6月8日，据多名网友分享，微信新版朋友圈主页最近右上角出现了“放大镜”图标，支持搜索历史朋友圈内容，点击图标输入关键词即可快速定位。 从目前网友的分享来看，该功能正处于灰度开放的阶段。荆楚网记者也就此向腾讯客服进行求证，对方表示： 微信朋友圈近期新增了搜索功能。您可以在朋友圈主页右上角点击“放大镜”图标，选择【朋友圈搜索】功能->【前往】，输入关键词即可搜索历史发布的朋友圈。目前还支持按【选择朋友】或【选择发布时间】进一步筛选结果哦。该功能正在逐步优化中，部分功能可能暂时未开放，我们会持续改进体验的。 查看评论
IT之家 6 月 8 日消息，小米公司发言人今日宣布，多名网络用户就造谣小米公司公开道歉。 IT之家附小米公司发言人原文如下： 多名网络用户就造谣小米公司公开道歉 近日，我司分别就微博用户“超 ***2”（已改名）造谣小米公司员工破坏展车、抖音用户“宁 *** 子”使用 AI 生成虚假的小米汽车事故视频并传播的侵权行为向警方报案，同时向主管部门投诉。 经上述部门调查确认，已对“超 ***2”进行处罚及禁言，对“宁 *** 子”依法处理，并要求两名网络用户公开道歉。 今年以来，针对我司及我司员工的造谣、传谣行为屡屡发生，严重侵犯我司商誉。我们始终开放接受社会各界的批评与监督，但网络不是法外之地，我们也将持续使用法律武器维护合法权益，对恶意造谣行为不退让、不妥协。希望广大网友与社会各界与我们一起，共同塑造并维护“风清气正”的网络舆论环境。
6 月 5 日消息，多名自称微软员工的用户在社交平台发文称，微软中国 Azure 大裁员靴子已落地，ImportBusiness Update 邮件通知已发，被裁人员超过 200，基本上是微软云中国研发“一锅端”了。 HR 要求 6 月 11 日前签字 ，7 月 6 日 last day。 赔偿标准和去年 7 月微软大裁员基本一致，N+4+2（6 月 11 之前签字奖励）＋1（离职缓冲期一个月）， 理论上最高补偿 N+7 。 公开报道信息显示，自 2025 年至今，微软确实在全球进行了多轮战略重组，已累计开展多轮裁员，总规模超过 24000 人（含自愿离职计划）。2026 年 1 月微软全球范围裁员，当时有报道称，微软计划裁员 1.1 万至 2.2 万人，波及 Azure 云团队。今年 6 月也有消息称，微软将对 Azure for Operators 等团队裁减“数百人”。
据华商报大风新闻，6月4日晚，多名山东网友发布视频称，平度市发生爆炸，现场有很大火光和浓烟。还有当地网友在社交平台上祈祷，希望没有造成人员伤亡。视频里，能看见路边停放着多辆消防车，还一直在拉着警报。 6月5日上午，华商报大风新闻记者多方了解到，4日晚9时许，平度市深圳路和郑州路交叉口东北方向，一电动汽车在充电时爆燃，引燃了旁边一间房子。 当地一商户说，这是私人使用的车辆，车主租住在一个院子里，当时，是在院子充电时，出现了意外。车辆的品牌是小鹏。 平度市应急管理局工作人员也证实说，网传的化工厂爆炸，是不实的消息。真实的情况是，一辆小鹏电动汽车爆燃。消防迅速出动，一个多小时后，就将火势控制住了。该路段也没有化工厂。 据介绍，此次爆燃事件过火面积近100平方米，因为事发时车上没人，没有造成人员伤亡。车辆起火爆燃的具体原因，相关部门还在调查之中。 查看评论
IT之家 6 月 3 日消息，据彭博社报道，根据最新的公开财务披露文件，美国政府中至少有 10 名官员申报持有 SpaceX 或 xAI 相关资产。 统计显示，这些联邦官员持有的 SpaceX 或 xAI 股票总价值在 990 万美元（IT之家注：现汇率约合 6710.8 万元人民币）至 4380 万美元（现汇率约合 2.97 亿元人民币）之间。由于私人公司持股属于豁免范围，这些官员在此之后可能已出售全部或部分持股，且无需触发额外的披露要求。 例如，内政部首席信息官保罗 · 麦金纳尼（Paul McInerny）是一名前 SpaceX 工程师，他报告的 SpaceX 持股规模在所有人中最高，价值在 500 万至 2500 万美元之间。文件显示他无需剥离股份，而是获得了伦理豁免，可以参与可能影响该公司的广泛议题。 另外，上个月接替杰罗姆 · 鲍威尔出任美联储主席的凯文 · 沃什（Kevin Warsh），通过杜肯家族办公室关联的一只基金间接持有 SpaceX。不过，他在一份伦理文件中表示将在就任前剥离该基金。美联储对此拒绝置评。 SpaceX 计划最早于下周开启 IPO。若实现至少 1.8 万亿美元（现汇率约合 12.2 万亿元人民币）的估值目标，马斯克将成为全球首位万亿富豪，同时公司内部多人也将成为亿万富翁，旗下员工也能获得数百万美元的财富。 相关阅读： 《 马斯克 SpaceX 加速 IPO 进程：目标 6 月 12 日登陆纳斯达克，有望创史上最大 IPO 》
