woc我刚买的礼品卡啊。。。 这下还得多花300多再买，不然全烂appstore里了。。。 4 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
上周四重置的，一直开CC统计，太难蹦了，这就28%了 正经订阅还多花了$50… 2 个帖子 - 2 位参与者 阅读完整话题
关于加油的一个套路，大家不要再跟我似的当上大冤种。 过年时参加加油站活动，被加油员一通忽悠，花了几百元办了个类似于会员卡的东西，就是送了点米面油，又送了几张20元的优惠券。今天去加油站加油，突然发现高德地图价格只要6.66元，而我办的这个所谓的VIP是原价8.74元，即使我用了我花的钱买的20元的优惠券。它还不如高德地图的优惠力度大，越想越来气，大家尽量不要像我似的当这样的大冤种。 事后总结分析的话，就是那个加油员无限放大了优惠跟赠品，当时他一直说，办个会员吧，这一单优惠20呢。然后还送各种东西。而我也只注意到了这些东西，忘记了我要掏更多的钱，所以切记不要冲动消费。 ![dab1f4e19f82b94d1ca9e650d945e2ac|501x500] (upload://cJbwhIGQlyCj7glebzeeXHKP3vU.jpeg) 5 个帖子 - 3 位参与者 阅读完整话题
IT之家 5 月 21 日消息，国家发展改革委今天下午发布消息称，自 5 月 21 日 24 时（起，国内汽油价格和柴油价格分别上调 75 元 / 吨、70 元 / 吨。折合升价，92 号汽油、95 号汽油和 0 号柴油均上调 0.06 元。 据IT之家了解，消费者用油成本也相应有所增加。例如，油箱容量为 50 升的小型私家车 加满一箱油，将比之前 多花 3 元左右 ；物流行业，以月跑 1 万公里，百公里油耗在 38L 的重型卡车为例，单辆车的燃油成本将 增加 106 元左右 。 本轮是 2026 年第十次调价，也是 2026 年的第八次上调 。本次调价过后，2026 年成品油调价将呈现“八涨一跌一搁浅”的格局。 本计价周期内，国际原油受中东地缘冲突扰动，市场情绪反复震荡，原油价格呈现宽幅波动走势。 IT之家汇总今年（2026 年）国内油价调整如下： 92 号汽油 调整幅度（元 / 升） 调整后价格（元 / 升） 1 月 6 日 - 6.78 1 月 20 日 ↑0.07 6.85 2 月 3 日 ↑0.16 7.01 2 月 24 日 ↑0.14 7.15 3 月 9 日 ↑0.55 7.70 3 月 23 日 ↑0.91 8.61 4 月 7 日 ↑0.33 8.94 4 月 21 日 ↓0.44 8.50 5 月 8 日 ↑0.25 8.75 5 月 22 日 ↑0.06 8.81 95 号汽油 调整幅度（元 / 升） 调整后价格（元 / 升） 1 月 6 日 - 7.21 1 月 20 日 ↑0.07 7.28 2 月 3 日 ↑0.17 7.45 2 月 24 日 ↑0.15 7.60 3 月 9 日 ↑0.58 8.18 3 月 23 日 ↑0.96 9.14 4 月 7 日 ↑0.35 9.49 4 月 21 日 ↓0.46 9.03 5 月 8 日 ↑0.27 9.30 5 月 22 日 ↑0.06 9.36
打算入第二辆车，纯电的，7-13w，大家有推荐的么？要不要多花钱上高配智驾？ 18 个帖子 - 16 位参与者 阅读完整话题
佬们，求助个事儿。 刚才开 GPT Team 准备搞几个 48/月的车位，结果付款的时候猪脑过载，忘记搞免税账单地址了。 支付完一看扣了大概 21 刀，本来免税的话应该是 17 刀左右的。看了一眼账单（见图），绝了，居然还被收了英国 20% 的 VAT 这个月多交的几十块钱税我也认了，就当交学费。主要是想问下有经验的佬： 我现在去后台把账单地址改成免税州（比如阿拉斯加啥的），还能改成功吗？ 如果现在改了，下个月续费的时候，系统会自动按免税的价格扣款吗？还需要重新绑卡或者什么额外操作吗？ 有没有踩过这个坑的佬指条明路，感谢！ 9 个帖子 - 7 位参与者 阅读完整话题
IT之家 5 月 8 日消息，4 月 21 日国内成品油价格下调以来，国际市场原油价格剧烈震荡，前期大幅上涨后近日有所回落，本次调价的前 10 个工作日平均价格高于上次调价前 10 个工作日平均价格。 根据国际市场油价变化情况，自 5 月 8 日 24 时起，国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别上调 320 元、310 元。 全国平均来看，92 号汽油、95 号汽油和 0 号柴油每升分别上调 0.25 元、0.27 元、0.27 元。简单计算可知，用 92 号汽油加满 50 升的油箱将多花 12.5 元。 本轮调价为年内第九次调价窗口，也是今年以来的第七次上调。