IT之家 5 月 31 日消息，5 月 30 日至 31 日，2026 赛季世界超级摩托车锦标赛（WSBK）西班牙阿拉贡站在阿尔卡尼斯赛道展开激战。 在世界量产组（WorldSSP）的比拼中，中国摩托车制造商“张雪机车”车队的法国车手瓦伦丁 · 德比斯驾驶 53 号战车，在前后两回合正赛中均取得第八名。 其中在第一回合正赛中，德比斯从激烈角逐中脱颖而出拿下第八；次日第二回合比赛，他从第十位起步，一度落至第十三名，随后凭借稳定的节奏逐步反超，在倒数第二圈时完成超越上到第八位，最终以该名次冲线。 张雪机车自 2026 赛季开始以厂队身份征战 WSBK 世界超级摩托车锦标赛，车手瓦伦丁 · 德比斯驾驶 820RR-RS 赛车参赛。 在赛季前半段，德比斯已在葡萄牙站、匈牙利站及捷克站斩获四座分站冠军，并在捷克站后于车手积分榜上高居第二位。品牌在中国摩托车圈内备受关注，因创始人张雪的草根出身和硬核技术路线而积累了较高的网络热度。 法国车手瓦伦丁 · 德比斯 1992 年 2 月出生于阿尔比，11 岁开启赛车生涯，16 岁夺得法国全国摩托车锦标赛 125cc 级别冠军，2009 年进入 MotoGP 250cc 组比赛，2012 年转战 WorldSSP。由于缺乏足够的资金支持，他在近十年的职业生涯中长期以替补车手和外卡身份参赛，几乎告别主流赛事舞台。德比斯自 2026 赛季加盟张雪机车后迎来职业生涯的明显转折，赛季初已多次登上领奖台最高处。 阿拉贡站比赛结束后，车手积分榜格局出现调整。连续两回合第八名的成绩使德比斯从第二滑落至第三位，被西班牙车手马西亚反超，与榜首阿里纳斯的积分差距扩大至 43 分；张雪机车在制造商积分榜上也被雅马哈拉开差距。 下一站比赛将于 6 月 12 日至 14 日在意大利艾米利亚罗马涅赛道举行。随着赛季渐入中段，德比斯与张雪机车车队的年度目标依然明确，能否在后续比赛中重返积分榜前列，将取决于下一步的调校与战斗策略。 相关阅读： 《 闪耀 WSBK 赛道：张雪机车车手德比斯希望“有一天能在中国参加比赛” 》 《 在匈牙利站拿下 WSBK 第三冠后，张雪机车车手德比斯给爱车打满分 》 《 “张雪机车”拿下赛季第五冠，车手德比斯感谢中国观众支持、巧妙选择弯道超车成关键 》
IT之家 5 月 30 日消息，据新华社报道，在刚刚结束的 2026 世界超级摩托车锦标赛（WSBK）阿拉贡站 WorldSSP 组别第一回合正赛中，中国摩托车制造商“张雪机车”的法国车手瓦伦丁 · 德比斯位列第 8。 IT之家注：世界超级摩托车锦标赛（WSBK）是由国际摩托车联合会于 1988 年创立的世界顶级摩托车赛事。赛事采用分站形式，2026 赛季共有 12 站比赛。
昙花五现 WSBK 捷克站 SSP组别 正赛第一回合 张雪又双叒叕夺冠！ 这大哥夺冠上瘾了 习惯了已经 11 个帖子 - 11 位参与者 阅读完整话题
截了个超绝名画，用AI高清化了下，四辆雅马哈护航 4 个帖子 - 4 位参与者 阅读完整话题
如图 昨天我打算出掉这个apple pencil ,为买家提供序列号时， 实在是看不清，于是就拍照发给了AI ,经过我去官网查验 gemini 识别的是正确的， gpt嘛 直接就没看出来 豆包呢识别错了 1 个帖子 - 1 位参与者 阅读完整话题
