，最为“正统”的路线，因此第一次爬泰山，从最经典的红门出发最为合适。 红门路线可以分为两段，上半程是从红门出发，到达中天门，下半程是从中天门出发，到达玉皇顶。之所以以中天门为界，首先是因为这里是一个较大的平台，有很多商贩，在这里可以好好吃一顿；其次是这里是车站，也是索道站，交通之所；最后，是中天门之下，山路较为平缓，风景一般，古碑较多，中天门之上，山路较为陡峭，风景较好，古迹略少。 从观景、爬山体验和保护膝盖三种角度考虑，建议徒步上山，下山的时候，坐索道下到中天门，接着坐大巴车到天外村。如果体力不足，可以考虑只爬一段，另一段坐大巴车或者索道。 另外夜爬只能选红门路线。不建议第一次到泰山就选择夜爬，因为晚上什么景色都看不到，不顾沿途风景只为了看日出，未免有点舍大取小，况且万一天气不好，夜爬就变成了夜间急行军了。 下面是另外四个路线的简介： 天外村。离红门很近，纯粹作为大巴车上山的起始点，没什么可看的，如果要坐车到中天门，需要从天外村出发。 桃花峪。在红门西边，也是坐大巴车上山，然后乘坐桃花源索道登顶。 东御道。在红门东边，徒步，只能到中天门。 天烛峰。在红门东边，离东御道比较近，可以一路到达山顶的北天门，较为险峻，保留着自然风貌，适合登山爱好者。受天气等因素影响，可能会关闭。在登山的最后一段，有后石坞索道可以乘坐。 路线选择的建议。想 省劲 就从天外村或者桃花峪出发，坐大巴车和索道登顶。想看 自然风光 就走天烛峰路线，要注意的是天烛峰沿途商贩很少，需要带足水和食物。只是想爬泰山，看看 风景和古迹 的，就走红门路线，红门离泰山站最近，红门路线沿途商贩很多，走十几分钟就会遇到一撮，所以可以不带什么东西直接走，至少沿途烤肠和瓶装水管够，另外厕所也很多。如果走过一次红门，那第二次可以从东御道走，到中天门，看看不同的风光。 推荐两个资料以供参考： 山东泰山旅游攻略，详细路线干货，三维地图拆解！ bilibili 泰山景区攻略 - 知乎 这篇文章写的有些晚了，本来作文就是为了两件事，一是记录下出发前查遍资料，但是亲身体验后，发现资料里需要补充的部分，二是将这段经历用文字做个切片，方便日后回顾。但是记忆已经模糊，这篇文章的质量也就大打折扣。急于完成开发软件，才这么晚去写，顺便打个广告：PlanTodo 是一个待办应用，免费使用，支持全平台，官网： https://plantodo.app/ 。呕心之作，有需要的还请看看。 爬泰山的经历 我们在火车上买的门票，由于有多个路线，买票时需要选择入口。另外还需要选择进入的时间段，比如我选的是 05:00 ~ 12:00 的时间段，必须在 12 点之前过闸机，否则票就失效了。票 3 天有效。 第一晚我们住在红门附近的一个民宿。第二天 7 点半起床，前半程的景色很一般，石阶路被两边的树林包围，沿途只能看看叶子树干。晚春时候，水流不丰，路边的河床都是裸露的，倒是方便我挑了两块石头留作纪念。古碑古迹这些，一是字迹不清，二是太多了以至于连看一个的兴趣也没了。这半程最后只拍了一张照片。 到了中天门后，人头攒动，看到了心心念念的小摊、面馆之类的。在当时，一路上我都是有些失望的，因为这一路走过来就像是走在一条文化街上，比较乏味，没看到雄伟的岱宗、也没有体会到深山的凉爽，甚至连天空看着都显得苍白。在长椅上休息一会后，起来转身向栏杆走了几步，看了看挂在上面的各种祈福带、祈福条，红艳艳、杂乱的交叠着。 抬头的那一刻，却豁然开朗，山势起伏、绿树披拂，登高望远、楼市如在眼前。 在山野间遥望着现代都市，形成了一种强烈的反差，有种穿越时空的感觉。山深鸟鸣在耳，镜眩车嚣于瞳，一静一动，一自然一红尘，都会于此时。 后半程的风景就吸引人多了。时间到中午，早晨的雾气散去，天空变得澄澈，云朵洁白富有层次；登至半山，视野开阔，人不再是被树木包围，隔着一段距离更能看到树木的全景，爬的过程里，人与树的关系变化，从抬头望、到近前看、再到低头欣赏树冠； 或许是气温随海拔升高而逐渐降低，这时候还能看到刚盛开的小花，点缀在绿地和石头之间，非常喜人。 粉色的树，独树一帜，树下落英缤纷 峭壁小花 不过不停在抽筋边缘试探的大腿肌肉就不喜人了。平时一直在桌前看着电脑编程，身体素质降到最低点。