IT之家附各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格： IT之家汇总今年（2026 年）国内油价调整如下： 92 号汽油 调整幅度（元 / 升） 调整后价格（元 / 升） 1 月 6 日 - 6.78 1 月 20 日 ↑0.07 6.85 2 月 3 日 ↑0.16 7.01 2 月 24 日 ↑0.14 7.15 3 月 9 日 ↑0.55 7.70 3 月 23 日 ↑0.91 8.61 4 月 7 日 ↑0.33 8.94 4 月 21 日 ↓0.44 8.50 5 月 8 日 ↑0.25 8.75 95 号汽油 调整幅度（元 / 升） 调整后价格（元 / 升） 1 月 6 日 - 7.21 1 月 20 日 ↑0.07 7.28 2 月 3 日 ↑0.17 7.45 2 月 24 日 ↑0.15 7.60 3 月 9 日 ↑0.58 8.18 3 月 23 日 ↑0.96 9.14 4 月 7 日 ↑0.35 9.49 4 月 21 日 ↓0.46 9.03 5 月 8 日 ↑0.27 9.30 国家发改委提醒，中石油、中石化、中海油公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过 12315 平台举报价格违法行为。
AI 研究者 Aran Komatsuzaki 把 Rich Sutton 的知名论文「苦涩的教训」（The Bitter Lesson）翻成 9 种语言，喂进 OpenAI、Gemini、Qwen、DeepSeek、Kimi、Claude 6 家模型的分词工具（tokenizer），以英文原文在 OpenAI 分词工具上的 token 数为 1 倍基准，看各语言在各模型上花多少倍。结果：同样的内容用中文问 Claude，token 消耗是基准的 1.65 倍；用 OpenAI 只有 1.15 倍。印地语在 Claude 上更夸张，超过基准 3 倍。6 家横评里 Anthropic 垫底。 翻译会改变文本长度，所以跟英文比的倍数不完全精确。但更有说服力的是同一段中文在不同模型上的表现（仍以同一基准）：Kimi 只花 0.81 倍（比英文还少），Qwen 0.85 倍，到 Claude 上变成 1.65 倍。文本完全一样，差距纯粹是分词工具的效率问题。中国模型处理中文比英文还省，说明问题不在中文本身，而在分词工具有没有为该语言做过优化。 对用户来说，token 多了，API 直接变贵，模型回答前等待更久，上下文窗口也更快用完。分词工具的效率取决于训练数据中各语言的占比：英文数据多，英文词被高效压缩；非英文数据少，只能切得很碎。Aran 的结论：谁的市场大，谁就更省 token。 9 个帖子 - 8 位参与者 阅读完整话题
2026年以来，全国多地公共充电桩悄然涨价，不少新能源车主充电成本明显上升。 有车主称，101度电池的纯电动车，此前充满约55元，如今要68元，单次多花13元，夜间低价优势大幅缩水，不少人直言“再也不熬夜充电”。 本轮涨价与政策调整密切相关。 自2026年3月1日起，公共充电桩取消固定峰谷分时电价，改为按市场用电情况动态浮动，电价随供需实时调整，这是价格上涨的主要原因。 同时，部分运营商上调充电服务费，行业结束低价竞争，服务费逐步回归合理成本水平，进一步推高了终端充电价格。 从车主反馈来看，同一充电站、同一时段单价每度上涨0.04元至0.2元不等，重庆、广西等地涨幅较为明显。 不过此次并非全国普涨，部分站点价格略有下降，整体呈现区域、时段差异化波动特征。 公共充电桩费用由电费与服务费组成。 随着场地租金、设备运维、电力扩容成本上升，叠加行业补贴退出，运营商难以长期低价运营，服务费进入理性回升通道。 三大充电运营商均表示，定价会随国网电价及场站成本每月动态调整，平台不统一限价。 家用充电桩执行居民阶梯电价，价格相对稳定，与公共桩形成明显差价，促使更多车主考虑安装家充桩，但小区安装资源紧张，部分需排队摇号。 专家预计，后续公共充电桩价格将持续随用电负荷波动，建议车主密切关注电价变化，错峰选择场站充电，降低用车成本。 查看评论
今天从国家发展改革委了解到，5月8日24时国内成品油调价窗口将开启。据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（4月21日24时——5月8日24时），国际油价先扬后抑。5月8日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别上调320和310元，全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别上调0.25元、0.27元、0.27元。用92号汽油加满50升的油箱将多花12.5元。（央视财经）