IT之家 5 月 3 日消息，今晚，张雪发视频回应德比斯在 WSBK 匈牙利站第二回合退赛，并配文：“机械故障，遗憾退赛。赛车就是这样，一切都有可能发生。” 他在视频中表示：“很遗憾，我们在比赛的第一圈就退赛了。刚刚和前方沟通是遇到了机械故障， 初步排查是发动机的机油压力下降 ，更深层原因需后续解析确认。” 他补充道：“赛车处于极限工况运行，各品牌赛车都可能出现此类问题。官方允许每台赛车使用三台发动机，该规则适用于所有参赛品牌。团队将快速定位问题，判断是否需要制定对策及进行优化。” IT之家注意到，在今晚举行的 2026 世界超级摩托车锦标赛（WSBK）匈牙利站 WorldSSP 组别第二回合正赛中， 中国摩托车制造商“张雪机车”的法国车手瓦伦丁 · 德比斯退赛 。张雪车队另一位车手卡里卡斯洛位列第 16 位完赛。 在昨晚结束的 2026 世界超级摩托车锦标赛（WSBK） 匈牙利站 WorldSSP 组别第一回合正赛中 ，瓦伦丁 · 德比斯曾在最后 20 秒连超两台雅马哈，夺得冠军。
IT之家 5 月 3 日消息，在今晚举行的 2026 世界超级摩托车锦标赛（WSBK）匈牙利站 WorldSSP 组别第二回合正赛中，中国摩托车制造商“张雪机车”的法国车手瓦伦丁 · 德比斯退赛。 据优酷体育报道，张雪机车 53 号德比斯赛车突然丢失动力遗憾退赛，目前张雪机车另一位车手卡里卡苏洛还在比赛中。目前，其已经返回维修区， 提前结束了匈牙利站的争夺 。 在昨晚结束的 2026 世界超级摩托车锦标赛（WSBK） 匈牙利站 WorldSSP 组别第一回合正赛中 ， 瓦伦丁 · 德比斯曾在最后 20 秒连超两台雅马哈 ，夺得冠军。 IT之家注：世界超级摩托车锦标赛（WSBK）是由国际摩托车联合会于 1988 年创立的世界顶级摩托车赛事。赛事采用分站形式，2026 赛季共有 12 站比赛。接下来，张雪机车还将参加 15 日进行的世界超级摩托车锦标赛捷克站。
IT之家 5 月 3 日消息，北京时间今晚 8 点，2026 世界超级摩托车锦标赛（WSBK）匈牙利站将进行第二回合的比赛，张雪机车将再次出战。 在昨晚结束的 2026 世界超级摩托车锦标赛（WSBK）匈牙利站 WorldSSP 组别第一回合正赛中，中国摩托车制造商“张雪机车”的法国车手瓦伦丁 · 德比斯 最后 20 秒连超两台雅马哈 ，夺得冠军。 此次匈牙利站第一回合的“逆风登顶”，是张雪机车继 WSBK 葡萄牙站包揽双冠之后，拿下的又一座冠军奖杯，也是张雪机车本赛季拿下的 第三个分站赛冠军 。 IT之家注：世界超级摩托车锦标赛（WSBK）是由国际摩托车联合会于 1988 年创立的世界顶级摩托车赛事。赛事采用分站形式， 2026 赛季共有 12 站比赛 。接下来，张雪机车还将参加 15 日进行的世界超级摩托车锦标赛捷克站。
今日，世界超级摩托车锦标赛（WSBK）匈牙利站正赛首回合打响， 中国摩托车制造商张雪机车的法国车手瓦伦丁·德比斯夺得冠军。 赛后，张雪机车创始人张雪发文： “我说牛x谁不服？” 据了解，在此前的葡萄牙站比赛中，车手瓦伦丁·德比斯包揽两回合正赛冠军，拿下中国机车品牌在该项国际顶级赛事的历史首冠，实现历史性突破。 其中， 首个冠军冲线时领先近4秒，打破了杜卡迪、雅马哈、川崎等国际巨头对该组别长达数十年的垄断。 随后的荷兰站，德比斯在两回合正赛中分别拿到第4名和第7名。 “我们为什么去参加这样的比赛，就是要证明我们的机车，我们中国制造的市售车，可以在世界大赛上拿冠军。”张雪说。 查看评论