从中天门出发走了一段平路，然后在往上爬的第一阶石梯处刚抬腿就感觉到了不对，一旦蹬直就会抽筋，弯曲着使劲也会抽筋，只能先退回到平地坐在阶梯上，半弯曲着腿，揉一揉大腿肌肉放松。一开始以为是缺乏电解质导致的，但是后续喝了红牛后，没有任何缓解，更可能的原因应该是在前面坐了有点久，休息时间太长触发的。 回望山路和都市 在离山顶最后几百米的地方，也就是“慢十八”之后，去往山顶有两条路。我们选了一条人少的路 —— 大龙裕盘道，少到一路上见到的人不过双掌之数。这条路阶梯面宽，每阶比较高，感觉会更好走一些。由于体力耗尽，这最后一段花了我 1 个半小时，登顶时已经是下午 4 点了。 从大龙裕盘道上来后，前面就是碧霞祠，但是看到这楼梯，我就果断走右边的平路，逆时针方向走，从气象站到“五岳独尊”石，再到玉皇顶，坐在石头上吃了剩下的面包和巧克力，最后从孔子庙前下去。 背后是孔子庙，五点关闭，我们五点五分到的，早就关闭了。这个垃圾桶非常煞风景，正中间这么显眼就好像进了餐厅迎面的是厕所门一样。 去索道 17:30 坐中天门索道，10 分钟就下到中天门。18:10 大巴车出发，22 分钟就到了山脚的天外村车站，上山我用了 8 小时，下山只用了 1 小时，其中半小时还是用在去往车站以及等待大巴车。 这次登山，由于背包太重，拿了无用的厚衣服和平板，还有两个手柄、没用到的充电宝，光背包就有 20 斤重，导致最后一段路体力补充抵不过消耗。并且我也花了不少时间在看风景和有名的景观古迹。实际上，红门路线不需要带什么东西，所以顺利的话，6 小时是可以登顶的。 花费 不算车票大概 500 。 门票 115 索道 100 大巴车 40 爬山沿途买的吃的喝的 50 在爬山前后吃饭花费 30 住宿 150 + 70 ，平分就是 110 打车 10 x 2 ，平分就是 10 原文链接： https://blog.vfly2.com/2026/05/climb-mount-tai/ 版权声明：本博客所有文章除特別声明外，均为 AhFei 原创，采用 CC BY-NC-SA 4.0 许可协议。转载请注明来源 承飞之咎 (blog.vfly2.com) 。
泰山又称岱宗，是五岳之首的东岳，位于山东省泰安市。泰安市有一个高铁站（泰安站），和一个火车站（泰山站）。泰山站离泰山很近，两三个街区的距离，几公里，有闲心的话，可以从这里骑共享单车甚至走路到泰山脚下，看看泰安市的城市面貌。 泰山的路线 泰山有 5 条登顶路线，红门路线（泰山中路）是人数最多，沿途历史古迹最多，最为“正统”的路线，因此第一次爬泰山，从最经典的红门出发最为合适。 红门路线可以分为两段，上半程是从红门出发，到达中天门，下半程是从中天门出发，到达玉皇顶。之所以以中天门为界，首先是因为这里是一个较大的平台，有很多商贩，在这里可以好好吃一顿；其次是这里是车站，也是索道站，交通之所；最后，是中天门之下，山路较为平缓，风景一般，古碑较多，中天门之上，山路较为陡峭，风景较好，古迹略少。 从观景、爬山体验和保护膝盖三种角度考虑，建议徒步上山，下山的时候，坐索道下到中天门，接着坐大巴车到天外村。如果体力不足，可以考虑只爬一段，另一段坐大巴车或者索道。 另外夜爬只能选红门路线。不建议第一次到泰山就选择夜爬，因为晚上什么景色都看不到，不顾沿途风景只为了看日出，未免有点舍大取小，况且万一天气不好，夜爬就变成了夜间急行军了。 下面是另外四个路线的简介： 天外村。离红门很近，纯粹作为大巴车上山的起始点，没什么可看的，如果要坐车到中天门，需要从天外村出发。 桃花峪。在红门西边，也是坐大巴车上山，然后乘坐桃花源索道登顶。 东御道。在红门东边，徒步，只能到中天门。 天烛峰。在红门东边，离东御道比较近，可以一路到达山顶的北天门，较为险峻，保留着自然风貌，适合登山爱好者。受天气等因素影响，可能会关闭。在登山的最后一段，有后石坞索道可以乘坐。 路线选择的建议。想 省劲 就从天外村或者桃花峪出发，坐大巴车和索道登顶。想看 自然风光 就走天烛峰路线，要注意的是天烛峰沿途商贩很少，需要带足水和食物。