IT之家 6 月 3 日消息，多名博主今天晒出了小米“寻天”系列 SUV 的更多谍照。新车仍旧覆盖伪装车衣，但轮廓已经相当清晰。 信息显示，“寻天”SUV 将提供两款车型，一款为七座，另一款则为五座。两车均拥有四平八稳的线条，视觉效果显得颇为“敦实”，预计配备半隐藏式门把手。值得一提的是，体型大一号的七座版车型配备了 车顶升降装置 。 另一组谍照中的实车则覆盖了更厚的黑布伪装，庞大身躯却依稀可见。据悉，其中一款车型将配备来自朝阳的轮胎，规格为 245/55 R19。 此前泄露的谍照则展示了车头的小米汽车品牌 Logo 轮廓，预示着“寻天”或为小米汽车旗下一独立系列的名称，尾标则 清晰可见“小米寻天 N90”字样 。 此外，据IT之家此前报道，小米汽车被曝将在代号为“昆仑”的车型上引入新电池供应商 —— 中创新航。小米第三款车型的电池定点已于 2024 年初敲定，当时首选的电池供应商是欣旺达，之后才确定中创新航为二供。目前，从小米给供应商的供应配额上来看， 欣旺达的电池供应比例占 60%，中创新航占 40% 。 相关阅读： 《 消息称小米汽车为“寻天”引入新的电池供应商 》 《 并非独立品牌？小米寻天 N90 新车尾标曝光，车头处还可见 Xiaomi 品牌 LOGO 轮廓 》
IT之家 6 月 2 日消息，由多名前《极限竞速：地平线》开发者创立的 Maverick Games，正式公布了首款游戏《Clutch》。该作是一款开放世界竞速游戏，计划于 2027 年春季发售，项目由前《极限竞速：地平线》创意总监迈克 · 布朗领衔，故事由苏格兰编剧杰米 · 布里坦撰写。 迈克 · 布朗在公布《Clutch》的新视频中表示，游戏使用定制版虚幻引擎 5 开发，已经制作三年半。《Clutch》关注的是“对驾驶的热爱、汽车与驾驶者之间的连接，以及速度带来的原始快感”。 IT之家附先导预告如下： 《Clutch》的故事围绕一对赛车手兄弟展开，二人正在参加名为 R1K 的知名历史赛车系列赛。游戏中还会出现 Midnight Collective 车迷团体。Midnight Collective“不在乎 R1K 带来的金钱和名声”，只关心驾驶本身带来的热爱。 迈克 · 布朗表示，《Clutch》会 重点追求车辆模型的准确性 。老车不会被做成展厅新车般的状态，而是会呈现真正属于老车的年代感。 在这个项目上，我们真的得到了时间带来的好处。实际上，这是我参与过的开发周期最长的游戏，也让我们能够进行一些重大投入，我知道你们一定会喜欢。借助定制版虚幻引擎 5，我们已经能够在游戏内车辆模型上实现前所未有的细节和准确度。 每一道车身曲线、每一处漆面斑点、每一针内饰缝线、每一条轮胎磨损纹路，都会被完美重现 。老车还会留下磨损痕迹、被珍惜过的痕迹，以及真正开上路、经历过旅程的痕迹。 据悉，《Clutch》的完整预告片将在夏日游戏节期间公开。
IT之家 6 月 2 日消息， 多名用户发现 OpenAI 调整 Codex 免费账号与 Go 订阅账户的额度重置周期，已从 7 天变为 30 天， 而 Plus、Pro、Business、Edu 和 Enterprise 用户仍为每周重置。 Codex 是由 OpenAI 开发的、专为 软件工程 和 编程任务 打造的 AI 代码生成与智能体（AI Agent）平台。它不仅能生成代码，更是一个能进行多任务并行处理、文件读写、调试和部署的工程级助手。 IT之家在 Codex 软件中查询剩余用量，显示额度重置周期为 1 个月。单次配额数值似乎没有变化，但免费用户从原本一个月可重置约 4 次，变成一个月仅 1 次。