IT之家 5 月 2 日消息，在刚刚结束的 2026 世界超级摩托车锦标赛（WSBK）匈牙利站 WorldSSP 组别第一回合正赛中，中国摩托车制造商“张雪机车”的法国车手瓦伦丁 · 德比斯夺得冠军。 据IT之家了解，此次匈牙利站的“逆风登顶”，是张雪机车继 WSBK 葡萄牙站包揽双冠之后，拿下的又一座冠军奖杯。 德比斯在最后一圈 最后一个赛段完成关键超越 ，最后 20 秒连超两台雅马哈，击败阿尔伯特 · 阿雷纳斯（雅马哈），为张雪机车在首个参赛赛季拿下第三场胜利。原本被视为另一夺冠热门的詹 · 厄恩居（雅马哈）在最后阶段被两人反超。 第一回合前六名 瓦伦丁 · 德比斯（张雪机车），冠军 阿尔伯特 · 阿雷纳斯（雅马哈），落后 0.132 秒 詹 · 厄恩居（雅马哈），落后 0.377 秒 杰里米 · 阿尔科巴（川崎），落后 0.770 秒 马泰奥 · 费拉里，落后 1.092 秒 菲利普 · 厄特尔，落后 5.835 秒 最快圈速：阿尔伯特 · 阿雷纳斯（雅马哈），1 分 42 秒 737。
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张雪机车旗下 53 号车手瓦伦丁·德比斯和 64 号车手费德里科·卡里卡苏洛此次参赛，两位车手均驾驶张雪机车品牌的自研车型 ZXMOTO 820RR-RS 。本次匈牙利站，张雪机车正式告别新车优待期，首次在无保护规则下参赛。 5 月 3 日 20 时，张雪机车还将参加匈牙利站第二回合正赛。
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张雪机车旗下 53 号车手瓦伦丁·德比斯和 64 号车手费德里科·卡里卡苏洛此次参赛，两位车手均驾驶张雪机车品牌的自研车型 ZXMOTO 820RR-RS 。本次匈牙利站，张雪机车正式告别新车优待期，首次在无保护规则下参赛。 5 月 3 日 20 时，张雪机车还将参加匈牙利站第二回合正赛。
4月19日， 2026 年世界超级摩托车锦标赛（WSBK）荷兰站第二回合正赛，因赛事突发红旗提前结束。中国摩托车品牌张雪机车 53 号车手瓦伦丁·德比斯，驾驶 820RR-RS 赛车最终斩获第七名。 针对比赛提前终止的情况，张雪机车官方也作出回应：根据赛事规则，当已完成圈数达到总圈数的三分之二及以上时，若赛场出现红旗，比赛将直接提前结束，并以当前实时排名作为最终成绩。 同时官方也正式晒出战报：53 号车手德比斯在第二回合正赛位列第 7。 赛后，张雪本人发布视频，针对车友关心的问题逐一解答。 他表示：今天比赛进行到倒数第 6 圈时，后方有赛车发生摔车，车辆直接横停在赛道上，现场救援已来不及，若其他赛车继续通过极易引发二次安全事故，因此赛事方果断终止了比赛。 张雪还详细解释了赛事终止规则：若完赛圈数达到总圈数三分之二，比赛即刻结束，以当时排名为最终成绩；若未达到三分之二，则车手与赛车返回维修区，待赛道清理完毕后，按终止前的顺位重新发车。 对于比赛中车手之间的攻防与动作，张雪也作出说明：“赛车场上互相争抢、贴身对抗都是很正常的情况。包括车手在弯道伸腿，一方面能让车身姿态更稳，提升刹车力度；另一方面也能增大迎风面积，增强减速效果。 他还提到，能站上国际赛场的车手实力都十分接近，同级别赛车下，前十名车手的圈速差距甚至不足 0.1 秒，赛道偏好与临场状态都会直接影响单站成绩。 面对评论区部分网友的留言，张雪也真诚回应：“赛车圈还是很干净的，每个人都是为了自己的信仰在拼搏。” 据悉，WSBK积分主要来自两个回合正赛和排位赛。车手积分按照名次累计，最终决出年度车手总冠军。 制造商积分则是在每次比赛后取该制造商成绩最好的一名车手所获得的积分，计入制造商的年度总积分，该分数直接代表着赛车的综合性能。 目前，张雪机车在制造商积分榜上排名第三，仅次于国际知名制造商杜卡迪和雅马哈。 查看评论