只是想爬泰山，看看 风景和古迹 的，就走红门路线，红门离泰山站最近，红门路线沿途商贩很多，走十几分钟就会遇到一撮，所以可以不带什么东西直接走，至少沿途烤肠和瓶装水管够，另外厕所也很多。如果走过一次红门，那第二次可以从东御道走，到中天门，看看不同的风光。 推荐两个资料以供参考： 山东泰山旅游攻略，详细路线干货，三维地图拆解！ bilibili 泰山景区攻略 - 知乎 这篇文章写的有些晚了，本来作文就是为了两件事，一是记录下出发前查遍资料，但是亲身体验后，发现资料里需要补充的部分，二是将这段经历用文字做个切片，方便日后回顾。但是记忆已经模糊，这篇文章的质量也就大打折扣。急于完成开发软件，才这么晚去写，顺便打个广告：PlanTodo 是一个待办应用，免费使用，支持全平台，官网： https://plantodo.app/ 。呕心之作，有需要的还请看看。 爬泰山的经历 我们在火车上买的门票，由于有多个路线，买票时需要选择入口。另外还需要选择进入的时间段，比如我选的是 05:00 ~ 12:00 的时间段，必须在 12 点之前过闸机，否则票就失效了。票 3 天有效。 第一晚我们住在红门附近的一个民宿。第二天 7 点半起床，前半程的景色很一般，石阶路被两边的树林包围，沿途只能看看叶子树干。晚春时候，水流不丰，路边的河床都是裸露的，倒是方便我挑了两块石头留作纪念。古碑古迹这些，一是字迹不清，二是太多了以至于连看一个的兴趣也没了。这半程最后只拍了一张照片。 到了中天门后，人头攒动，看到了心心念念的小摊、面馆之类的。在当时，一路上我都是有些失望的，因为这一路走过来就像是走在一条文化街上，比较乏味，没看到雄伟的岱宗、也没有体会到深山的凉爽，甚至连天空看着都显得苍白。在长椅上休息一会后，起来转身向栏杆走了几步，看了看挂在上面的各种祈福带、祈福条，红艳艳、杂乱的交叠着。 抬头的那一刻，却豁然开朗，山势起伏、绿树披拂，登高望远、楼市如在眼前。 在山野间遥望着现代都市，形成了一种强烈的反差，有种穿越时空的感觉。山深鸟鸣在耳，镜眩车嚣于瞳，一静一动，一自然一红尘，都会于此时。 后半程的风景就吸引人多了。时间到中午，早晨的雾气散去，天空变得澄澈，云朵洁白富有层次；登至半山，视野开阔，人不再是被树木包围，隔着一段距离更能看到树木的全景，爬的过程里，人与树的关系变化，从抬头望、到近前看、再到低头欣赏树冠； 或许是气温随海拔升高而逐渐降低，这时候还能看到刚盛开的小花，点缀在绿地和石头之间，非常喜人。 粉色的树，独树一帜，树下落英缤纷 峭壁小花 不过不停在抽筋边缘试探的大腿肌肉就不喜人了。平时一直在桌前看着电脑编程，身体素质降到最低点。从中天门出发走了一段平路，然后在往上爬的第一阶石梯处刚抬腿就感觉到了不对，一旦蹬直就会抽筋，弯曲着使劲也会抽筋，只能先退回到平地坐在阶梯上，半弯曲着腿，揉一揉大腿肌肉放松。一开始以为是缺乏电解质导致的，但是后续喝了红牛后，没有任何缓解，更可能的原因应该是在前面坐了有点久，休息时间太长触发的。 回望山路和都市 在离山顶最后几百米的地方，也就是“慢十八”之后，去往山顶有两条路。我们选了一条人少的路 —— 大龙裕盘道，少到一路上见到的人不过双掌之数。这条路阶梯面宽，每阶比较高，感觉会更好走一些。由于体力耗尽，这最后一段花了我 1 个半小时，登顶时已经是下午 4 点了。 从大龙裕盘道上来后，前面就是碧霞祠，但是看到这楼梯，我就果断走右边的平路，逆时针方向走，从气象站到“五岳独尊”石，再到玉皇顶，坐在石头上吃了剩下的面包和巧克力，最后从孔子庙前下去。 背后是孔子庙，五点关闭，我们五点五分到的，早就关闭了。这个垃圾桶非常煞风景，正中间这么显眼就好像进了餐厅迎面的是厕所门一样。 去索道 17:30 坐中天门索道，10 分钟就下到中天门。18:10 大巴车出发，22 分钟就到了山脚的天外村车站，上山我用了 8 小时，下山只用了 1 小时，其中半小时还是用在去往车站以及等待大巴车。 这次登山，由于背包太重，拿了无用的厚衣服和平板，还有两个手柄、没用到的充电宝，光背包就有 20 斤重，导致最后一段路体力补充抵不过消耗。并且我也花了不少时间在看风景和有名的景观古迹。实际上，红门路线不需要带什么东西，所以顺利的话，6 小时是可以登顶的。 花费 不算车票大概 500 。 门票 115 索道 100 大巴车 40 爬山沿途买的吃的喝的 50 在爬山前后吃饭花费 30 住宿 150 + 70 ，平分就是 110 打车 10 x 2 ，平分就是 10 原文链接： https://blog.vfly2.com/2026/05/climb-mount-tai/ 版权声明：本博客所有文章除特別声明外，均为 AhFei 原创，采用 CC BY-NC-SA 4.0 许可协议。转载请注明来源 承飞之咎 (blog.vfly2.com) 。