IT之家 6 月 2 日消息，照片分享平台 Instagram 已修复一个安全漏洞，此前该漏洞导致多名用户账号遭到盗号。此次入侵手段的核心套路是诱骗 Meta 自研的人工智能客服聊天机器人放行权限，进而非法登入受害者账号。 上周末，多名 Reddit 用户爆料自己的 Instagram 账号被盗，X 平台也有不少用户发文警示同类账号劫持事件。被盗账号里，既有 Obama 政府时期的白宫官方 Instagram 账号（该账号自 2017 年后便处于停用状态），也包含美国太空部队总军士长约翰 · 本蒂韦尼亚的个人账户。 安全研究员简 · 黄透露，她本人的 Instagram 账号同样遭遇盗号。“在我毫不知情的情况下登录密码被篡改，昨天一整天还接连收到多起异地密码重置申请，这相当令人担忧。”简 · 黄表示。 IT之家注意到，X 平台流传的一段视频曝光了这套盗号的完整操作流程：黑客先用虚拟专用网络（VPN）伪造目标用户的地理位置，规避 Instagram 的账号自动安全风控机制；随后对接 Meta 人工智能客服助手，要求机器人为目标账号添加新的电子邮箱。视频画面显示，客服机器人会向黑客填写的邮箱发送验证码，黑客再把验证码回传给机器人，机器人随即弹出“重置密码”按钮，黑客借此设置新密码、彻底接管受害者账号。 科技资讯网 TechCrunch 经核实确认，视频里黑客展示的邮箱确实成功收到了平台下发的验证码。 这套攻击方式的关键在于：黑客全程无需攻破受害者原本绑定在 Instagram 上的正规邮箱。 当地时间周一，Instagram 发言人安迪 · 斯通在简 · 黄及其他网友的帖子下回复称，相关漏洞现已修补完毕。目前暂无确切数据说明有多少用户账号遭非法入侵。
IT之家 5 月 30 日消息，5 月 28 日，路透社发布了《为什么特斯拉的 AI 培训师不信任其自动驾驶技术及安全统计数据（Why Tesla’s AI trainers don’t trust its self-driving tech – or its safety stats）》长篇特别报道，其中提到，连参与特斯拉自动驾驶技术开发的人，似乎也不相信马斯克对特斯拉自动驾驶能力的夸张表述。 路透社采访了 9 名前数据标注员和 1 名前自动驾驶工程师 ，询问他们如何看待特斯拉 FSD。受访者的反馈 几乎一边倒地负面 ，7 名数据标注人员承认，自己不会乘坐开启 FSD 的特斯拉。 一名特斯拉内部人士表示：“ 我们都见过 FSD 出问题 。”他在谈到马斯克宣称特斯拉汽车已经可以进行“安全的无人监督”行驶时也表示：“ 绝对不要相信埃隆 。” 一名前员工更是直言不讳：特斯拉 Robotaxi“ 给我钱我也不会坐 ”。 IT之家从报道中获悉，至少 5 名数据标注员爆料称，自己当时的工作是 检查大量 FSD 行车影像 ，并用影像训练车辆软件，避免车辆重复过去的错误。他们表示，自己经常看到特斯拉超速行驶，但与某些极端场景问题相比，工程师和管理人员 “似乎”并不把超速问题放在较高优先级 。 这些负面评价出现之际，外界对特斯拉 FSD 的安全性仍有疑虑，担心 FSD 可能始终无法真正安全到适合公共道路使用。
IT之家 5 月 28 日消息，科技媒体 Android Police 昨日（5 月 27 日）发布博文，报道称多名安卓平板用户反馈， 无法正常打开 Chrome 浏览器，谷歌官方目前已介入调查。 根据多名安卓平板用户反馈，在点击 Chrome 图标后，无法正常打开进入浏览器界面，系统会弹出“你最多可开启 5 个窗口”的提示，但后台并没有打开任何 Chrome 窗口。IT之家附上相关截图如下： 这起问题最早由多位用户在 Reddit 发帖反馈，随后也出现在 Chrome 的 Issue Tracker（问题追踪器）中。 在受影响范围方面，虽然多数报告来自三星平板，但小米、联想等品牌安卓平板用户也反馈遇到相同问题。 在解决方案上，受影响用户尝试重启设备、清除缓存、强制停止应用，但问题依旧存在。 谷歌目前已承认该 Bug，并在 Reddit 原帖中向用户收集更多信息，希望尽快找到根因。