IT之家 4 月 18 日消息，在刚刚结束的 2026 世界超级摩托车锦标赛（WSBK）荷兰站 WorldSSP 组别第一回合正赛中，中国摩托车制造商“张雪机车”旗下 53 号法国车手瓦伦丁 · 德比斯（Valentin Debise）以第四名完赛。 尽管未能延续葡萄牙站双冠的辉煌，但这支成立仅两年的中国车队，在素以高速弯道著称的阿森 TT 赛道（TT Circuit Assen）上，依然展现了强大的竞争力。 在 4 月 17 日进行的超级杆位赛中，德比斯驾驶张雪机车 820RR-RS 赛车，在 40 分钟的排位赛里跑出了 1 分 36 秒 561 的单圈最快成绩。这一成绩仅比获得杆位的法国老将卢卡斯 · 马西亚斯（Lucas Mahias）慢了 0.071 秒，最终屈居第二，从而为次日的正赛锁定了头排发车位置。 赛后，张雪机车创始人张雪解释，由于这是车队首次在阿森赛道参赛，车辆缺乏基础数据，因此整个周末都在进行细致且充满不确定性的调校，直到排位赛最后几分钟才接近理想状态。他还特别强调了选择德比斯作为车手的原因，称其丰富的经验能非常精准地向机械师反馈悬挂、油门、制动等各系统的调校方向，这种高效的沟通对于一支在陌生赛道上没有数据积累的新车队而言至关重要。 正赛发车后，从第二位起步的德比斯一度掉至第四，但很快便展开了猛烈的追击。比赛前半段，他与对手展开了多次超越与反超越，竞争异常激烈。 到比赛末段，德比斯抓住前排多位车手发生碰撞的机会，升至第二位，并一度在倒数第二圈成功反超领跑全场。 然而，戏剧性的一幕在最后一轮发生：在最后一个出弯阶段，德比斯出现失误，名次瞬间滑落至第三；但在冲刺阶段，他又因另一次失误遭到罚时，最终以第四名的成绩冲过终点线，与领奖台仅差一步之遥。 IT之家注意到，解说在直播中表示，“张雪机车”本站比赛并未触发赛事 BOP 规则，赛车性能仍与上站相同。北京时间明日 20 点，张雪机车将会进行荷兰站第二场正赛的争夺。 由于在葡萄牙站取得了统治性表现，根据世界超级摩托车锦标赛（WSBK）的“性能平衡”（Balance of Performance，BOP）规则，张雪机车的 820RR-RS 赛车将结束“优待周期”，后续将开始与杜卡迪、雅马哈等老牌车队执行相同的统一限制标准。 BOP 是 WSBK 赛事确保公平性的核心机制，它通过调整赛车的最低车重、发动机最高转速及进气限流直径等参数，将不同厂商的赛车性能拉至相近水平，以突出车手技术的重要性。这意味着张雪机车未来将面临更严苛的性能平衡考验，其能否在规则限制下保持竞争力，将成为后续比赛的最大看点。 除张雪机车外，钱江摩托（QJMOTOR）的赛 800RS 赛车也参与了 WorldSSP 组别的角逐。
IT之家 4 月 13 日消息，二次元手游《新月同行》发文宣布，游戏将于 6 月 9 日正式停止运营。 届时所有服务器将关闭下线，玩家也无法再登录游戏 。 IT之家注意到，本作于 2024 年 10 月 24 日上线公测，2025 年 12 月 15 日发布了停止更新公告，截至停服时本作仅运营了不到两年。 公开信息显示， 《新月同行》是一款由深圳市烛薪网络科技有限公司研发的 手机游戏 ， 游戏中玩家将扮演超管局前特战组长，在同伴的协助下，找寻记忆、对抗 超实体 。 你作为超管局前特战组长，从神秘电话间醒来，被剥夺了身份和记忆。在同伴的协助下，在沿海都市南廷的街头巷尾探寻。在势力纠葛之中，现实与异常之间，你将找寻记忆、对抗超实体，带领同伴破开前行的路。