泰山又称岱宗，是五岳之首的东岳，位于山东省泰安市。泰安市有一个高铁站（泰安站），和一个火车站（泰山站）。泰山站离泰山很近，两三个街区的距离，几公里，有闲心的话，可以从这里骑共享单车甚至走路到泰山脚下，看看泰安市的城市面貌。 泰山的路线 泰山有 5 条登顶路线，红门路线（泰山中路）是人数最多，沿途历史古迹最多，最为“正统”的路线，因此第一次爬泰山，从最经典的红门出发最为合适。 红门路线可以分为两段，上半程是从红门出发，到达中天门，下半程是从中天门出发，到达玉皇顶。之所以以中天门为界，首先是因为这里是一个较大的平台，有很多商贩，在这里可以好好吃一顿；其次是这里是车站，也是索道站，交通之所；最后，是中天门之下，山路较为平缓，风景一般，古碑较多，中天门之上，山路较为陡峭，风景较好，古迹略少。 从观景、爬山体验和保护膝盖三种角度考虑，建议徒步上山，下山的时候，坐索道下到中天门，接着坐大巴车到天外村。如果体力不足，可以考虑只爬一段，另一段坐大巴车或者索道。 另外夜爬只能选红门路线。不建议第一次到泰山就选择夜爬，因为晚上什么景色都看不到，不顾沿途风景只为了看日出，未免有点舍大取小，况且万一天气不好，夜爬就变成了夜间急行军了。 下面是另外四个路线的简介： 天外村。离红门很近，纯粹作为大巴车上山的起始点，没什么可看的，如果要坐车到中天门，需要从天外村出发。 桃花峪。在红门西边，也是坐大巴车上山，然后乘坐桃花源索道登顶。 东御道。在红门东边，徒步，只能到中天门。 天烛峰。在红门东边，离东御道比较近，可以一路到达山顶的北天门，较为险峻，保留着自然风貌，适合登山爱好者。受天气等因素影响，可能会关闭。在登山的最后一段，有后石坞索道可以乘坐。 路线选择的建议。想 省劲 就从天外村或者桃花峪出发，坐大巴车和索道登顶。想看 自然风光 就走天烛峰路线，要注意的是天烛峰沿途商贩很少，需要带足水和食物。只是想爬泰山，看看 风景和古迹 的，就走红门路线，红门离泰山站最近，红门路线沿途商贩很多，走十几分钟就会遇到一撮，所以可以不带什么东西直接走，至少沿途烤肠和瓶装水管够，另外厕所也很多。如果走过一次红门，那第二次可以从东御道走，到中天门，看看不同的风光。 推荐两个资料以供参考： 山东泰山旅游攻略，详细路线干货，三维地图拆解！ bilibili 泰山景区攻略 - 知乎 这篇文章写的有些晚了，本来作文就是为了两件事，一是记录下出发前查遍资料，但是亲身体验后，发现资料里需要补充的部分，二是将这段经历用文字做个切片，方便日后回顾。但是记忆已经模糊，这篇文章的质量也就大打折扣。急于完成开发软件，才这么晚去写，顺便打个广告：PlanTodo 是一个待办应用，免费使用，支持全平台，官网： https://plantodo.app/ 。呕心之作，有需要的还请看看。 爬泰山的经历 我们在火车上买的门票，由于有多个路线，买票时需要选择入口。另外还需要选择进入的时间段，比如我选的是 05:00 ~ 12:00 的时间段，必须在 12 点之前过闸机，否则票就失效了。票 3 天有效。 第一晚我们住在红门附近的一个民宿。第二天 7 点半起床，前半程的景色很一般，石阶路被两边的树林包围，沿途只能看看叶子树干。晚春时候，水流不丰，路边的河床都是裸露的，倒是方便我挑了两块石头留作纪念。古碑古迹这些，一是字迹不清，二是太多了以至于连看一个的兴趣也没了。这半程最后只拍了一张照片。 到了中天门后，人头攒动，看到了心心念念的小摊、面馆之类的。在当时，一路上我都是有些失望的，因为这一路走过来就像是走在一条文化街上，比较乏味，没看到雄伟的岱宗、也没有体会到深山的凉爽，甚至连天空看着都显得苍白。