IT之家 5 月 26 日消息，多名开发者在 OpenAI Codex 后端日志中发现未官宣模型 GPT-5.6，内部代号为 iris-alpha， 将支持 150 万上下文窗口，有望今年 6 月发布。 在本次曝光的 GPT-5.6 系列模型中，除了 iris-alpha 之外，还发现了 ember-alpha 与 beacon-alpha 相关版本，现阶段尚不清楚这些代号对应的版本。 在本次曝光的 GPT-5.6 系列模型中，最值得关注的是上下文窗口达到 150 万 token。作为对比，当前 GPT-5.5 API 为 105 万 Tokens，而通过 Codex OAuth 渠道仅为 40 万，GPT-5.6 把这一上限拉高近 43%。 IT之家注：上下文窗口指模型单次可接收并利用的信息总量，包括用户输入、历史对话和系统提示。窗口越大，模型越能处理长材料和跨步骤任务。比如阅读超长合同、分析大型代码仓库、连续跟踪项目，都依赖更大的上下文窗口能力。 开发者在辅助工具 OpenCode 中进行的极端真实世界测试证实，当输入达到 90 万个 token 时，该模型仍然可以流畅响应，甚至完美处理超过 105 万个 tokens 请求。 GPT-5.6 系列另一个值得关注是前端界面生成能力。爆料截图显示，GPT-5.6 在几乎没有详细提示词的前提下，直接生成名为 Lumen Notes 的极简记事应用界面。 核心表现包括更成熟的栅格布局、更克制的配色策略，以及更清晰的字体层级与导航结构。这意味着大模型不只会写代码，也更接近可直接商用的前端产出。 此外基于爆料信息，Anthropic 的 Claude Sonnet 4.8、Google 的 Gemini 3.5 Pro，此外马斯克 xAI 的 Grok 5，都可能瞄准 2026 年 6 月发布。
近日，中证中小投资者服务中心披露了一则关于《韩某等人内幕交易“长安汽车”案》信息。披露的信息显示，2023年11月26日，长安汽车公告与某知名科技公司（华为）签订《投资备忘录》，双方拟在智能汽车业务方面开展战略合作。 公告发布前，网络上开始流传相关消息，内幕信息疑似提前泄露。监管部门快速反应，核查发现与两家公司方面存在关联的一些证券账户突击买入长安汽车，交易行为十分可疑，随即启动调查。 经查，上述重大事项公开前，合作双方的多名员工韩某、彭某、揭某、魏某、王某利用内幕信息大量买入“长安汽车”股票，合计买入金额6100万元，获利共计400余万元。证监会认定，韩某等人在内幕信息公开前买入“长安汽车”股票的行为构成内幕交易，决定没收韩某等人的违法所得，共计处以1669万元罚款，并依法将有关人员涉嫌犯罪线索移送公安机关。韩某、魏某已全额缴纳罚没款。 根据长安汽车2023年11月26日公告，公司与华为签署了《投资合作备忘录》。经双方协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，公司拟投资该目标公司并开展战略合作。此后长安汽车股价曾一度涨停。 查看评论
多名知情人士透露，去年导致卢森堡全国通信网络大面积瘫痪的重大事故，系攻击者利用华为企业路由器软件中一个此前从未披露的零日漏洞所致，造成移动通信、固话以及紧急联络系统在全国范围内中断超过三小时。这一漏洞至今从未在任何公开渠道被正式披露，也没有在全球通行的漏洞库中获得 CVE 编号，运营同类设备的其他电信运营商也未获公开预警。 POST Luxembourg 是此次事故的直接受影响运营商，其为卢森堡国家控股的电信企业。 该公司通讯负责人保罗·劳施（Paul Rausch）表示，此次事件是一场针对网络设备的拒绝服务（DoS）攻击，利用了“非公开、未记录的系统行为”，事发时并不存在可用补丁，且“与任何已知或先前记录在案的漏洞无关”。 他称，华为在事后告知 POST，其此前从未在任何客户网络中遭遇同类攻击，也没有现成解决方案。 多名接受过相关保密通报的消息人士将此次事件界定为一次零日攻击。 虽然目前没有任何证据显示同样的攻击再次发生，但这一缺陷的技术成因仍未得到公开解释，相关问题也从未获得华为方面正面承认。 报道称，华为在稿件刊发前收到了记者发出的详细问询，但未作出任何回应。 事故发生在 2025 年 7 月 23 日接近下班时分。 当时，POST 的固定电话网络以及 4G、5G 移动网络同时瘫痪，可能有数十万居民在事件持续期间无法拨打紧急电话。 