在长椅上休息一会后，起来转身向栏杆走了几步，看了看挂在上面的各种祈福带、祈福条，红艳艳、杂乱的交叠着。 抬头的那一刻，却豁然开朗，山势起伏、绿树披拂，登高望远、楼市如在眼前。 在山野间遥望着现代都市，形成了一种强烈的反差，有种穿越时空的感觉。山深鸟鸣在耳，镜眩车嚣于瞳，一静一动，一自然一红尘，都会于此时。 后半程的风景就吸引人多了。时间到中午，早晨的雾气散去，天空变得澄澈，云朵洁白富有层次；登至半山，视野开阔，人不再是被树木包围，隔着一段距离更能看到树木的全景，爬的过程里，人与树的关系变化，从抬头望、到近前看、再到低头欣赏树冠； 或许是气温随海拔升高而逐渐降低，这时候还能看到刚盛开的小花，点缀在绿地和石头之间，非常喜人。 粉色的树，独树一帜，树下落英缤纷 峭壁小花 不过不停在抽筋边缘试探的大腿肌肉就不喜人了。平时一直在桌前看着电脑编程，身体素质降到最低点。从中天门出发走了一段平路，然后在往上爬的第一阶石梯处刚抬腿就感觉到了不对，一旦蹬直就会抽筋，弯曲着使劲也会抽筋，只能先退回到平地坐在阶梯上，半弯曲着腿，揉一揉大腿肌肉放松。一开始以为是缺乏电解质导致的，但是后续喝了红牛后，没有任何缓解，更可能的原因应该是在前面坐了有点久，休息时间太长触发的。 回望山路和都市 在离山顶最后几百米的地方，也就是“慢十八”之后，去往山顶有两条路。我们选了一条人少的路 —— 大龙裕盘道，少到一路上见到的人不过双掌之数。这条路阶梯面宽，每阶比较高，感觉会更好走一些。由于体力耗尽，这最后一段花了我 1 个半小时，登顶时已经是下午 4 点了。 从大龙裕盘道上来后，前面就是碧霞祠，但是看到这楼梯，我就果断走右边的平路，逆时针方向走，从气象站到“五岳独尊”石，再到玉皇顶，坐在石头上吃了剩下的面包和巧克力，最后从孔子庙前下去。 背后是孔子庙，五点关闭，我们五点五分到的，早就关闭了。这个垃圾桶非常煞风景，正中间这么显眼就好像进了餐厅迎面的是厕所门一样。 去索道 17:30 坐中天门索道，10 分钟就下到中天门。18:10 大巴车出发，22 分钟就到了山脚的天外村车站，上山我用了 8 小时，下山只用了 1 小时，其中半小时还是用在去往车站以及等待大巴车。 这次登山，由于背包太重，拿了无用的厚衣服和平板，还有两个手柄、没用到的充电宝，光背包就有 20 斤重，导致最后一段路体力补充抵不过消耗。并且我也花了不少时间在看风景和有名的景观古迹。实际上，红门路线不需要带什么东西，所以顺利的话，6 小时是可以登顶的。 花费 不算车票大概 500 。 门票 115 索道 100 大巴车 40 爬山沿途买的吃的喝的 50 在爬山前后吃饭花费 30 住宿 150 + 70 ，平分就是 110 打车 10 x 2 ，平分就是 10 原文链接： https://blog.vfly2.com/2026/05/climb-mount-tai/ 版权声明：本博客所有文章除特別声明外，均为 AhFei 原创，采用 CC BY-NC-SA 4.0 许可协议。转载请注明来源 承飞之咎 (blog.vfly2.com) 。
泰山又称岱宗，是五岳之首的东岳，位于山东省泰安市。泰安市有一个高铁站（泰安站），和一个火车站（泰山站）。泰山站离泰山很近，两三个街区的距离，几公里，有闲心的话，可以从这里骑共享单车甚至走路到泰山脚下，看看泰安市的城市面貌。 泰山的路线 泰山有 5 条登顶路线，红门路线（泰山中路）是人数最多，沿途历史古迹最多，最为“正统”的路线，因此第一次爬泰山，从最经典的红门出发最为合适。 红门路线可以分为两段，上半程是从红门出发，到达中天门，下半程是从中天门出发，到达玉皇顶。之所以以中天门为界，首先是因为这里是一个较大的平台，有很多商贩，在这里可以好好吃一顿；其次是这里是车站，也是索道站，交通之所；最后，是中天门之下，山路较为平缓，风景一般，古碑较多，中天门之上，山路较为陡峭，风景较好，古迹略少。 从观景、爬山体验和保护膝盖三种角度考虑，建议徒步上山，下山的时候，坐索道下到中天门，接着坐大巴车到天外村。如果体力不足，可以考虑只爬一段，另一段坐大巴车或者索道。 另外夜爬只能选红门路线。不建议第一次到泰山就选择夜爬，因为晚上什么景色都看不到，不顾沿途风景只为了看日出，未免有点舍大取小，况且万一天气不好，夜爬就变成了夜间急行军了。 下面是另外四个路线的简介： 天外村。离红门很近，纯粹作为大巴车上山的起始点，没什么可看的，如果要坐车到中天门，需要从天外村出发。 桃花峪。在红门西边，也是坐大巴车上山，然后乘坐桃花源索道登顶。 东御道。在红门东边，徒步，只能到中天门。 天烛峰。在红门东边，离东御道比较近，可以一路到达山顶的北天门，较为险峻，保留着自然风貌，适合登山爱好者。受天气等因素影响，可能会关闭。在登山的最后一段，有后石坞索道可以乘坐。 路线选择的建议。想 省劲 就从天外村或者桃花峪出发，坐大巴车和索道登顶。想看 自然风光 就走天烛峰路线，要注意的是天烛峰沿途商贩很少，需要带足水和食物。只是想爬泰山，看看 风景和古迹 的，就走红门路线，红门离泰山站最近，红门路线沿途商贩很多，走十几分钟就会遇到一撮，所以可以不带什么东西直接走，至少沿途烤肠和瓶装水管够，另外厕所也很多。如果走过一次红门，那第二次可以从东御道走，到中天门，看看不同的风光。 推荐两个资料以供参考： 山东泰山旅游攻略，详细路线干货，三维地图拆解！ bilibili 泰山景区攻略 - 知乎 这篇文章写的有些晚了，本来作文就是为了两件事，一是记录下出发前查遍资料，但是亲身体验后，发现资料里需要补充的部分，二是将这段经历用文字做个切片，方便日后回顾。但是记忆已经模糊，这篇文章的质量也就大打折扣。急于完成开发软件，才这么晚去写，顺便打个广告：PlanTodo 是一个待办应用，免费使用，支持全平台，官网： https://plantodo.app/ 。呕心之作，有需要的还请看看。 爬泰山的经历 我们在火车上买的门票，由于有多个路线，买票时需要选择入口。另外还需要选择进入的时间段，比如我选的是 05:00 ~ 12:00 的时间段，必须在 12 点之前过闸机，否则票就失效了。票 3 天有效。 第一晚我们住在红门附近的一个民宿。第二天 7 点半起床，前半程的景色很一般，石阶路被两边的树林包围，沿途只能看看叶子树干。晚春时候，水流不丰，路边的河床都是裸露的，倒是方便我挑了两块石头留作纪念。古碑古迹这些，一是字迹不清，二是太多了以至于连看一个的兴趣也没了。这半程最后只拍了一张照片。 到了中天门后，人头攒动，看到了心心念念的小摊、面馆之类的。在当时，一路上我都是有些失望的，因为这一路走过来就像是走在一条文化街上，比较乏味，没看到雄伟的岱宗、也没有体会到深山的凉爽，甚至连天空看着都显得苍白。在长椅上休息一会后，起来转身向栏杆走了几步，看了看挂在上面的各种祈福带、祈福条，红艳艳、杂乱的交叠着。 抬头的那一刻，却豁然开朗，山势起伏、绿树披拂，登高望远、楼市如在眼前。 在山野间遥望着现代都市，形成了一种强烈的反差，有种穿越时空的感觉。山深鸟鸣在耳，镜眩车嚣于瞳，一静一动，一自然一红尘，都会于此时。 后半程的风景就吸引人多了。时间到中午，早晨的雾气散去，天空变得澄澈，云朵洁白富有层次；登至半山，视野开阔，人不再是被树木包围，隔着一段距离更能看到树木的全景，爬的过程里，人与树的关系变化，从抬头望、到近前看、再到低头欣赏树冠； 或许是气温随海拔升高而逐渐降低，这时候还能看到刚盛开的小花，点缀在绿地和石头之间，非常喜人。 粉色的树，独树一帜，树下落英缤纷 峭壁小花 不过不停在抽筋边缘试探的大腿肌肉就不喜人了。平时一直在桌前看着电脑编程，身体素质降到最低点。从中天门出发走了一段平路，然后在往上爬的第一阶石梯处刚抬腿就感觉到了不对，一旦蹬直就会抽筋，弯曲着使劲也会抽筋，只能先退回到平地坐在阶梯上，半弯曲着腿，揉一揉大腿肌肉放松。一开始以为是缺乏电解质导致的，但是后续喝了红牛后，没有任何缓解，更可能的原因应该是在前面坐了有点久，休息时间太长触发的。 回望山路和都市 在离山顶最后几百米的地方，也就是“慢十八”之后，去往山顶有两条路。我们选了一条人少的路 —— 大龙裕盘道，少到一路上见到的人不过双掌之数。这条路阶梯面宽，每阶比较高，感觉会更好走一些。由于体力耗尽，这最后一段花了我 1 个半小时，登顶时已经是下午 4 点了。 