调查显示，这是由精心构造的网络流量触发的，这些流量让华为企业路由器陷入持续重启循环，导致 POST 核心网络中的关键节点反复崩溃，进而引发全国范围的通信中断。 事发三个多小时后网络才逐步恢复，而此后该国紧急呼叫中心在短时间内接到了数百通新增来电。 事发当时，卢森堡政府曾将该事件描述为“一次异常高级且复杂的网络攻击”。 POST 表示，这一表述主要是针对利用该漏洞所需的技术能力，并非传统意义上以流量洪峰压垮系统的体量型 DDoS 攻击。 政府最初曾将事故界定为一场分布式拒绝服务（DDoS）攻击，POST 此后澄清，这与黑客活动人士或网络犯罪分子常用的大规模流量攻击手法并不相同。 卢森堡检方发言人介绍，警方与网络安全专家开展的调查发现，有“被篡改的数据”通过 POST 这一互联网服务提供商中转，而这些数据“可被用于发动针对任意目标服务器的攻击”。 但在此次事件中，这些数据并不是被正常转发，而是触发了 POST 系统的异常行为，使其停止工作并重启。 卢森堡国家防护高级委员会（High Commission for National Protection）的发言人表示，最终调查认为“没有证据表明，攻击是将 POST Luxembourg 作为特定目标而有意发起的”。 目前尚无任何刑事指控被提出。 上述调查结果表明，引发全国瘫痪的源头，可能只是恶意构造的网络流量在互联网中传递时“路过”了 POST 的基础设施。 然而，华为路由器并未像常规设备那样将数据简单转发，而是触发了某种未公开的故障状态，导致设备反复停止工作并重启，从而放大为全国性事故。 报道指出，华为自研的 VRP 网络操作系统过去曾出现过与精心构造协议流量相关的拒绝服务漏洞，例如 CVE-2021-22359 和 CVE-2022-29798 等。 在其他大型网络设备厂商的产品中，也曾出现类似缺陷：畸形流量可引发设备崩溃、反复重载，甚至在处理日常通信时遭远程入侵。 不过，POST 强调，此次卢森堡事件与此前已公开披露的华为漏洞并无关联。 报道同时关注到一个更广泛的“披露缺口”问题。 近年来，华为仍会为部分消费类产品提交 CVE 编号，但关于其企业级网络软件的公开漏洞信息则愈发稀少，现有公开案例多由独立安全研究人员披露，而非厂商主动发布。 公司仍在向客户发布企业安全公告，但这些公告仅通过受限的客户门户提供，而非面向全行业的公开通报。 例如，华为上月通过该门户发布了一份涉及数据包解析的拒绝服务漏洞安全通告，并未配套 CVE 编号。 当前没有证据表明，这则通告与卢森堡事件存在关联。 在此次攻击发生后，卢森堡方面与华为举行了一系列技术会议，以查明事故原因。 卢森堡的网络安全主管机构也通过现有的政府合作渠道，将相关情况通报给全欧洲范围内的合作应急响应团队。 然而，直到今天，仍没有任何关于这一关键零日漏洞的 CVE 被正式提交，全球网络安全社区也因此未获得完整的公开预警。 对于谁应负责提交 CVE 编号这一问题，卢森堡国家防护高级委员会发言人表示，按照通行披露流程，该决定权在厂商一方。 POST 方面则称，公司已向相关方提供了技术信息，但无权决定对外披露方式。 报道指出，华为没有回应为何未就此次导致全国通信中断的漏洞公开发布 CVE 的询问。 事发十个月后，外界仍不清楚这一漏洞是否已被彻底修补、全球范围内有多少运营商曾经或仍然暴露在风险之下，以及当前运行类似华为系统的网络设备是否依旧存在隐患。 查看评论
IT之家 5 月 11 日消息，据多位百度贴吧用户反馈，索尼 PS5 游戏机从前天起有在国内可能出现开机卡顿、无法正常启动等现象，具体症状为卡在启动界面，无法像往常一样快速进入系统主页。 IT之家查询 PS5 吧发现，目前部分机器除了启动速度慢外， 还出现无法打开会员免费游戏 、 存档上传界面卡死 、 无法登录 PSN 等问题 。部分用户称拔网线 / 断网后开机再联网能缓解故障。 同时根据贴吧用户 @永远的紫色蔷薇 总结，目前 PS5 无法正常开机现象主要出现在我国北方的联通网络。部分用户表示， 将主机 DNS 修改为 114.114.115.115 或 8.8.8.8 可以解决 。
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