从大龙裕盘道上来后，前面就是碧霞祠，但是看到这楼梯，我就果断走右边的平路，逆时针方向走，从气象站到“五岳独尊”石，再到玉皇顶，坐在石头上吃了剩下的面包和巧克力，最后从孔子庙前下去。 背后是孔子庙，五点关闭，我们五点五分到的，早就关闭了。这个垃圾桶非常煞风景，正中间这么显眼就好像进了餐厅迎面的是厕所门一样。 去索道 17:30 坐中天门索道，10 分钟就下到中天门。18:10 大巴车出发，22 分钟就到了山脚的天外村车站，上山我用了 8 小时，下山只用了 1 小时，其中半小时还是用在去往车站以及等待大巴车。 这次登山，由于背包太重，拿了无用的厚衣服和平板，还有两个手柄、没用到的充电宝，光背包就有 20 斤重，导致最后一段路体力补充抵不过消耗。并且我也花了不少时间在看风景和有名的景观古迹。实际上，红门路线不需要带什么东西，所以顺利的话，6 小时是可以登顶的。 花费 不算车票大概 500 。 门票 115 索道 100 大巴车 40 爬山沿途买的吃的喝的 50 在爬山前后吃饭花费 30 住宿 150 + 70 ，平分就是 110 打车 10 x 2 ，平分就是 10 原文链接： https://blog.vfly2.com/2026/05/climb-mount-tai/ 版权声明：本博客所有文章除特別声明外，均为 AhFei 原创，采用 CC BY-NC-SA 4.0 许可协议。转载请注明来源 承飞之咎 (blog.vfly2.com) 。
泰山又称岱宗，是五岳之首的东岳，位于山东省泰安市。泰安市有一个高铁站（泰安站），和一个火车站（泰山站）。泰山站离泰山很近，两三个街区的距离，几公里，有闲心的话，可以从这里骑共享单车甚至走路到泰山脚下，看看泰安市的城市面貌。 泰山的路线 泰山有 5 条登顶路线，红门路线（泰山中路）是人数最多，沿途历史古迹最多，最为“正统”的路线，因此第一次爬泰山，从最经典的红门出发最为合适。 红门路线可以分为两段，上半程是从红门出发，到达中天门，下半程是从中天门出发，到达玉皇顶。之所以以中天门为界，首先是因为这里是一个较大的平台，有很多商贩，在这里可以好好吃一顿；其次是这里是车站，也是索道站，交通之所；最后，是中天门之下，山路较为平缓，风景一般，古碑较多，中天门之上，山路较为陡峭，风景较好，古迹略少。 从观景、爬山体验和保护膝盖三种角度考虑，建议徒步上山，下山的时候，坐索道下到中天门，接着坐大巴车到天外村。如果体力不足，可以考虑只爬一段，另一段坐大巴车或者索道。 另外夜爬只能选红门路线。不建议第一次到泰山就选择夜爬，因为晚上什么景色都看不到，不顾沿途风景只为了看日出，未免有点舍大取小，况且万一天气不好，夜爬就变成了夜间急行军了。 下面是另外四个路线的简介： 天外村。离红门很近，纯粹作为大巴车上山的起始点，没什么可看的，如果要坐车到中天门，需要从天外村出发。 桃花峪。在红门西边，也是坐大巴车上山，然后乘坐桃花源索道登顶。 东御道。在红门东边，徒步，只能到中天门。 天烛峰。在红门东边，离东御道比较近，可以一路到达山顶的北天门，较为险峻，保留着自然风貌，适合登山爱好者。受天气等因素影响，可能会关闭。在登山的最后一段，有后石坞索道可以乘坐。 路线选择的建议。想 省劲 就从天外村或者桃花峪出发，坐大巴车和索道登顶。想看 自然风光 就走天烛峰路线，要注意的是天烛峰沿途商贩很少，需要带足水和食物。只是想爬泰山，看看 风景和古迹 的，就走红门路线，红门离泰山站最近，红门路线沿途商贩很多，走十几分钟就会遇到一撮，所以可以不带什么东西直接走，至少沿途烤肠和瓶装水管够，另外厕所也很多。如果走过一次红门，那第二次可以从东御道走，到中天门，看看不同的风光。 推荐两个资料以供参考： 山东泰山旅游攻略，详细路线干货，三维地图拆解！ bilibili 泰山景区攻略 - 知乎 这篇文章写的有些晚了，本来作文就是为了两件事，一是记录下出发前查遍资料，但是亲身体验后，发现资料里需要补充的部分，二是将这段经历用文字做个切片，方便日后回顾。但是记忆已经模糊，这篇文章的质量也就大打折扣。急于完成开发软件，才这么晚去写，顺便打个广告：PlanTodo 是一个待办应用，免费使用，支持全平台，官网： https://plantodo.app/ 。呕心之作，有需要的还请看看。 爬泰山的经历 我们在火车上买的门票，由于有多个路线，买票时需要选择入口。另外还需要选择进入的时间段，比如我选的是 05:00 ~ 12:00 的时间段，必须在 12 点之前过闸机，否则票就失效了。票 3 天有效。 第一晚我们住在红门附近的一个民宿。第二天 7 点半起床，前半程的景色很一般，石阶路被两边的树林包围，沿途只能看看叶子树干。晚春时候，水流不丰，路边的河床都是裸露的，倒是方便我挑了两块石头留作纪念。古碑古迹这些，一是字迹不清，二是太多了以至于连看一个的兴趣也没了。这半程最后只拍了一张照片。 到了中天门后，人头攒动，看到了心心念念的小摊、面馆之类的。在当时，一路上我都是有些失望的，因为这一路走过来就像是走在一条文化街上，比较乏味，没看到雄伟的岱宗、也没有体会到深山的凉爽，甚至连天空看着都显得苍白。在长椅上休息一会后，起来转身向栏杆走了几步，看了看挂在上面的各种祈福带、祈福条，红艳艳、杂乱的交叠着。 抬头的那一刻，却豁然开朗，山势起伏、绿树披拂，登高望远、楼市如在眼前。 在山野间遥望着现代都市，形成了一种强烈的反差，有种穿越时空的感觉。山深鸟鸣在耳，镜眩车嚣于瞳，一静一动，一自然一红尘，都会于此时。 后半程的风景就吸引人多了。时间到中午，早晨的雾气散去，天空变得澄澈，云朵洁白富有层次；登至半山，视野开阔，人不再是被树木包围，隔着一段距离更能看到树木的全景，爬的过程里，人与树的关系变化，从抬头望、到近前看、再到低头欣赏树冠； 或许是气温随海拔升高而逐渐降低，这时候还能看到刚盛开的小花，点缀在绿地和石头之间，非常喜人。 粉色的树，独树一帜，树下落英缤纷 峭壁小花 不过不停在抽筋边缘试探的大腿肌肉就不喜人了。平时一直在桌前看着电脑编程，身体素质降到最低点。从中天门出发走了一段平路，然后在往上爬的第一阶石梯处刚抬腿就感觉到了不对，一旦蹬直就会抽筋，弯曲着使劲也会抽筋，只能先退回到平地坐在阶梯上，半弯曲着腿，揉一揉大腿肌肉放松。一开始以为是缺乏电解质导致的，但是后续喝了红牛后，没有任何缓解，更可能的原因应该是在前面坐了有点久，休息时间太长触发的。 回望山路和都市 在离山顶最后几百米的地方，也就是“慢十八”之后，去往山顶有两条路。我们选了一条人少的路 —— 大龙裕盘道，少到一路上见到的人不过双掌之数。这条路阶梯面宽，每阶比较高，感觉会更好走一些。由于体力耗尽，这最后一段花了我 1 个半小时，登顶时已经是下午 4 点了。 从大龙裕盘道上来后，前面就是碧霞祠，但是看到这楼梯，我就果断走右边的平路，逆时针方向走，从气象站到“五岳独尊”石，再到玉皇顶，坐在石头上吃了剩下的面包和巧克力，最后从孔子庙前下去。 背后是孔子庙，五点关闭，我们五点五分到的，早就关闭了。这个垃圾桶非常煞风景，正中间这么显眼就好像进了餐厅迎面的是厕所门一样。 去索道 17:30 坐中天门索道，10 分钟就下到中天门。18:10 大巴车出发，22 分钟就到了山脚的天外村车站，上山我用了 8 小时，下山只用了 1 小时，其中半小时还是用在去往车站以及等待大巴车。 这次登山，由于背包太重，拿了无用的厚衣服和平板，还有两个手柄、没用到的充电宝，光背包就有 20 斤重，导致最后一段路体力补充抵不过消耗。并且我也花了不少时间在看风景和有名的景观古迹。实际上，红门路线不需要带什么东西，所以顺利的话，6 小时是可以登顶的。 花费 不算车票大概 500 。 门票 115 索道 100 大巴车 40 爬山沿途买的吃的喝的 50 在爬山前后吃饭花费 30 住宿 150 + 70 ，平分就是 110 打车 10 x 2 ，平分就是 10 原文链接： https://blog.vfly2.com/2026/05/climb-mount-tai/ 版权声明：本博客所有文章除特別声明外，均为 AhFei 原创，采用 CC BY-NC-SA 4.0 许可协议。转载请注明来源 承飞之咎 (blog.vfly2.com) 。
娘化士官长！又称论gpt如何坚持把娘化士官长画成方脸大姐。但用柔和的就变成韩漫油腻风。 1 个帖子 - 1 位参与者 阅读完整话题